公害污染

元宵節活動一年比一年大，全台砸錢比排場，熱鬧過後，製造的汙染和公共安全問題，也引起環保署關切。張國龍5日要求主管研擬一套民俗節慶的準則，未來像元宵節、蜂炮等對社會有重大影響的活動，必須先向環保署取得許可，否則開罰。據了解，環保署2年前即有意制定準則約束民俗活動所製造的汙染，但考慮反彈過大，不了了之。環保署目前初步研議，未來最可能引用廢棄物清理法、噪音管制法來規範。縣市政府在舉辦活動之前，必須先提類似環評的計畫，經環保署同意後，才能舉行。張國龍要求盡快訂出民俗節慶的規範，包括提出各項節慶的環保替代做法、活動現場的汙染防治、公共安全措施。同時應採「許可制」，未來地方政府或民間要舉行大型民俗節慶活動，應先向環保署提出申請，審核後符合各項規範後，才核發許可。環保署表示，未來民俗節慶實施許可制後，即使在這些特定日子，地方政府及民間也要提出申請，否則一律開罰。

台南鹽水蜂炮排場一年比一年盛大，2007年更以長達13公里的「火龍傳奇」鞭炮寫下世界記錄；不過，蜂炮造成的空氣污染卻也破了國內記錄。根據環保署監測，元宵當晚蜂炮施放高潮，空氣中二氧化硫濃度，最高每小時飆升到42.4ppb，是施放前監測值的21倍以上，污染量驚人。

香港特區政府環境保護署5日表示，當局在較早前截獲載有電子廢物的8個貨櫃，已於3月3日運回日本。貨櫃載有陰極射線管的廢電腦顯示器及電視機。環保署發言人說，今次行動是香港的環保署和海關，聯同日本的環保管制局，透過交換資料、情報和聯合行動，共同合作的成果。基於了解到有關的廢物入口是違反《廢物處置條例》，日本的環保管制局同意今次的遣返廢物行動。據了解，今年2月，環保署收到情報，懷疑裝載電子廢物的船運，會從日本運來香港。在日本環保管制局及有關船公司的協助下，環保署查出該船運有8個裝有電子廢物的貨櫃。

全國人大環資委近日公佈了10屆全國人大4次會議主席團交付的環保議案的處理意見。這次會議主席團交付環境與資源保護委員會審議的代表提出的議案共78件，要求制定法律26部，修改法律9部。其中涉及修改《水污染防治法》的5件，涉及修改《大氣污染防治法》的1件，涉及制定《土壤污染防治法》和農村土地、水污染防治法的兩件，涉及修改《環境保護法》的12件。《水污染防治法》修改已經列入國務院立法計畫；《大氣污染防治法》修改、《土壤污染防治法》制定和《環境保護法》修改均已列入國務院或者有關主管部門的工作安排。全國人大環資委對修改《環境保護法》的議案進行了專題座談論證；在《海島保護法》、《自然保護區域法》等法律草案起草過程中，將草案徵求意見稿分送有關提出議案的代表聽取意見。

隨著電子產業的迅猛發展，被當作垃圾隨意丟棄的廢舊乾電池、鋰電池、蓄電池等電子垃圾目前已成為重要的環境污染源。全國政協委員宋曉華建議：在回收廢舊電池仍未引起社會足夠重視的情況下，可以考慮將廢舊電池回收成本記入銷售價格。據測算：1節一號電池爛在土壤裏，可以使一平方米土地失去利用價值；一個小小的紐扣電池可以污染60萬升水，相當於一個人一生的飲水量。宋曉華說，廢舊電池也並非是有百害而無一利，廢舊電池中的有色金屬可以被再利用。這部分資金可以在電池銷售後專門用來作為回收電池的資金，從而將廢舊電池有效回收。

「十一五」開局之年，中國單位國內生產總值（GDP）能耗僅下降1.23％，化學需氧量和二氧化硫排放量不降反升，節能減排兩大指標均未能完成。這一問題引起參加兩會的代表委員們的關注。全國人大代表、廈門市代市長劉賜貴說，2006年中國輕、重工業增速差距由上半年的1.8%擴大到4.1%，這一趨勢如不儘快扭轉，將加劇結構不合理矛盾，加大節能減排難度。談到兩大指標未完成的客觀原因，全國政協委員、經濟學家林毅夫認為，中央政府正在抓緊制定相關考核評價體系，並已經出台了一系列有力措施。今年初，發展改革委宣佈，在未來4時間裏，關閉超過5,000萬千瓦燃煤小機組。僅此一項，就能完成節能目標的五分之一。同時，發展改革委與大型能源消耗國有企業簽訂了責任狀，指標逐一分解。國家環保總局也首次啟用了「區域限批」政策，來遏制高能耗、高污染產業的迅速擴張趨勢。

