公害污染

挪威奧斯陸市議會19日發表「2020年無車市中心」計畫，期許減少污染和碳排放。挪威奧斯陸市中心。圖片來源：NA.dir。（CC BY-NC-ND 2.0）就像市內應該禁菸 奧斯陸推市中心無車政策奧斯陸居民約65萬人，車輛約35萬台，大部分車主住在市中心以外的大奧斯陸都會區，人口近一百萬。新任議會由工黨、綠黨和社會主義左翼黨組成。經歷19年的右傾市政府後，今年9月14日選舉後，奧斯陸議會出現新氣象。新科議會表示，他們準備讓奧斯陸2020年達成溫室氣體排放減半，2030年達到減少95%。硬體建設方面，因奧斯陸市中心已經有許多的公園和綠地，將優先規劃一條貫穿市中心的地下鐵路。儘管有些店主擔心無車政策影響生意，但議會領袖之一、綠黨首席談判官Lan Marie Nguyen Berg認為，市中心沒有車，對商店和每個人都有利，這個計畫將能嘉惠所有奧斯陸市民。「我們希望市中心沒有汽車，對行人和自行車更友

日月光K7廠前年施工出包，將逾5千噸強酸毒水從廠內廢水處理系統排入高雄後勁溪，一審依違反《廢棄物清理法》將廠長蘇炳碩等人輕判緩刑，只罰公司300萬元，二審大逆轉認定依環保署函釋，走管線排出的要以《水污染防治法》追究才對，但案發時尚無罰則，改判無罪免罰。檢方不服，痛批二審斷章取義、不顧人民法律情感，再提起上訴。起訴全案的雄檢檢察官吳明駿批法官曲解法規，高雄高分檢也不認同判決，指日月光所排廢液，原應經排污系統將有害超標的銅鎳等，透過化學處理，濃縮成污泥後妥善處理，而未處理前，廢液均屬有害事業廢棄物，仍可適用《廢棄物清理法》。高分檢也無法接受所謂「走管線、走槽車」代表適用不同法律，認為那只是行政機關（水保處、廢管處）分工管理原則，並指環署函釋，起因多年前長興化工有毒廢液，遭以槽車運出傾倒入河，被告抗辯應適用處罰輕的《水污法》，法官問環署意見，獲回應指用槽車運出屬廢棄物，適用《廢清法》；但實際上，

近年北美和歐洲養蜂人皆發現，維持蜂群健康變得越來越困難，而且冬天的死亡率特別高。學界首次研究新菸鹼類殺蟲劑對蜂王的效果，證實新菸鹼類化學物質的確會影響蜂王健康，進而提高蜂群的死亡率。研究證實，新菸鹼類化學物質的確會影響蜂王健康，進而提高蜂群的死亡率。圖片來源：Fauxlaroid（CC BY-ND 2.0）新菸鹼類殺蟲劑 影響蜂王健康瑞士伯恩大學蜜蜂健康研究所（Institute of Bee Health）和加拿大阿卡迪亞大學（Acadia University）生物學系研究團隊發表研究指出，賽速安（thiamethoxam）和可尼丁（clothianidin）兩種新菸鹼類殺蟲劑嚴重影響蜂王的生理、解剖和整體繁殖成功率，對蜂王健康極為不利。伯恩大學資深學者Laurent Gauthier對於新研究的發現深表擔憂，但不感意外，「每年都有養蜂人指出，蜂王健康不佳是蜂群死亡的主因。」Gauth

《紐約時報》19日報導，一批持刀人深夜襲擊新疆阿克蘇地區拜城縣一座煤礦公司宿舍，先殺警衛，然後血洗礦工，總共造成50多人喪生，數十人受傷。死者包括五名警察。報導說，死者大多是漢人。拜城張貼的通緝令顯示，作案者是維吾爾人，完事後逃入天山山麓。《紐約時報》報導，事情發生於上月18日，可能是近年傷亡最大的新疆暴力事件，拜城宣布戒嚴，追捕兇手，但中國媒體迄今噤聲，地方官員甚至否認這件血洗案。美國政府資助的自由亞洲電台上月率先詳細揭露全案，但該台在中國大陸向來被蓋台。襲擊事件發生於中國慶祝新疆自治區成立60周年期間，時機敏感，政府官員千方百計封鎖消息。一名官員私下說，封鎖消息，用意之一是免得漢人嚇得不敢來移民。維族是語言突厥語族的少數民族，多為穆斯林，在漢人大量移民之下，他們在新疆人口比例不斷下降，本地人淪為外人。加上普遍貧困、中共對宗教的限制，及漢人攘奪自然資源，他們憤懣之增。新疆兩大自然資源是煤

