生態保育

夜色來臨前，我已先抵達霧峰的北坑溪。天還沒黑，決定先下到溪床走走。因為天黑後，夜觀的路線並非溪床，而是步道。當我正欲走下溪床時，卻看見一隻小蟲，屁股開花，綻出白色的光芒。白色的光芒像細絲狀的水晶，將相機投射過來的閃光，耀成各色霓虹，格外迷人。原來，牠是廣翅蠟蟬的若蟲。我是在一本大陸出版，名為《昆蟲之美》的書裏知道了牠的身份，這本書的作者李元勝這麼形容牠：廣翅蠟蟬的若蟲，把自己想像成一隻孔雀，而且，是永遠開屏的一身雪白的雄孔雀。李元勝以孔雀開屏形容廣翅蠟蟬的若蟲，確實比我形容的屁股開花優雅多了。不過，屁股開花的形容，替牠的造型增添了幾許滑稽，也讓昆蟲觀察多些趣味。記得那天的夜觀，就是從這隻廣翅蠟蟬的若蟲開始的，一個美好的開始。時常覺得，夜觀昆蟲比白天更加精彩。也許是多數昆蟲早已唾棄白天的緣故吧！白天，幾乎處處都是人，要找一處聽不見人聲或看不見人影的地方愈來愈難了。文明和自然似乎註定兩難。有些

自古以來，昆蟲在人類的生活中始終扮演著極為重要的角色，直接或間接影響人類而構成亦敵亦友的關係，除了少數直接對人有利的被定位為益蟲外，其餘的種類幾乎都被視為害蟲。從昆蟲攝影的角度來說，本土昆蟲不需區分益害，能夠真實拍出令人賞心悅目的作品，才是追求的目標，用鏡頭去探索多采多姿的昆蟲生態，最能引人入勝，也最能豐富我們的人生。如此詮釋，相信作者及所有的讀者必能認同。 作者楊維晟是我認識多年的攝影同好，也是中華民國自然與生態攝影學會火金姑俱樂部的伙伴。在學會的攝影老手中，他是最年輕的一位，當同好們相約外拍互相切蹉時，他常是團隊中的指導老師。作者擅於有系統的拍攝昆蟲並附以趣味性的描述，琳瑯滿目地呈現出如同萬花筒般的甲蟲形態之美，而成為本書的特色之一，也讓昆蟲攝影的愛好者啟發更多的創意。 作者曾遠赴法國造訪法布爾的家鄉，效法大師觀察記錄昆蟲的風範，由書中一系列精彩的甲蟲生活照，可以看出確實下了一

英國國民信託組發起的「海神計畫」（Neptune Coastline Campaign），是50年來最成功的海岸保育計畫之一，其中位於英格蘭南部多塞特郡（Dorset）的白浪島（Brownsea Island），全島交付信託，保留下國際級潟湖環境，堪稱海神庇蔭下的經典案例。在面對海平面上升威脅下，該組織正嚴密監測，並積極從事海岸環境教育，號召民眾付諸行動。為更進一步瞭解海神計畫的精神與實際操作方式，台灣環境資訊協會派員於今年8月再訪英國國民信託位於斯溫登（Swindon）的總部，並實際走訪白浪島，期待此一成功案例可作為台灣進行海岸保育的參考。海岸線受侵蝕 水泥護岸難奏功海神計畫自1965年開始至今已43年，是20世紀全球最成功的保育計畫之一。目前該計畫擁有約佔英格蘭、威爾斯及北愛爾蘭海岸線的十分之一，長度超過970公里。該計畫主要負責人戴可（Phil Dyke）表示，海神計畫雖然成功保育了

全球海水溫化，太平洋諸島國首當其衝；聯合國與美屬薩摩亞（Samoa）鍳此計劃成立一跨機構氣候變遷專門中心，協助整合所有對此區域的援助工作。19日於紐埃（Niue）首都阿洛非（Alofi）召開的「太平洋群島論壇高峰會」中，聯合國秘書長潘基文透過一份聲明指出，太平洋島國在氣候變遷的直接衝擊下形同風中殘燭，於是此新機構的成立將首重解決諸島國所面臨的人口遷移、調適與化解災害風險等問題。潘基文並表示，「在氣候變遷的議題上聽見太平洋島國的聲音，本人心感鼓舞。」「氣候變遷絕非電影片段場景，而是如貴國們所深刻體認到的立即與真實」。「氣候變遷」是2008年高峰會探究的主要議題，因為全球暖化的效應再再威脅到糧食安全與島國族群的存滅。聯合國轄下數個機構已與太平洋群島論壇展開合作，從農漁業發展至都市化等皆是參與之議題。聯合國糧農組織的報告預測，地球溫度持續升高導致惡果，未來對依賴捕撈為生的數億人口造成威脅，而太平

