污染治理

跟著教練，學習用正確姿勢划槳，準備用獨木舟，環繞位在澎湖西嶼鄉的小門島一周，這不是一般的體驗活動，這群遊客還有個任務，要觀察小門島上的海洋廢棄物。從鯨魚洞上方往下俯瞰，和划著獨木舟從海上回望，是截然不同的角度。也只有如此，才能發現藏身在海岸沿線的一批批海漂垃圾。每年4月澎湖觀光季起跑，大批遊客為了煙火而來，出身澎湖西嶼鄉的在地青年翁珍聖，卻發起不一樣的旅行，他專門帶旅客，去海邊看垃圾，撿垃圾。寶特瓶、漁具、浮球、保麗龍，還有各種意想不到的物品，從四面八方，漂洋過海，最後累積在海岸上。如何掌握海洋廢棄物的分布情形，並追溯來源，是個艱鉅挑戰。1986年，美國環保團體發起國際淨灘行動，簡稱為ICC，號召全世界的民眾一起響應，每次淨灘結束，將撿到的垃圾分類、統計各種垃圾的數量，這在台灣也是普遍採用的調查方法。不過要如何估計海洋廢棄物的總量，一直是個難題。這個問題，更牽動著小島處理垃圾的能量。 每

五彩繽紛的煙火，照亮夜空，澎湖觀光季熱鬧登場。澎湖縣拼觀光，在暑假來臨前的4到6月，舉辦國際海上花火節，觀光客人次明顯成長2.33倍，但遊客變多，垃圾量也跟著增加。活動現場雖然備有紅、藍兩桶，希望民眾做好分類。不過成效不太好，桶子內，垃圾跟資源回收物全混在一起，清潔公司人員乾脆通通收走，再交給其他人進一步分類。做好分類，才能達到垃圾減量，而觀光客製造的垃圾，接下來會送到湖西鄉的紅羅垃圾轉運站暫放。只是觀光季才開始，垃圾已經堆積如山。紅羅轉運站的垃圾，5月中已經累積到3600多噸，垃圾送來後，原本會先壓成磚，縮小體積，再裝櫃，送往龍門碼頭，由貨櫃海運至高雄市的焚化爐。不過4月初，高雄市中區資源回收場發生火災、影響焚化，停收澎湖垃圾。怕垃圾堆置製造衛生問題，中央指示先包膜處理，正規應該使用機器作業，不過機器一時間無法送達，工作人員只好土法煉鋼。大太陽底下，環境又熱又臭，工作人員圍著垃圾磚打轉，

香港新界北區的粉嶺麻笏河疑被污染成「血河」，有粉嶺崇謙堂村村民昨日（6月30日）發現麻笏河上游位置的河水被染成血紅色，懷疑由附近安樂村工業區排出，擔心是工業廢料，恐造成大量魚類死亡，引發惡臭。新界東民生關注組召集人方國珊7月1日到事發地點視察，發現「紅水」傳出濃烈氯氣氣味，用膠樽裝入「紅水」時更冒出白煙，懷疑是化學物料，將把「紅水」樣本交給公開大學化驗，並促請環保署追查及打擊工業邨汚染源頭。渠務署回覆指已派員了解及跟進事件，而環保署回覆指會派員跟進。

今日（6月28日），中國生態環境部消息指，江蘇省沙鋼集團對中央環保督察組發出的污染問題整改表現敷衍，百萬噸鋼渣等工業固廢隨意堆放在長江岸邊，威脅長江水生態環境安全。據《澎湃新聞》報導， 2016年7月，中央環保督察組第一次巡視沙鋼集團期間，經過民眾舉報和深入調查，發現沙鋼集團涉及三大污染問題，分別為煙塵污染、鋼渣違規堆放垃圾填埋場以及百萬噸鋼渣棄置長江岸邊。督察組發現問題後已要求沙鋼集團整改，但時至今年6月，督察組再次巡查，發現問題沒有改善，其中，長江岸邊堆積放置鋼渣總量已高達230萬噸，距長江水線僅有800米左右，直接威脅長江水環境安全。

