生活環境

近日各大百貨公司陸續舉行周年慶，台北市建管處10月15日開始，對台北市大型百貨公司及賣場，執行為期一個月的公共安全聯合檢查。15日抽查的四家百貨公司，分別是太平洋崇光百貨天母館、新光三越天母館、新光三越A4館及微風廣場，檢查結果微風廣場不合格。建管處處長張剛維表示，「微風廣場」B1在兩處防火門前，違規設櫃堆放雜物，造成防火門難以開啟，妨礙逃生避難動線，屬於嚴重缺失，建管處依法加重處罰十二萬元罰款，並要求立即改善。

好市多超市銷售的KIRKLAND SIGNATURE美國進口花生醬，疑似遭到沙門氏菌汙染，台灣好市多已經通知消費者退回花生醬，進行銷毀。由知名廠牌SUNLAND公司製造的KIRKLAND SIGNATURE美國進口花生醬，傳出疑似遭到沙門氏菌的汙染，目前已發布回收訊息。而台灣好市多表示從民國99年至今進口8批的花生醬，已經全部賣出去，數量還有待確定,雖然還沒有消費者反映食用之後有身體不適的現象，但已主動通知消費者將花生醬退回各賣場。

新北市政府警察局長伊永仁建議市政府率全國之先，針對經常占用騎樓或人行道違規營業的業者，要求「先自備停車場才准營業」；市政府經濟發展局局長葉惠青表示，警方的理念很好，但目前「無法」規範業者，必須由中央修法才行。伊永仁日前在市政會議提出這項建議，他表示，警方經常接獲民眾報案檢舉，抱怨汽機車、洗車業或二手舊貨商行等業者占用騎樓或人行道營業，不但油漬、洗車泡沫容易讓行人滑倒受傷，也造成行人因「無路可走」，被迫走到馬路上，人車爭道不但讓交通更混亂，行人被汽機車撞擊也時有所聞，民眾再三要求警方加強取締這些亂象。伊永仁說，雖然警方長期以來積極執行「清道專案」，取締占用騎樓或人行道做為營業場所等違規行為，但實在「抓不勝抓」，因此才建議市政府「從源頭管制」著手，針對特定行業，相關單位在審核營業證件時，先要求業者自備「最低限度」的適當停車空間，如果業者沒有自備停車場，就不該核准營業。葉惠青說，警方的理念很好，

核電爭議入大學殿堂！綠色公民聯盟與台灣學界發起教學串連，已有超過40位大學教師響應，本學期開設30多門課。台大、成大、清大等頂尖大學都有課程思辨核電議題，清大教授更帶著學生走訪核四廠、拜訪貢寮居民，讓學生實際走進現場。日本311核災後，核電存廢成為重要議題，美國康乃爾大學還開設教學部落格「教三一一」，彙整日文、韓文與中文等亞洲資料，做為教學參考。綠盟與學界日前也發起「大學教室討論核電的一百種方法：學界串連行動」，號召學者在大學課堂上思辨核電爭議。綠盟執秘王舜薇指出，本學期納入核電議題的課程數超過30門，包括成大「環境倫理」、清大「族群與社會」、台大「發展社會學」、政大「電影與政治」等。台大社會系副教授吳嘉苓與助理教授劉華真都是發起人之一。吳嘉苓強調，核電是當代最重要的科技爭議，大學生不該跟社會關切的議題疏離，「重點是思辨，而不是要學生選邊站、選擇擁核或反核的單一立場。」設有全國唯一核工系所

行政院長陳冲日前指出，少子女化現象將造成大量校園空間閒置。官員透露，教育部立即回應陳揆要求，10月17日將邀集各公立大專院校及工程會，討論如何活化閒置校園空間。優先處理目標是公立大專院校。陳冲日前在行政院會聽取財政部報告國有公用不動產活化績效，除要求各部會應摒棄本位主義、思考創造多元價值，還點出少子化造成的校園空間閒置問題，請教育部主動邀集相關單位妥善規畫、有效利用，並結合民間團體或非政府組織資源。工程會主委陳振川任台大總務長時，推動台大尊賢會館、第二活動中心、溪頭實驗林等多項校園空間活化成功案例。昨天接受訪問時也舉例，像台大椰林大道兩旁老舊日治時期建物，學校得花鉅資維修，是否可能以ＲＯＴ（委外整建、營運，期滿移轉校方）方式，成為咖啡館、藝文展覽空間？對於即將舉行的校園閒置空間活化會議，陳振川表示，選在尊賢會館意義很大，據他所知，尊賢會館ＲＯＴ案現由立德飯店經營，明年起由晶華酒店得標，也代

