生活環境

在斯德哥爾摩舉行的世界水資源週(World Water Week)，於8月21日發佈一份政策簡報，指出糧食在生產過後，大量的食物浪費在加工、運輸、超市和廚房每一環節，浪費食物的同時也消耗水資源。這份簡報由斯德哥爾摩國際水資源中心、聯合國農糧組織和國際水資源管理中心(IWMI)共同撰述，文中指出，當前糧食的浪費危機遠超過生產危機，而浪費糧食的行徑無異於開著水龍頭任其流洩一般。 「目前糧食的生產是足以供應、甚至遠超過全球所需，平均的分配與取得食物才是問題所在：在許多人仍處於飢餓的同時，另一群人則是吃得太多。」報告直陳：「我們生產的糧食不僅供應所需，還養成我們浪費食物的習慣！」 IWMI研究員法圖博士(Charlotte de Fraiture)表示：「在用於生產糧食的水資源中，被耗損或浪費的比例超過一半！勒緊這些浪費和提高水資源產率才能為農民、業者、生態系和全球飢餓現象帶來雙贏機會。」 她認為

世界上海拔最低的植物園——中科院吐魯番沙漠植物園26日被中國野生植物保護協會授予「中國野生植物保護科普教育基地」的稱號，由此成為新疆第一個集科研、科普教育與沙漠旅遊於一體的植物園。位於「火洲」吐魯番的中科院吐魯番沙漠植物園建於1975年，海拔180.97米，面積150公頃，現有500多種荒漠植物。中國野生植物保護協會認為，中科院吐魯番沙漠植物園特色鮮明，具有野生植物保護的科普基礎和基本條件，因此被授予「中國野生植物保護科普教育基地」的稱號。中科院新疆生態與地理研究所研究員潘伯榮說，這些荒漠植物經幾十年收集而成，科研人員通過對這些物種繁育研究，尋找適合新疆荒漠地帶生長的植物，這對荒漠化嚴重的新疆而言意義重大。新疆第一條沙漠公路綠化實驗最初便起步於吐魯番植物園。

高油價，電價也調漲，比苦口婆心道德勸說要節能還有效，為了省荷包，汽柴油不但使用減少，七月在平均氣溫高於去年同期下，尖峰用電量反而比去年低了147萬5千千瓦，經濟部能源局局長葉惠青說，節能減碳終於看出成效。「七月最高溫仍有37.1度，去年是36.9度，但今年尖峰負載降了，比去年少了147萬5千千瓦。相當於省了大潭電廠兩座機組的發電量，也相當於通霄電廠的裝置容量」。以價制量下，今年夏天用電尖峰負載相當於比去年要省了大潭電廠兩座燃氣燃油複循環機組的發電量，如果以減碳排放來看，省1度電就可減少排放二氧化碳0.64公斤，相當減碳864噸。

環保署今天指出，今年前半年，全國平均每天的廚餘回收量已近2千公噸，這項數字約能減少興建2座垃圾焚化爐。 環境督察總隊說，廚餘除了可以養豬外，還可以轉化成有機堆肥，用來栽植蔬果、花卉，以及滋養公園綠地與土壤。透過生生不息的循環再利用方式，讓大地更加生機盎然，使資源得以永續利用。 總隊指出，今年1至4月，全國平均每天的廚餘回收量已經將近2千公噸，其中堆肥廚餘約佔1/4。 督察總隊強調，以今年前半年的廚餘回收量推算，約能減少興建兩座9百噸以上的垃圾焚化爐，成效良好。今後仍將持續協助地方推動廚餘回收工作，並建立更完整的廚餘多元再利用系統。