基隆市田寮河水質日前再度出現河水變黑、魚群暴斃，議長宋瑋莉質疑遭含有化學或有毒物質污染環境，多名議員與市府官員現勘後，要求市府加速截流工程進度。基隆市府河川水利科長洪延良表示，2017年清淤時曾進行重金屬等項目檢測都符合標準，未檢測出有毒物質，只有油脂含量超標，主因為生活污水長期排入河中，油污沈積所致，後續會加速污水下水道接管期程，至於近日河水變色可能與溶氧量有關。環保局水質土壤防治科長林嵐也說，日前接獲反映田寮河變色疑污染，現場採樣檢測發現酸鹼值、水溫、溶氧量等數值都在正常範圍，並未發現有污染情況。

基隆市東光路上某資源回收場熱熔處理回收保麗龍，再製利用，熱熔過程卻飄出嗆鼻氣味，周遭住戶難忍，回收場附近社區主委代為向基隆市議員韓良圻陳情。韓推估難聞氣味至少影響鄰近1000戶住家，要求該場停止運作、且遷離住宅區；環保局並未派員前來會勘。 蔡姓回收業者表示，自己僅是業務承包廠商，回收場地是環保局的，過去曾建議環保局將回收場搬到天外天焚化爐，但礙於環保局場地不足，會持續與環保局協調討論。基隆市環保局局長賴煥紘坦言，熱融作業在2013年前本是在環保局回收場執行，直到業者承包後才搬遷到現址；至於搬到天外天焚化爐是否可行？賴表示，曾與業者談到，但「可能是」天外天的場地點較偏僻，業者搬遷意願不高，雙方未談攏。 既然周遭住戶有反映，賴希望業者「順應民意」，可選擇遷回環保局場地，或搬至天外天焚化爐，亦可自己另覓新點作業。

空污法修法完成三讀後，長期關注中南部空污的「台灣健康空氣行動聯盟」抨擊，雖然這次修法回應了中南部反空污訴求，但針對「生煤許可證」的審查原則由環保署統一制訂，他們認為恐怕將剝奪地方政府的減煤權，並不符合期待。環保署副署長詹順貴回應，固定污染源排放管制，仍有開發前的環評、開發許可、與運作中的稽查，並非只有「卡關」操作許可證一途；修法後地方不但依然負責審查許可證，且加嚴排放標準、訂定自治條例的權限也仍在地方政府手上。過去包括台化、六輕的操作許可證審查，成為地方政府用來對付固定污染源的手段之一；但經過幾次訴願，卻顯示中央地方並非同調，甚至在駁回與重送之間打轉。而在新版空污法中，明定由環署出面，明確規範許可證展延條件與原則，供縣市政府做審查的依據；並要求縣市政府要依各自的排放量削減原則及空氣污染防制計畫書內容，來核發展延許可證內容。雖然地方政府仍負責審查許可證，但是全國統一的審查標準，與每次展延「有

據報，北京市交通委路政局房山分局表示，北京房山的房易路、房東路、良三路、108國道、108國道共五項公路的大修工程將開工，大修總里程67.4公里，採取半幅不斷路施工，預計10月底前全部完工。該分局大力推進溫拌瀝青，冷、熱再生瀝青等新材料、新工藝。今（2018）年這五項大修專案，計畫使用節能環保瀝青混合料14萬噸，計畫回收廢舊瀝青混合料10.8萬噸。廢舊瀝青回收率達到98%，最大限度的保障了廢舊材料的循環利用。例如房東路採用水泥穩定碎石就地冷再生施工技術、泡沫瀝青就地冷再生和乳化瀝青就地冷再生施工技術，舊路材料利用率達到100%。