捷運中和線的興建與發展在1998(民國87年).12.24日這一天，捷運中和線正式通車，這條路線是繼1996.3.28的捷運木柵線以及1997(民國86年).3.28通車的淡水線之後，台北捷運中第三條所通車的路線，而由於當年因與捷運淡水線及中和線所接軌的信義線與新蘆線仍尚未興建，因此促使這兩條路線便暫時的被接在一起，成為一條「暫時完整」的過渡的路線。到了隔年(1999年/民國88年)的11.11時，台北捷運的第四條路線－新店線通車也通車了，且當年與新店線接軌的松山線因還未通車，而便與捷運中和線相繼一起與淡水線暫時接軌。當時因新店線加入營運的關係，促使原直達淡水站的中和線改只行駛至北投站為止，而將原終點站－淡水站讓給了新店線。至通車到分流的這段時間，捷運中和線共與捷運淡水線臨時接軌了14年，由於接軌時間過久，而使得居住在中永和地區的居民早已習慣這樣的乘車模式、將南勢角→北投的這段臨時路線視為

台北市也有電動公車了，市府環保局最近採購2台電動公車，今（15日）起由246路公車試營運，邀請民眾免費搭乘，並可參加填問券抽大獎。電動車在市區無廢氣排放，光華客運「運匠」郭鴻圖打包票說，車子無柴油引擎噪音和味道，又採無段變速，絕對可以讓乘客享受到最舒適的搭乘經驗。記者實際乘坐，的確不必靠手扶，也能站得很安穩。從今天起直到2013年6月14日，8個月期間，246路平常日每天6班、例假日3班為電動公車，只要搭乘到的乘客，一律免收票，還可填問卷抽大獎。北市府採購的兩台電動巴士，命名為「246 Lucky電動公車」，是運用環保署空污基金補助，環保局科長邱國書表示，與現有107年油電混合車不同，是屬於純電動發電，目前為試營運階段，市府將針對實際上路情形，針對現有的低污染柴油車、油電車與電動車，做一整體性的效能評估。環保局長吳盛忠表示，台北市空氣品質的好壞，和機動車輛有很大的關係，其所排放的氮氧化物（

交通部周四（18日）將在行政院會報告公路公共運輸方案，4年將祭出200億元，補貼全省各路線公車虧損，補助捷運先導公車，興建公車轉運站及車輛汰舊換新，其中都會區補助採購低底盤公車，政策性配合採購電動公車及油電混合車等綠色運輸工具為主，朝低碳目標邁進，估汰舊換新逾3,000輛以上，對國內電動車製造業受惠不少。交通部希望每年「公路」公共運輸使用量成長5％，民國105年公共建輸使用率希望達18％，114年公共運輸使用率(含「軌道」)使用率達30％，減碳量可達6,800座大安公園或15座陽明山國家公園。交通部週四將提報公路公共運輸方案。高層官員表示，至101年底，交通部已執行三年，共編列110餘億元，為使公車公共運輸使用率逐年攀升，達綠色公共運輸目標，達節能減碳目標，將自102-105年再提出新的4年計畫，編列金額達200億元。老舊公車汰換，鼓勵各地方政府提出申請補助，至101年止已汰舊換新2,04

「自然筆記已經成為一棵紮根盤纏的母樹，在看不到的泥土地下，穩穩地連結在這片土地上。」「從孩子的世界看見自然，讓孩子認識土地，能深化教養的意義，從經驗和感動出發，生態保育可以不沉重的。」金鐘獎是台灣廣播電視圈每年最重要的獎項，能夠入圍或得獎，都代表了對節目與個人的肯定及榮耀。而今年環境教育界也未缺席，在環境教育道路上默默耕耘了16年，范欽慧製作主持的「自然筆記」節目，再次入圍廣播金鐘獎的「教育文化節目獎」與「教育文化節目主持人獎」兩個獎項。選擇人跡較少的那條路  一腳踏入自然教育的繽紛世界「自然筆記」在教育廣播電台自1997年9月6日開播至今，至今已邁入第16個年頭。16年，一段人類生命中不算短的時光，可以讓人念完4次大學，也足以讓范欽慧從青春盛年成為兩個孩子的母親。回首當年如何開始製作主持自然筆記，她說：「當初並沒有想的太多，只知道自己也想成為進入自然的引路人，而做廣播節目，應該可以朝這個

