能源轉型

  • 校園種電有成 魏明谷:2017年200校可靠發電賺錢

    校園種電有成 魏明谷:2017年200校可靠發電賺錢

    彰化縣政府推動校園「種電」,首批已經有6所中、小學校園完成太陽光電系統裝置並且開始發電,縣長魏明谷3日到裝置容量最大值的北斗國中屋頂視察時表示,到了2017年全縣將有200校都能靠發電賺錢。魏明谷表示,校園種電計畫,種電後所得的收益全部歸為學校,不僅節流也能改善校園環境,廠商更願意提供以24.3%的售電回饋學校,是全國最高的。目前全縣完成種電計畫的6所學校分別是北斗國中、寶山國小、大莊國小、南興國小、伸東國小及三條國小。 北斗國中位居南彰化,日照天數多,學校周邊沒有高樓,校地廣闊,屋頂發電系統設置面積約1500坪,使用的太陽能板多達2083片,預計每年發電量達54萬度,學校每年收益75萬元。協力廠商表示,繼首批6所校園完成太陽能發電系統裝置後,農曆春節後將有40所校園同步施工,並在2017年完成200校547校舍系統設置,預計完成設置後的年發電量約6000萬度,全年減碳量可達3萬6000噸

  • 北京大手筆購德國垃圾能源公司

    北京大手筆購德國垃圾能源公司

    北京市政府所屬的 「北京控股」在2月4日宣布,打算以14.4億歐元收購德國EEW固體廢料焚燒發電公司。中國城市垃圾激增,環境污染堪憂,而垃圾焚燒場地的選址經常是社會衝突的導火索。中國快速的城市化進程導致城市垃圾廢料和城市能源需求雙雙急劇增加。在此情況下,北京控股投巨資收購德國垃圾發電企業被認為合乎邏輯。中國目前不到5%的垃圾被轉換成電力,未來15年,中國打算將這個比例升至30%。近些年,中國垃圾焚燒場地選經常引發附近居民群體抗議。垃圾轉化能源技術是北京意圖開發的領域。此前有報道引述中國環保官員表示,中國25%的垃圾填埋場接近飽和,垃圾污染環境問題相當嚴重。

  • 「無核平安、新年快樂」 廢核團體送春聯 宣告312凱道見

    「無核平安、新年快樂」 廢核團體送春聯 宣告312凱道見

    雖然核四已宣告封存,但新總統、新國會是否能實踐競選時對「非核家園」的相關承諾?仍須民間持續關注。全國廢核行動平台4日傍晚前往台北鬧區西門町發送「無核平安」春聯,宣傳將在3月12日下午於凱道舉行廢核集會,號召千人排出「廢核」大字,宣誓台灣應成為「廢核國家」。新政府上任  非核家園承諾如何落實?包括綠色公民行動聯盟、地球公民基金會、蠻野心足生態協會等全國廢核行動平台成員,4日傍晚前進西門町向民眾發送「無核平安」春聯、更扮裝成年獸、進行街頭短講。綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣指出,2016年不但是福島核災五週年,也是台灣廢核關鍵年。人民都在關注準總統蔡英文就任後將如何落實非核家園的承諾?許多立委在競選時也表達過反核立場,因此民間也將向新國會提出如《非核家園法》廢核法案訴求。崔愫欣解釋,雖然「非核家園」已在《環境基本法》出現,但他們要求對核四停建、除役時間表等有更明確宣示與法律規定;尤其核廢料問題迫

  • 春節遊哈瑪星交通不打結 汽車禁入、機車不上旗鼓渡輪

    春節遊哈瑪星交通不打結 汽車禁入、機車不上旗鼓渡輪

    高雄市政府即將於2017年舉辦全球生態交通盛典(EcoMobility World Festival),屆時將在鼓山區哈瑪星社區舉辦一個月的汽機車退出街道活動,讓民眾體驗各種綠色運輸及享受沒有汽機車的開放街道。今年春節期間,交通局決定在哈瑪星實施三天的大小客車彈性交通管制,禁止大客車和私人汽車進入,改以免費接駁車提供公共運輸,讓過往春節期間總是交通打結的哈瑪星地區率先實施生態交通。哈瑪星春節交通管制。圖片來源:高雄市交通局。交通局表示,春節期間民眾出遊,大量人潮湧入哈瑪星、西子灣和旗津一帶,過往總是人車眾多、交通雍塞,今年哈瑪星鐵道文化園區更舉辦高雄國際貨櫃藝術節、花海等展覽活動,預料會有大量遊客湧入。為了改善哈瑪星交通狀況,避免造成當地居民生活衝擊和影響遊客興致,交通局將在2月10日至13日(初三到初六)每天下午1點到晚上7點,於哈瑪星地區實施禁止遊客小客車、大客車通行,管制期間將以免費