文山區尚未全面完成污水接管，因此污水直接排放新店溪，導致河川污染程度達「中度污染」，為此，北市府工務局衛工處陸續推動接管，並編列1億3000餘萬預算辦理「新店溪淨化處理工程」，今年底完成規劃設計，預計明年6月發包，2018年完工；屆時，可降低7成污染物，大幅改善新店溪水質。衛工處設計科長盧師琁指出，1986年時，新店溪河川污染程度達「嚴重污染」，僅56種魚類可生存，歷經多年努力，文山區污水接管率達65%，新店溪魚類增加為117種。不過，礙於文山區尚未全面接管，部分污水直接排放新店溪，經河川水質監測顯示，河川污染程度仍達「中度污染｣。對此，盧師琁表示，明年編列1億3695萬元預算辦理「新店溪景美雨水抽水站排水淨化處理工程」。此外，盧師琁說，台北市污水接管率約74％，其中文山區接管率約65％；預計2032年後可全面完成污水接管。

新竹縣竹東鎮垃圾場，因新竹市焚化廠杜鵑颱風期間 一個爐子故障停收八天，堆置的竹東鎮與尖石鄉、五峰鄉垃圾難以消化，越堆越高，成了「垃圾山」，附近居民飽受惡臭所苦，並憂心一旦颱風來襲，這些垃圾恐會流入沙坑溪，造成更嚴重的污染。新竹縣環保局表示，新竹市焚化廠故障的爐子已經修復，但八天維修期間要求新竹縣進場的垃圾量從每天260噸降至150噸，所以竹東鎮、尖石鄉、五峰鄉的垃圾才會堆在竹東垃圾場，高達近800噸，目前已開始逐步清運，但因每天增運量不一，無法保證何時清運完畢。縣議員周江杰說，他接獲不少民眾陳情這件事，也向環保局做了了解，認為如果縣府不能處理，就該讓中央環保署介入協調，不能讓垃圾一直運到竹東堆置。

專家19日說，讓東南亞各地籠罩在煙霾的印尼林火正逐漸擴大，延燒至新的區域範圍，可能要到明年才有望撲滅。印尼年年爆發「霾害」危機，讓周邊國家苦不堪言，紛紛施壓印尼解決霾害問題。印尼蘇門答臘和加里曼丹的多數農民會用「刀耕火種」方式種莊稼，因而引發霾害。但印尼遲遲難以撲滅林火，林火的「熱點」已擴及印尼東部地區。產業專家和分析師推估，印尼霾害將持續至明年初。國際林業研究中心（CIFOR）科學家普諾莫（HerryPurnomo）說：「印尼霾害恐持續至12月與明年1月。」普諾莫說，印尼林火的熱點已擴及巴布亞。巴布亞一般不會出現林火熱點。他說：「農夫開闢新的農地，例如棕櫚種植地，因而肇禍。」

展開第7次環台的「台灣阿甘」林明德，今早抵達恆春半島撿垃圾，特別選擇中國客密集的「台灣最南點」出發，從路口的菸蒂到樹叢內的寶特瓶，讓林明德邊撿邊嘆氣，呼籲政府要積極帶頭捍衛環境。林明德表示，環境髒亂是全台問題，全民都該出面關心，以台灣最南點為例，從入口處就滿地菸蒂，沿途草叢內更是處處垃圾、瓶罐，不僅沒有執法人員勸導或開罰，也沒有清潔人員保持景區乾淨，惡性循環恐非台灣風景區之福。自1998年10月開始環島撿垃圾的林明德，走遍台灣369個鄉鎮，行程超越3萬公里，9月11日從台中出發後，沿著東海岸南下，預計11月19日返回台中，以「和平、寬恕、救地球」為訴求，希望提醒民眾地球環境日益惡化，呼籲共同保護大地母親的理念。

