能源轉型

美國國家核安全管理局（NNSA）日前透露，美國能源部計畫將南卡羅來納州薩凡納河負責製造核彈頭核心（武器級鈽）的工廠，改造為提供核燃料的設施。美國政府為此已花費數十億美元建造。《華盛頓郵報》報導，美俄於2000年就部分削減戰略核武器達成協議，雙方同意處理兩國於冷戰時期所產出的裂變材料，這項協議被視為是「軍備控制」的里程碑。根據國家核安全局提交給國會的估計，美國政府改造工廠的費用，預估將達7.6億美元；未來幾十年內將需花費近500億美元的經費建造。目前還有待美國國會協調，決定是否執行上述計畫。此前呼籲繼續建設工廠的南卡羅來納州州長麥克馬斯特，也對該計劃表示歡迎。

俄羅斯今天（19日）在北極圈內城市莫曼斯克（Murmansk）的港口舉行儀式，向媒體展示全球首座浮動核電廠。這座核電廠將在莫曼斯克裝載核燃料，之後前往西伯利亞東部。羅莫諾索夫院士號由俄羅斯國營核子企業（Rosatom）建造，全長144公尺、寬30公尺，船上擁有兩座發電量35百萬瓦特的核子反應爐。重達2萬1000公噸的浮動核電廠，將在2019年夏季被拖往俄國東北部楚科加（Chukotka）自治區的佩韋克（Pevek）港口，距北極圈以北有350公里遠。羅莫諾索夫院士號能供應20萬人的城鎮用電量，這數字遠超過俄國最北端城鎮佩韋克的5000位居民。

國際能源署（IEA）周二（15日）公布最新報告，指冷氣機在熱帶及發展中國家日益普及，將導致電力需求急增，估計在未來30年間冷氣機增加將導致全球電力需求急增兩倍，增幅將等同美國、歐盟及日本整體發電能力的總和，危及減少溫室氣體的努力，呼籲各國政府加強立法規管，改善冷氣機的能源效益。IEA報告指出，隨着氣候持續暖化，特別在發展中國家的經濟條件有所改善下，全球使用冷氣機的需求正在增加。2016年，全球空調設備（包括冷氣機、風扇及抽濕機）約有34億部，預計到2050年將增至80億部，單在中國及印度便將增加20億部。冷氣機則由現今的約16億部，增至2050年的約56億部。此情况將導致全球電力需求由2016年的2020萬億瓦時增至2050年的6200萬億瓦時，增幅達兩倍，其中中國、印度及印尼的需求便佔此增幅的一半。

台灣訂下2025年能源轉型目標，環團16日公布「台灣民眾支持能源轉型及願付代價」民調，調查顯示，不僅有七成民眾支持能源轉型，也有7成民眾願意為能源轉型調漲電價。環保團體綠色和平委託大社會民調公司進行「台灣民眾支持能源轉型及願付代價」民調，調查採用電話訪問方式，在今年4月針對全台本島19個縣市20歲以上民眾進行抽樣調查，成功訪問到1074名民眾，在95％信心水準下，抽樣誤差值為正負2.99個百分點。根據民調結果，有高達72%的民眾支持台灣發展再生能源，為了發展綠能，也有71%的民眾願意在轉型期間接受電價調漲、93%民眾願意在生活中節電，以實際行動支持能源轉型。不過，對於政府提出的2025年能源轉型目標，卻有近七成的民眾感受不到政府努力，其中年輕族群無感比例更高達86%。

前文提到，奈梅亨在2008年制定的《氣候框架備忘錄》裡設定許多目標，後來又在2011年追加一項：2030年達到「能源中和」（energy neutral），成為當地投資綠能及強化節能的主要推力。市府先在2008年投資約250萬歐元，達到21％的照明節能，之後又在2013年投資200萬歐元，省下近三成建築能耗，並在公有建築屋頂裝設1300個太陽能板，預計所有住宅在2020年達到歐洲建築能源證書B級以上的能源效率。衝刺綠能：市民合作社籌資、舊電廠轉型除了動用公家資源，活用民間能量也是重要方法，2008年，奈梅亨邀請在地企業和研究機構共同簽署一份《奈梅亨能源公約》（Nijmegen Energy Covenant，簡稱NEC），原本預計在三年內減碳10％。結果這份公約在2012年又有升級版，目標提升為三年間減量18％，除了一般公司行號，商業協會後來也加入響應。最新一版於2016年更新的NEC 3

海南省人民政府昨（15）日發布《關於實行小客車保有量調控管理通告》，該通告顯示，自翌日起全省實行小客車總量調控管理，此外，自8月1日起，除新能源小客車以外，其它小客車增量指標須通過搖號或競價方式取得。至此，海南省也成為繼北京、上海、廣州、深圳、天津、杭州、石家莊、貴陽之後，第9個限購地區，但值得注意的是，此次海南限購併非針對某個省內單一城市，而是全省範圍。在2018年博鰲亞洲論壇上，海南省省長沈曉明曾在「21世紀海上絲綢之路島嶼經濟」論壇上首次公佈海南將於2030年前全島使用新能源汽車的目標。根據規劃，到2020年底，海南省累計推廣新能源汽車3萬輛以上，建設充電樁2.8萬個以上；到2018年，海南將實現新能源汽車佔新增和更換公交車的比例不低於70%，公共機構新增或更換車輛原則上採用新能源汽車。

