污染治理

空污法修法三讀通過後，雖然環保署將其視為空污防制的新里程，未來還有120個子法將處理，不過涉及個人持有交通工具的移動污染源加嚴管制部分，卻引發民眾擔憂與焦慮。強調抵換只在高屏地區，且有嚴格條件；有良好保養的四行程機車，並不會在加嚴管制後受到影響，對經濟弱勢者，也將有配套協助。環保署副署長詹順貴與空保處處長蔡鴻德27日上午再次舉行記者會，對總量管制的抵換、10年以上老車排放標準加嚴的部分再說明。高屏抵換限時限量 雲嘉南中彰投大煙囪「指定削減」詹順貴強調，抵換只限於空污總量管制區，也就是只有高屏地區，其他地區則會以對特定幾個電廠、鋼鐵業等排放大戶進行「指定削減」。取得3.33公噸的移動污染源減量，才能有1公噸的固定污染源排放，且工廠在購買移動污染源的排放額度之前有不少條件要符合，且有害空污物等有毒物質並不能納入抵換。環保署估計，真能進行空污抵換的工廠，恐怕約1％左右。既存工廠要買抵換量之前，必

印度商業大城孟買實施禁用一次性塑膠製品的新禁令。負責禁令執行的副市政專員喬杜里（Nidhi Choudhari）今天（26日）表示，漢堡王、麥當勞和星巴克等數十家公司因違反禁令而遭罰款。23日起實施的新規定禁止使用一次性塑膠製品，像是特定規格的塑膠袋、塑膠餐具、塑膠杯和塑膠瓶。初犯的企業和當地居民將處以5000盧比（約新台幣2234元）罰款，累犯者罰款增至2萬5000盧比或甚至3個月刑期。被稱為孟買「反塑膠小隊」的約250人身穿藍色制服，分派在擁有2000萬人口、擁擠不堪的沿海城市孟買各地，對餐廳和商店進行檢查。喬杜里表示，在禁令上路頭3天，就已收到66萬盧比的罰款。

國際知名景點清水斷崖，去年7月陸續遭人惡意棄置逾400條廢輪胎，引發花蓮人群情激憤，警方歷經半年蒐證，循線查獲王姓輪胎業者無照清運多家車廠逾4000條廢輪胎，收費後卻載到各地亂扔，2年內賺取黑心錢上百萬元，將王嫌依法送辦。台九線蘇花公路崇德段沿線的清水斷崖，去年遭人偷棄置百餘條廢輪胎，警方拉繩垂降至清水斷崖下方蒐證並調閱沿線路口上百支監視器，歷經2個月循線追查到傾倒廢棄物的40歲李姓男子，警方向上追查元兇，歷經半年過濾，鎖定經營輪胎行的王男。警方調查，吉安鄉開設輪胎行的王姓嫌犯自2016年起違法清運花蓮縣內知名大賣場輪胎中心、日本品牌車廠等多家車廠汰換下的廢棄輪胎，收取處理費用後卻隨機棄置於大花蓮境內，丟棄地點遍及吉安、壽豐、鳳林、光復、秀林鄉等十餘處。嫌犯像是刻意選在清水斷崖的瞭望台下方，利用樹木遮蔽，掩人耳目，自以為神不知鬼不覺，不過後來因傾倒數量太多，被路過民眾發現美景祕境成為輪胎墳

全台第一座生質能源廠！台中市外埔綠能生態園區，核心設備廚餘厭氣消化設備已抵達台中港，並在廠區進行開箱，稻桿氣化發電7月將到位，預計9月試營運；全量運轉可處理每年生廚餘5萬4000噸、稻稈及農業資材5萬公噸，延長焚化爐年限，解決農民露天燃燒空汙問題。台中市府環保局長白智榮說，以前廚餘回收類別都以熟廚餘為主，主要利用在豬隻飼料為大宗。環保局表示，綠能生態園區每年可藉由綠能發電，產生發電量約3377萬度，約可提供9670家戶1年用電量；同時減少每年1萬7834噸二氧化碳的排放量，約87萬棵樹的固碳量，等同開創出約七座台中都會公園。白智榮強調，結合「廚餘厭氧」及「稻稈氣化」雙核心技術，所有回收的生廚餘做為發電燃料，垃圾變黃金，落實循環經濟。

