公害污染

環保局22日接獲金門岸巡總隊通報，指漁民在水頭碼頭北堤附近發現油污；環保局水質保護科科長李欣立即率員攜帶除污設備趕赴現場應變，經過3個多小時緊急應變，已完成圍阻及吸油棉片佈設作業。環保局表示，22日深夜近10時接獲通報後，在30分鐘內備妥吸油棉索、吸油棉片等應變器材趕赴現場；初步採樣判定，應屬船舶的廢油水，可能是燃料油、機油及海水的混合物。初判油污範圍大約長40公尺、寬約4到5公尺，估計油污約200公升。環保局長傅豫東表示，為了顧及應變人員夜間安全，他指示環保局應變人員請求岸巡部隊協助，先將北堤受油污影響的岸際以吸油棉索圍阻，避免油污擴散，再以吸油棉片將圍阻的油污清除，到23日淩晨全部部署完畢，等待上午視線清楚時再做後續整理。

河北省邢台市警方20日通報，通過多警種聯合作戰，沙河市警方成功破獲一起跨界式污染環境案，查獲有毒廢物5噸，五名涉案犯罪嫌疑人被抓獲，2名涉案犯罪嫌疑人被上網追逃。通報稱，7月29日沙河市公安局接報警稱：在沙河市某玻璃制品有限公司東側一條小路上有大量散發著刺鼻氣味的桶。警方發現該區域為莊稼地，在小路邊散放著30多個廢舊圓形鐵桶和塑料桶，內裝不明物質，個別桶已經洩漏，疑似為污染物。沙河市公安局環安大隊聯系沙河市環保局趕赴現場調查，發現現場一共散放32個廢舊鐵桶和塑料桶，總重約5噸；廢桶傾卸處有機動三輪車車輪印痕。由於案情重大，邢台市市長孟祥偉，邢台市副市長、公安局長陳少軍先後作出批示，要求務必破案，依法嚴懲。7月29日，沙河市公安局環安大隊聯合沙河市環保局，冒雨對現場進行警戒隔離，並購置塑料布對危險廢物桶進行覆蓋並設置圍堰，環繞危險廢物桶挖掘應急溝，防止污染周圍環境。經河北省環保廳初步監測，測

桃園文中路旁的埔心溪，18日上午被民眾發現疑遭汙染，整條溪流變成紫色，就像「芋香牛奶」，環保局緊急派人沿地下管線一路追查，查獲中壢區唐永工業將清洗機台及桶槽的紫紅色染料廢水直接排放，將依違反水汙染防治處罰，最高可處300萬元罰款。唐永工業位在中壢區興仁路一段20巷內，從事油漆、染料製造與販售，稽查人員進廠發現，廠方將清洗機台及桶槽的染料廢水直接放流，稽查人員現場投入指示染劑，確認廢水未經處理排到廠外汙染水體，除了開罰，也責令廠方不得再排放廢水，否則將勒令停工。

有關官員星期四說，在天津市剛剛發生爆炸的地點附近，水里氰化物含量達到可接受限量的至少350倍。不過天津市環境監測中心主任鄧小文說，天津市飲用水仍是安全的。在警戒區之外16處測試地點中的六處也發現氰化物，含量都在合理極限內。不過公眾看到社交媒體流傳的死魚照片而仍感擔心。鄧小文做出回應說，環境監測中心已經就此展開調查，並在當局查出魚死亡的原因後便將結果公之於眾。天津市長黃興國說，市政府已經出台一項計劃，將化工廠從濱海新區搬至天津港以南的南港工業區。發生大爆炸的倉庫就在濱海新區裡。黃興國說，國務院也對化工業進行全面整頓，承諾要嚴厲打擊那些違法亂紀以及應對爆炸事故負責的企業。

中共中央政治局常委會昨召開會議，專題聽取天津爆炸事故處置情況，習近平提出7點要求，勒令徹查爆炸事故責任並嚴肅追責；而離爆炸現場僅6公里的海河，昨河面出現大面積魚類死亡，民眾擔心氰化物外洩。20日下午，天津濱海新區海河閘岸邊突然出現大面積的死魚，地點距離天津港爆炸中心約六公里；附近多位居民稱，此地從未出現過如此大規模的死魚情況，網友則猜測，死魚可能和危險化學品因爆炸外洩有關。天津市環境監測中心主任鄧小文表示，對海河的特徵汙染物氰化物一直在監測，但海河入海口外並未監測；他說，天津在夏季天熱時死魚較多，海河受閘控影響是死水，水環境不容樂觀。

在2000年前後數年期間，國內眾多環保團體與社區因為環保署的垃圾焚化政策，而展開了一波接一波的反焚化爐運動，成功阻擋了十座大型垃圾焚化廠，並讓環保署修正垃圾處理政策，確立垃圾零廢棄目標，預定2020年時要達到75%的垃圾回收率，既已營運中焚化廠則預定2012年開始除役，並於2026年全部除役完畢。同時當時環保署也宣佈未來不再興建焚化爐，我國的垃圾回收率，也逐年提高，至今已達50%以上，使得需要焚化的垃圾還不到營運中的24座焚化廠設計處理容量的一半。若非環保署允許這些焚化廠收受可燃的一般事業廢棄物，這些日夜排放戴奧辛與重金屬的焚化廠早可關掉近一半；即使收受了一般事業廢棄物，這些焚化廠的實際處理容量，平均也只達設計處理容量的70%。焚化設施餘裕量如此充足的情況下，卻由於高雄市調漲外縣市垃圾處理費、台中市以自顧不暇為由拒收外縣市垃圾，而使得今年年中前，中南部部份縣市（如南投）垃圾堆置無處去，離島

