中國新聞

博訊網站引述海軍大連艦艇學院消息指，中國海軍停泊在大連的一艘新建核潛艇，前日上午突然發生放射性物質洩漏事故。當時中國時代電子公司的工程技術人員正在為這艘新建潛艇安裝艦載電子設備。目前事故原因正在調查中。博訊網站報導指出，中國軍方嚴密封鎖現場，並下達軍事命令阻止消息外洩。昨日此消息引起網民熱烈討論，但在一些軍事討論區，有關消息很快就被刪除，中國國防部電話無人接聽。另據香港蘋果日報報導，澳門軍事評論員黃東指出，沒有聽聞大連有核潛艇發生放射性物質洩漏事故。中國核潛艇製造廠在遼寧省葫蘆島，基地在山東省青島巿，按常理推測，大連不會有新建核潛艇停泊，而安裝艦載電子設備沒涉及核反應堆或核燃料，不可能跟放射性物質洩漏有關，所以消息真確性成疑。

廣東省海洋與漁業局表示，當前廣東海洋污染的主要威脅是陸上超標排放和海上船只碰撞洩漏。其中，全省38.5%的入海排污口超標排放，加強海陸聯動的防污監管體系刻不容緩。根據廣東省海洋與漁業局日前公布的「2010年廣東省海洋環境質量公報」顯示，由于大量工業廢水和生活污水排放入海，造成廣東近岸海域生態環境受到不同程度影響，實施監測的11個入海排污口鄰近海域中有9個排污口鄰近海域生態環境質量處于「差」或「極差」狀態。目前，廣東近岸海域嚴重污染海域面積達4153平方公里。

中國大陸近年氣候異常，一向乾旱的內蒙古居然也淹大水。內蒙古自治區防汛抗旱指揮部向新華社證實，內蒙古東部本月的洪澇已造成23個旗、縣受災，13人死亡。內蒙古防汛抗旱指揮部官員透露，內蒙古東部的赤峰市、通遼市、興安盟、呼倫貝爾市局部地區近日持續的暴雨天氣，導致西遼河支流西拉木倫河、勝利河等多條支流水位一度超過1998年特大洪水值。統計顯示，7月1日至27日，赤峰市、通遼市、興安盟、呼倫貝爾市4個盟、市的23個旗、縣遭受洪澇災害，受災人數達44.55萬人。災害中因洪水死亡12人，雷擊死亡1人；死亡大型牲畜2530多頭，倒塌房屋3300間；預計糧食減產964.68萬噸，因洪災造成的直接經濟損失已達人民幣14億元。

當前新華網廣州的主要威脅是陸上超標排放和海上船隻碰撞洩漏。其中，全廣東省38.5%的入海排污口超標排放，加強「海陸聯動」的防汙監管體系刻不容緩。監控顯示，2010年珠江八大入海口門、榕江、深圳河、東江（北幹流、南支流）、練江、漠陽江、黃岡河等主要入海河流攜帶入海的石油類、營養鹽、重金屬和砷等污染物約108.1萬噸，主要超標污染指標為化學需氧量、總磷、氨氮。由於大量工業廢水和生活污水排放入海，造成廣東近岸海域生態環境受到不同程度影響，實施監測的11個入海排污口鄰近海域中有9個排污口鄰近海域生態環境品質處於「差」或「極差」狀態。目前，廣東近岸海域嚴重污染海域面積達4153平方公里。據悉，2010年，廣東省海洋與漁業局建立了省、市、縣三級海洋環境監測體系共17個，全省近岸共設立各類監測站位550個，監測專案覆蓋水文氣象、水環境、沉積環境和海洋生態共96項，累計出海1700個航次，共獲得各類監測資

為減少機動車排放污染，持續改善空氣品質，北京市政府新近對外發佈《關於進一步促進本市老舊機動車淘汰更新方案》，提出以政府經濟鼓勵和市場機制相結合推動老舊機動車淘汰更新的政策：轉出或報廢的，最高可獲14500元政府補助。要是「置換」新車，車主還可以享受企業獎勵，最高10000元，用於沖抵車款。這是2009年至2010年淘汰「黃標車」後，北京最大力度淘汰高污染排放車輛的舉措。資料顯示，目前北京機動車保有量近500萬輛，國Ⅰ和國Ⅱ標準的車輛約200萬輛。這其中，使用8年以上的車輛占全市機動車總量的26.6%，但污染物排放量卻占到機動車總排放量的60%。值得注意的是，轉出和報廢的老舊車，車主可以保留號牌資格，購買新車時不用參加搖號。

作為雅魯藏布江的源頭，杰瑪央宗冰川的面積在過去37年逐漸縮小，冰川末端的退縮速度加快。中科院寒區旱區環境與工程研究所冰凍圈科學國家重點實驗室一項最新科研結果顯示，在1974年－2010年期間，杰瑪央宗冰川的面積由21.78平方公裡減小至20.67平方公裡，減小了5.02%，冰川末端退縮了768米，自2000年開始末端退縮速度明顯加快﹔冰湖面積由0.7平方公裡增加至1.14平方公裡，增加了63.7%。杰瑪央宗冰川位於青藏高原西南部邊緣的喜馬拉雅山中西段交界處，西藏日喀則市仲巴縣境內。負責該項目的研究人員劉曉塵介紹，近37年來，造成杰瑪央宗冰川和冰湖變化的主要原因是氣溫快速上升，降雨量明顯減少，氣候暖干化。若該地區氣候的暖干趨勢進一步加劇，杰瑪央宗冰川退縮的情況將進一步加劇，冰湖潰決的可能性將會增大。研究發現，整個喜馬拉雅山地區的冰川均處於退縮狀態，然而杰瑪央宗冰川末端后退速度遠快於其他冰川。

