氣候變遷

  • 言行矛盾的政府 如何兌現減碳支票?

    言行矛盾的政府 如何兌現減碳支票?

    今(2009)年4月16日,全國能源會議上有環保團體大聲抗議,「這個會議只是既得利益者在分配他們的利益罷了,台電代表可以進來,抗議民眾不得而入。關於排碳量、碳交易的議題都沒有落實政策管制,這個討論根本是屁,屁!」。言猶在耳,環保署在7月10日一場審議台電溫室氣體排放減量規劃的專家會議上的立場,似乎呼應了環保團體所憂心的──政府在節能減碳上的作為言行不一、前後矛盾,幾乎已到了「人格分裂」的一面。 製表:地球公民協會台電規劃在未來的16年內,陸續興建15座80萬瓩的燃煤機組,使全台灣燃煤電廠總裝置容量擴增1,080萬瓩。針對這些統計數字,台電並沒有明確說明目前台灣用電量情況以及為何需要擴增電力設備。這些燃煤機組預估將排出6千萬噸的二氧化碳。針對這些大量排放的二氧化碳,台電擬出幾項應對方案,包括「增加天然氣使用量」、「核能一、二、三廠延役」,以及「發展再生能源」。增加天然氣無疑是讓能源進口比例高

  • 日公佈2008年採購合約簽訂內容

    日公佈2008年採購合約簽訂內容

    依日本環境考量契約法規定,內閣各部會每年需公佈上年度採購項目中,符合溫室效應氣體減量政策之合約內容及實績。環境省今年公佈項目有車輛採購、電力供應採購及建築設計等,合約中對投標及得標廠商資格審查均以該廠商的環保執行措施及實績來予以限制,而勞務或商品採購規格更須符合溫室效應氣體減量政策相關規定。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

  • 英計畫減排34%

    英計畫減排34%

    英國政府近日所發表的低碳白皮書中,制定「過渡計劃」,預定溫室氣體排放量可以在2020年降低至1990年的34%。該計劃亦擬定了各部門的減排目標,預計未來十年內將有40%的發電量將採用低碳能源:再生能源占30%、核能與乾淨燃煤佔10%。另浥注350億歐元支持再生能源義務與再生能源電力回購費率政策。計畫預算已分配到每個政府部門的財政預算中;明年春季將公布相關的長程計畫,預計在2050年減排80%並發展國家智慧電網的遠程計畫。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

  • 「火爐」武漢出現歷史罕見長時間高溫酷熱天氣

    「火爐」武漢出現歷史罕見長時間高溫酷熱天氣

    武漢中心氣象臺的數據顯示,6月以來武漢累計出現超過攝氏35度以上氣溫高溫天氣的日數已經達到16天,時間之長歷史罕見。武漢中心氣象臺首席預報員黃治勇介紹,由於今年武漢入梅較晚,降水集中,高溫晴熱天氣頻頻出現。在6月27日,武漢市曾出現37.5℃的高溫,居歷史同期第三位;7月11日該市最高氣溫一路升至38℃,居歷史同期第二位。黃治勇說,與北方高溫天氣相比,「火爐」武漢呈現出典型的悶熱天氣特點,溫度高、濕度大,給人的不舒適感更強。目前,為了應對高溫將會帶來的問題,武漢市政府已採取多種應急措施保障民生。目前不少社區已開設帶空調和其他防暑物品的免費納涼點,各企業特別是施工單位也為露天工人提供了防暑用品。

  • 日本出梅飆高溫 京都東京極熱

    日本出梅飆高溫 京都東京極熱

    日本今年梅雨季節提早5天結束,沒想到雨才剛停,日本各地就陸續出現今年最高溫,東京飆到33.6度,京都一舉飆破35度,愛知縣更出現36.2度的高溫,民眾紛紛跑到海邊戲水消暑,商家趁機大賺一筆,而東京搭船夜遊吹海風的行程,也被擠爆。梅雨季剛剛結束,日本各地出現爆熱高溫。日本氣象廳宣布,今年關東地區的梅雨季,整整比去年早5天結束;愛知縣攝氏36.2度、新潟縣35.6度、京都府35.3度,就連東京也高達33.6度。

  • 專家表示碳捕集或改用核電不足以解決全球暖化

    專家表示碳捕集或改用核電不足以解決全球暖化

    根據刊登在全球同步發行的7月號全球暖化期刊中相關的能源計算,碳捕集或改用核電都無法解決全球暖化的問題。瑞典科學家計算出自十九世紀80年代工業革命以來的能量排放總合,發現使用全球氣溫上升的平均值作為衡量全球氣候暖化的方式並不恰當。若要準確的模擬氣候變遷,他們建議必須同時考慮到地面、冰層、海洋裏累積的能源總量。研究人員計算出,大氣累積的熱能所導致的全球暖化僅佔6.6%,而其餘的熱能則累積在地面(31.5%)、融冰(33.4%)、海水(28.5%)中。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

  • 八爪女場景 印度湖上皇宮飯店變泥宮

    八爪女場景 印度湖上皇宮飯店變泥宮

    曾是007電影「八爪女」拍攝背景,深受諸如瑪丹娜與妮可基嫚等好萊塢明星喜愛的印度「湖上皇宮」飯店,由於受到一年來最嚴重乾旱的影響,這幢有83個房間、外觀為白色大理石的豪華飯店已失去了其引以為傲的湖面,只剩下一片乾涸土地。位於沙漠地帶拉加斯坦邦烏代浦爾的「湖上皇宮」,矗立在3公尺深的皮秋拉湖中間,過去曾是王室的行宮,充滿浪漫氣氛。不過,現在包圍「湖上皇宮」的不再是蔚藍湖水而是污泥,入住的賓客必須靠四輪馬車接駁至客房,而不再是小船;乾涸湖底則成了兒童的球場。烏代浦爾居民有四成仰賴觀光業維生,當地居民表示,皮秋拉湖乾涸,部分是因為去年雨量較少,以及居民固定取水飲用所致。在經歷去年底孟買恐怖攻擊及經濟衰退後,當地觀光業又因湖水乾涸受到巨大衝擊。據印度氣象局估計,今年季風降雨只有長期平均值的43%。專家更預測,聖嬰現象可能進一步擾亂全球氣候,澳、亞恐更乾燥。