印尼官員表示，印尼16日展開歷來最大規模的行動，要撲滅讓全東南亞籠罩在煙霾的林火，動員數十架飛機與數千人部隊來消除遍及各地的霾害。包括來自新加坡、馬來西亞及澳洲的6架飛機，印尼總共派出32架飛機與直升機，支援已和火勢對抗數週的超過2萬2000名地面人員。印尼國家災難管理局發言人努格羅荷（Sutopo Purwo Nugroho）說，空中團隊將在蘇門答臘受創最深的6省以及印尼婆羅洲島，執行釋放水彈與天氣改造的工作。

幾個懷抱創造理想農業經濟的年輕人，畢業後踏上雲林農村土地，卻發現土壤與水質在六輕工業排放物長期汙染下變得不堪使用。不能使用的土地要如何談發展？現實告訴他們，除非先解決汙染問題，不然不可能在農村構築理想。於是，幾個年輕人開始關心六輕進駐後的各種問題，並透過發行《自從六輕來了》電子報，以及在各村舉辦說明會等方式，進行一連串的草根組織工作。其中一位身材瘦高、雙眼專注有神，且總是面帶誠懇微笑的成員―他是電子報總編輯吳松霖。採訪地點約在吳松霖平日的生活與行動基地，這是一間占地不大的低矮平房，裡頭包括工作區、簡單的小廚房以及團隊三人起居的臥房，所有的工作都在此展開。在地組織，是社會運動中最重要也是最困難的工作，花費的時間長，投入的精力多，成效卻要耐心等待。吳松霖並非一開始就知道自己想走這樣的道路。大學時代，一次與社運前輩蔡健仁的課餘對談後，吳松霖開始思考自己從未思考過的問題，也開始跑社會議題營隊、參與

日前，江蘇高郵市養殖戶耿某遇到了蹊蹺事，魚塘里打上來的魚，多半都有些畸形，而距離該魚塘幾十米有一家化工廠，疑因化工廠污染。13日，經過當地環保部門對事發養殖塘、附加河流及涉事化工廠排放點等處取樣檢測，其結果已出爐，其中重金屬、氟化物、PH值等多項污染指標均未超標。據了解，事發魚塘位於高郵市卸甲鎮境內，總面積約70畝，承包者是耿某的父親。耿某介紹，早在2013年秋天，他們一家將魚塘承包下來，並投放魚苗進行養殖。去年秋天及今年初，曾先後捕撈過兩次，其間發現有個別魚出現魚鰓萎縮的情況，但他們以為是正常情況，並未當回事。事發後，當地農委漁政部門派人到現場查看，同時，高郵環保部門也介入調查，並從事發養殖塘、附加河流及涉事化工廠排放點等處取樣檢測。高郵市環保局13日公布初步檢測結果，結果顯示，從事發現場提取的多份水體樣本中，氟化物、重金屬、PH值、氨、氮等可能對水體造成污染的元素均在正常範圍，未見超標

近日，中國媒體報導，9月開學後，江蘇多個小學學生集中出現頭暈、流鼻血等症狀。家長們懷疑學校塑膠跑道有毒，但學校稱，國家在這方面的檢測標準空白。專家稱，塑膠跑道中的有毒塑化劑會致男性不育。據央廣網10月13日報導，近日，媒體不斷接到江蘇蘇州、無錫、南京、常州等多地學生家長反映，孩子上學後集中出現了流鼻血、頭暈、起紅疹等症狀，他們懷疑與學校的塑膠跑道氣味嗆人有關。據了解，元和小學2015年9月1日建成完工，沒經過整體竣工驗收就投入使用。隨後，該校跑道供應商被發現盜用其它公司的環保檢測報告。事後，校方臨時停課，並拆光了新建的塑膠跑道，這場風波才逐漸平息。9月，江蘇無錫、南京、常州等地的小學，也出現了類似塑膠跑道風波。雖然廠商堅稱材料環保且符合規定，但不少學生家長認為，學校室外塑膠跑道有沒有毒，要由第三方進行環保檢測。調查發現，中國已建室外塑膠跑道的有毒檢測是一項行業空白。校方對此無奈表示，找遍了