環保團體赴高雄市府陳情，稱居民住家受到粉塵污染，所收集的粉塵來自中鋼。中鋼指出，公司之前已交由技術單位比對，與中鋼煤、鐵礦原料成份、色澤均明顯不同，中鋼對此毫無科學證據的說法深表遺憾。中鋼表示，中鋼早已設置原料堆置場自動灑水設備、噴灑化學穩定劑等各式防制措施；並請日本專業公司協助於民國102年中完成20公尺高防塵網，經中興工程顧問公司計算效率，對抑制原料粉塵逸散的複合效率達96%，若加計自動灑水設備等，效率更達98.4%。中鋼說已在評估原料堆置室內化，且因集團旗下中龍公司高爐產品僅有熱軋一項，料種較單純，已規劃並適時提報董事會核議。接著強調，中鋼原料堆置場所使用的原料種類眾多，需精密配料，若設置原料室內堆置場，需再空出1/3以上空間，並分期施工。因須邊生產邊施工，要顧及施工安全及可行性，還要維持正常生產作業，施工難度極高，需一段時間詳細評估施工方法與期程，以免影響公司營運及員工與股東權益。

天津市環保局環境應急專家組組長包景嶺昨（19）日介紹天津爆炸區廢水和水環境監測結果時表示，25個水質監測點檢出氰化物，其中8個點超標，超標之處全部位於警戒區內，最大一個點超標達277倍。中國環境保護組織公眾與環境研究中心主任馬軍表示，這結果說明天津爆炸區內已經發生氰化物洩露，並污染至水體。當前最關鍵的在於全力封堵，嚴防擴散至其他區域，並對警戒區內人員採取公告、疏散等措施，對已經污染的水體務必由專業的污水處理機構進行氰化物清除等預處理，方可到市政污水處理設備再處理。包景嶺表示，最大超標之處是前兩日已經封堵了的一號泵站的雨水排水口，另幾個排海口雨水管道裡的水也污染嚴重。另據新華社報道， 正在天津爆炸現場執行救援指導任務的軍事醫學科學院研究員王永安說，神經性毒氣其實是神經性毒劑，是毒性極強的化學物質，毒性比氰化物高幾十倍，合成極為複雜，而從爆炸現場探明化學原料，結合神經性毒劑的核心原料和生產條件

廣西玉林消防部門18日為遭受水源污染的2000多村民送水解困，該村落17日晚被汽油惡臭味籠罩，並於次日發現飲用水受污染。事發前，一輛大型貨車曾在村莊水源上游處卸貨，其貨品不明。事發村莊為玉林北流市新圩鎮陶山村。村民告訴消防官兵，8月17日晚10時，村民聞到該村空氣中彌漫著一股汽油惡臭味。次日凌晨2時許，村民發現該村平日飲用水取水處受污染。18日清晨，經檢測，該村水資源已受到污染，不能作為飲用水源。該村村長向消防官兵透露，昨日有一輛大型貨車在其村水源上游處卸貨，其貨品不明，卸完貨後不久就聞到汽油味氣體彌漫著村莊上空。目前，玉林市環保部門正對該村水質污染情況做進一步調查。

高雄市小港區居民19日與環保團體到高雄市政府抗議長期受中鋼煤灰鐵礦露天放置污染，有人還當場在雙手抹上礦灰，高雄市環保局官員出面接受陳情，允諾儘速處置，過程平和。高雄健康空氣行動聯盟理事長黃義英表示，小港區居民長期受到鄰近中鋼露天堆放煤鐵礦灰塵影響，每當東北季風吹起，門內外、陽台、頂樓都會掃出許多黑色且帶亮、有油漬的塵土，居民不堪其擾，且擔心長期污染下，呼吸系統將受危害。高雄市環保局簡任技正楊宏文隨後出面接見民眾陳情，他說，本案環保局一直有在關注，環保局18日原本就要前去中鋼及附近採樣處理，但因大雨沒去，會儘快前去處理。面對民眾高呼給個處理時限及時間表，楊宏文說，處理時程不是他一人能決定的。

加州大學柏克萊分校物理學家發表研究指出，以霧霾微粒為首的嚴重空氣污染，造成中國每年160萬人因心肺問題和中風死亡，等於每天4,000人。研究數據更嚴謹 揭露中國空汙現況在中國，每六個過早死亡病例中就有一個是因為空氣污染而死。過去的研究曾計算出中國每年空污致死人數為一至二百萬人，這份刊登於PLOS One期刊的新研究，則是首次以最新空污監控數據為基礎計算出更精確的數字。新研究認為發電和家庭暖氣用燃煤是空污主因，利用實際的空污測量資料和電腦模型，計算不同污染物質造成的心肺問題和中風死亡人數。其他科學家對研究結果表示贊同。北卡羅萊納州大學學者Jason West認為這份研究相當具有影響力。

二行程機車是城市內的空氣汙染源之一，為加速並鼓勵民眾淘汰這些高汙染老舊機車，台北市環保局除了將加強稽查，也祭出加碼補助；北市環保局科長顏伶珍說，凡設籍北市二行程機車，在報廢當年或前一年有排氣檢驗紀錄，可獲補助1,500元，若換購電動機車最高可獲補助2萬6,300元。環保局表示，二行程機車因引擎設計的關係，需添加機油混合於汽油中，進入引擎室燃燒，較會有燃燒不完全，以致排放廢氣中含HC值較高及目視有白煙現象，如果屬於這種要添加機油的車輛，就是二行程機車。由於二行程機車機件老舊，檢測不合格比例超過1/3，環保局特別提醒，排氣檢測不合格或沒有進行定檢車輛將處1,500至3,000元的罰鍰。