土地利用

越南建江省Giồng Riềng縣正擴展養育大型鯉魚（Giant Barb）計畫，以提供農民高收入。該縣Hòa Hưng市部分農民早自2017年起即開始飼養此一品種大型淡水魚。此項計畫係由建江省農業暨鄉村發展廳所推動，由Agriculture Extension Centre中心執行。參與者將給予60%購買鯉於資金補助，40%飼料費補助，為期18個月。計畫內容包括：由每一農民飼養500隻大型鯉魚，18個月後捕撈，估計可有1000公斤以上之魚獲。

原本分布在美洲熱帶及亞熱帶地區的秋行軍蟲，2年內迅速蔓延至亞洲，107年至葉門、印度、孟加拉、緬甸、泰國，以及斯里蘭卡，今年則是行進至中國大陸，已有11省傳出災情。秋行軍蟲主要危害禾本科植物，寄主植物範圍很廣，包括76科、353種，主要危害對象為玉米、水稻及高粱，而且移動方式驚人，可乘氣旋遷徒，在非洲的直飛紀錄一個晚上100公里，在美洲乘著氣流的飛行紀錄達250公里。農委會表示，雖然現在秋行軍蟲尚未危害到台灣，但不可不防。防檢局已發布秋行軍蟲照片，並提供辨識特徵，一旦發現，趕快通報。農委會防檢局長馮海東說，秋行軍蟲成熟幼蟲的頭殼部分，有一個黃色倒Y狀的紋路，幼蟲背部各體節，有著呈梯狀分布的4個斑點，相關辨識秋行軍蟲的特徵已製成宣傳頁，分送給農民及業者，一旦在田區發現，要儘快撥打防疫專線0800039131，防檢局將立即採行應變措施。金門3800公頃高粱小麥 最要小心秋行軍蟲危害主要的寄主植

河川網絡被人造建築打斷的案例屢見不鮮，已到了引起專家憂心的程度！根據首份全球性分析，全世界目前只有1/3的大河仍自由流動。英國衛報報導，該研究檢查了全世界總長1200萬公里的河流，發現246條長度超過1000公里的河流中，只有90條沒有中斷。「河流是地球的生命線，」水壩更是大幅降低了健康河流為人類和自然提供的利益。學者透露出這份研究背後的生態隱憂。求自由流動而不可得  全球多數大河已「破碎化」數十億人依靠河流獲取水資源、糧食和灌溉，但從多瑙河到長江，大多數大河都已破碎化和劣化。未受污染的河流主要侷限在北極和亞馬遜等偏遠地區。在加拿大麥吉爾大學學者格里爾（Günther Grill）的帶領下，該研究發表在《自然》期刊。研究者們尤其憂心，只有1/4曾經自由流入大海（而非內陸湖泊或者其他河流）的大河，仍保有自然的路線。

去年高雄籍漁船「福甡拾壹號」因漁工權益問題被扣留在南非，成為世界第一艘因違反2007年國際漁業工作公約的漁船，重創台灣國際形象，監察院主動立案調查。監察委員王美玉、王幼玲9日公布調查報告，對農委會、漁業署、高雄市政府海洋局、勞工局提出糾正，要求議處3名失職人員，並將黃姓船長以涉嫌使公務員登載不實罪送辦。漁業署表示，尊重監察院的調查結果，會再研究調查報告給予回應。ILO披露台籍漁船勞動環境差  監委認為漁業署反應慢失職去年7月17日，國際勞工組織（ILO）披露台籍漁船違反「漁業工作公約」，船上設施老舊、食物不足、安全與衛生條件極差等問題，漁業署隔日即發布新聞稿反駁指控，引起國際一片譁然。漁業署直到9月漁船返港後，才到印尼重啟調查，11月召開記者會，宣布依「境外雇用非我國籍船員許可及管理辦法」，重罰船主。然而，根據監察委員調查，其實漁業署早在5月就已經知道船被留置、且漁工疑似受到不合理對待，監

台東金崙溪出海口新建高架橋，因工程進行影響海岸保安林完整性，一年來經農委會林試所在橋下造林復育，初步成果良好。林試所長張彬期待透過此次合作，讓社會大眾重視造林復育。金崙大橋是「省道台9線南迴公路改善工程」其中一項，由公路總局西部濱海公路南區臨時工程處興建，目的是讓南迴公路截彎取直、達到便捷的目的，全長1.3公里、寬度14公尺、高度35.85公尺；2010年9月通過環保署環境影響評估，2013年動工，2017年10月通車，沿途居高臨下遍覽山海。這項工程取道位於金崙溪出海口北岸的海濱保安林地，為林務局台東林區管理處管轄。環評承諾中的植生復育及景觀生態重建，由西濱南處委託林試所協助，2017年7月簽訂合約。這件合作案是由林務局台東林區管理處建議，由林試所恆春研究中心統籌執行。林試所在2公頃造林基地中栽植超過萬株的各類原生植物，預計在今年7月交還地主台東林管處。植苗播種併行 兼顧樹種選擇、撫育技術

位於台中逢甲商圈附近的惠來溪全長2.6公里，由於家戶廢水都排到這裡，所以時常散發惡臭，讓附近居民苦不堪言。台中市水利局，在今年2月開始動工，進行污水截流並改善水域環境。惠來溪流經水湳經貿園區，終點在西屯的朝馬運動公園，目前施工段是台灣大道到智惠街路段。惠來溪及支流潮洋溪整治工程，全長4.1公里，總經費6.22億，爭取前瞻計劃補助，進行污水截流及水環境整治。台中市水利局長指出，完工後，水質將可以降到輕度污染。但今年3月時，則是有民眾批評，盧市府團隊只管新的工程，卻不顧綠川及柳川親水環境維護，造成死魚及垃圾堆積在河道上，對此，水利局也出示這兩天的綠川及柳川照片澄清，既有的維護都持續進行，而市區的主要河川，也會計劃性的逐步改善。