26日亞洲水泥公司舉行股東會，爭議許久的花蓮新城山、新竹關西礦場周邊居民與聲援團體，也前往位於國軍英雄館的會場外發起行動。「礦下有人！」民眾一聲聲向股東喊話，強調股東應該要知道亞泥的爭議行為，違背了環境與人權，股東不但應該督促亞泥改善、負起社會責任，並指出這些爭議也是股東們所面臨的投資風險。不過亞泥董事長徐旭東卻在場內跟股東說，「外面的與我們無關」；散場後股東面對民眾發放傳單，也大多反應冷淡。「Rjingay ku namu,sruun ma ku da.（不要惹我們，我們是會反抗到底的人。）」民眾唱著太魯閣族古調表達心聲，為了兩礦場的爭議，場內場外都曾爆發衝突。環團地球公民基金會研究員黃靖庭取得股東身份進入股東會場內，在徐旭東向股東表示「外面的與我們無關」，說明抗爭的人有許多是外地人時，黃靖庭起身嗆聲「當然有關係」、「礦下有人」，隨即遭架出場外。場外的當地居民與聲援團體，在與警察的一陣推

25日立法院院會三讀了空污法修正案，新增好鄰居條款、好社區條款、增訂工廠源頭與管末管制機制、加重罰則、追討不法利得與吹哨者條款。「後面還有120多個子法等著要出。」26日環保署由署長李應元、副署長詹順貴、空保處處長蔡鴻德一起說明，表示空污法修法的完成是空污防制的新里程，強調這次的空污法是全面補強，大幅修正了16年未大修的局面。「說環保署只管車不管工廠的實在是沒良心！」李應元以台中市為例，台中車多，用油量是台北市2倍，若只管台中火力電廠，並改善不了台中空污問題。面對移動污染源抵換固定污染源的爭議，李應元強調，空污就是要從固定源、移動源及逸散源三方面一起著手處理。至於十年以上汽機車等交通工具未來將面臨陸續加嚴、限制移動等管制，環署指出部分錯誤的資訊引發了民眾的焦慮與恐慌，強調雖然細節還在研議，但未來老車最低需符合的是四期標準，對絕大多數有好好保養的機汽車來說，並非苛求。環保署總歸修法五亮點 縣

《空氣污染防制法》昨晚完成三讀修正通過，九項爭議條文在執政黨人數優勢下，全照民進黨版本！我們認為，部分條文根本是修惡，暴露出執政黨極力保護財團與大煙囪，罔顧人民呼吸健康權益，並不符合民間要求以國民健康為優先的修法訴求，將無法終結「一個天空、兩個台灣」的現況。 去年219反空污遊行，民間提出全面翻修空污法，對新修正通過的空污法，台灣健康空氣行動聯盟深感失望與遺憾，因新空污法無法符合人民對健康空氣的期待，無法讓地方政府透過減煤而大幅降低有害空污，執政黨立委以黨意凌駕民意，以多數暴力輾壓在野黨較進步的修法版本，立法院淪為行政院立法局！民進黨已非民主政黨！ 關於爭議條文： 1. 許可證相關條文，中央為財團強力集權，剝奪地方減煤權，是對中南部空污重災區的歧視！未來將無法因地制宜減煤來改善空品，罔顧人民呼吸權。 2. 會同會商經濟部的霸王條款變成太上皇條款，表面上民進黨退讓，事實上換湯不換藥，