台北縣政府的淡水河北側道路開發案一波三折，先是引發在地民眾與環保團體的連署反對，接著在用地範圍發現文化遺址，如今台北市政府又正式行文表示，淡北道路開發「淡水河北側道」，無法同意道路之推動與興建。環保團體指出本案在諸多法令與行政程序爭議未解決前，縣府卻執意推動，枉顧民意，呼籲應立即停止道路興建。本道路工程跨台北縣市，台北縣政府在今（27）日召開「淡水河北測平面道路第一標：紅樹林站至竹圍站段」基本設計審查會，但台北市政府交通局25日即行文明白表示反對興建並不派員參加。反對理由中指出，「縣府規劃道路應僅為台2線拓寬時之臨時性施工期間交通維持道路，惟本路段全長4.7公里，其中2.2公里為高架路段，應屬永久性道路，且未來僅供私人運具小汽車通行，違背中央政府推行大眾運輸與節能減碳之政策，實無法同意。」北縣府先前一再公開表示本案僅是臨時替代道路，如今，台北市政府的表態讓縣府的說法不攻自破。

民主黨全國黨代表大會25日開幕，許多來自各地的代表紛紛購買「碳補償」，以減低因搭乘飛機、火車、汽車所產生的二氧化碳。 這項「綠色黨代表計畫」（Green Delegate Challenge）是民主黨整年計畫當中的一環，同時也劃下黨史上最具永續環保概念的一次會議。 民主黨全國黨代表大會執行長道奇（Leah Daughtry）說：「我們希望利用實際行動與合理的解決方式來降低人類對環境的衝擊，當然也藉此凸顯出具有永續概念的會議與其他會議的不同。」 為補償二氧化碳排放造成的暖化效應，與會代表透過大會籌備人員的安排，購買了由自然能源公司（NativeEnergy）所提供的再生能源計畫，當中包含了科羅拉多州學區的風力發電以及伊利諾州的垃圾掩埋場沼氣發電計畫。 碳補償的費用相當平民，若從自家至會議地點來回飛行共2500公里計算，加上住在丹佛的旅館五個晚上，一個人只要花上24美元。 碳補償最多的黨代表團

美國極具權威的8大氣候科學教育組織，近日共同發表聲明，呼籲美國新任政府和國會投入更多資源支持科學研究，以減少天災和氣候變遷所帶來的損害。聲明中提出5項建議，要求美國政府修改刪減預算的政策，並向決策者提供可行的方法、資訊和領導方式。建議中的第1點是由美國研究協會所提出，要求全面贊助美國透過衛星和陸基工具所進行地球觀測系統。此項計劃預計需花費90億美元，遠遠超出目前美國政府2010年到2014年的投資金額。發表此項聲明的組織包括美國大學大氣研究聯盟、美國氣象學會、美國地球物理學會、氣象研究聯盟、水循環發展大學聯盟、全國州立大學和捐地學院協會、海洋發展領導聯盟和地球觀測聯盟。在這篇簡短的建議內容裡，也提醒總統候選人今年龍捲風形成的數量已創下新高，從今年1月到5月美國國家海洋及大氣管理局暴風雨預測中心所確定的旋風數，就將近1000個。科學家也指出，因為氣候變化所引發的天災，例如颶風、龍捲風、森林大

「里程破表」（Hypermiling），一種增加最大燃油效率的駕駛方法，已經變成美國兩大政黨之間的主流。美國汽車製造業聯盟（Alliance of Automobile Manufacturers）22日開啟一個新網站：www.ecodrivingusa.com，旨在促進駕駛汽車和汽車的維修保養習慣，藉此減少燃油的消耗。最先致力於推廣此活動的二位代言人分別是共和黨籍加州州長阿諾史瓦辛格以及民主黨籍科羅拉多州州長比爾瑞特（Bill Ritter）。為了強調共和黨和民主黨聯合一致的努力，該網站宣稱：「不論是紅州還是藍州，透過環保駕駛（EcoDriving），我們都可以成為綠色的國家。」在互動網站上也列出了各種可以讓每加侖的汽油發揮最大里程數的方式，如：避免汽車空轉30秒以上，及利用「內在空氣循環」的功能降低車內對冷氣的需求。

