氣候變遷

  • 重慶部分地區遭受暴雨襲擊

    重慶部分地區遭受暴雨襲擊

    重慶市政府救災辦24日晚通報,從23日到24日,受高空低槽和地面冷空氣影響,重慶市部分地區遭受暴雨襲擊,受災人口122.1萬人。重慶市政府救災辦有關負責人說,由於降雨量大,導致山洪暴發,並誘發多處山體滑坡、泥石流等地質災害。災害發生前,重慶市領導就作出了批示,市政府辦公廳22日深夜發出了「關於做好防汛保安工作的緊急通知」,要求各地各有關部門切實加強對防汛保安工作的領導,認真落實好防汛應急預案,搞好防汛值班調度。市氣象、救災、防汛等部門及時發佈了暴雨天氣預警資訊。目前,災區人心安定,社會穩定,生産生活秩序基本正常。

  • 科技之夢

    科技之夢

    中部科學園區是行政院列為重點推動的產業,擋在中科前面的大小石頭,在一一被搬開的過程中,是否符合社會公平正義的原則,會不會犧牲了弱勢族群的權益,對環境、生態的影響又會如何。中部科學園區進駐,圓了后里人期盼發展的科技夢,后里即將出頭天!在歡迎的掌聲之下,隱藏著一股不安的情緒,中科所帶來的汙染,會不會成為后里的痛?中部科學園區第三期后里基地,包括后里農場跟七星農場,后里農場已經通過環評,力晶公司正緊鑼密鼓的施工,而友達開發七星農場的案件,預計在6月初環保署環評委員進行第四次審查,中部科學園區籌備管理處希望能順利通過,友達就可以在7月動工。七星農場的圍籬綁著許多白布條,在中央與地方政府大力支持下,抗議的聲音顯得很微弱。墩南村的居民因為住家、農地被劃為聯外道路,而面臨徵收的命運,發文給相關單位,卻都得不到答案,為了自身的權益,他們到台北參加環保署審查友達的環評,才知道環評報告書中的規劃道路,根本不在

  • 歐洲環保省油車大賽 乙醇汽車打敗燃料電池車奪冠

    歐洲環保省油車大賽 乙醇汽車打敗燃料電池車奪冠

    一輛由法國高中學生所設計的乙醇動力汽車,在2006年歐洲殼牌省油車大賽中,發揮了極佳的燃料效能,贏得此次在法國西南諾加羅賽車競賽冠軍,同時,這部汽車也因為在競賽過程中排放最少的溫室氣體而獲得「氣候友善獎」。

  • 天氣太冷魚不肥 荷蘭鯡魚季首度延後

    天氣太冷魚不肥 荷蘭鯡魚季首度延後

    用鹽醃漬的鯡魚是荷蘭著名的特產,每年5~7月中可以吃到最肥美的鯡魚。不過2006年春天太冷,到現在荷蘭白天還只有13、14度,荷蘭鯡魚商人認為天氣太冷讓魚無法獲得足夠食物,現在的魚還不夠肥美,因此破天荒決定鯡魚季延期開鑼,無法在5月30號舉行拍賣。其他慶祝鯡魚季到來的相關活動都只好取消,這還是荷蘭史上的第一次。不過讓人憂心的倒不是吃不到魚,而是氣候的改變已經到了何種程度。

  • 美國投資法人抨擊埃克森美孚對抗全球暖化不力

    美國投資法人抨擊埃克森美孚對抗全球暖化不力

    一直是環保人士批評焦點的埃克森美孚石油,被一個由退撫基金和投資法人所組成的團體,指控其對於減緩全球暖化的不力,並要求於該公司董事會針對此議題進行會談。以提高該公司更重視這個問題,並投入更多資源在開發再生能源來源的研究開發。

  • 大氣專家預測2006年北大西洋有4至6個大颶風

    大氣專家預測2006年北大西洋有4至6個大颶風

    2005年夏季及秋季颶風曾重創美國,美國國家海洋及大氣局的專家指出,2006年6月1日至至11月30日之間預期北大西洋會有13到16個暴風形成,而其中有4到6個可能是強力的颶風。2005年大西洋共形成27個被定名的,其中有7個是三級颶風。2004年及2005年美國遭到颶風重襲的情況,專家們分析,由於海洋溫度上昇、風向循環轉變及其他因素,颶風頻繁的循環會持續20年到30年。而部分專家也指出,由於人類造成的地球暖化問題會使得暴風的破壞力更強。

  • 三大公約 挽救和保存旱地生物多樣性

    三大公約 挽救和保存旱地生物多樣性

    今年國際生物多樣性日以仙人掌花為標誌,代表旱地(drylands)生物多樣性這個主題,《生物多樣性公約》秘書處總幹事艾哈邁德•朱格拉夫(Ahmed Djoghlaf)表示,人們一談到旱地(drylands),往往想到寸草不生的不毛之地,但旱地實際上仍然具有豐富的生物多樣性。例如南非的開普植物王國(Cape Floral Kingdom),雖然只占整個非洲大陸面積的0.5%,但植物種類卻占該大陸的將近20%。旱地的生物多樣性,也是許多當地社區賴以生存的重要資源。例如在以旱地為主的塞內加爾,非木材的森林資源,為當地農村人口提供了他們50%的收入來源。全世界已開墾的耕地中,有44%是旱地。旱地的生物多樣性,還是人類健康的一大保障。美國以植物為基礎的藥物中,1/3的原料來自於旱地的多種植物。在惡劣的旱地環境中仍然倔強生長的生物,也為人類克服困難、勇敢生存提供了激勵鬥志的精神力量。儘管旱地生物具有極