日中韓三國環境部長會議於23-24日在中國江蘇省蘇州市舉行，本要在此會議上公開《東北亞大氣污染物長距離跨界輸送項目》的計畫，但因中國的反對，公開計畫因而流產、無限延期。綜合外媒報導，本要在此次部長會議上公布的大氣污染報告的計畫，因中國反對而流產；中方認為，報告中部分數據有些陳舊，若不加修改就公開，「可能造成誤會」；另也指出，在2017年環境部長會議上通過的協議中，對於公開報告一事寫的是「期待（expect）」，而非「同意（agree）」，因此中國認為沒有義務要把報告公諸於世。

立法院臨時會25日晚間三讀通過《空氣污染防制法》修正案，這是2002年以來最大幅度的修法。其中有關總量管制與額度抵換，應「會商」還是「會同」經濟部，經過數次爭執後，三讀通過版本為「會商」，但加入「報請行政院核定」但書。中央社報導，25日立法院院會耗時近6小時處理空污法案爭議條文，20:30分開始三讀程序，21:32分終於三讀修正通過。三讀條文明定，空污總量管制的規定，應於建立污染源排放量查核系統及排放交易制度後，由環保署「會商」經濟部，報請行政院分期分區核定公告實施。立委陳曼麗說明，本次修法中，他與環保團體共同建議的幾項條文，均已納入，包括：增列中央級空氣污染防制計畫、緊急狀況時改燃氣發電但加嚴使用條件限制及明訂2025年落日條款、提高空污費撥交地方政府比例、增加團體得檢舉不法行為、建立法律扶助制度等。

英國廣播公司攝影團隊在澳洲偏遠的豪勳爵島，捕捉到塑膠污染嚴重以致危害野生動物的畫面，海鳥胃部被塑膠塞滿，無法再進食，因而活活餓死。英國廣播公司第一台（BBC One）播放的紀錄片「淹沒在塑膠海中」（Drowning in Plastic）顯示，在澳洲東岸外海600多公里遠的豪勳爵島（Lord Howe Island）築巢的成鳥飛到海上，俯衝捕捉小魚和烏賊，以餵食幼鳥。BBC團隊拍到生物學家用細管灌海水到海鳥胃部，讓牠們自行吐出塑膠塊。主持人邦寧（Liz Bonnin）說：「看到一隻雛鳥可以吐出這麼多塑膠，太令人震驚了。我們在第2天晚上，看到一隻雛鳥吐出90塊塑膠。」「但科學家告訴我們，他們有時會從死去的海鳥胃部拉出或幫海鳥吐出200到250塊塑膠。」

英國國會下議院環境審查委員會22日表示，憂心英國「快時尚」（fast fashion）對環境造成負面影響，將調查成衣製造業的產品生命周期、供應鏈，以及生產過程中的碳排放量、水足跡、使用衣服原料。英國衛報報導，委員會將尋求讓時尚業「蓬勃發展而環境永續」的方法，並致力改善衣服回收率，減少衣服浪費及環境污染。根據英國時尚協會統計，時尚產業在2015年為英國GDP（國內生產毛額）貢獻了281億英鎊（約台幣1.15兆元），遠高於2009年的210億英鎊（約台幣0.86兆元）。時尚設計師史黛拉．麥卡尼（Stella McCartney）上月譴責自家產業「浪費程度令人難以置信且危害環境」。

家中會點香、燃香的民眾要注意！台大公衛學院研究發現，長期不間斷燃香的家庭中，6個月和18個月大的幼兒在扶持和穩健行走等發展指標明顯落後，研究認為這可能和線香內的多環芳香烴等成分有神經毒性有關。台大公衛所這兩天舉辦研討會，台大職業醫學與工業衛生研究所所長陳保中指出，以往大家關注的是油煙、香菸、濕氣和塵蟎等有害和過敏源對健康造成的威脅，但常見的燃香其實也會是健康風險因子。這項研究納入1萬5310名單胞胎幼兒，在寶寶們6個月和18個月大時做居家訪視和問卷，對比寶寶們在間斷性燒香、持續性燒香的環境中發展狀況。