再生能源

蘇格蘭政府計畫建立歐洲最大的近海風力發電場，將可產生提供32萬戶使用的電力。蘇格蘭第一部長薩爾蒙德（Alex Salmond）在格拉斯哥（Glasgow）舉行的世界再生能源會議（World Renewable Energy Congress）宣佈新的風力發電場計畫，他表示這座在蘇格蘭南阿納克（South Lanarkshire）阿賓頓（Abington）附近、具有152個渦輪的克萊德風力發電場（Clyde windfarm），將是使蘇格蘭邁向歐洲綠色能源城市的另一步。薩爾蒙德表示：「克萊德風力發電場是蘇格蘭發展再生能源非常重要的一步，也契合歐洲各國的目標。」克萊德風力發電場將於2010年和2011年分兩部份開始運轉，蘇格蘭預期在2011年前，再生能源電力能提供蘇格蘭1/3的供電，並在2020年達到一半。克萊德風力發電場計畫將送交安粹風能公司（Airtricity）執行，這是蘇格蘭與南方能（

西班牙工業部發言人表示，西班牙政府將要求能源主管機關削減現階段對太陽能產業的補貼。儘管西班牙可能退縮，但其他國家卻在加速推展太陽能，包括希臘、法國、義大利和南韓。華爾街日報23日報導，有關現階段補貼計畫的審查預料於8月底公布，而國家能委會（CNE）有最後決定權。目前的提案內容是要把每年符合補貼資格的新太陽能產能限制在300百萬瓦特。目前補貼的產能為1,200百萬瓦特，太陽能發電廠可獲得每千瓦時(即1度的電)0.45歐元的補貼。路透則指出，受到補貼的吸引，世界各地的公司紛紛進入西班牙市場。根據政府預估，2008年，太陽能公司將在西班牙裝設大約1,500百萬瓦特的電力，補貼已對西班牙政府構成沈重的負擔。西班牙政府面臨愈來愈大的關稅赤字，因為發電廠必須以低於成本的價格賣電。該國政府承諾在2011年前削減赤字，但2008年的赤字預計將擴增到48.5億美元，遠高於去年的7.45億美元。

中印等發展中大國擴張的需求，加上石油即將枯竭的預期心理，使油價連連飆升，「能源危機」被視為本世紀最嚴重的挑戰之一；然而，地球其實沒有所謂「能源危機」！從事環境科技已有13年經驗的德國經濟辦事處代理處長顧安德指出，錯誤的技術發展才是癥結所在。德國發展再生能源卓然有成，如何將能源危機化為經濟轉機？顧安德分享的政府治理經驗，值得台灣學習。再生能源 未來經濟的轉機日前在一場台灣科教館「暖化Hot到家」論壇的演說中，顧安德引述前世界銀行首席經濟顧問史登（Nicholas Stern）的《史登報告書》作為開場，指出人類忽視氣候變遷的後果：若全球政府不採取任何行動，則20年後全球經濟將因此衰退5~20%；若現在開始，每個政府每年花1%GDP推動再生能源，情況就能有所改善。顧安德分享德國政府的方案之一是：「從油價與電價中開徵環保稅，做為國家發展再生能源的預算」。德國人30%的電費是用來補助再生能源；199

四個風力發電機為岩石港鎮（Rock Port）1395個居民帶來了電，也讓這個位於密蘇里州西北角的小鎮，成為了美國第一個完全依靠風能發電的城鎮。聖路易的風力資本集團（Wind Capital Group）在Loess丘的風力發電場豎立了四個Suzlon1.25MW的發電機組，由堪薩斯市的一家風能公司負責財務規劃。風力發電廠發電之後，將電傳輸至岩石鎮的電力公司配送到家戶。 密蘇里大學的專家克勞佛（Jim Crawford）：「我們正在利用我們這兒現有的風能。」「我對此感到驕傲，尤其是儘管我們在這麼鄉村的地方，仍然對環境做出了一分努力。」美國能源部出版的一份地圖中表示，密蘇里州西北部是該區風能最豐富的地方，有幾個地點甚至有作為生活用風力發電的潛力。克勞佛說：「每公頃的風能的收益比種植許多作物都來得好，一邊喝著咖啡，一邊看風車發電，多麼愜意。」風力發電廠每年將會為該鎮帶來110萬美元的土地稅收益

