深度低碳新聞

因應氣候變遷，國發會今（2022）年3月公布「台灣2050淨零排放路徑」，民眾凝聚減碳共識是達成目標的關鍵之一。不過，媽媽氣候行動聯盟協會（簡稱媽盟）昨（3）日發表一項民眾對氣候變遷認知的調查，結果顯示，仍有超過六成的民眾不知道台灣有淨零目標。媽盟表示，台灣雖然有近九成的民眾知道氣候變遷正在發生，其中卻也有近五成認為，政府因應氣候變遷的表現不佳，不到三成願意參與倡議、要求政府具體作為。他呼籲民眾在日常減碳之外，也應透過選票、公民參與形成政治壓力。政府則應有更積極的中程減碳目標，而不是將2050淨零寄託在未來新科技上。

為​​加速半導體產業減少溫室氣體排放的腳步，國際半導體產業協會（SEMI）今（3日）宣布成立全球首個半導體氣候聯盟（Semiconductor Climate Consortium，SCC），目前已有逾60家的跨半導體價值鏈創始企業會員共同響應參與，台灣有五家企業加入，由日月光、台積電、南亞科、環球晶圓、漢民科技率先響應成為SCC創始會員。全球首個半導體產業鏈聯盟 目標2050淨零碳排SEMI今（3日）發布新聞稿指出，全球半導體氣候聯盟（SCC）為全球第一個全由半導體價值鏈企業所組成之聯盟，成員未來將透過合作保持密切溝通、共同技術創新、設定具體減碳目標，並於2050年達成淨零碳排，同時也將每年發布三大碳排放範圍的年度進度報告。SCC創始會員共65家，其中有五家台灣企業在列，日月光、環球晶圓、漢民科技、南亞科技、台積電。其餘成員包括世界知名企業，如超微（AMD）、艾司摩爾（ASML）、格羅方

新北市2019年加入國際倡議「脫煤者聯盟」（The Powering Past Coal Alliance，PPCA），預計明（2023）年邁向無煤城市，今（2日）宣布提前達標。新北市環保局發布新聞稿表示，今年10月最後一座燃煤機組提早退場，完成退煤最後一哩路。新北市率全國之先、提前達成無煤城市目標，實踐PPCA會員承諾。燃煤機組全數退場 新北提前實現無煤城市「脫煤者聯盟」（The Powering Past Coal Alliance，PPCA）致力於將燃煤發電轉換為乾淨能源，推動老舊燃煤電廠退場，以減緩氣候變遷。PPCA成員須承諾透過管轄範圍所及的政策與監管手段，逐步停用燃煤機組，最晚須於2040前達成無煤目標。包括日本京都、美國加州都是PPCA會員。新北市為全國第一個加入聯盟的會員，承諾於今年底前完成「燃煤鍋爐退場」、「瀝青業燃料油改氣」及「燃煤汽電共生機組退場」等三項政策，讓新北在

年底九合一大選將至，地方首長的施政理念與規劃，將深切影響各縣市環境保護及人民的生活品質與福祉。台灣環境保護聯盟今年聯合13個環團提出「25項環保團體共同訴求」，訴求包含八大環境相關主題，於今（1日）召開記者會，要求地方首長候選人在年底大選前回應並採納為政見。八大主題25項訴求 13環團聯合呼籲候選人作答環盟今（1）日舉行「環團給縣市長候選人的一份考卷」記者會，參考聯合國永續發展目標（Sustainable Development Goals，SDGs）提出「25項環保團體共同訴求」，邀請候選人作答。25項訴求包括八大主題，有節能減碳與再生能源推動、公害防治、國土規劃與環境資源管理、基礎生活設施、綠色生產與消費、氣候變遷因應、生態保育及公眾參與，候選人將根據訴求回覆認同與否。「節能減碳與再生能源推動」訴求中，問及候選人是否支持推動節能、節電措施，是否認同轄區內每人平均用電應逐年遞減、每年減少

