環評

深澳燃煤電廠、中油三接站等環評案引發外界對老舊環評案的討論，環保署長張子敬今天（1日）在立法院表示，經盤點現有環評審查機制，老舊環評案將透過強化現有環評法規來控管。立法院社會福利及衛生環境委員會今天邀

環保署27日召開環評大會，審查「彰濱工業區設置風力發電機開發計畫環境影響說明書第四次環境影響差異分析報告」，決議為「審核修正通過」，並請開發單位將補充說明納入定稿通過。此案開發單位為WPD子公司鹿威風

環保署27日召開環評大會，審查「海能離岸風力發電計畫環境影響差異分析報告」後決議為「審核修正通過」，並請開發單位將補充說明納入定稿通過。海能案選址在苗栗後龍、竹南外海，為上緯公司主導，本案環評在201

彰化縣二林精密機械產業園區開發路坎坷，從2008年迄今超過十年，歷經了卓伯源、魏明谷、王惠美三屆縣長的推動闖關，仍在今年1月22日第二次環評小組會議決議「不應開發」。彰化縣政府並沒有就此止步，提出申覆

環保署今（27日）下午召開環評大會，將確認彰化縣二林精密機械園區案在1月22日環評初審「不應開發」的結論，彰化縣政府建設處處長劉玉平日前已經表示將提出申覆，積極推動二林精機的彰化縣長王惠美更將率領上百

社子島開發計畫27日再闖關環評會議，前一日，環境權保障基金會協同里長及居民指出，台北市政府與社子島里長溝通過程極為粗糙，問卷調查完成率僅48%。他們今（26日）前往監察院陳情，要求監察院調查，希望為了

環保署表示，「淡水河北側沿河平面道路工程（淡水河北側沿河快速道路第一期工程替代方案）環境影響評估報告書初稿」，於3月13日提環保署環評審查委員會第349次會議討論，決議再提委員會審議。但近日有支持開闢

環保署今日下午召開環評大會，第一案審查的就是日前「敗部復活」訴願成功的「福海彰化離岸風力發電計畫」。最終根據開發單位補正的環評資料，環評委員認為不必進入二階段環評，決議通過。延續上週環評會議的要求，今

核一廠除役環評今（18日）天在環保署專案小組初審通過，依照原能會規定，在環評通過後將會正式核發給台電除役許可，必須在25年內完成除役，對於爐心內的燃料棒因為核一廠一期乾貯設施遲遲未過，是因為新北市政府

去（2018）年10月8日環保署環評大會通過中油觀塘案，環團怒轟各政府單位火速配合相關審查，今（14日）將在內政部區域計畫委員會大會畫下休止符。搶救桃園大潭藻礁行動聯盟召集人潘忠政表示，今天會議結束，

爭議長達20年、歷經三次環評大會的淡水河北側沿河平面道路（淡北道路）開發案，在環評專案小組審查建議通過後，昨（13）日進入環評大會審查。新北市長侯友宜親自與會。不過，三小時會議中，正反方民眾發言占去大

離岸風機進度持續邁進，上緯、達德、中鋼、CIP陸續取得籌設許可，並與台電簽署購售電合約。但位於彰化外海、最早一批開始離岸風場計畫的福海二期風場卻未能通過2018年2月的環評審查，而走向訴願之路。今年2