  • 公民入股發電廠 丹麥風電合作社

    公民入股發電廠 丹麥風電合作社

    ※上禮拜「綠能瓜哈拉」和大家介紹丹麥的電力政策和技術,使飄忽不定的風電能夠掌握;但要讓居民願意接受相關設施又是另一門學問,在丹麥有高達96%的民眾願意支持政府發展風電,如何使公民願意關心、參與電力事務?關鍵將在本篇為大家介紹:丹麥電力合作社。在風能產業發展初期,丹麥社區居民便支持興建風機,他們的需求讓業者早早便擁有穩定市場,日後茁壯的Vestas與Bonus(現為西門子)公司皆源於此。友善的制度、與專業團體合作、協助小風場行銷的非營利合作社,不但有助於丹麥公民支持風能,也讓他們以此獲利。丹麥在1980 年代晚期即實施固定費率(FIT)制度,私人與合作社擁有風機的比例很高。但在2003年,新政府修改原有制度,業主能拿到的每度電收入只能比批發價多出微薄的1.3歐分(fixed FiP scheme,premium的p意指額外費用),財務風險又高,嚇跑多數投資人,以致2003年至2008年間沒有

  • 深澳電廠重建 黃國昌促重新檢討

    深澳電廠重建 黃國昌促重新檢討

    台電規劃重建深澳火力發電廠,上星期開始陸續在瑞芳區深澳、瑞濱、海濱三里舉行「深澳電廠更新擴建計畫替代方案溝通座談會」,2日下午在瑞芳區漁會舉辦第四場座談,新科立委黃國昌到場關心,他認為,建廠造成的污染等問題未釐清前,一定站在居民這一邊。黃國昌說,台電選在新北市興建污染設施,新北市政府也要一同來面對,且建廠造成空氣污染、漁獲量等問題,都還有很多需要討論的空間,在這些問題未釐清前,一定站在居民這一邊,他將再安排時間舉辦座談,把問題討論清楚。代表新北市政府出席的漁業及漁港事業管理處秘書簡明雄也說,台電的規劃看似幫助擴建深澳漁港,但實際航道、溫排水影響海洋漁業生態、淤積及廢棄物等問題都未清楚說明。

  • 煤炭依賴症減緩 中國電業結構改變中

    煤炭依賴症減緩 中國電業結構改變中

    隨著中國工業活動的減少和整體宏觀經濟結構調整,國內發電量近半個世紀以來首次下降。 中外對話北京副主編李穎探究了造成這一趨勢的原因。持續下降的發電量世界第二大經濟體經濟減速的又一個切實證據出現了。 根據 國家統計局公佈的最新數據,2015年中國的發電量略高於5.6萬億千瓦時,較上年減少0.2%。 這是1968年以來年發電量首次下降。發電量是體現工業整體活力的一個重要標準。 中國GDP年增速下降到25年來的最低點6.9%時,電力供應商們也不得不控制巨大的發電能力來適應不利的市場環境。第一財經研究院助理院長王韜博士在接受中外對外採訪時說,整個能源產業的總體形勢也是如此。

  • 全球最大漂浮太陽能電廠 2018年起東京營運

    全球最大漂浮太陽能電廠 2018年起東京營運

    日本電子大廠京瓷(Kyocera)和東京盛世力租賃公司(Century Tokyo Leasing Corporation)21日起,開始在東京近郊千葉縣的山倉水壩(Yamakura Dam reservoir)上,合作興建這座巨型漂浮太陽能電廠,完工後將成為全世界最大的水上太陽能電廠。漂浮的太陽能發電裝置,示意圖。圖片來源:VIUDeepBay(CC BY 2.0)這座電廠由5萬1000顆漂浮在水庫上的太陽能電池組成,覆蓋面積約18萬平方公尺,預計於2018年開始營運。屆時每年將生產1萬6000兆瓦小時的電,每年減少8170立方噸二氧化碳排放,約等於1萬9000桶油釋放出的二氧化碳,預計每年最多可供電給5000戶家庭不過和陸地電廠相比,Yamakura水壩電廠規模仍相對小。總裝機容量13.7MW,排不進世界全百大太陽能電廠。英國自來水公司聯合也已開始在大曼徹斯特水庫建造歐洲最大的漂浮太陽