距離2050年淨零碳排目標，數位技術將是重要推手。電訊暨智慧運輸科技發展基金會（TTF）、台灣永續能源研究基金會（TAISE）與遠傳電信26日共同舉辦「2022第九屆國際綠色智慧交通論壇」，討論智慧低碳運輸的可能性。我國目標2030年市區公車全面電動化、2040年新售汽機車全面電動化。台電預估，以目前成長速度，預估2030年約增加近24億度用電。另一方面，單純從油車換電車，並無法解決碳排與交通問題，運輸轉型還須回歸人本交通。交通部表示，未來要透過智慧運輸系統（Intelligent Transportation System, ITS）分析民眾移動行為資訊，完成全面策略規劃。政府推運具電動化 台電估2030年增加近24億度用電交通部政務次長胡湘麟說明，運輸部門減碳攸關淨零目標，世界各國積極推動綠色交通轉型，台灣也朝向運具電氣化、無碳化邁進，將提高電動運具數量、完善使用配套，輔導產業技術升級

台南七股光電爭議不斷，搶救七股大地聯盟今（27日）召開記者會抗議，「養殖為主、光電為輔」的漁電共生政策變了調，七股的漁電共生就是光電與農漁爭地，居民憤怒指出，行政院施政缺失，使七股淪為光電白老鼠。雖然農委會主委陳吉仲昨（26日）表態支持漁電總量管制，在地居民仍不買單，預告下週將北上陳情，要求行政院立即停止增設光電、設立總量管制，且明定台61線以西禁止光電開發。七股反光電 在地居民預告下週北上陳情2017年光電大舉進駐台南七股，相關爭議便層出不窮，政府積極推動漁電共生，但光電與漁業爭地，至今未有改善。農委會主委陳吉仲昨接受質詢時，表態支持漁電總量管制，在地居民仍不買單，今再召開記者會，由七股各里養殖漁民、社區居民、里長、返鄉青年、社會組織成立的「搶救七股大地聯盟」痛批，七股的漁電共生就是光電與農漁爭地，行政院施政缺失，使七股淪為「光電白老鼠」。

漁電共生再起爭議，台南七股有光電業者以10倍高的租金與漁民搶地，高雄美濃傳出業者欲申請特農區開發光電。立法院經濟委員會昨（26）日邀請行政院農委會主委陳吉仲、經濟部長王美花，以及環保署副署長沈志修進行專案報告。立委林岱樺指出，國內漁業本來就是小農居多，高額租金誘因的加入，漁民無地可養，形成「西裝與青蛙裝的戰爭」。農委會主委陳吉仲則表示，漁電共生應該要有總量上限，「一定是站在青蛙裝這邊」。光電業者開10倍租金搶地 七股再傳未經漁民同意出租土地經濟部規劃2025年太陽光電裝置容量達到20GW，其中農業綠能肩負9GW，包含屋頂型光電3.4GW以及地面型光電5.6GW。漁電共生分為戶外型、室內型。室內漁電屬屋頂型光電，太陽能板覆蓋率可達土地面積80%，戶外漁電則為地面型光電，覆蓋率僅有40%。在土地有限之下，室內漁電誘因高，也讓光電業者祭出10倍租金，早日從養殖漁民手中買下土地。林岱樺指出，國內漁

國發會今年初提出「2050年淨零排放路徑」遭批缺乏中期目標，朝野立委關心2030年減碳規劃，昨（26）日立法院衛環委員會上提出質疑。環保署長張子敬表示，今年底會公布中期減碳目標，但考量公正轉型與可能波及弱勢權益，減碳幅度「不一定要很大量」。淨零路徑缺2030目標 環保署：考量公正轉型 減碳幅度可能有限國發會今年3月提出2050年淨零排放路徑，但中程減碳目標卻沒有具體數字。根據聯合國氣候變遷專門委員會（IPCC）最新建議，2030年減碳目標應達43%。而經濟部次長曾文生4月在媒體上表示，「台灣可能做不到。」立法院「社會福利及衛生環境委員會」昨（26）日安排「我國淨零排放路徑（含2030年國家溫室氣體減量目標）」等相關議題報告。包括蘇巧慧、邱泰源、江啟臣、楊瓊瓔、張育美等立委都對此提出質詢，要求環保署、永續會、國發會具體回應2030年減碳目標。