《武漢市水資源保護條例》將於8月1日起正式實施。該條例圍繞全面貫徹落實「最嚴格」的水資源管理制度，落實用水總量控制、水域納汙總量控制和用水效率控制「三條紅線」，制定了一系列規範和問責措施。武漢水資源豐富，長江、漢水在城中交匯，有大小湖泊166個，水庫272處，年均水資源總量達7169億立方米。然而，近年來，隨著工業化進程的加快，水資源與水環境的問題也日益突出。水務部門應按照水功能區對水質的要求和水體的自然淨化能力，核定相應水域的納汙能力。在飲用水源保護區內設置排污口的，將被責令限期拆除，處以10萬元至50萬元的罰款﹔逾期不拆除的，將被強制拆除，並處50萬元至100萬元的罰款。條例還禁止在江河、湖泊、水庫和人工水道水域範圍內新建對水體有污染餐飲等經營場所。已有的該類經營場所必須在2年內整治完畢，逾期不治理或治理後不達標的，責令關閉或搬遷。

政府發言人表示，《食物安全條例》規定食物進口商和分銷商，須向食繯署登記，食物商亦必須備存食物進出紀錄。條例生效首半年是寬限期，寬限期於2011年1月31日結束過後，無登記而進口或分銷食物，最高罰款5萬元及監禁6個月，沒有備存紀錄最高判罰款1萬元及監禁3個月。此外，條例亦會賦權食物及衛生局局長就特定食物類別的進口訂立規例，以規管較高風險的食物。當局已在5月將有關禽蛋的進口管制建議提交立法會食物安全及環境衛生事務委員會，並計劃在年底前把擬議規例提交立法會審議。發言人表示，引入食物追蹤機制，可確保政府在處理食物事故時，更有效追蹤食物來源及迅速採取行動。

蓬萊19－3油田溢油事故發生已近兩個月，但海監執法人員最新監視監測發現，B、C平臺仍有溢油出現，污染海域面積較前幾日有所增大。據介紹，海監執法人員根據中國海監15船、17船、18船監視情況以及現場值守情況確定，B平臺溢油點仍有油花和氣泡間歇性溢出，附近發現多條油帶﹔C平臺附近仍有油花持續溢出，平均每分鐘20個至70個不等，24小時溢出量約2.52升，附近海域同樣發現油帶。目前，除B平臺B23井、B37井實施人工放壓外，B、C平臺其他生產井、回注井、注水井均為關閉狀態。據悉，國家海洋局北海分局已向康菲公司下發通知，責成其繼續對海面溢油進行有效圍控、處置和清理，要求其安排專門的值守船，對B平臺、集油罩附近海域實施24小時監視，發現溢油立即清理，發現新的溢油點立即進行排查。同時，再次要求康菲公司採取一切有效措施於8月31日前徹底排查並切斷溢油源，徹底排查並消除再次發生溢油的風險。

28日，石首市天鵝洲長江豚類保護區內，由本報聯合世界自然基金會、武漢白鰭豚保護基金會發起的「尋找江豚之旅」科學考察活動正式啟動。中科院水生所副研究員郝玉江對參加「尋找江豚之旅」科學考察活動的志願者說：江豚正在走白鰭豚的老路，可能要不了20年，「白鰭豚的今天，就是江豚的明天。」長江江豚俗稱江豬子，屬國家二級水生珍稀保護動物。據介紹，長江江豚和白鰭豚是長江中僅有的兩種鯨類哺乳動物，均處在長江水生物食物鏈頂端。2002年，世界上唯一人工飼養的白鰭豚「淇淇」在武漢孤獨離世。2006年，國際聯合科考隊在長江上未發現一頭白鰭豚，宣佈白鰭豚「功能性滅絕」（野外50年沒發現即為滅絕）。這個比大熊貓更珍貴，在長江生活了2000多萬年的白鰭豚物種，成為人類心中永遠的痛。生活在長江流域的長江江豚，目前僅存千餘頭，並正以每年5%至10%的速度銳減。江豚現在的境況就是白鰭豚數十年前的境況。  

中國四川涪江的綿陽、江油段遭到錳礦廢渣嚴重污染，導致沿岸上百萬民眾陷入水荒，並掀起瘋狂搶水潮。這起污染事件起因於阿壩州松潘縣1家電解錳廠的礦渣場，在上週四遭到洪水沖毀，礦渣隨著暴雨流入涪江而造成，至今污染河段長度超過200公里，水中含錳量最高超標逾17倍。人體1次攝入逾5克的錳就可致命。急性錳中毒可導致口腔黏膜潰爛、噁心、嘔吐，嚴重的可能會腸胃黏膜壞死、刺激性支氣管炎及肺炎。綿陽市政府是在事發足足5天之後才突然發出通告，呼籲民眾停用自來水，造成當地民眾恐慌性搶購瓶裝水，市面一度混亂。重慶已有部分民眾擔心供水受影響，因而買水作準備。

溫州動車追撞、京珠公路火燒車，中國交通事故頻傳，將展開陸海交通運輸安全檢查工作，要遏止重大事故發生。7月是中國交通安全的多事之秋，包括江蘇省橋樑坍塌、京珠公路臥鋪客車起火燃燒、溫州動車追撞等交通事故，一連串交通意外讓大陸民眾憂慮「行的安全」，交通運輸部因此針對水陸交通展開安全檢查。