  • 舉目無親的病兒家長〈車諾比28年後的孩子們〉系列作品介紹(下)

    舉目無親的病兒家長〈車諾比28年後的孩子們〉系列作品介紹(下)

    甲狀腺癌移轉─喪子的烏克蘭父親 由 aataru甲狀腺癌移轉─喪子的烏克蘭父親(中文字幕)。

  • 伊朗農家女 助能源業展拳腳

    伊朗農家女 助能源業展拳腳

    在德黑蘭一家看來很「洋派」的小酒館裡,最角落的一桌坐了三個人,其中兩位是伊朗石油公司的高層,另一位則是個來自伊朗南部、傳統保守、以種開心果維生的農家女孩哈珊札德 (Elham Hassanzadeh)。身高約180公分,濃眉大眼,頂著一頭茂密的棕髮,今年才31歲的哈珊札德,已經從英國拿到法律和博士學位,並在牛津大學出版社協助下出版了「伊朗後革命時期的天然氣產業-樂觀主義、懷疑論以及潛力」(暫譯)一書,談伊朗自1979年革命至今天然氣產業的發展。如今她是顧問公司Energy Pioneers負責人。此時正值國際解除對伊朗的制裁,伊朗終可重返國際油市之際,伊朗也仰賴西方的資金和技術,希望在五年內讓油氣產能翻倍。哈珊札德對伊朗能源資源了解之深、與政府官員和產業領袖有密切的往來、和主要石油公司、律師事務所以及投資公司的高層也建立起良好的關係。這些都是她經營事業的最大本錢。哈珊札德在德黑蘭阿札德大學

  • 電動車挑戰五日環台 充電站不足成最大考驗

    電動車挑戰五日環台 充電站不足成最大考驗

    第一屆電動車環台Party於上月27日中午從台北101大樓出發,於今(1)日中午返抵101大樓,結束五天旅程。活動主辦人、「綠動未來」創辦人劉小麟表示,此活動除了想讓各地民眾見證電動車環台沒問題,也為參加6月西班牙舉行的世界電動車環球賽熱身。這次參加環島的車款分別是美國進口車特斯拉TESLA Model S、國產車代表納智捷Luxgen 商務車M7 EV+以及日產Nissan Leaf輕巧通勤車,三台都是純電動車。其中,納智捷與日產是都市用車,每次充飽只能跑150公里,充電站設備不足成了最大的考驗。劉小麟說,已將各地充電站狀況記錄下來,提供全台想趴趴走的車主參考,未來將辦更多電動車環台體驗,帶起電動車風潮。環台電動車經過五天旅程返抵台北101。環台電動車為右起三輛。攝影:陳文姿。充電站不足  環島規劃無法隨性這次參加環島的車款中,「特斯拉」號稱是電動車界的超級跑車,每次充電可跑480公里,

  • 節電預算怎麼花? 永和人創意提案樂當「省電俠」

    節電預算怎麼花? 永和人創意提案樂當「省電俠」

    31日午後,難得的和煦冬陽中,一群永和居民來到永安市民活動中心,進行一場別開生面的選舉,藉由投票來決定永和區的節電預算怎麼用。所有的節電計畫從構想提出、編寫、投票表決到執行,都由永和人一手包辦。在這場永和「節電參與式預算」計畫中,市民提出了九個節電方案,吸引兩百多名市民到現場聆聽,並選出心中理想的方案。活動執行單位永和社大表示,計畫預計8月執行完畢,但民間節電的能量不會停止。永和居民到現場參與節電預算怎麼用。攝影:陳文姿 。市民提案活力多點子多  居民聽了很有感「節電參與式預算」是新北市節電計畫的一環,由新北市政府提供70萬預算。永和市民只要有三個人就可以提案,但提案人除了提案發想、還要參加討論、寫計畫書、並參與計畫執行。提案內容五花八門,包括更換公寓LED燈、協助弱勢老人的用電檢查、恢復瓦磘溝生態、降低熱島效應、成立「省電俠」宣導劇團等,甚至有市民提案自辦「新北市低碳城市節電自治條例」公

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