  • 二、三月反常變天 芒果難結、蜂採無蜜

    二、三月反常變天 芒果難結、蜂採無蜜

    「今年氣候太怪了。」台南縣芒果及破布子2月開花期間暴熱,3月又暴冷,巨幅日夜溫差造成花雖盛開但著果率不佳現象,果然,夏天芒果減產達五成以上;龍眼花也因氣候影響不泌花蜜,龍眼蜜銳減高達6、7成,蜂農形容「史上最慘」。南化鄉農會農事小組長洪長吉表示,今年2月芒果花盛開,本以為有好收成,沒料到二月高溫又吹南風,加上不不雨,花都烤焦了;3月初突降暴雨,芒果結果率不佳,多數成了「空包彈」,有果肉無果核,小果長不大,逐漸萎縮,樹枝一搖就掉滿地。與芒果同期開花的破布子,今年著果率也相當差,左鎮鄉農會每年都會收購破布子加工,農會人員說「芒果好、破布子就會好。」今年芒果結果率很差,破布子也一樣,3月初一場大雨花都落光了,樹上根本留不了幾顆果實。

  • 滸苔綠潮在山東威海、煙臺和青島等地沿海登陸

    滸苔綠潮在山東威海、煙臺和青島等地沿海登陸

    據中國國家海洋局北海分局和山東省部分城市有關部門15日發佈的消息,受大風和潮流影響,從黃海中部漂移而來的滸苔綠潮在山東威海、煙臺和青島沿海登陸,威海乳山市近海海域發現大面積滸苔,煙臺和青島海域也有零星滸苔出現。14日乳山市小青島周邊海域出現大面積滸苔,當天部隊、邊防官兵和沿海村民共打撈滸苔約30噸。截至15日12時,這一海域滸苔較14日有所減少,部分向西漂移,岸邊有不同程度堆積。這個市的其他部分海域近岸有少量滸苔分佈和不同程度聚集,15日共打撈滸苔約40噸。據中國國家海洋局北海分局的監測,15日青島小麥島、千里岩島附近海域發現少量滸苔;煙臺石島靖海港灣和石島站監測點附近海域發現少量滸苔,煙臺開發區金沙灘海水浴場、蓬萊海水浴場近岸海域、煙臺市區濱海廣場至第一海水浴場數百米海岸和龍口附近海域發現少量綠藻。記者從青島市嶗山區政府獲悉,14日嶗山區石老人海水浴場、雕塑園及麥島等沿海區域灘塗出現零星

  • 氣候變遷因應 台荷防汛交流

    氣候變遷因應 台荷防汛交流

    荷蘭人不僅在防汛上投注心力,近年來更是編列龐大的經費和人力面對氣候變遷造成的影響,而荷蘭的水利專家,也特別來到同樣在防汛上很有經驗的台灣,和相關與會人士交換意見。風車輕輕轉,在荷蘭的境內隨處可見,過去它是抽水的利器,現在則成了觀光的賣點,對於低於海平面的荷蘭來說,防汛是重要的課題,而有著類似地理環境的台灣,防洪更是刻不容緩。因此水利署祭出四大法寶,除了編列8年1160億的預算,也預先準備應急抽水機,另外,還要檢討水庫的運轉狀況調整洩洪並啟動防災資訊網,民眾一起來防汛,才能將傷害降到最低。

  • 全球航運機構採取氣候變遷策略

    全球航運機構採取氣候變遷策略

    國際海事組織的環境政策決策機構-海洋環境保護委員會(MEPC),本週將在倫敦討論衡量新船舶的能效指標、既有船隻的能源管理計畫、船舶回收新公約等配套措施,以減少國際航運的溫室氣體排放。聯合國表示若航運業未通過具體承諾,將是氣候變化綱要公約組織介入時機。MEPC亦將討論兩個以市場為基礎的措施:海運排放量交易計劃和課徵全球海運燃料稅,但因國際海事組織的全球任務與聯合國氣候談判秉持「共同但有差異責任」的原則有所衝突而仍執行困難。MEPC的討論將依循先前報告估計指出,若無溫室氣體減排措施,國際航運排放量估計至2050年將會增長250%。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

  • 全球航運機構採取氣候變遷策略

    全球航運機構採取氣候變遷策略

    國際海事組織的環境政策決策機構-海洋環境保護委員會(MEPC),本週將在倫敦討論衡量新船舶的能效指標、既有船隻的能源管理計畫、船舶回收新公約等配套措施,以減少國際航運的溫室氣體排放。聯合國表示若航運業未通過具體承諾,將是氣候變化綱要公約組織介入時機。MEPC亦將討論兩個以市場為基礎的措施:海運排放量交易計劃和課徵全球海運燃料稅,但因國際海事組織的全球任務與聯合國氣候談判秉持「共同但有差異責任」的原則有所衝突而仍執行困難。MEPC的討論將依循先前報告估計指出,若無溫室氣體減排措施,國際航運排放量估計至2050年將會增長250%。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

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