巴西總統決選即將在本週日（30日）登場，這場選舉不僅是現任總統、極右派領袖波索納洛（Jair Bolsonaro）和前總統、左派魯拉（Luiz Inacio Lula da Silva）間的路線對決，也關乎世界最大熱帶雨林亞馬遜的未來。本月2日的第一輪總統選舉中，工黨的魯拉以48%得票率暫時領先自由黨波索納洛的43%，因雙方均未過半而進入第二輪的決選。魯拉任職總統期間，致力減少亞馬遜的非法砍伐與採礦；波索納洛就職以來， 亞馬遜森林每年平均遭砍伐面積比先前10年增加了75% 。值得關注的是，2日巴西同時也進行了國會大選，結果由波索納洛的自由黨與右翼人士掌握多數席次。亞馬遜也成了波索納洛的勢力範圍，當地知名的環境人士與原住民代表必須改至其他省份參選才有希望選上，護亞馬遜的團體只能將希望寄託在魯拉身上。

全球面臨「E化（數位化）」、「Environment（環境）」的「雙E轉型」時代，國內高達98%、乘載近80%就業市場的中小企業，緊緊牽動著我國淨零目標。然而，傳統製造業者恐懼轉型的心理不容忽視，光是「數位化」就讓不少業者卻步，老舊耗能設備也捨不得更換。經濟部中小企業處21日舉辦「全球數位商機共創國際論壇」，邀請國內外企業代表，分享數位轉型如何協助綠色轉型。瑞典貿易暨投資委員會（Business Sweden）台灣總經理暨商務處處長隼珮特受邀出席指出，瑞典產業結構與台灣相似，而瑞典祭出諸多中小企業支持政策，提供獎勵補助、輔導諮詢管道，讓政府陪伴他們走完轉型之路。傳統製造業恐懼轉型 業者盼「大帶小」協助汰舊節能我國碳排放51%來自製造部門，10%來自服務業，而據經濟部資料，國內150多萬家中小企業當中，約有15萬中小製造業、70萬家中小零售業。除了「排碳大戶」積極減碳，中小企業的綠色轉型也牽

國境解封，大大小小旅展陸續舉辦的同時，關注永續的「2022恆好玩低碳生活永續旅展」今（21）日也正式開跑，這是台灣第一場民間自辦的碳中和旅展。旅展本身全程計算碳排，展場使用環保署認證的零廢棄展櫃。旅展期間將展示超過100條的永續遊程體驗。面對永續旅遊的未來，旅行業者指出，我國永續旅行沒有標準可循，還處於「戰國時代」，產品公信力也打了折扣，但未來仍具潛力，因為國內旅遊想要國際化發展，「一就是走高端，二就是走永續。」企業重視ESG 公司旅遊能不能永續？ 僅不到四成認及格「2022恆好玩低碳生活永續旅展」（簡稱恆好玩旅展）為期三天，21日正式在松菸一號倉庫開展。在為期三天的展期裡，將邀集國內七大永續旅行社及地方政府，展示超過100條永續遊程體驗。特別的是，展覽導入「ISO14064溫室氣體盤查」及「PAS2060碳中和實施標準」，計算布展過程產生的交通、廢棄物等碳排放，是台灣首場由民間主辦的「碳

2022九合一地方大選今（21）完成候選人號次抽籤。環保團體則在北市府前召開記者會，呼籲候選人盡快提出氣候政見。綠色和平表示，9月起陸續彙整「氣候政見意見書」送交地方首長候選人，僅有台北市長候選人黃珊珊及蔣萬安、台南市長候選人黃偉哲及許忠信四人回應。綠色和平呼籲，沒有氣候政見的候選人，將無法帶領城市永續發展。記者會上，綠色和平也公布台灣民眾最想要的環境政策調查，票選結果前三名為「循環容器隨處借」、「規劃淨零社會住宅示範區」以及「低排放交通區」。2022天災頻仍 環團提「氣候政見建議書」僅四位首長候選人回應觀察全球選舉趨勢，今年5月澳洲大選和即將登場的美國期中選舉，選民多半將氣候政見視為重要的投票依據，催動執政者以具體措施與政見回應選民訴求。台灣九合一地方大選只剩下一個月，環境法律人協會祕書長郭鴻儀強調，台灣是海島地形又位於季風帶，是氣候災害的高風險受災戶。地方更面臨城市韌性、氣候變遷調適、