桃園

桃園煉油廠設在北桃園的龜山多年，平均一年發生一次工安事件，兩年前還發生離譜的下油雨事件，反對桃園煉油廠的龜山居民長期抗爭要求遷廠，縣府因此積極尋覓新地點，最近傳出屬意觀音鄉觀塘工業區。在地環保團體及綠黨最近發起連署，痛批這只是「從門口搬到花園」，在地力量及網路社群力量結合串連的威力下，這股堅持反對煉油廠南遷到底的力量不可忽視。「反中油桃煉廠遷設觀音自救會」發起人潘忠政表示，多年前台塑六輕本來要建在觀音，當時在地居民全力反對才轉而落腳雲林麥寮，後來事實證明，六輕不僅沒有帶動雲林沿海發展，還不斷排放毒氣讓居民淪為致癌的高危險群，「沒有建設新市鎮，反而帶來癌症村」，證明當年反對六輕的抗爭沒有白費，現在更不可能讓桃煉廠來汙染家鄉、貽害子孫。綠黨發言人潘翰聲強調，桃園煉油廠原本區位就像是在家門口，中油想要搬到西南邊的觀音，和當地花卉休閒產業嚴重衝突，「誰會去烏煙瘴氣的地方賞花？」該案也對大園鄉許厝港

桃園航空城青埔地區擁有多條溪流及15處青塘園（埤塘公園）與公園，又有汙水處理場，桃園航空城協會建議縣政府，為了未來永續發展，不如將青埔建設為生態城市，獲得縣長吳志揚認同。桃園航空城協會理事長黃德華表示，6月前往瑞典南部馬爾摩市參觀，發現當地政府以廢棄的工業區闢建人工運河及生態池，成為超夯的觀光城市，讓他有很大的啟發。黃德華日前率領協會成員，前往縣政府拜訪縣長吳志揚，他對於航空城發展緩慢頗有微詞，與其發展可能會拖一段時間，不如將現有青埔地區打造為全國少見的生態城市。由於青埔地區擁有3條溪流，包括老街溪、新街溪、洽溪，又有6公頃的青塘園、10公頃自然生態公園、5公頃休閒公園、2公頃親水公園，其他大小公園15處之多，總面積超過100公頃。黃德華建議，如能配合大面積開發給予開放空間獎勵，這些空間全部規定作為生態公園，再配合智慧建築給予容積獎勵，鼓勵雨水回收與節能綠建築，垃圾分類處理，加上已在興建中

行政院推動機場捷運A7站區開發，以區段徵收取得土地蓋合宜住宅，土地徵收程序都還沒完成，卻預先把土地「預標售」出去，明顯違法，引發地主抗議。負責推動業務的營建署不但未與這些反對居民溝通，反而在10日接見立委陳根德、以及當地民代、居民，並表示他們「支持與認同本案」。而自始反對政府違法預標售人民土地的「機場捷運Ａ7站自救會」，11日帶著祖先的牌位到監察院陳情，抗議政府未重視他們的心聲，昨天的會議也未找他們與會。自救會強調，地主反對的是違法、不合理的「預標售」，而不只是要求提高抵價地發還比例、或優先承購合宜住宅而已。居民陳太太說，如果政府徵收土地是為了公共建設那還沒話說，但現在卻是徵收土地給財團，而且在尚未與地主溝通、土地徵收也未完成前，就先把民眾的私產預標售給財團，這是絕對的不合法。營建署長葉世文10日在記者會強調，預標售並未影響人民權益，居民要問：那人民是不是也可以把總統府預標售出去？捷運A7

行政院推動機場捷運A7站區開發，以區段徵收取得土地蓋合宜住宅，27日內政部土地徵收委員會審查此案，來了許多頭綁「捍衛家園」白布條的地主。給人民蓋合宜住宅，卻先讓另一批人流離失所，這種合宜住宅合宜嗎？而最令地主心寒的是，土地徵收程序都還沒完成，卻預先把土地「預標售」出去。政府如此罔顧人民的財產權，台灣教授協會林健次表示，「未徵收、預標售」適法性、正當性都有待商榷。然而，內政部表示，依土地徵收條例第44條第1項第4款規定，區段徵收後政府取得之可建築土地，以公開標售方式處分。而且已在合宜住宅及產業專用區土地標售須知內都載明，未來如區段徵收無法辦理，預標售案將廢標，不致影響區內土地所有權人權益。不過這種說法還有法律爭議，因為第44條第1項第4款寫的是區段徵收後，而預標售則是走在區段徵收前。而即使附了廢標但書，也不能否定法的原意。排除媒體採訪 審查過關而雖然此案爭議性這麼大，內政部地政司長蕭輔導在排