烈日下，位在新竹縣新豐鄉和竹北市交界處這段海岸線，怪手緩緩開挖，正在進行中的護岸工程，泥沙中混雜著五顏六色的廢棄物，這片土地，不僅早已失去自然樣貌，還隱藏劇毒…時間回到2017年，我們跟著曾在這片海岸進行藻礁調查的學者劉靜榆，來到新豐海岸踏查。早在2014年，她就發現這裡的環境有異狀，劉靜榆找尋台南社大團隊，到現場協助進一步鑑定，採樣化驗，發現不僅重金屬超標，非法棄置在此處的集塵灰中，更含有戴奧辛。2017年6月，環保團體舉行記者會，披露新豐海岸數十年來不為人知的環境危機。根據調查，這些爐碴與集塵灰，遭到非法棄置至少超過20年，可說是早年環保法規尚未健全的時期，所形成的歷史共業。環保團體呼籲，由電弧爐煉鋼業者共同出資成立的台灣鋼聯，應該出面處理。集塵灰雖然含有毒性，但也含有大約15%到20%的鋅，具有循環利用的經濟價值。經過各方協調，環保署緊急調撥3800萬費用，進行現場清運工程，台灣鋼聯

在日本新潟市舉行的20國集團（G20）農業部長會議12日通過了寫入力爭利用人工智能（AI）等新技術提高農業生產率等的部長宣言後閉幕。宣言寫明G20將為全球農業振興而合作採取措施，確認了團結。此外，在隨著人口增加預計未來會出現全球性糧食不足的情況下，會議展現了為減少「食物浪費」（food waste）等將統一步調應對的姿態。12日，日本農相吉川貴盛還與因福島核事故對日本產食品實行進口限制的中國和韓國的農業部長舉行了雙邊會談。與中方確認了將為取消或放寬限制繼續磋商，關於韓國的反應則未透露。

海岸第一排是誰的？為加強把關以避免國家重要景觀海岸淪為大型私人開發場域，營建署於3月25日將台東縣台11線靠海側的濱海陸地（台東花蓮縣交界至卑南溪口段）劃設為「重要海岸景觀區景觀道路類範圍」，涵蓋長濱、都蘭、加路蘭以及杉原灣等地台東台11縣「靠海側」區域。引發全國關注、爭議仍不停歇的美麗灣渡假村也此範圍內。公告後，這段範圍即屬海岸地區「特定區位」，依據《海岸管理法》，大型工程開發前須經內政部許可。

台東杉原海邊的美麗灣渡假村因環保爭議而停工中，環團陸續提出「建照無效」、「環評無效」、撤銷環評行政訴訟，也獲高雄最高法院判「建照無效」行政訴訟定讞，高雄最高法院也判撤銷環評定讞。廠商則已提出終止合約及12多億元的損害賠償仲裁，縣長饒慶鈴9日指出，仲裁結果預計8月出爐，最好的情況就是請開發業者繼續營運，最壞的方案就是要籌錢把建物買回來。饒慶鈴指出，環保人士對於撤銷美麗灣建照、使照的訴訟被最高法院駁回，也就是建照、使照仍然有效，美麗灣只要再通過環評即可營運，仍有繼續執行的可能，在地民眾也多支持開發案，未來還是希望業者能繼續營運。

10年前莫拉克颱風引發複合性災害，造成嚴重死傷、導致小林村上百人死亡，農委會水保局局長李鎮洋8日在亞太智慧防救災高峰論壇表示，小林村滅村不只是因為土石流，還包括淹水、崩塌、堰塞湖、潰堤等複合性災害，目前水保局已經盤點出「大規模崩塌」可能地點達186處，希望與更多國家合作，瞭解大規模崩塌機制。2019亞太智慧防救災高峰論壇邀請行政院災防辦公室、農委會水保局外，也邀請菲律賓民防辦公室、緬甸亞洲備災中心、越南地質科學與礦產資源研究所及印尼氣象氣候暨地球物理局等各國代表與會。李鎮洋說，台灣位於颱風帶與地震帶，據國外推估台灣有8成的土地面臨3種天然災害，是受天然災害影響最大的國家之一，據統計，921大地震前平均1年約10人因為土石流傷亡，921大地震後因為土壤鬆弛，導致颱風來後土石流更容易發生，後來因為預警制度建立等原因，近年受到土石流災害人數則趨近於0。李鎮洋提及，受到氣候變遷影響，降雨時間更密集

梅雨鋒面影響，位在南投竹山和雲林林內，清水溪畔的小黃山風景區，昨天（6日）下午發生大規模崩塌。當地居民擔心，如果土石繼續崩落，恐怕造成河川改道，釀成更大災害。河川局人員也到場監控，必要時會予以清除。清水溪生態保育協會顧問 蔡君碩表示，「它崩下來，轟隆一聲，是非常大就對了，整個山等於崩落下來，有一大塊，將近差不多至少有50立方公尺。」當地民眾說，59年前的八七水災過後，小黃山風景區因為嚴重沖刷，形成陡峭山壁，加上又缺乏植被，質地相當脆弱的礫岩層不斷發生崩塌，看起來有幾分類似黃山而得得名。雖然長年來，一下雨就大小落石不斷，但是這次崩塌特別嚴重，居民推測和日前地震有關。水利署四河局人員也到場，初步判定沒有立即危險。