葡萄牙

葡萄牙政府的領袖曾在5年前投下賭注：要讓這個遭受風吹日曬的國家減低對進口化石燃料的依賴，於是他們展開了一系列具有企圖心的再生能源計畫 - 主要是利用該國的風力與水力，同時也應用太陽能與海洋波能。到了今天，里斯本的時尚酒吧、波爾多的工廠與阿爾加維(Algarve)光鮮的渡假中心，都能獲得來自潔淨能源的永續電力供應。2010年，葡萄牙電網中將會有近45%的電力來自再生能源，5年前則僅有17%。該國陸上的風力發電在這段期間成長了7倍，設於巴黎的國際能源總署認為，此發電方式在2010年與化石燃料相較具有「競爭潛力」。葡萄牙還希望在2011年成為世界第一個建置全國電動車充電站網路的國家。「我已看過所有那些掛著微笑的嘴臉 - 你知道：這是個美夢。這不可能成真。這太昂貴了。」總理何塞‧蘇格拉底(José Sócrates)回想起之前向義大利總理貝托魯尼提議，想要一台電動的法拉利跑車時，反被他嘲笑的情景，

隨著石油資源越來越稀少、油價節節攀高，世界各國都在積極尋求替代能源。除了中國大陸發現的「可燃冰」外，愛爾蘭、葡萄牙等國正在積極研發「波浪發電」，希望減少高污染能源的使用，以減輕地球的負擔。愛爾蘭官員歐文史威尼表示，「有效資源是無窮盡的，我認為相當龐大。」 愛爾蘭官方預計至2020年，波浪發電將可製造5億瓦特的電力供民眾使用。愛爾蘭寇克大學(University College Cork)研究中心興建了一座收集波浪的模型機具。教授湯尼里維茲解釋，「大量的空氣因為波浪壓縮，當波浪起伏時，壓縮的空氣迫使渦輪轉動進行發電。」 而葡萄牙則已研發出貌似三節蛇身、被稱為「大海蛇」的機具，用於測試波浪發電廠。然而，在各國競相發展的同時，波浪發電的負面現象包括器材容易受海水侵蝕、成本為其他再生能源的兩倍多，對海洋生態有所影響等。因此是否大量興建波浪發電，還需專家共同研擬評估成效後決定。

歐盟執委會最近悄悄地讓葡萄牙馬德拉自治區Madeira成為歐盟第一個官方認可的完全無基改地區。去年葡萄牙要求歐盟執委會允許馬德拉自治區成為無基改地區。不過四個月前歐洲食品安全局還無視於葡萄牙所提對虞基改生物安全性的顧慮，認為並無生物安全或健康風險的科學證據來支持馬德拉自治區成為無基改地區。結果現在歐盟執委會在沒有正式的評估下，讓葡萄牙提案拖過截止日期，默默地通過，以避免讓外界有錯誤的印象。歐盟執委會目前正準備調整其基改作物種植的核准方式。雖然歐洲若干國家以及區域自行決定禁種基改作物，但依照歐盟規範，歐盟一旦通過某項基改作物的商業生產許可，各國皆需遵守，不得自行禁種。馬德拉自治區的處理方式，暗示歐盟的政策將開放各國可自行決定是否禁種。 訊息來源：CLIQUE E INSCREVA-SE

紀念地球日40週年，地球日網路和總共190個國家、2萬個合作組織，一起向世界各地呼籲立即採取行動對抗氣候變遷。圖為2010年4月22日，台北展出一個充滿了一噸二氧化碳的巨大氣球代表地球。（Getty Images）紀念地球日屆滿40周年，今年地球日網路（Earth Day Network）和總共190個國家、2萬個合作組織，一起向世界各地呼籲立即採取行動對抗氣候變遷。 為使地球日理念在全球每一階層發酵，今年地球日網絡除號召校園、NGO、宗教界和社會大眾參與響應地球日，還結合藝文界發起一項「為地球而藝術」行動，透過與博物館、藝文協會、獨立藝術工作者及學校合作，以藝術形式來提升環保意識。另一項名為「地球運動員」行動，亦早在今年初溫哥華奧運期間，便開始鼓吹選手加入「全球運動員諮詢委員會（Global Athletic Advisory Committee）」成為創始會員，促其擔負起環境大使任務，

葡萄牙在2日公布2020年的發電量預估達到目前的雙倍，並計畫在2020後不再進口礦物燃料等發電原料。政府預估到時候風力發電將達85億瓦特、太陽能發電則達到15億瓦特、迷你水力發電廠的發電量將增長50％至7億5000萬瓦特。政府官員表示這些目標代表了一種超越歐盟規範的野心，並承諾實行新的減排措施、針對污染產品加重課稅等等。