一包包泥沙被倒進水裡，黑色的水蛇在水底亂竄。一項攸關台北與桃園地區三百萬人未來的計畫，即將展開。石門水庫是否能起死回生？20年之後，我們是否還有清水可用？搶救水庫的行動，正迫在眉睫...2004年8月，艾莉颱風在桃園新竹山區，降下970公厘的超大豪雨，滾滾泥沙讓石門水庫一夕之間成了泥漿壩，桃園縣近百萬居民陷入半個月無水可用的惡夢，創下台灣停水最久、範圍最廣的紀錄。2011年春季，石門水庫集水區降雨量創下歷年新低，水庫乾涸見底，蓄水量只剩五分之一，桃園與新北市再度面臨限水困境。原本隱藏在水下的岩石，紛紛浮現，混濁的水面上，只見漁民勉力航行。水庫怕乾旱，也怕暴雨；雨越大，挾帶進入水庫的泥沙也越多。民國40年代政府進行石門水庫規劃時，評估一年的淤積量是79萬立方公尺。但近10年來，石門水庫平均入庫泥砂量達到353萬立方公尺，是原先預估值的4倍以上，淤積量佔水庫容量的三分之一，也讓水庫壽命提前終結

桃園縣政府「桃園縣花卉專區」論壇，昨邀產官學界及民意代表等與會，地方雖對花卉專區提案樂觀其成，只是要怎麼做？中央法令是否能夠解套？地方仍有疑慮。「桃園縣花卉專區」論壇在縣府會議室舉行，農委會、公共工程委員會、經濟部、水利署第十河川局、北水局、大溪鎮長黃睿松、龍潭鄉長葉發海、縣議員陳治文及開南、文化等大學、桃園縣草花協會等產官學單位多人到場。文化大學教授賴宏昇接受桃園縣政府委託問卷調查，他指出，大部分地主對經營花卉專區樂觀其成，但對運作模式、生態環境、退場機制仍有疑慮。地主代表張國雄也持相同意見，並希望未來規劃訊息要公開。十河局長張振猷表示，河川行水區內可以種植50公分以下的低莖植物，至於目前規劃的花卉專區基地，是自來水的水質水源保護區，只要做好下水道污水處理系統即可。

民眾謝振明向民進黨立委潘孟安陳情表示，他岳父自1992年起，陸續將6筆、總面積1.1377公頃的土地，出租給桃園縣平鎮市公所，2005年7 月返還後，準備另作他用，在開發時卻赫然發現，回填層從地表至9.2公尺深度內，佈滿建築廢棄物、工業廢棄物、一般垃圾、塑膠袋、有毒廢棄物。潘孟安說明，謝振明多次向平鎮市公所要求理賠，市公所以沒有預算回絕；桃園縣政府回文表示，是私人土地糾紛，要求承租人依調解、仲裁、訴訟途徑處理；環保署回覆表示，該地「表面」復育面植披良好；地下埋有非法廢棄物，屬土地租賃之雙方權益糾紛。該律師說，現在地主無法種植農作物，至如今以環保用地來課稅，稅金從2008年的1萬多，去年變成15萬元。潘孟安認為，平鎮市公所違法棄置垃圾已涉刑責，桃園縣府未追究責任，反一味包庇卸責，在相關單位官官相護下，十幾年來造成土地、地下水汙染。他說，會將此案移送監察院調查，並向檢調單位提出告發，絕不能讓帶

花開如白雪覆蓋的台灣原生種植物流蘇，近日在石門水庫、北區水資源局草坪、桃園市虎頭山公園等地陸續盛開，美不勝收，吸引遊客欣賞。大溪鎮公所秘書林首表示，大溪鎮大溪藝文之家（蔣公紀念堂）、大溪埔頂公園、石門水庫與北水局大草坪等地廣植流蘇喬木，近日滿樹雪花般的花朵盛開，非常壯觀。流蘇喬木是台灣本土原生種植物，逐漸成為庭園觀賞樹種。流蘇喬木喜愛溫暖多濕的環境，外觀似榕樹，樹形優美，花色素雅，每年4月初陸續盛開，花瓣細且向四方散開，純白花朵有股淡淡清香，花朵密生在樹形優美的枝頭上，遠觀有如白雪覆蓋，十分搶眼。流蘇喬木生長緩慢，除了雪白花朵矚目外，材質堅硬，細緻且厚，早年廣泛製成算盤珠子和砧板。

