土地利用

  • 紅藜轉型 產量倍增 成原鄉「紅寶石」

    紅藜轉型 產量倍增 成原鄉「紅寶石」

    新年開春旅遊,不少人走訪屏東或台東,只為一睹紅藜麥豔麗花穗在綠田間閃耀。有「穀類紅寶石」之稱的紅藜麥,是原住民食用百年以上的傳統作物,具營養價值和抗氧化效果,隨著追求養生的飲食潮流,近年更成國際間熱門養生食物。 計畫主持人、工研院產業服務中心副組長李士畦指出,一開始為了取得當地信任,設下必須在3個月內增加產量目標,團隊從建置作物栽植管理系統,到把廢棄稻殼加入土壤的「生物炭技術」,並調節土壤酸鹼度到達適合紅藜的生長環境。不到一年每分地產量就增加二至三倍。李士畦說,在原民會支持下導入「農業六級化」計畫,發展原鄉特色產業,不只產量翻倍,紅藜品質也明顯變好,讓這項不施任何化學藥劑的生態農法,成本比慣行農法低,收益卻明顯增加,農民信心倍增。 工研院正逐步推廣種植紅藜,自屏北的三地門、霧台、瑪家鄉,到屏南的獅子鄉,都可見紅藜的蹤跡,現有種植面積約30公頃,占全台紅藜種植區域逾30%。

  • 大自然力量 俄玻璃污染海灘美麗重生

    大自然力量 俄玻璃污染海灘美麗重生

    俄羅斯一處海灘在蘇維埃時期曾堆滿數輛卡車的老舊玻璃瓶與瓷器,成堆的碎玻璃曾讓當地人避之唯恐不及,但數十年過去,大自然力量令其重生為美麗的「玻璃海灘」。英國「每日郵報」(Daily Mail)報導,烏蘇里灣(Ussuri Bay)的這處海灘,鄰近海參崴(Vladivostok)軍港,來自太平洋的海浪為這裡危險的破瓦殘礫磨平稜角,現在的海灘在天氣晴朗的日子裡,就像籠罩在燭光下。「西伯利亞時報」(Siberian Times)登出數張在這片海灘上拍攝的絕景,俄羅斯遠東地區當局已宣布這塊區域為特別保護區,名為「玻璃海灘」,就如同1座自然造物。

  • 印度清奈外海原油外洩 恐致1/6海龜族群死亡

    印度清奈外海原油外洩 恐致1/6海龜族群死亡

    一艘油輪以及一艘運載液態天然氣船隻,日前在印度卡瑪拉吉港外相撞,導致原油污染清奈海岸,環保人士擔心,當地可能已有近1/6的海龜在污染海域中死亡。一艘油輪和一艘運載液態天然氣的船隻,於1月29日在清奈郊區印諾爾(Ennore)的卡瑪拉吉港(Kamarajar Port)外下錨處相撞,導致原油外洩,污染清奈海岸,印度當局已經就事故原因展開調查。「新德里電視台」(NDTV)報導,數百名印度海岸防衛隊隊員、工程系學生和漁民連續四天用手在被原油污染的海域清理油污,目前已經有約一半油污被清理完畢。不過,這些人採取「土法煉鋼」方式,沿著海灘在沒有任何保護措施下,用雙手蒐集混有沙子的油,然後放入塑膠袋中來清理污染物。卡瑪拉吉港主席巴斯卡拉查(M.A. Bhaskarachar)解釋說,「我們嘗試了各種技術,但最後發現用雙手人工清理是唯一的選擇,因此我們引進更多人力協助清理油污。」環保運動人士泰塔斯(Emi