葡萄牙上周通過的交易系統條例讓廢棄物營運商可透過電子交易無毒廢棄物，使廢棄物的回收與利用達最大化並可刺激廢棄原料的交易。根據CVR營運總監Jorge Araújo的說法，因無法預測會有哪些項目的廢棄物被交易，該方案所帶來的經濟潛力還難以評估，但預估初期將有上百個交易商參與方案。法國政府也表示將實施類似的政策。

葡萄牙政府日前宣布更多措施，以達成2007-2016年的第二次全國都市固態廢棄物計畫中，預計在該期間內減少17%廢棄物量的目標，約每年每人減少100公斤。提議具體措施包括：於城市綠地推廣堆肥、減少派送至住宅的垃圾郵件及免費報刊、以及減少生物無法分解的塑膠袋量。 ※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

 葡萄牙政府公佈一項增加具能源回收設備焚化爐之廢棄物處理量，以降低垃圾掩埋量的策略。預計在2013年，每年可將120萬噸的固體都市廢棄物以焚化處理並回收其能源。這些由包括下水道污泥及其他形式的廢棄物，以焚化處理，每年可產生421百萬瓦特（MW）。此策略中規劃將興建兩座新的焚化廠。但葡萄牙「廢棄物資訊中心」(CIR)批評，此計畫將違反歐盟法令中以減量與回收為優先的廢棄物管理階層。 ※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

葡萄牙近日發現有民眾蓄意射殺國內僅存的伊比利帝鵰(Iberian Imperial eagle)，環保團體已對此同聲表示譴責。 根據山貓救助機構SOS Lynx、A Nossa Terra和Almargem環保團體3月8日所發表的聲明指出，射殺行為約是2月21日至23日發生在瓜迪亞納谷國家公園內，鄰近東南方與西班牙的邊界，槍擊地點位於保育區內的帝鵰巢旁邊，猜測是由一人或多人所擊發，但目前尚無法確認身份。 山貓救助機構發言人羅德里格斯表示：「不理性的態度是西班牙和葡萄牙國內保育行動主要的障礙之一。假如捕食動物的迫害無法受到適當的控制，未來許多重要捕食性動物的保育將受到質疑。」 學名為Aquila adalberti，也被稱為西班牙帝鵰的伊比利帝鵰，是全球三大稀有捕食者鳥類的一種，數量僅剩400隻。牠在世界自然保育聯盟的瀕危物種紅皮書中被列為瀕臨絕種。伊比利帝鵰曾經大量分佈在伊比利半島，但現在

不滿燃料價格暴漲的西班牙、葡萄牙和法國卡車司機，9日升高示威抗議活動，導致道路交通秩序大亂。在這3個國家的幾個大城市以及法西邊界地區出現綿長車隊。同時，法國地中海沿岸港口漁民結束歷時3週因燃料價格暴漲而發動的罷工。西班牙規模第2大運輸業者工會宣布，工會已發動無限期罷工。在西班牙38萬名卡車司機中，有7萬人是該工會的會員。交通主管官員表示，卡車司機的抗議行動使幾條主要公路，包括西班牙與法國邊界地區公路的交通嚴重受阻。西班牙卡車司機代表預定9日與政府官員對話。法國卡車司機也在鄰近西班牙邊界地區和法國西南部展開新示威活動，抗議燃料價格暴漲。來自法國南部城市貝比濃的幾輛卡車，擾亂邊界檢查站交通，阻止卡車通過檢查站，導致邊界兩側嚴重塞車，車輛大排長龍綿延約10公里，但私人車輛獲准通過邊界檢查站。

葡萄牙的抽菸者31日開始倒數計時，因為從2008年1月1日起，葡萄牙將加入歐洲國家的禁菸行列。葡萄牙國會2007年6月通過立法，規定禁止在公共建築，以及面積在100平方公尺以內的有照營業場所抽菸。這個附有一些修正條款的新規定，31日午夜起生效。違反禁止抽菸規定的個人，可能被處以50歐元到750歐元的罰款。違反規定的營業人與建築物的業主則可能處以50歐元到1000歐元的罰款。國會通過的新法律也將購買香菸者的規定年齡提高至18歲。

為合乎京都議定書內容，葡萄牙政府計畫未來將投入3.54億歐元的預算，來購入2008-2012年間的二氧化碳排放超出的部份，而這段期間正是議定書設定要避免氣候變遷的關鍵時刻。目前葡國每年的排放量約8460萬公噸，而議定書內的目標則為7719萬公噸。此外，葡國政府將著手降低國內的排放以達此標準，例如支持相關投資與碳匯等計畫。預計這樣的創舉將使其躍升為全球在相關投資國家的第5位。