生物多樣性

野生動物走私觀察站接獲警告，政府查獲的非法穿山甲和穿山甲鱗片在越南拍賣後，很可能旋即流入非法市場。2008年12月，越南廣寧市蓋麟港(Cai Lan seaport)的海關官員查獲4400公斤冷凍穿山甲和900公斤穿山甲鱗片，那與10月在越南拍賣會上的所拍賣的穿山甲之外部包裝極為相似。穿山甲是東亞和東南亞最普遍的非法獵捕哺乳動物，僅僅中國，每年估計需要10萬隻才能滿足中藥市場需求。2008年10月，國際自然資源保育聯盟(IUCN)將穿山甲由接近受威脅升高為瀕臨絕種紅色名單。「越南法律允許販賣捕獲的穿山甲會傳達一種錯誤訊息，」和IUCN、WWF合作的國際野生物貿易研究委員會(TRAFFIC)大湄公計畫協調主任華恩(Sulma Warne)表示：「無疑使政府頗受好評的查獲行動蒙上負面陰影。由最近這次廣寧緝獲的結果看來，銷售查緝物品反而助長當地的穿山甲需求，我們呼籲當局務必三思這次的處理方式。」

嘉義阿里山12日凌晨一點發生森林大火，火勢從達邦一路朝西北持續延燒至樂野附近林班地，燃燒面積逾12公頃。林管處、消防局等出動百名人力至現場救火，並動員21架次直升機空中救火。這已經是最近6日內，阿里山第3次火災，不排除人為縱火。 12日凌晨，這場大火從達邦公路29公里處，一路燒到阿里山公路69至70公里附近（距離阿里山國家森林遊樂區約30公里)，整個山頭濃煙瀰漫，火舌四竄。 因為火場靠近阿里山公路，引發碎石崩落，林管處上午10時開始管制交通，直到下午5時，公路總局將路面碎石清掃後，才再度開放通行。 林管處指出，火場附近都是茅草、竹林，十公里內並無村落，但由於該地為60度的陡坡，救火更加艱難，至昨深夜，燃燒面積達12公頃。 因本月林班地已發生三次火災，不排除是旅客行經該路段丟棄菸蒂等人為縱火因素。 林管處表示，截至12日深夜，由於氣溫降低至不到10度，火勢相較白天已略微趨緩，便安排50位人員

印尼籍平台船「MARIAM 2」擱淺蘭嶼海域超過3個月，預計17日前展開清運，得標廠商計畫將平台丟棄至深海，引發生態學者疑慮，中研院生物多樣性研究中心副研究員陳昭倫憂心的說，海拋雖然合法，但深海中有獨特的生態體系，「丟垃圾」恐破壞海底生態，建議應與其他機具一同運回花蓮港再處理。 MARIAM 2於去年10月7日擱淺於蘭嶼鄉朗島海岸，台上還停放17輛砂石車及怪手、推土機、發電機等作業機具，部分已因大浪沉入海中。由於船東一直未提出打撈計畫，花蓮港務局已依商港法規定，對船東處以60萬元罰款，隨後並上網公告招標，委由民間打撈公司辦理打撈船貨，打撈費用由花港局先行支付，事後再向船東求償。 花港局於去年底已與打撈業者簽約，預計17日前開始清除作業，花港局表示，除確定從海上清運、重型機具不得經過岸邊礁岩區外，所有打撈上岸的機具均將運回花蓮港後再處理；至於平台船就地拆解後，將運往朗島東北方約9海里、水深約