  • 不僅是美 新屋「綠色隧道」更是國土生態綠網一份子

    不僅是美 新屋「綠色隧道」更是國土生態綠網一份子

    桃園觀音草漯每年東北季風光顧時,形成了最好的風場,卻不利於林木成長。所幸並非每一處海岸林都像大園草漯必須與環境奮鬥,即使在桃園,位於桃園新屋蚵殼港段的海岸林,受東北季風影響少、腹地夠,即使沒有人為撫育,也能發展出層次分明、綠意盎然的森林景觀。此處是知名的「新屋綠色隧道」,海岸林內高大的喬木交錯著自行車道,沿途還有一些木造設施。往海邊的路上,植被逐漸降低高度,錯落有致,經過馬鞍藤、濱刺麥就是沙灘,幾位釣客,在海岸交界處垂釣。新竹林區管理處作業課長鄭雅文說,1950年代就開始經營海岸林,由於各項條件都能配合,幾乎不需多費心力植被就能自然演替,是渾然天成的海岸林。生態造林:復舊、兼顧生態系林務局擬以生態角度建造台灣海岸林,什麼是生態角度?就是依據環境地理條件、植物特性等因素考量樹種植被。另外,以人工經營海岸林的目的是復舊(recovery),就是把早期台灣海岸樹種種回來。

  • 中國人口發展規劃:2030年前後人口達峰值

    中國人口發展規劃:2030年前後人口達峰值

    中國國務院印發《國家人口發展規劃》(以下簡稱《發展規劃》),對於今後15年中國人口變動的主要趨勢,指出人口總規模增長慣性減弱,2030年前後達到峰值,此後持續下降。根據聯合國《世界人口展望:2015年修訂版》預測,今後較長時期內世界人口將保持上升趨勢,人口總量將從2015年的73億上升到2030年的85億,2050年接近100億。發展中國家人口占比繼續上升,但中國人口占比持續下降。《發展規劃》指出,中國人口發展既符合世界一般性規律,又具有自身特點,今後15年人口變動的主要趨勢是:一、人口總規模增長慣性減弱,2030年前後達到峰值;二、勞動年齡人口波動下降,勞動力老化程度加重;三、老齡化程度不斷加深,少兒比重呈下降趨勢;四、人口流動仍然活躍,沿江、沿海、鐵路沿線地區人口集聚增強;五、出生人口性別比逐漸回歸正常,單人家庭、單親家庭以及「頂客家庭」的比例將逐步提高;六、少數民族人口增加,地區間人

  • 台灣的鯊魚困局 不吃魚翅就解決了嗎?

    台灣的鯊魚困局 不吃魚翅就解決了嗎?

    上映於1975年,由史蒂芬.史匹柏導演改編自彼得.本奇利著作的恐怖驚悚電影《大白鯊》,這是一部描述了食人鯊襲擊海灘的電影,隨著媒體的推波助瀾,「鯊魚會攻擊人、會吃人」的刻板印象就這樣烙痕在大眾心中!而電影主角一群人獵鯊殺鯊的劇情,更被視為戰勝邪惡的英勇行徑。過去屢屢當漁民捕到大鯊魚時,總免不了像是勇者屠惡龍凱旋歸返而被大肆報導,由其當時台灣環境發展艱困下,這般怒濤中的噬人巨獸卻能被渺小的台灣人所擒獲,其意境更為人們的自信注入一劑強心針!但隨著環保意識抬頭,鯊魚卻成讓漁民們頭疼的燙手山芋,鯊魚混獲、漁具被鯊魚破壞、漁獲被鯊魚搶食,這些都遠比不上社會與論壓力。割鰭棄身? 台灣捕鯊是這樣的在合法的作業海域、使用合法的漁具捕撈、經由合法的拍賣途徑,意外捕獲的大鯊魚卻讓漁民們得像賊一樣進出魚市場。在台灣的漁民一次又一次被少數割鰭棄身的害群之馬所連累,使得許多守規矩的漁民被蒙上不平之冤。過度被炒作的議