諾貝爾和平獎得主、美國前副總統高爾17日，呼籲美國人效法當年登月精神，十年內完全放棄以化石燃料發電，改用太陽能、風力等不會產生二氧化碳的環保能源產生電力，解決地球暖化與國家安全危機。高爾在白宮附近舉行的一場能源會議上說，「美國的生存」與「人類文明的未來」已經陷入危機。美國過分依賴進口原油，嚴重威脅國家安全，而氣候變遷產生的數億氣候難民，遷徙時恐使世界各地動盪不安。高爾說，要在2018年徹底停用煤礦等化石燃料發電，美國的核能發電量必須維持在目前的水準，太陽能、風力、地熱與新式環保煤炭發電的利用率則必須大幅提高。美國也必須投入鉅額資金研發節約能源與連結現有輸電網路的新科技。高爾認為，要達成上述目標，最重要的政策變革是對燃燒消耗石油、煤礦者開徵「碳稅」，同時減徵薪資稅。 他說，大幅提升再生能源使用率的最大阻礙之一，是如何使美國的輸電網路升級，藉此將太陽能板、發電風車與水壩產生的電力傳送至各個城市

國際原油價格再度下跌，紐約原油期貨下跌超過五美元，每桶跌破130美元，不過中經院院長蕭代基今〈18日〉表示，未來各種不可再生資源價格都會再上漲，主要是因為產油國不願增產與石油產量可能已達高峰，「只要確定石油蘊藏量未來不可能持續增加，油價就會更高，不只是喊到兩百塊，更可能會到三百塊」。 蕭代基表示，基本上國際對石油需求持續成長，根據國際能源總署(IEA)指出，去年全球對石油需求成長率1.1％，今年1.2％，預測五年內會成長至1.6％，雖然歐洲與美國對石油依賴有降低，但是中國與印度需求暢旺，新興國家成長量佔全球需求量九成以上，如果要降低對原油需求，中國與印度就必須要調整國內油價政策。蕭代基進一步表示，不過油價之所以這麼高，最大原因是在於供給，原油蘊藏量沒辦法跟著需求高速成長，加上生產原油投資成本愈高，「現在都要到深海或是北極等地探勘石油」，所以根本原因是因為石油蘊藏量有限，許多專家已經都在思考

北京奧運會主體育場「鳥巢」是一個綠色環保的「鳥巢」—安裝了100千瓦的太陽能發電系統，日均發電量超過200千瓦時，可為1.5萬平方米的地下車庫提供充足的照明電力﹔使用先進膜結構，確保了體育場內部的亮度，節約了能源﹔在設計中充分考慮了雨洪利用，收集、處理後的雨水可用於比賽場館草坪灌溉、空調水冷卻、沖廁、綠化、消防等，年均節水近6萬噸。 更引人注目的是，「鳥巢」使用了地源熱泵，從土壤中吸收能量，用於補償體育場空調系統等。 根據統計，北京奧運會實施了358個「綠色奧運」項目，包括新能源項目69項、建築節能項目168項、水資源項目121項。奧運工程共建設了9個太陽能的熱水系統。 北京奧組委環境工程部副部長余小萱介紹說，在200萬平方米的奧運工程中，有26.7％的面積將使用可再生能源等綠色能源。168個建築節能項目所節約的能源，相當於每年減少20萬噸二氧化碳的排放。記者了解到，一些新的環保節能技術和

北京奧運會場館中採用了69項新能源和可再生能源技術，每年可減少5.7萬噸的二氧化碳排放。11日，在綠色奧運和後奧運環保時代高層研討會上，奧組委環境工程部副部長余小萱介紹，奧運場館建築本身的節能設計，每年可減少約20萬噸的二氧化碳排放。另據余小萱副部長介紹，北京為實現綠色奧運已經累計投入了1400多億元，僅治理大氣污染一項就投入了800億元資金。