這是一個最熱鬧卻最窮困的聚落，也是一個最美麗卻最陌生的地方，當歲月掩埋水蛙窟的風華，一群社區老人同心努力，想要展現綠野上的明珠之美...熱鬧的恆春半島，一個大家都不陌生的地方，從台灣最南角鵝鑾鼻轉進台26線，沿途高崖風光，更是讓人熟悉，但是公路旁的水蛙窟社區，卻是許多人從沒聽過的地方。水蛙窟聚落位於墾丁半島東側，一個相當古老的村落，居民散居在水蛙窟、坑內等小聚落裡，像是一顆顆明珠，隱身在綠野之中。早期，恆春半島依賴捕魚維生，豐富的海洋資源，養活了居民，也富足了村落。但是抓很多魚的時代，終究過去了！鼻頭角漁港的吳船長，早上捕魚航行，只釣到一頭鬼頭刀。他說季節不對是原因，更大的問題，就是隨著環境變遷，海裡的魚越來越少。吳船長堅持以傳統延繩釣法，只釣想抓的魚，但是一天的魚獲，卻只夠家庭食用。他感嘆漁業快速沒落，鵝卵鼻一帶漁港，未來剩不到幾艘漁船。日趨匱乏的海洋，讓居民在陸地找出路。水蛙窟正逢一年

長期以來，山上的慣行農耕造成環境維護的難題，三年前，慈心基金會與國家公園合作，嘗試把有機理念帶上山，希望農耕方式回到最初，有機革命，正在山間悄悄發展...群山之間，坐落著太魯閣境內唯一的小學－西寶國小，綠建築的校舍沒有圍牆，與森林一起呼吸。這裡不僅環境自然，學生的餐點也很環保，透過最短的食物里程，享受健康的有機蔬菜。餐廳裡飄著甘甜菜香，小朋友咀嚼著當地農民善待環境的心意。位在立霧溪旁，海拔915公尺高的西寶，在中橫闢建期間，為了供應開路人新鮮蔬菜而建立了農場，50年代，部分開路人就在這裡落地生根。現在的西寶，只有五戶人家，原本都以慣行農業維生。直到三年前，太魯閣國家公園邀請慈心基金會前來輔導，一切開始不同。慈心基金會執行長蘇慕容表示，國家公園境內有很多居民從事現代農耕，國家公園的立場是希望保護環境，因而就會希望農民轉型，用沒有藥劑的方式來耕種。花蓮縣秀林鄉西寶聚落農民張榮文說，慈心來輔導，

「風雨無阻上山去！」在六歲志工王仲宇的大聲疾呼下，13日的生態工作假期由原本開始的濛濛細雨，轉變成雲淡風輕的晴朗好天氣，也讓今年的陽明山生態工作假期劃下完美的句點。15位志工參加了2012年最後一梯次由台灣環境資訊協會與陽明山國家公園管理處合作辦理的生態工作假期，其中12位來自萬通國際開發公司團體報名。萬通工程部協理張志國表示，「這次來學習非常多，也跟老師請教怎麼跟植物、生態做結合。要從生活周遭的環境來改善，前端的規畫非常重要，透過這樣的體驗可以將這些概念融入規劃中。」此外，這次的活動也有三位半年前即預約報名，活動總籌溫于璇對此表示非常驚訝，「從4月報名志工行動後，還一直惦記著，這樣認真的志工很少見！」這次的陽明山生態工作假期地點在二子坪，由陽明山資深解說導覽員吳海獅帶領志工瞭解秋天的陽明山景色，並一同進入水池中移除外來種。吳海獅說明，「我們定期上來清除外來種，就是要防止水池優養化，因為水