再生能源

澳洲昆士蘭州政府為開發區域性可再生能源，在北部地區建設一個集風力、太陽能和蓄電池為一體的發電廠。發電量為64兆瓦。據澳洲廣播公司新聞網報導，肯尼迪能源公園（Kennedy Energy Park）位於Townsville的西南部290公里處的Hughenden。在此地將建立12個風力發電機、5萬5000個太陽能電池板和4兆瓦/每小時的電池存儲器，它們同時運轉並隨時往電纜上輸入50兆瓦的電量。Windlab開發公司的建築施工經理Martin Vries表示，利用可再生能源發電，使該地區在未來將獲得巨大的供電量。他說：「Hughenden在這個地區處於一個很特殊的位置，白天一直有充足的陽光，一年中有330天都陽光明媚。」「另外，當下午和晚上太陽能板停止供電時，這裡還有很強的風力能源可以發電。」

為籌備未來計劃設於台中港的天然氣接收站，由台灣港務公司及台電主導的台中港外港區擴建計畫第一期開發案，已在7月20日由環評大會確認將進入第二階段環境影響評估程序；然而正如媒體報導，此開發案位於已屬極度瀕危的台灣白海豚族群棲地內，確實將嚴重影響其生存。作為關注台灣白海豚保育及海洋生態的團體，本會對於此開發案的看法如下：1. 在沒有確認有效的復育計畫前，不宜再干擾白海豚棲息地白海豚為台灣特有亞種，其族群數量約70隻，為國際關注之瀕危物種，自2008年起保育團體即不斷呼籲政府應有積極可行的復育計畫，而2015年國際專家學者也建議，2030年前應將白海豚族群數量回復到100隻。2018年美國瀕危物種法將台灣白海豚列入保育對象，該法之基本精神，即係要求各主管機關應制定保育計畫，讓瀕危物種回復至免於滅絕的族群數量。因此，台灣應立刻制定復育計畫，並確定白海豚族群脫離滅絕困境之後，方能在其棲地範圍進行其他開

歐洲天然氣出口大國荷蘭可以成為再生能源發展的優等生嗎？隨著天然氣開採引發人造地震以及全球暖化等問題，荷蘭今年3月宣布2030年前將停產天然氣。轉型成為荷蘭不得不面對的壓力。荷蘭於3月提交離岸風電路徑規劃，預計2030年前完成11.5GW的離岸風電。6月底公布《氣候法》草案進一步提出2050年減碳95%的目標。土地面積與台灣相近的荷蘭如何從高度仰賴化石燃料的能源組合轉向綠能，荷蘭能源研究中心事業發展部總監耶寧哈（Harm Jeeninga）日前於「新能源國際論壇」中指出明確政府政策、正確訊息、民眾接受度、產業轉型等關鍵。

由於破壞「風水」與炫影、噪音疑慮，澎湖低碳島陸域風電計畫中，龍門場址的A-01號風機將調整位置，遷移至180公尺外。8日在環保署通過變更內容對照表案的初審。台電表示，雖然對發電效率會有些微影響，但為了爭取民眾接受而選擇移址，不過當地民眾一再抗爭，這支風機調整位置後是否就能平息反對聲浪，初審小組與台電都認為還需繼續溝通。「澎湖低碳島」計畫在2014年通過環評，目標是台電要建置風力發電裝置容量共3.2萬瓩，台電的設置計畫是龍門六支、講美二支、大赤崁三支，台電預估，運轉後每年發電量約為116百萬度。龍門沙灘要架的六支風機，目前已經裝好了三支。這次需要變更位置的A-01號風機，原選址在龍門沙灘上，由於鄰近當地既有的墳墓「菓葉A遺址」，遭居民以破壞風水為由反對。台電再生能源處處長陳一成表示，雖然原本的選址地點已是符合各項規範，不過也尊重居民的意見，因此在澎湖縣府與林務局的協助下，在往內陸的南南西18

前篇我們介紹了公民/社區電廠的意涵，就是讓所有人一起實際參與能源轉型，也一起享受綠能的種種好處，而這裡講的所有人，也包括縣市政府，下篇將介紹縣市政府和市民一起激盪出的種種火花。以及，地方政府要如何做，才能讓和市民一起成為好夥伴，一起翻轉在地的能源結構？市政府和公民的能源轉型，可以一起促成哪些事？看足球賽：德國Grossbardorf 足球俱樂部則想在屋頂上蓋太陽能板，但缺乏資金，市政府便積極支持當地的合作社（Friedrich Wilhelm Raiffeisen Energiegenossenschaft Großbardorf），並透過球迷們集資，最終俱樂部租下了屋頂20年，而能源合作社的成員可以得到財務上的回饋、或可以得到球票、或是看球必備的熱狗。（也許常在講台灣足球元年的體委會，可以考慮一下~）推廣能源教育、提供專家諮詢：台灣很多縣市都羨慕韓國首爾「省下一座核電廠」的成果。成功的關

台灣大力發展風能，傳出政府要花上二兆元買電，採購綠電常聽見的「躉購制度」，最近常常被高價補貼財團、全民當冤大頭等負面傳聞圍繞，但真相究竟如何？躉購的意義又是什麼？為此，記者專訪這套制度發源地的起草人費爾（Hans-Josef Fell），除了澄清各界對躉購的誤解，他也提出新一代的躉購制度，以解決再生能源比例增加後的穩定供電問題。躉（ㄉㄨㄣˇ）是「整批」之意。躉購可以說是對綠電的「保證收購」，源自德國2000年《再生能源法》的Feed-In Tariff（簡稱FIT）制度，這套制度讓德國再生能源裝置量迅速提升，目前已有全球70多個國家或地區採用。躉購跟一般補貼制度有很大的差異。一般的補貼是由政府補助設備購買，卻難保證設備被良好維護。2000年德國開啟的躉購制度是由民眾掏錢買再生能源設備，政府以躉購費率收購綠電20年，綠電發愈多，民眾愈有利。以台灣風電為例，如果風機毀損，沒風發不了電，都會是廠