受到台北花博吸引龐大觀光人潮刺激，桃園縣政府100年度斥資2460萬元，將在大溪鎮溪洲地區先試辦100公頃花卉專區，讓居民與地主評估經濟效益。縣府農業發展局10日在大溪鎮溪洲廟埕召開「大溪花卉專區」開發計畫座談會，尋求大溪鎮民共識。副縣長黃宏斌表示，桃園地區是國內草花最集中的生產地，生產面積、產量居全省之冠，傲稱「草花王國」，若在大溪、龍潭兩地規畫花卉專區，必可吸引大台北都會區人口到花卉專區旅遊，帶動龐大的觀光產業。農業發展局長曾榮鑑表示，大漢溪上游有石門水庫、角板山、慈湖兩蔣文化園區，還有興建石門水庫至慈湖間的纜車計畫，周邊也有大溪、三坑老街、月眉李騰芳古厝與石門活魚等，透過計畫引進花卉觀光產業，必可替未來大漢溪國家風景區的設立創造有利條件。

全長18公里的南崁溪自行車道99年完工啟用，部分路段替代路線指標系統不明確、未能串聯其他車道，造成民眾騎車不便與困擾，縣長吳志揚等地方首長10日首度實地騎車勘查，承諾立即改進。縣長吳志揚表示南崁溪應該成為更符合宜居樂活的國家級觀光景點，縣府從95年推動改造計畫，沿溪兩側打造桃園縣第一條水岸專用自行車道，從龜山鄉經桃園市直到蘆竹鄉，全長18公里。南崁溪自行車道民國102年會延伸到竹圍漁港，全長約27公里，減碳觀光擴大自行車道效益。縣府統計，南崁溪兩岸居住人口達80萬人，佔桃園縣人口1/3強，許多民眾在河岸蓋違建、堆雜物，當成自家後院倉庫，整治並不容易。他表示，南崁溪自行車道將延伸至大園鄉竹圍出海口，變成國際級景觀水岸示範河段，同時串聯濱海自行車道系統，協助推廣草花等地方特色產業。

今年是兔年，讓我想到台灣有沒有什麼地方是跟兔子相關，或是以兔子為名的地方呢？於是上網找了一下資料，發現了這麼一個具有豐富歷史文化的可愛地方－「兔仔坑」。位於桃園縣龜山鄉的兔坑村，就是我們所說的「兔仔坑」，「坑」的意思是山谷，而說到「兔仔坑」名字的由來，當地流傳著三種說法：1.古時候這裡有許多的野兔，故名兔仔坑；2.當地因出產煤炭而稱炭仔坑，後來訛音為兔仔坑；3.古時這裡為土匪聚居之所，土匪仔坑後來就變成了兔仔坑。據當地的耆老描述，這個地方以前真的有很多的野兔呢！只是因為獵人們常常來這裡獵兔子，所以兔子的蹤影也就愈來愈少了。雖是如此，但我還是比較喜歡這個可愛的傳說。兔仔坑居民以閩南人最多，客家人次之，再來是原住民，但這裡的原住民比例也是龜山鄉最多的，其中大部分為阿美族人。磚窯業是這裡的傳統產業，自從民國62年磚窯廠進入之後，這裡就變成了台灣重要的製窯場，甚至是我們所熟知的鶯歌陶瓷，據文獻記載

桃園市龍壽和八德市高城地區，有14座高壓電塔，破壞市區景觀、交通達40多年，有的基座更占據三分之二個路口，民眾罵離譜，經多次協調和催促，台電總算在99年底完成纜線地下化工程，如果3月底前試電順利，就可拆除「電塔怪物」。立委孫大千指出，40多年前立塔時，周邊是空曠的鄉間田野，後來電塔沿線大量新建工廠、住宅，見證台灣進步的大電塔，反而成為進步的絆腳石，更有電磁波疑慮。電塔和基座置身密度高的住宅區，一直威脅民眾居住、生活品質，地方人士陳情十幾年，希望能將電塔地下化，總算獲台電正視地下化問題並分段發包施工。施工期間，永豐路、廣福路段遭遇工程瓶頸，還有永豐中學借地問題難突破，工程一度延宕，孫大千多次協調，最後獲八德市公所同意修改下水道路徑，並協調永豐高中提供管路推進坑用地，工程才能繼續進行。