交通運輸

日本東京奧運明年登場，料有數以十萬計民眾參加奧林匹克和帕拉林匹克運動會，加重東京早已臭名昭彰的擁擠通勤路線的負擔，專家預估列車乘客將上升10%，高速公路使用者也會增加20%，恐導致嚴重誤點，甚至擁擠危

台鐵桃園段於2005年開始規劃高架化，如今15年過去仍無法順利動工，高架化設計也被改為地下化，預算由原先的367億增加將近三倍到1056億。環保署今（22日）進行專案小組初審會議，環評委員認為台鐵要以

高雄市捷運紅線延伸案通過環評審查，本計畫原先初審時決議要進行二階環評，然而高雄市捷運局選擇「斷尾求生」，為省去二階環評流程，自主砍掉爭議較大的兩個車站，上回環評大會認為這樣的決定過於倉促，數據不足，本

二行程機車排污量大，桃園市環保局近年積極透過汰舊換新補助淘汰二行程機車，據統計，桃園目前仍有4萬8450輛二行程機車，數量雖是六都最低，但環保局對付二行程機車仍繼續出招，近日公告最新宣導報廢獎勵補助計

北市交通局自5月起大規模掃蕩oBike，至今已拖吊保管6926輛，接著將於7月底前完成拆解，移出保管場，預計可拍賣回收約48萬元，但負責營運的奧致公司已形同虛設，1800萬保管欠費恐追討無門。 北市交

自由時報報導，苗栗民眾8日下午於後龍鎮勝利街發現保育類瀕危動物小石虎倒臥路旁，口鼻滿是鮮血，明顯死亡，研判應是遭車輛撞擊的「路殺」案件，也是今年縣內第10起石虎路殺事件。

今年5月8日環評大會在委員表決平手的狀況下，淡北道路工程案被退回專案小組，環保署今（5）日進行淡北道環評案第三次專案小組會議，除地方立委呂孫綾出席發言力挺外，也有多位淡水當地居民與會，表達渴望淡北道路

五股泰山輕軌建設時程延宕多年，可行性評估去年7月第5度被交通部退件，經新北市交通局修正，今年5月6日6度送審議，新北市政府捷運局2日也分別在五股、泰山區公所舉辦說明會，其中，泰山區場次有不少民眾組成「

因為憂心電動車「太過安靜」，致行人無法聽見而引發危險。歐盟7月1日起實施新法，規定所有的新型4輪電動車輛，都需配有聽起來像是傳統引擎的裝置。當以每小時19公里行駛或倒車時，「車輛聲音警示系統」（AVA

延宕多年的淡北道路興建案，於5月初環評會中遭退回再審，支持淡北道路聯盟召集人張連榮5月10日在公共政策網路參與平台發起連署，提案「行政院應督促所屬針對台2線竹圍到紅樹林路段交通壅塞問題，提出具體對策，

隨著石虎保育議題升溫，石虎一隻都不能少的呼聲受到行政部門高度關注。不但行政院長蘇貞昌前往苗栗通霄參訪石虎田，隨後也指示全面執行友善道路工程，減少石虎路殺事件。其實從2017年底起，就有一項針對車輛偵測

每到假日或連續假期，雪山隧道總是擠滿車潮。而為了要打破東西交通瓶頸，交通部長林佳龍在今天（4日）表示，除了同步推動的北宜直鐵之外，也將研議要把高鐵延伸到宜蘭，希望能經由軌道建設來紓解車流。林佳龍說，「