鹽水蜂炮活動5日凌晨落幕後，在台南縣鹽水鎮街頭留下大批垃圾，鎮公所5日動員60多人，還出動俗稱「山貓」的小推土機協助清運，經過一整天努力，總計清出150噸垃圾，較鹽水鎮平時一天20噸多出7倍。

為加強查緝船舶於我國海域非法排放廢油污水行為，環保署藉由「台美合作計畫」，特別邀請美國6名司法、海巡及環保領域專家，於96年3月6日辦理「防止船舶污染與執法-美國的經驗」研討會，希望藉由成功起訴船舶於美國海域非法排放廢油污水案例之經驗，與國內執行海洋污染防治工作相關機關充分交流，完備國內執法技巧。此外，這次研討會也提供海運相關業者參加機會，以了解美國政府針對防止船舶污染檢查作業方式，以及相關法令規定，避免未來船隻進入美國觸法遭受嚴厲處分。環保署表示，為減少台灣海域船舶非法排放廢油污水污染問題，2006年即選派15名環保、司法、交通部港務局及海巡署人員，赴美國華盛頓特區及西雅圖市各研習一星期，學習登船檢查污染程序、經驗，並由美方海巡署及環保署人員陪同登船查核船舶應配備污染防治設備及相關紀錄，包括油水分離器、廢污水處理系統、焚化爐等操作及紀錄，確認船舶是否依法做好防止污染工作。環保署指出，海洋

早期的德國面臨人手不足，德國選擇了容易走的路，引進土耳其等東歐外勞，由於文化的不同，外勞後裔所引發的文化融合問題，成為德國社會永久的問題。同一期間，日本也面臨了同樣的問題，但日本放棄容易走的路，選擇了困難的路。日本人並沒有引進外勞，以解決勞動力不足或沒有人願意從事的污穢、危險、辛苦的工作問題，因為他們知道後續的代價，遠遠超過日本社會所能擔負，因此選擇發展自動化，研發機器人、機器手，改善勞工待遇。這是一條困難、痛苦的路，但老天爺很公平，行走崎嶇不平的路，造就過人的實力。日本的製造業終於逐漸超越德國，成為全球的製造業王國，多年以來傲視全球，而日本的社會仍得以秩序井然，付出的代價最少。走困難的路，留下藍天與佳話！但這並非日本人天生聰明，日本人也曾經選擇容易走的路，但直到現在卻仍後悔不已。高度成長期的日本，彼時也面臨道路不足、交通壅塞的問題，當時的日本人在主要都市，到處興建經濟、快速的高架道路。醜

2007年台北燈節3日七時正式點燈，據台北市民政局估計，點燈時共吸引超過70萬名民眾欣賞，人潮將中正紀念堂擠得水洩不通。環保局今年在燈會現場設置60組資源回收站，增設廚餘回收，現場環境較往年整潔，環保局表示，盼民眾做好垃圾分類工作，創造高水準賞燈文化。有鑑於往年燈會週邊「民藝街」，可見民眾隨意丟棄食用完的垃圾，環保局今年除在中正紀念堂週邊設置60組資源回收站，特別加設廚餘回收桶，以藍、綠、白3個回收桶，讓民眾投置一般垃圾、剩餘食物、飲料及資源回收物，將吃剩的食物做分類。

各地燈會熱鬧的表象之下，世新大學觀光系主任陳墀吉說，每年官方發送出數十萬個小提燈，雖然材質已從塑膠改為硬紙，但每個小提燈都附2顆電池，等於一次元宵活動後製造超過100萬顆廢電池，建議主辦單位應該想出更環保的方式，包括電池減少，或設計更環保的小提燈。

台塑六輕四期擴建計畫用水總量違反環評結論，行政院環境保護署春節前派員現場調查屬實，近日將依法對六輕開發單位處新台幣30萬元以上、150萬元以下的罰鍰，環保署環評專案小組並再審六輕四期的環境影響差異分析報告。3日有媒體報導環保署被迫對六輕開側，以及環評專案小組限期要求環保署於一週內公告台塑六輕罪行及處罰方式，環保署綜合計劃處表示，確有開罰一事，但細節卻與事實有所出入，而是會後綠黨秘書長代表環保團體自行發表的立場。