廢棄物

三峽庫區水域清漂實施2年多來，重慶市、湖北省及三峽工程建設總公司累計投入資金近5000萬元，清理各類漂浮物20多萬公噸，確保了庫區航道暢通和三峽樞紐工程安全營運。

從2004年7月起，拉薩市政府開始試行禁止使用塑料袋。2005年5月起正式禁止生產、銷售、使用一次性發泡塑料餐具和塑料袋。除了拉薩市，其他地區也都相繼行動起來。拉薩市環保局政策法規科科長丹增指出，塑料制品無法進行生物降解，西藏又缺乏回收能力。禁止「白色污染」是為了保護和改善生態環境，促進經濟和社會的可持續發展。為了確保這項制度順利實施，同時又不增加群眾負擔，拉薩市政府努力降低環保袋的成本。目前拉薩只有2家生產可分解一次性環保用品的廠家，政府正在鼓勵企業投資開發這個項目，盡快使環保用品能適應群眾的經濟承受能力。

嘉義市議員廖天隆昨天在議會提議，嘉義市垃圾焚化廠所在地湖子內，4年後將完成區段徵收開發案，為帶動當地發展及土地增值，建議關閉焚化廠，並將垃圾運到嘉義縣焚化廠處理。環保局長陳光興表示，目前每噸垃圾處理費1290元，如果運到嘉義縣處理每噸約需2000元，行不通。

上海老港填埋場四期工程12日開始投入正式運營，該填埋場正式運營後每天處理生活垃圾將達6300噸，約佔到全市生活垃圾一半以上。同時，該填埋場還將利用填埋垃圾所產生的沼氣發電，2年後沼氣所發電將能達14兆瓦且並入市網。

一批運抵北京的美國慈善機構捐贈的醫療物品被查出有嚴重問題，其中一些醫療用品超過保質期和使用期，部分醫療器械是重復使用的二手貨，大量帶有污漬、霉點以及破損掉色的被褥、服裝等散亂地堆放在紙盒中。中華慈善總會已決定赴美對「問題捐贈」進行調查。

香港政府計劃於2014年興建超級焚化爐，紓緩垃圾堆填區的壓力。據透露，日本東京焚化技術公司特地派員到港為興建做部署。

玉里鎮赤柯山金針風景區位處偏遠的高山，鎮公所清潔車無法上山清運垃圾，造成千噸大石龜等多處景點，長期以來堆積著被遊客棄置的垃圾，與雲霧裊繞的青山美景極不搭調。

7日上午，綠色和平的3位志願者在惠普中國總部辦公大樓外，向惠普員工分發1張特殊的宣傳卡片，再次敦促要求惠普停止在電子產品中使用有毒物質，尤其是溴化阻燃劑和聚氯乙烯。

雖然目前環保署之廢棄物政策方向已由先前的「焚化為主、掩埋為輔」轉向為以源頭減量、資源回收與堆肥為主的零廢棄政策，然而由於過往興建了太多的大型焚化廠，其不僅阻礙了零廢棄政策的大力推動，更無時無刻不在製造大量的問題，而這實可歸因於之前政策檢討修正的腳步太慢所致。鑑往知來，行政院實不應再拖延己力可為之的改革了。目前全國營運中的大型家戶垃圾焚化廠共有20座，且基隆、宜蘭等2座焚化廠也即將加入運轉行列。然而光是這20座運轉中的焚化廠，其設計處理容量（21,600噸/日），就遠遠超過了實際處理量（約15517.5噸/日），而這之中還包括了22.5%的一般事業廢棄物。焚化廠的餘裕量過高，使得縣市政府或操作廠商，不得不處心積慮地到處找垃圾，如掩埋場的舊垃圾、與一般事業廢棄物，以餵飽飢渴的焚化爐。舉其甚者，高市南區焚化廠之一般事業廢棄物進場比率達64.2%，幾乎可改稱事業廢棄物焚化廠矣；其他如仁武廠為52.

目前佔有上海80%垃圾處置項目產業的上海環境集團，在2005年接連吃下四川成都、深圳寶安、江蘇江陰和山西太原、浙江寧波等地5大項目後，表示尚在全國同時跟蹤、洽談多達50個垃圾處理項目。該集團期望通過5至10年發展，成為中國垃圾產業「龍頭」。

在常州金壇美麗的長蕩湖中央，竟然有數百條供人吃喝的船隻，日日夜夜有小艇將岸上日均數千的食客拉到湖心大啖螃蟹，由此產生的各種污水直接排入湖中，這些設在湖中心的「船飯店」根本沒有營業執照，也未經當地工商、環保部門批准。

繼6000多萬元的環評罰款後，山東東營市環保局官員表示，還將考慮對勝利油田徵收可能高達9億元之巨的油泥排污費。