  • 海岸林肩負國土綠網串聯重任 解編後再造 事倍功半

    海岸林肩負國土綠網串聯重任 解編後再造 事倍功半

    冬日的桃園觀音海岸,東北季風威力大到讓人站不穩。風機隨著風轉動發生嗡嗡聲,甚至沒有風聲來得大。雖然是最好的風場,同時也是最不利於植物生長的地方。日治時代就設定為飛砂保安林,歷經半世紀物換星移,如今重拾保安林任務,考驗著林務局以及新竹林管處的治理能力。儘管強風讓人站不住腳,甚至稱不上當地的強風,一群海岸造林專家受林務局邀請、聚集於此,提供造林建言。造林之前先定沙 強風日曬鹽霧大考驗連綿橫亙眼前的沙丘,是新竹林區林管處設置的定沙裝置,也是海岸造林的前置作業。新竹、桃園一帶的海岸屬於堆積地形,林管處為了攔截沙源,不讓沙淹沒保安林,要在前緣進行定砂。一米高的圍籬,早已讓沙子蓋過頂端,沙丘上約略可見風的紋路,顯示其飄動的方向。只是,無論沙籬或防風籬,大概一年半載就會傾圮倒伏。沙丘之外,只有零星的爬藤和灌木,很難看出這幾年投入的造林工作。儘管新竹林區管理處這幾年盡力在大園海岸造林,成效卻不如預期。據新

  • 杉原建海景步道 縣府:為管制遊客

    杉原建海景步道 縣府:為管制遊客

    台東縣杉原漁業資源保育區吸引大批遊客親海,卻傳出縣府趕流行要蓋「天空步道」,農業處長許瑞貴澄清,是要做保護生態、管制遊客量的海景步道,離地最高也才60公分。杉原海域推動生態保育有成,每年吸引5、60萬遊客造訪、並且拿特製的海藻饅頭體驗餵魚之樂,去年下半年雖然受到中客團大減影響,遊客量約少了一半,但仍是台東縣很有名氣的親子遊憩據點。外界質疑縣府要在沙灘上蓋步道、砍椰子樹,擔心會砍掉破壞生態,許瑞貴說明,步道從解說中心到安天宮、全長約200公尺、寬2公尺,是位於省道與沙灘中間,不是在沙地上,且步道必須結構穩固,但離地最高僅60公分。至於計畫清理岸邊椰子樹,是因曾傳出椰子砸傷人意外,再配合工程,可能會移除不超過五棵,且另會再補種濱海植物。他進一步指出,做步道及欄杆設施是為保護生態,目前沒有管制,之前就曾發生遊客爆量,魚群可能被餵食過度死亡的情況,再加上到杉原海邊至少有10個出入口,步道完成後,將

  • 捷運環狀線包商 挖走好土 回填垃圾

    捷運環狀線包商 挖走好土 回填垃圾

    皇昌營造公司承攬台北市政府捷運工程局「環狀線CF640區段標工程」,但包下其中餘土清運的萬業公司負責人林志創覬覦土方利益,竟將挖出的土方賣給私人砂石場,再低價收購磚瓦、木材等回填,涉嫌偽造文書及違反廢棄物清理法,新北地檢署昨(23日)指揮新北市調查處搜索,約談林男等17人。據了解,除萬業外,另有三至四家業者曾與皇昌合作處理餘土,加上皇昌承攬過捷運萬大線CQ860區段標工程、林口國宅暨世大運選手村新建統包工程,其間是否也有弊端,以及皇昌本身有無涉弊,正由檢調進一步調查釐清。此外,涉弊業者「挖走好土、回填垃圾」行徑,是否影響整個工程的施工與結構安全?檢調昨天強調,將由專業機構開挖後鑑定了解。據查,CF640區段標工程於100年間開工,尚未完工,工程包含十四張站站體、一段潛盾隧道、明挖覆蓋隧道等;其中,CF642的子施工標工程,也由皇昌承攬。皇昌營造網站提及,該公司去年剛獲得第18屆國家建築金質