空污法修法三讀通過後，雖然環保署將其視為空污防制的新里程，未來還有120個子法將處理，不過涉及個人持有交通工具的移動污染源加嚴管制部分，卻引發民眾擔憂與焦慮。強調抵換只在高屏地區，且有嚴格條件；有良好保養的四行程機車，並不會在加嚴管制後受到影響，對經濟弱勢者，也將有配套協助。環保署副署長詹順貴與空保處處長蔡鴻德27日上午再次舉行記者會，對總量管制的抵換、10年以上老車排放標準加嚴的部分再說明。高屏抵換限時限量 雲嘉南中彰投大煙囪「指定削減」詹順貴強調，抵換只限於空污總量管制區，也就是只有高屏地區，其他地區則會以對特定幾個電廠、鋼鐵業等排放大戶進行「指定削減」。取得3.33公噸的移動污染源減量，才能有1公噸的固定污染源排放，且工廠在購買移動污染源的排放額度之前有不少條件要符合，且有害空污物等有毒物質並不能納入抵換。環保署估計，真能進行空污抵換的工廠，恐怕約1％左右。既存工廠要買抵換量之前，必

印度商業大城孟買實施禁用一次性塑膠製品的新禁令。負責禁令執行的副市政專員喬杜里（Nidhi Choudhari）今天（26日）表示，漢堡王、麥當勞和星巴克等數十家公司因違反禁令而遭罰款。23日起實施的新規定禁止使用一次性塑膠製品，像是特定規格的塑膠袋、塑膠餐具、塑膠杯和塑膠瓶。初犯的企業和當地居民將處以5000盧比（約新台幣2234元）罰款，累犯者罰款增至2萬5000盧比或甚至3個月刑期。被稱為孟買「反塑膠小隊」的約250人身穿藍色制服，分派在擁有2000萬人口、擁擠不堪的沿海城市孟買各地，對餐廳和商店進行檢查。喬杜里表示，在禁令上路頭3天，就已收到66萬盧比的罰款。

國際知名景點清水斷崖，去年7月陸續遭人惡意棄置逾400條廢輪胎，引發花蓮人群情激憤，警方歷經半年蒐證，循線查獲王姓輪胎業者無照清運多家車廠逾4000條廢輪胎，收費後卻載到各地亂扔，2年內賺取黑心錢上百萬元，將王嫌依法送辦。台九線蘇花公路崇德段沿線的清水斷崖，去年遭人偷棄置百餘條廢輪胎，警方拉繩垂降至清水斷崖下方蒐證並調閱沿線路口上百支監視器，歷經2個月循線追查到傾倒廢棄物的40歲李姓男子，警方向上追查元兇，歷經半年過濾，鎖定經營輪胎行的王男。警方調查，吉安鄉開設輪胎行的王姓嫌犯自2016年起違法清運花蓮縣內知名大賣場輪胎中心、日本品牌車廠等多家車廠汰換下的廢棄輪胎，收取處理費用後卻隨機棄置於大花蓮境內，丟棄地點遍及吉安、壽豐、鳳林、光復、秀林鄉等十餘處。嫌犯像是刻意選在清水斷崖的瞭望台下方，利用樹木遮蔽，掩人耳目，自以為神不知鬼不覺，不過後來因傾倒數量太多，被路過民眾發現美景祕境成為輪胎墳

全台第一座生質能源廠！台中市外埔綠能生態園區，核心設備廚餘厭氣消化設備已抵達台中港，並在廠區進行開箱，稻桿氣化發電7月將到位，預計9月試營運；全量運轉可處理每年生廚餘5萬4000噸、稻稈及農業資材5萬公噸，延長焚化爐年限，解決農民露天燃燒空汙問題。台中市府環保局長白智榮說，以前廚餘回收類別都以熟廚餘為主，主要利用在豬隻飼料為大宗。環保局表示，綠能生態園區每年可藉由綠能發電，產生發電量約3377萬度，約可提供9670家戶1年用電量；同時減少每年1萬7834噸二氧化碳的排放量，約87萬棵樹的固碳量，等同開創出約七座台中都會公園。白智榮強調，結合「廚餘厭氧」及「稻稈氣化」雙核心技術，所有回收的生廚餘做為發電燃料，垃圾變黃金，落實循環經濟。