
強化汽車「轉生」之路! 歐盟新規擬提高汽車回收率
歐洲每年約產生600萬輛報廢汽車,為提升資源自主、減少供應鏈斷鏈風險,促進再利用品質,歐盟執委會13日提出廢車輛指令 (End-of-life Vehicle, ELV)修正草案,從車輛設計就要考量再利用的便利性,並規範新車要使用一定比例的再利用原料。歐盟也將祭出更嚴格的管制,不讓廢車流入黑市,增加其它地區污染與交通事故。草案要經歐洲議會跟理事會討論才會正式通過。預期可為在2035年前為歐盟減少1230 萬噸的二氧化碳排放、增加18億歐元的收益。強制新車用再生材料汽車製造需消耗大量的珍貴資源,廢車回收再利用不僅可減少資源浪費,在國際局勢多變的時代,也有助減少資源依賴,避免供應鏈斷鏈,對歐盟的交通低碳轉型是重要的一環。根據歐盟執委會,汽車業的塑膠需求占了全歐塑膠消費的10%,每年用掉600萬噸,其中僅19%被妥善回收。汽車製造也耗用大量金屬,如鋼材、鋁材與銅等,光是鋼材每年就消耗700萬噸。