貝萊德宣布，貝萊德實質資產已簽訂協議，收購台灣雲豹能源59百萬瓦（MW）交流電/ 70MW直流電的太陽能投資組合，其中包括台灣的28項計畫。這次收購是透過貝萊德實質資產的私募基金來進行，該基金投資全球的風力與太陽能資產。 這次交易是貝萊德在台灣的首次再生能源投資，更是貝萊德首次水上浮動太陽能收購計畫。交易內容包括預計於2019年全面運作的營運與建設計畫，由太陽能開發商和營運商永鑫繼續提供工程、採購和施工（EPC）及長期營運和維修服務。這為投資者提供穩定的長期收入，因為可以獲得具有吸引力的20年收購價格補貼（FIT）合約及投資級別的承購商。

在王功養殖專區有座小型風機最大場域，建置450支風力機；風機造型奇特，意外成為彰化熱門的打卡景點，但目前因牽涉地目變更爭議，工程卡關，無法併聯發電。小型風機風場位在新寶國小附近，屬於新高能源科技公司研發生產的小風機，是目前全世界唯一獲得認證的垂直軸小風機，但尚未取得縣府核發的相關執照，尚無法運轉發電。據業者透露，當初以為不用變更地目，2017年取得魚塭所有權人同意租約就動工興建，但因風機建置面積超過容許範圍，農委會不同意，2018年5月間才准予辦理地目變更。彰化縣農業處副處長郭至善說，因農委會規定每筆農牧用地可作公用事業使用的容許範圍最多660平方公尺，這處魚塭施工前才分割成72筆，明顯同屬一個區塊，不符規定，必需辦理地目變更；地政處已依違反地目使用，先開罰6萬元。

因為，公民發電力量大永續發展指標（SDGs）中提到：人人負擔得起的永續能源。可見在人類的發展，能源議題已經不只是燃料而以，還包括是否能讓每個人都能參與。而且，讓全民共享綠能的好處，也是對於政府有益的，畢竟能源政策需要公眾支持，如果公眾可以一起投入，更是可以共同分擔。而說到公民／社區電廠，就不能不提能源轉型上常作為楷模的歐洲，歐洲現有3500家能源合作社（Renewable Energy Sources cooperatives），而且，推估到了2050年，更將有半數的歐洲人都將參與綠能發展，可能是在住家的屋頂上裝太陽能板，也可能是和社區／社群共同擁有的一座綠能案場。民眾參與綠能，不過在介紹歐洲的公民電廠前，我們要先釐清一下公民／社區電廠到底是甚麼呢？ 就有網友問，公民電廠是能源版的人民公社嗎？也有網友認為公民電廠就是幫太陽能做促銷。公民／社區電廠等於人民公社？在歐洲，許多公民電廠的形式是合

審計部報告指出再生能源設施布建進度落後，且電力供需與減碳降汙訴求扞格，台電表示，持續依照電業法的目標，在核能安全、天然氣設施等電源開發及再生能源發電等三面向持續努力，達成穩定供電的責任。針對審計部的「指教」，台電發言人徐造華說，台電只能依政策目標努力執行，核能在確保運轉安全下，依照年限除役，並照規畫時程增建置燃氣機組。徐造華指出，目前來看，明年電力備用容量15%，備轉容量10%的目標可以樂觀達標。燃煤、燃氣發電量雖然增加，但仍有全國電力配比的限制，占比不會過高。至於深澳電廠的爭議，徐造華說，現在新開發的電源是「一個都不能少」，台電會努力爭取。

葡萄牙、西班牙和法國27日在葡萄牙首都里斯本舉行的第二屆能源互聯峰會上正式簽署了三國能源互聯協議。根據協議，西葡兩國同歐洲的能源互聯水平到2020年達到10%，2030年達到15%。此外，歐盟委員會將投資5.7億歐元在西班牙以北的比斯開灣建造一個用於連接西班牙、葡萄牙和法國的電力互聯項目。葡萄牙總理科斯塔、西班牙首相桑切斯和法國總統馬克宏在會後舉行了聯合記者會。馬克宏表示，最晚到2022年，法國將關閉所有煤電廠。科斯塔說，葡萄牙計劃到2020年使清潔能源占比超過60%，葡萄牙在逐步減少煤電行業投入的同時尋求清潔能源出口。

為了配合政府發展綠能政策，台灣港務公司與彰化縣政府攜手，推動離岸風電運維港的建設發展，昨（27）日在台中港舉辦「彰化風電港開發合作簽署」暨「CTV（風電運維船）啟用典禮」，由交通部長吳宏謀、彰化縣長魏明谷、經濟部政次曾文生及立法委員洪宗熠等人，共同見證第一艘國產風電運維船啟用。彰化縣長魏明谷指出，彰化風電港作為離岸風力業者全年無休的運維前進基地，不僅貢獻台灣能源轉型，更能增加地方就業機會、帶動彰化經濟產業發展。他說，更重要的是國造CTV（Crew Transfer Vessel）的啟用，代表政府推動離岸風電產業在地化邁出成功的第一步。昨日啟用的該艘CTV（風電運維船），船東為台灣港務公司旗下的台灣港務港勤公司，是國內最大的港勤船舶營運公司，擁有專業船員、船舶、運維能力及船修設備。台灣港務公司總經理郭添貴表示，為推動離岸風電政策、落實離岸風電供應鏈國產化的目標，去（2017）年由港勤公司委託