幾波強烈寒流來襲，墾丁龍鑾潭自然中心飛來不少北方來避冬的候鳥，除了已棲息了半個月的黑面、白面琵鷺外，罕見的豆雁、花鳧、赤頸鴨等都相繼出現，使龍鑾潭水域格外熱鬧。 目前被列為保育類的黑面琵鷺及白面琵鷺，如今形影不離，每天約上午9時飛到潭中的鳥島棲息，偶而會互相整理羽毛，下午4時飛離到北岸覓食，被墾管處列為今年「最有賣點」的候鳥，不少遊客慕名而來看黑面、白面琵鷺。 目前數量最多的是鳳頭潛鴨（澤鳧)，至少有1100隻，排名第二的是花嘴鴨，近日寒流來襲飛來的新種類，有長得像家鵝的豆雁，共有5隻，另外花鳧、赤頸鴨都屬較罕見的冬季候鳥。 這些棲息的水鳥，經常在龍鑾潭四周飛舞，水鳥成群凌空飛翔的英姿迷人，澤鳧最喜歡在水中搔首弄姿及潛水，魚鷹常像空襲的戰鬥機，俯衝而下抓到潭中的魚後，即振翅飛離。

台北縣政府和坪林鄉公所在大林村台灣油杉自然保留區，共同設置油杉步道告示牌，引起林務局羅東林區管理處憂心有引導登山客進入保留區破壞生態之虞，擬將通往大林油杉步道「封路」，引發鄉公所不滿林務局假藉生態之名，行封路之實，要求暫緩。 坪林鄉長王潮清、秘書王健驊指出，台灣油杉為台灣特有松科植物，位於坪林鄉大林村的大林、倒吊蓮兩條油杉步道，早在75年就列入文化資產保存法，屬於坪林台灣油杉自然保留區，林務局不能把破壞生態的大帽子扣在鄉公所身上。 王健驊說，大林油杉步道在日據時代是保甲路，供大林村民通往金瓜寮溪必經之路，後來北宜公路通車後，該路已少有村民行走，林務局指稱告示牌有引導遊客進入、破壞生態之虞，實際上告示牌距離保護區至少要步行40分鐘，且豎立地點屬於私有土地，林務局論點似乎站不住腳。 台北縣觀光旅遊局觀光技術科長陳萬成說，春節前會在當地重新設置禁止進入告示牌，呼籲維護保育林地。

世界銀行12日在北京發布「解決中國水稀缺：關於水資源管理若干問題的建議」的報告。報告提出了多種建議，包括設立國家水資源管理委員會和重組水流域管理委員會，改變目前「九龍治水」，水浪費嚴重和水資源利用率低下的局面，以應對將會出現的水危機。 世界銀行建議，改革國家一級的政府機構以實行更綜合和協調有效的水資源管理。在這方面可有多種選擇方案。一是成立國家水資源委員會，作為領導和協調全國性涉水事務的最高政府機構。二是將目前由不同部門（即水利部、環保部、農業部、城鄉建設部、國土資源部等）分別負責的主要涉水職能加以合並，組建一個大部，以對水量和水質、地表水和地下水、水資源保護利用和水環境保護實行統一管理。

近日鄭州海關緝私警察查獲的國際航空挂號信裡，發現了24枚喙鳳蝶標本，還有極為罕見的2枚金裳鳳蝶標本。金裳鳳蝶和喙鳳蝶均屬國家二級重點保護野生動物及華盛頓公約附錄Ⅱ物種。鄭州海關表示，他們成功偵破了一起利用郵遞渠道走私珍貴蝴蝶標本出境的案件。 嫌疑犯從新鄭市寄出國際航空掛號信10封，分別寄往美國、加拿大、芬蘭等國家。鄭州海關工作人員在日常查驗時發現，在未向海關申報、且沒有取得國家瀕管辦鄭州辦事處核發的進出口証明書情況下，掛號信內共裝有蝴蝶標本26枚。鄭州海關緝私局迅速展開偵查工作，很快將犯罪嫌疑人馬某抓獲。目前，經鄭州市人民檢察院批准，馬某已被執行逮捕。 嫌疑人馬某為做蝴蝶制品生意，先是在國內一家購物網站購買了幾十枚喙鳳蝶和金裳鳳蝶標本，然後又租用服務器建立了中、英、日文不同版本的網站，並使用虛構的「河南某工藝品公司」名義公開銷售蝴蝶制品。他通過電子郵件與國外客戶進行聯系，以商定蝴蝶品種、交