英國國會下議院環境稽核委員會14日警告，政府各部門在先前設定的減碳排放目標上已嚴重落後。根據環境稽核委員會的報告，政府各部會2006年至2007年的碳排放量，與1999年至公元2000年的水準相較降低了4%，距離2010年至2011年前減少12.5%的目標相差甚遠。報告說，政府太依賴購買碳抵銷，而未實際減少排放量，政府消耗的所有電力中，僅百萬分之4來自現地再生能源。英國中央政府辦公室每年約排放230萬公噸的碳，相當於全國約千分之4。委員會說，政府必須提昇公務員個人對環境和永續性問題的責任，意即所有官僚，都需要更多的訓練和獎勵措施；此外，使用碳抵銷也應採取上限，以鼓勵對現地再生能源進行更多的投資。英國承諾引進世界第一個有法律約束力的減碳目標，計畫在2050年前至少減碳6成。

一座座的風機、太陽光電板這些再生能源，都是未來電力問題的新希望，如何不讓「新希望」蒙塵，謹慎的規劃是很重要的前置作業，尤其是向「自然」借力，如何借力使力，讓綠色電力可以永續使用，是值得大家好好來研究的。在傳統能源日漸缺乏的情況下，人類積極地尋找替代能源，從自然環境中發電的再生能源，很快地成為目標，不過選址不當的話，也容易增加對環境的影響，因此如何利用自然環境卻又不傷害環境，成為未來新能源要面對的課題。藍天之下，風機正在緩緩移動，這裡是彰濱工業區。由於西部沿海風力資源良好，成為主要的風機設置場地，台電公司在這裏已經設置了23座風力機組，如果加上民間業者所設立的風機，加總起來彰濱工業區大約就有5、60座，整個西部沿海地區幾乎要飛了起來。值得注意的是，台灣的沿海地區大多數是屬於生態敏感區域，以彰濱工業區來說，位於大肚溪出海口，潮汐交接處，形成豐富的潮間帶，提供過境候鳥良好的覓食環境，因此在遷徙季

地球面臨暖化問題，有很多人默默的為地球環保在努力，瑞士探險家帕爾默打造一輛太陽能計程車，去年7月從瑞士出發，不花一滴汽油，將用一年半的時間巡迴50個國家，希望藉此喚起各國民眾響應環保，共同愛地球。37歲的帕爾默是個環保鬥士，最近開著他的太陽能計程車來到陽光加州，為了響應環保和完成環遊世界的美夢，他花了整整3年的時間，打造了一輛太陽能三輪計程車。帕爾默表示，「這是史上第一輛不用一滴汽油的車，環遊世界只利用太陽能來發動」。大大的太陽能板讓車子每小時跑100公里，沒有車門也沒有冷氣，帕爾默還沿路讓民眾搭便車，一起體會環保樂趣。美國是帕爾默拜訪的第28個國家，他預計今年12月抵達波蘭，出席氣候變化大會。帕爾默說，「汽油製造了很多問題，我們要關注地球暖化，我們可以不要用汽油，讓地球更好」。如果一切順利，帕爾默將成為全球第一位，用太陽能汽車來環遊世界的人。

國際原油飆漲，帶動國內高油價、高電價時代來臨，經濟部能源局為落實節能減碳，近年積極推動「陽光社區」建設計畫，補助五成經費協助住宅、社區建構太陽能發電設備，營造優質「陽光社區」，不料因國人對太陽能知識有限，加上初期設備費高昂，一般民眾接受度有限，不過根據太陽光電業者白雪玩表示，在全球能源短缺、民生物資飛漲時期，能夠節省一半電費以上的太陽光電已逐漸被國人接受，平均每年至少新增500多個家戶，安裝使用年限可長達2、30年的太陽能設施，其中彰化和美鎮這座陽光社區共15五戶民宅集中使用，每天平均可產生8.1度電，足以供應一般住宅日常用電量。能源局長葉惠青前往實地視察時強調，面對高能源價格時代，有效落實節能減碳，推動住宅自主供電與潔能的住宅環境，將是國內優質社區發展新趨勢，歡迎民眾、社區與建商能多加利用政府補助方案，一起來建構節能、優質生活新環境。