非營利組織自然資源保護委員會（NRDC）在8月18日向華盛頓聯邦法庭提告，要求美國聯邦政府公佈新殺蟲劑對蜜蜂影響的相關研究。這些關於農藥「可尼丁」（clothianidin）的研究，是由美國環保署針對製造商拜耳公司所做的調查報告。拜耳公司在2003年由美國聯邦政府機構獲准製造可尼丁。然而NRDC的蜜蜂研究專家和律師相信，美國環保署經過調查後，已有證據顯示殺蟲劑和「蜜蜂群衰竭失調症」（colony collapse disorder，CCD）──蜜蜂群相繼失蹤與死亡──的謎團有關，但是他們卻沒有將此訊息公諸於世。這項消息的重要性不容忽略，因為蜜蜂群傳粉攸關美國約九成作物，總值150億美金的商業利益，包括蘋果、桃、梨、南瓜、筍瓜、小黃瓜、櫻桃、胡椒、黃豆、杏仁、腰果和向日葵等，都需要蜜蜂的授粉來生長果實。雖然NRDC提出《資訊公開法》，要求美國環保署釋出殺蟲劑對蜜蜂之毒性的相關研究紀錄，但至今

從日本空運來台的300多株櫻花，今年3月種植在烏山頭水庫風景區內，但不到半年，碰上雨季和酷熱氣候，近一半櫻花枯死，隨著又有颱風逼近，日本愛櫻協會贈送的櫻花苗恐凶多吉少。烏山頭管理處指出，日本櫻花怕泡水，只要連續下雨超過2天後開始放晴，就會看到原本青翠的葉子枯黃，並陸續枯死，儘管水利會長徐金錫在大雨過後，前往探視櫻花樹苗，但情況卻不樂觀，目前已經損失100多株櫻花苗，讓工作人員大嘆照料不易。烏山頭水庫表示，為吸引更多日本觀光客前來烏山頭，2年前日本愛櫻協會要以5年分期，共計要贈3000株櫻花樹苗給風景區管理處，希望讓這座有八田與一史料的風景區，增添濃濃日本味。不過這批櫻花也碰上水土不服窘境，第一批500株日本櫻花，在苗圃接受一年檢疫隔離時正好遇上豪雨，因泡水太久全數死亡；第2批贈送的500株櫻花在檢疫區內雖存活，但寒流及氣溫變化大，檢疫期結束後僅剩312株。

最近基隆的武崙溪和基隆河段都出現魚群集體暴斃的現象，大批死魚遍布河床，令人怵目驚心，基隆市環保局在經過調查檢測後表示，原因主要是天氣熱造成水中溶氧量降低，以及民眾不當放生魚類所造成；至於是否和河川遭到污染有關，環保局表示水質監測數據都是正常的，死魚事件和汙染沒有關係。基隆河最近幾天傳出有大量魚群暴斃死亡，基隆市長張通榮也立即要求環保局調查原因，環保局調查後表示，主要是因為最近天氣熱，河面流速慢，水位變低，造成水中溶氧量減低，另外環保局表示他們在水中撈起的魚類也發現有許多不是該河段應該出現的魚種，也就是有民眾不當放生魚類，造成魚類無法適應該環境而暴斃，也是一個原因。基隆市環保局表示，目前他們已經清理完畢，不能任由魚群屍體腐爛，造成水質惡化，此外對於外界關注這次的死魚事件是否和河水遭到汙染有關，環保局也說根據他們在河川上游抽水站的水質監測數據是正常的，並沒有污染情形。不過環保局也表示，雖然他們

熱到缺氧！基隆河連續幾天出現大量魚群暴斃，環保署表示，第一時間接獲通報，目前得知河川死魚已經清除完畢，一旦狀況持續，甚至惡化，可能協調上游攔水設施導引部分水量，增加河川流量搶救水中生態 基隆河中上游連日出現大量魚群暴斃，九天內清潔隊員就撈起9噸死魚，環保署表示初步排除是不肖廠商排放廢污水影響，研判是天然因素，河川缺氧導致，據了解，未來如果魚群暴斃狀況持續，甚至惡化，環保署可能協調上游攔水設施放水，改善生態流量。環保署水保處副處長謝燕儒說：「了解這些河段的上游有沒有一些攔水設施，如果可能的話，在這些時期可以多放一些水，讓它維持生態流量，如果真的是持續不斷，有這種天然現象發生的話，會做這方面的協調，不過以過去經驗來看，這比較屬於偶發，雖然在不同地點，我們還會密切觀察這個現象。」研究顯示，河川基流量如能維持在標準值內，對於河川生態會有相當的幫助，環保署也強調，未來會持續召集水資源管理單位，加強