  • 義大利雪崩飯店 建立在雪崩遺址上

    義大利雪崩飯店 建立在雪崩遺址上

    義大利地震引發的雪崩掩埋飯店事件,23日連夜挖出五具遺體。調查並有驚人發現,遭雪崩掩埋的里格皮亞諾飯店,竟然是建立在1936年一次巨大雪崩的遺址上。里格皮亞諾飯店(Rigopiano Hotel)所在的阿布魯佐(Abruzzo)山區,是義大利中部的滑雪勝地,1991年,當地政府曾畫過環境評估地圖,這張官方地圖顯示,里格皮亞諾飯店正位在土石最不穩定的區域中心。義大利檢方認為,一連串的人為因素,是造成大量傷亡的主因,將朝過失導致重大災難的方向偵辦,過程需要一一釐清,當初誰核准在這個危險區域興建旅館?後來歷任的管理當局,又為何放任旅館經營?甚至在2007年,旅館還大規模整修擴建,更增添了水土保持的風險。而此次地震發生前,因為寒流連日大雪,山區氣象局已在事發前幾天將雪崩危險程度提高到4,並發出雪崩警告。

  • 泰豐輪胎火災事件簿

    泰豐輪胎火災事件簿

    濃濃黑煙直衝天際,2017年1月17日下午三點半左右,位在桃園中壢的泰豐輪胎工廠,擺滿輪胎的倉庫,突然發生火災。上千坪的廠房,陷入火海,廠方及時疏散廠內工人,幸好沒有造成人員傷亡。劇烈火勢造成大量濃煙,迅速吞噬和廠區只有一牆之隔的透天住宅。火災發生當天晚上,緊急疏散的民眾腳穿拖鞋,提著簡單用品,在旅館過夜,彷彿電影裡的災難場景,在真實生活發生,中壢居民過了一個不平靜的夜。第二天上午,火勢大致熄滅,現場消防人員繼續用水柱將現場降溫。被火勢波及的這排民宅,濃煙薰黑了房屋外表,高溫讓屋簷,採光罩熔化變形。屋子裡,地面滿是黑色灰渣。陽台上,大塊輪胎燃燒後形成的黑色殘渣和碎裂的玻璃,混雜散落一地。想到再過一個禮拜就是農曆春節,面臨有家歸不得的窘境,受災住戶滿臉愁容。不只這些住戶的身家財產受到損害,從火災發生一直到火勢熄滅,空氣中持續瀰漫刺鼻氣味,也讓居民擔憂,是否會對健康造成傷害。桃園市環保局持續在

  • 國際人權專家訪拉瓦克 籲陳菊執行兩公約、避免迫遷

    國際人權專家訪拉瓦克 籲陳菊執行兩公約、避免迫遷

    高雄市去年發生數起爭議的居住權迫遷案,其中高雄市唯一都市原住民部落「拉瓦克」(Ljavek),更是遭市府迫遷10年以上。上週受邀來台參與「兩公約第二次國家報告國際審查」的國際居住權專家Miloon Kothari,會後應國內民間組織「反迫遷連線」邀請,走訪台灣數個受政府土地開發計畫而破遷的個案,21日他首先到高雄拉瓦克部落與迫遷族人見面座談。Miloon Kothari與拉瓦克族人見面時強調,總統蔡英文已同意執行兩公約的結論建議,履行台灣的國際義務,並且呼籲高雄市長陳菊依照兩公約及聯合國遷離準則來執行拉瓦克部落議題,希望市府能和族人做好溝通,避免迫遷事件發生。18日結束的兩公約審查提出的結論性意見和建議中,在「居住權」項目中即關注台灣都市原住民的住房和生活情況,指出政府應根據《原住民基本法》規定,因都市發展而衍生的遷離安置方案,應考量原住民族的文化與集體需求,並且依照《原民法》和聯合國遷離

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