台灣環境資訊協會今（13）日辦理「保育自然，就是拼未來經濟」環境前瞻論壇，與談專家針對兩岸解凍之際，對大三通開放後的生態考量提出建言。台灣環境資訊協會理事長董景生指出，未來兩岸交流日益頻繁，卻不見政府強化防疫檢疫能力，恐衍生入侵種蔓延的隱憂；此外，僅冀望博弈條款與明星物種提振觀光，卻相對忽略軟體建設與本土生態保育。整體而言，保育的前景利空多，當前政策仍是「開發重於保育」，恐怕不利後代「拼經濟」所倚賴的生態環境，與會專家提醒民眾要未來要加強監督政府與相關法案，並可參考國外推動公益信託，替公眾留住珍貴的農村文化與自然景觀。在這場「保育自然，就是拼未來經濟」論壇上，與談專家還包括中研院生物多樣性研究中心副研究員陳昭倫、社區大學全國促進會理事長林朝成、台灣環境資訊協會信託中心主任孫秀如。他們多認為，新政府上任半年多來，推出許多新政策，如政黨協商中的農村再生條例（草案），只顧土地重劃與開發，不見產業

2009年年內北京水價有望全部上調。11日，在北京市人大政務諮詢會上，北京市水務局局長程靜表示，水務局希望能在上半年開聽證會，按照計畫報市政府批准後就能實施。另外，2014年，南水北調長江水進京，每年給北京供水10億立方米，將長期給北京供水，徹底解決北京水資源缺乏問題。

1月11日，民建青海省委向當日召開的政協青海省第十屆委員會第二次會議提案建議，為了有利於三江源地區的生態恢復和監管，國家應當在三江源核心區設立特種公益崗位。民建青海省委負責人、青海省政協委員范增成表示，通過設立特種公益崗位，可以把三江源核心區內的第一手資料和相關資訊及時反饋給專案實施單位，工程技術人員也可以減少不必要的實地考察。這既節約了項目經費，又可以及時科學地實施三江源生態環境恢復與重建工程，還可以從一定程度上解決三江源生態移民的就業問題。

嘉義縣阿里山公路70公里路段的大火，因風勢強勁，加上火場地形險峻陡峭，幾乎都是70度以上的陡坡，滅火工作進行極為不易。現場指揮官嘉義林管處副處長謝尚達表示，目前火勢還沒有完全控制，因此上百名林務局人員和消防人員，仍將徹夜駐守火場周邊，持續開闢防火線。 入夜後，嘉義縣消防局以及嘉義林管處共上百名人員，6部水箱車持續在山上滅火，原本白天出動的2架空勤隊直升機，入夜後，因視線不佳，已經暫停作業．至於阿里山公路傍晚後，暫時恢復單線通車，但因落石仍多，民眾行經該路段務必小心。 嘉義林管處指出，阿里山近來許久沒有下雨，天乾物燥，這場大火恐怕難以立即控制，正加緊調派人力，連夜投入滅火工作．至於起火原因，與4天前在大埔事業區林班地的火警一樣，不排除是人為縱火。

去（2008）年底在台北縣石門外海的擱淺的巴拿馬籍貨輪「晨曦號」（Morning Sun），引發各界關注，經過近兩個月，環保署終於在上週五（9日）宣佈完成第一階段油污清除工作，設置於石門鄉公所的跨部會前進指揮所解散，後續將由交通部接手船體移除工作。出身海洋保育專業的環保署副署長邱文彥表示，雖然此次跨部會的應變效率有些進步，但他對於行政院組織改造條例中規劃「海洋部」，有更高的期待；他表示，目前海洋資源讓各部門分工，發生緊急狀況時，才成立跨部會小組應變，不如設立一個專責單位，在平時就能好好管理。環保署水質保護處處長陳咸亨指出，這次「晨曦號」擱淺時，洩漏重油約100公噸，造成十八王公廟以西沿岸約3公里海岸污染。目前已抽除約200餘噸重油，岸際清除285噸油污及901公噸廢棄物，動用當地村民9,817人次。9日召開的第12次應變會議，宣布第一階段的船上殘油移除及岸際油污清除工作已完成，後續由交通部