  • 《發燒地球200年》京都高峰會議【2】

    《發燒地球200年》京都高峰會議【2】

    柯林頓總統擔心京都高峰會會瓦解,而美國將受到譴責,於是派遣高爾前往日本,希望能將各方代表引導至中間立場。不想使自己成為爭論焦點的高爾,在這座古都只停留了短暫的八個小時,並在這段時間內對大會發表談話,與環保團體會面,並與國會成員對談。這場旋風式的造訪總算沒有白費。高爾在演講中承諾給予美國代表團更多彈性空間,傳言在他的演講後,來自歐洲、日本及美國的談判員曾秘密會談,或許是在協商一份不久就會公布的協議。不過,紛爭依舊持續不斷。副總統離開後不久,會議廳中的談判員們便開始激烈爭論起一個他們已反覆討論到令人反胃的議題:公約要限制多少溫室氣體。這同時,世界各國領袖也正互通著電話,努力解決這項衝突和其他問題。高峰會的最後幾天,美國總統柯林頓與俄羅斯總統葉爾欽(Boris Yeltsin)、英國首相布萊爾(Tony Blair)、德國總理柯爾(Helmut Kohl)及日本首相橋本龍太郎(Ryutaro H

  • 何美玥:CO2應訂總量管制

    何美玥:CO2應訂總量管制

    行政院政務委員何美玥說,一定要訂定CO2總量管制目標,台塑大鋼廠與國光石化的環評爭議才能解套,兩大投資案才能順利進行。 並且才可能在經續會中謀求環保團體、產業界等對總量訂定的共識。何美玥指出,以目前的基準情景預估,2025年CO2排放量為5億3,100萬公噸,行政院希望以2005年全國能源會議的提案,即在2025年時,CO2排放量控制在3億6,100萬公噸作為目標。若這項總量標準能在經續會中達成共識,正在進行環評的國光石化與台塑鋼鐵兩大投資案,即可不受CO2減量目標的影響。 除CO2總量管制,何美玥強調,有百餘位立委提案的能源稅條例、行政院推動的再生能源發展條例以及溫室氣體減量法草案,也希望能在經續會中形成共識。值得注意的是,行政院傾向支持課徵能源稅,除整合汽油及燃油貨物稅,將課稅範圍擴及煤的CO2排放,也將讓燃煤產業受到衝擊。

  • 美國前副總統高爾拍全球暖化紀錄片 引發迴響

    美國前副總統高爾拍全球暖化紀錄片 引發迴響

    為歡迎注重環保的美國前副總統高爾,好萊塢前天特別鋪上了綠色地墊歡迎他與他的影片「不願面對的真相」(An Inconvenient Truth)到來,而該影片主題為全球暖化議題。長期的主張環境保護運動以來,高爾在片中點出了許多實證與資訊,並疾呼保護地球的重要。他指出:「我們現在確實面臨到越來越嚴重的全球氣候危機問題,因而我們必須大膽、迅速及明智地做出反應。」

  • 100棵桉樹僅抵1人1年排放量 靠種樹吸存CO2沒效益

    100棵桉樹僅抵1人1年排放量 靠種樹吸存CO2沒效益

    針對外傳中油計畫將二氧化碳封存地下的說法,雲林科技大學環安科技中心主任謝祝欽研判說,由於中油計畫在雲林設置八輕,基於環境影響評估未能過關,可能因此採取迂迴策略,才計畫把二氧化碳封存地下,以「護航」八輕環評,但說實在的,此計畫根本不符合經濟效益,因為成本非常高。以種樹來吸存二氧化碳,其吸收量與二氧化碳的產生量,根本不能相提並論,因為以吸收二氧化碳最佳的桉樹,1棵直徑50公分、高15公尺的桉樹,1年約可吸收37公斤的二氧化碳,平均100棵桉樹才抵消1人1年所排放的二氧化碳的量。

  • 中油二氧化碳封存地下 「護航」八輕環評

    中油二氧化碳封存地下 「護航」八輕環評

    台塑六輕石化相關製程,每天製造大量二氧化碳,年排放量約2100萬公噸,為降低二氧化碳汙染,六輕綠化區廣達300餘公頃,占六輕廠區總面積2100多公頃的1/7強,六輕並無將二氧化碳封存地下的計畫。針對外傳中油計畫將二氧化碳封存地下的說法,雲林科技大學環安科技中心主任謝祝欽研判說,由於中油計畫在雲林設置八輕,基於環境影響評估未能過關,可能因此採取迂迴策略,才計畫把二氧化碳封存地下,以「護航」八輕環評,但說實在的,此計畫根本不符合經濟效益,因為成本非常高。

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