美國1976年頒布《資源回收利用法》，要求國民對廢棄物進行循環利用。80年代末開始建立路邊資源垃圾分類回收係統，目前已有44個州制定了有關垃圾分類回收的法規，要求居民將垃圾分類投放，配合垃圾資源回收再利用和減量化行動。舊金山從1989年開始大力推行垃圾分類收集，將垃圾分為可回收垃圾和普通垃圾；洛杉磯2000年提出垃圾減半的目標，開始實行新垃圾分類方法，將原來的2類分為3類：可回收垃圾、植物垃圾和普通垃圾。日本居民會按照回收部門的要求，將垃圾認真分類（有些地方的居民生活垃圾分類多達23種），以使廢棄物中可用資源可以充分循環利用。以在日本家庭垃圾中佔比例很大的產品包裝物和容器為例，人們將其分為金屬類、玻璃類、紙類及塑料類，按時放到指定地點，回收部門定時回收。日本每年廢棄的家用電器重量達60萬噸，回收利用率50%至60%，消費者和家電生產企業及銷售商要負擔部分費用。德國在垃圾分類方面有比較完善的

台北市強力宣傳推廣「1999」市民熱線，包括路口、車站等，民都可以發現1999的宣導招牌，而正因為市府的強力推動，現在每天打進市府查詢、檢舉的電話，比過去多了3到5成的話務量，其中7成以上都是以檢舉環保案件為主，其次為檢舉交通違規 。台北市7月3號1999市民熱線正式上路，已經將近2個月了，每天有3500通以上，除了民眾檢舉電話居多，當然還是有民眾抱怨市政，北市府研考會秘書黃臣豪表示，甚至最近還有民眾打電話來抱怨1999，表示因為市府電話號碼好記了，讓他常常遭人檢舉。 根據台北市政府研考會的統計，使用1999市民熱線的民眾，超過7成都是以檢舉環保問題為主，以檢舉垃圾污染、噪音污染及大型廢棄物清運居前3名，另外還有1/7的電話量，主要是反應交通違規，至於路不平通報，1個月大約有20多件。

台北縣農業局鑑於雙溪毛蟹近年漸呈枯竭，3年前悄悄著手復育，上周到雙溪河系的隆隆溪檢視，10分鐘內就徒手捕捉到29隻中小型毛蟹。農業局評估，百萬毛蟹「登陸行軍」的壯觀場面，今年預計10至11月可望重現，決定屆時將安排生態觀摩。 農業局表示，雙溪鄉的毛蟹，過去每年10至11月間，常到雙溪河口產卵、孵化成蟹苗後，成群結隊過馬路，移往山林間的野溪溯溪棲身，等到成熟後再於秋季回到入海口產卵，繁衍下一代。 由於雙溪毛蟹肉質、風味媲美大閘蟹，市場上供不應求，在大量捕捉下數量劇減，近年來野溪已不易發現毛蟹。農業局水產種苗繁殖試驗所在3年前開始復育繁殖，連續兩年的10月、11月在雙溪河口放流數十萬尾。此外，前年與去年的2、3月，繁殖場也將另培育的幼蟹，野放到隆隆溪、石碇溪及鹽寮溪，希望透過人工復育及雙溪已封溪護漁，達成毛蟹復育計畫。 農業局打算今年10、11月再放流大眼幼蟲，等約周蛻化後，連同非放流的蟹苗一

基隆河暖江橋段有2000多個壺穴景觀，被喻為世界級天然地景。水利署、基市府與社區大學等單位研議後，為避免相關教學、觀賞受到限制，決定暫不登錄為自然地景，規劃為水利保育休憩區，兼顧保育與教學休憩功能。基隆社區大學曾調查基隆河流域壺穴，約有3500多個，數目居世界之冠，其中暖江壺穴是精華所在，從暖江橋頭往上走，短短400公尺就有2000多個，分布相當密集。暖江壺穴數量、密度、種類、型態，不僅是基隆河流域之最，更是全國僅有，被喻為世界級天然景觀。水利署、基隆市政府海發局、工務處與社區大學等單位日前開會研議，認為如果暖江壺穴列入自然保育區，除了相關水利工程可能受到限制，一般民眾也不能任意進入其區域範圍，因此傾向規劃為水利保育休憩區，讓民眾可以親近壺穴，兼顧教學觀察與保育功能。 市府也打算委託專家規劃基隆河沿岸環境改善計畫，暖江壺穴是重點之一，除了自然景觀休憩與教學，也將基隆河沿岸自行車步道延伸到暖