中國國家統計局昨（15）日公佈，上（4）月原油進口急劇增長，日均進口量達131.5萬噸，年增14.7%，再創今（2018）年以來新高，而日均加工量更是創下史上次高；天然氣進口則已連續7個月保持30%以上的高增長。由於當前正值機組設備進入密集歲修週期，但今年油氣進口卻觸及歷史新高，華爾街見聞報導，官方數據透露，中國對原油等能源需求處歷史高位，遠大於預期。中國國家發改委能源研究所研究員、能源領域專家周大地分析，中國原油進口大增原因有兩個，第一個是中國交通快速發展，汽車用油量大增，其次是生活水準提高，衣服、鞋子等都要靠石油提煉的產品需求大增。

歐洲聯盟（EU）和古巴今天簽署再生能源協議，朝關係正常化邁進一步，無視美國對古巴保持強硬立場。這場會議重點在於簽署價值1800萬歐元（2150萬美元）的計畫，以協助古巴達成再生能源占比在2030年底前來到1/4的目標。 法新社報導，歐盟與古巴簽署的劃時代合作協議已在去年11月生效，如今歐盟設法要為此協議增添實質內容。美國總統川普上週宣布退出伊朗核協議後，歐盟也趕緊要挽救核協議。歐盟外交和安全政策高級代表茉格里尼（Federica Mogherini）以「過時」和「非法」，譴責美國經濟封鎖這個共產島國。川普上任後，改變了前總統歐巴馬時期與古巴修好的作法。  

台灣的綠能為電網再添一例！以雙心石滬聞名的澎湖七美島，啟用了全台首座的離島大型微電網，讓七美的太陽光電發電量全年可達48萬度；未來，將陸續建置其他綠能設施，讓綠能發電量達每年337萬度，約占全島年用電量的43%。此案「智慧微電網示範系統」為能源國家型科技計畫（NEP-II）的一部分，由台電、科技部以及中山大學教授陳朝順團隊合作，建置於七美綠能園區，14日為啟用揭牌儀式。七美島有近4000位居民，每年近780萬度用電主要仰賴七美發電廠總裝置容量4000瓩的柴油發電機供應。台電表示，此系統包括增置200kWp（峰瓩）的太陽光電系統及300kWh（每小時瓩）的儲能系統，成功推導出最佳成本效益的能源容量配置，可達到再生能源併網容量極大化，並降低離島發電燃油運輸及維護成本的雙重目標。預計2019年各項建設陸續完成之時，綠能發電量可達337萬度，約占全島年用電量的43%，讓七美朝向「低碳島」發展。台電

北京市雷厲風行進行「煤改氣」（燃煤改天然氣）以後，最新報告顯示，細懸浮微粒（PM2.5）主要來源從燃煤源變成移動源，其中在北京行駛的柴油車貢獻最大。人民日報今天報導，北京市14日發布新一輪PM2.5來源解析最新研究成果。研究表明，北京市全年PM2.5主要來源中，本地排放占2/3，區域傳輸占1/3。本地排放貢獻中，移動源、揚塵源、工業源、生活面源和燃煤源，分別占45%、16%、12%、12%和3%，農業及自然源等其他約占12%。

原能會今天（14日）同意核三廠一號機起動，台電表示，將依規定執行大修後起動作業，以達成安全穩定運轉的要求。除了核三廠一號機，台電指出，包括台中電廠、興達電廠等，都是按照既定計畫，在5月底大修完成後歸隊，以迎接夏季用電高峰期的挑戰。台電表示，核三廠一號機於4月3日開始大修，機組停機進行定期維護保養，完成相關工作後，台電於5月7日向原能會提出機組起動申請，經原能會再加強查證後，確認機組狀態符合起動要求，原能會下午二時同意核三廠一號機起動。

深澳電廠爭議不休似乎無解！即使環差過關，新北市政府與電廠周遭⼈⺠仍不接受此電廠。沒有⼈願意接受電廠建在家園旁，將⼼比⼼完全可以理解。但缺電危機也無從逃避，那是否應該全⺠⼀起⾯對、共同努⼒解決此電⼒缺⼝？任何⼀種能源都有代價，沒有絕對乾淨的能源。開源或節流，兩者都值得考慮；但何者效益最⾼，對⼈⺠最有利？個⼈才疏學淺謹以LED節能⽅案拋磚引⽟，希望⼤家能以理性的態度與開放的思維共同來尋求可⾏的⽅案。印度政府近年來⼤⼒推廣LED燈，預期藉LED取代傳統照明，每年省下1000億度電。個⼈也在六年前將⾃家的公寓與辦公室⼤樓公共照明改成LED燈具，發現節省的電費非常可觀。是以開始進⼀步捐贈公視、世新⼤學、⾼雄市政府、台北中興醫院等單位，在不同之公共場所⼤規模實證LED燈到底有多節電。