澳洲動物保育專家19日表示，一隻誤把遊艇當成媽媽的小座頭鯨在被帶往外海後，又在當天早上被發現返回雪梨港；專家表示，由於這隻被媽媽遺棄的小鯨尚未斷奶，若鯨魚找不到媽媽或是願意收留牠的養母，很可能因此性命不保。南冰洋的鯨魚會在每年7、8月冬季北上到澳洲繁殖，然後在9、10月返回溫度較低的南冰洋養育小孩。專家表示，以往也發生過小鯨遭遺棄的事件，但人類能做的有限，要以人工方式養大困難度很高，要幫牠找到母親也很困難，萬一發生最壞的狀況，或許只能幫牠安樂死。這隻在雪梨近海的小座頭鯨最早會被發現，是因為有人發現牠一直緊跟著一艘遊艇，顯然把船誤認為媽媽跟進跟出。國家公園及野生動物部專家指出，從體型研判，小鯨大概只有兩個月大，長5公尺、重5公噸，而且從牠會不斷貼近船的龍骨想要吸奶，判斷牠還沒有斷奶。一般情況下，小鯨魚必須經過母鯨11個月的餵奶期，直到長成身長12到16公尺、體重36公噸的成鯨後，才有能力獨立

八卦山脈保育協會前理事長張宏之表示，社頭鄉清水岩寺原本有6株獲得列冊管理保護的珍貴老樹，但日前縣府派員重新調查時，卻告知只有4株，1棵已有300年歷史的原生種龍眼樹及已有百年歷史的野生山茶花都無端遭除名，讓他與寺方人員都傻眼。他說，當時縣府人員沒有告知老樹被除名的原因，僅說收到的呈報資料就只有4棵，根本就是抱著應付了事的心態，無心想真正投入老樹調查，連原本的老樹都被除名了，又如何能去發現更多珍貴的、值得被保護的老樹？對於民眾的質疑，縣府農業處長邱士平表示，清水岩寺2棵被除名的老樹，應該是社頭鄉公所呈報資料時有所疏漏，縣府將立即派人再前往調查了解；他強調，縣府絕無應付了事的心態，只是因為要調查的老樹太多，每天都有一定的行程安排，若民眾有發現珍貴老樹，可向當地鄉鎮市公所或直接向縣府農業處聯絡，他們會排定時間前往調查。

爭議連連的阿里山森林鐵路三合一BOT開發案，在環保署18日召開環評專案小組審查會議中，首次審查即被環評委員做出「不予開發」的結論。這樣的結果不僅給予當地守護家園的住民和長期以來監督政府BOT開發案的環保團體，一個正面的回覆，更將BOT這個逐步侵蝕台灣自然生態的大怪獸，攤在陽光下，一步步讓人民清楚牠猙獰的面目。阿里山BOT案是農委會林務局委辦，內容主要是阿里山森林鐵路及沿線各場站的委託經營沼平車站旁2.2公頃土地，興建208間客房的觀光飯店及10間別墅套房。這些大型的工程對於位於海拔2216公尺的高山生態將有著重大的影響。除了台灣特有種的樹木種類，更大的影響將是未來水源的使用、廢水的排放與下游鄒族原住民部落的生命財產安全。當這些可能的影響被攤開來，再加上有環評委員的「良心」加分，被給予不予開發的結論是裡所當然的，至少也先保留住這塊山林樂土。相反的，同樣是阻擋BOT觀光旅館開發案對生態環境的破

隨著兩岸開放、觀光商機興起，其中林務局將富有豐富生態文化的阿里山，交由私人企業宏都公司建設觀光旅館的BOT案，引起社會關注，昨天在環署進行第一次專案小組審查，決議不予開發。宏都觀光旅館為三合一開發案，包括鐵路營運權移轉、北門車站旅館與阿里山遊樂園區內觀光旅館開發。會有此案，源於森林火車營運困難，政府因而釋放利多吸引民間投入，但環委認為這無益解決問題。此案分別位由三個不同主管機關管轄。日前鐵路營用權移轉時引起居民、環保團體與開發單位爆發衝突，原因便在於三個開發案牽一髮則動全身，影響當地甚鉅。蠻野心足生態學會執秘林子凌直指，宏都觀光旅館案與其他兩案無法切割，但小火車營運權已移轉，若觀光旅館無法通過環評，屆時是否要國賠？林子凌認為，三案應共同接受環評。但環署綜計處說明，鐵路營運權移轉非開發許可行為，北門旅館屬一般開發，僅宏都觀光旅館興建能接受獨立審查。至於旅館興建是否能通過，業者自負。此案最大爭