台漁船疑似非法漁撈事件發酵? 諾魯頒布海域轉載禁令

綠色和平於上週10日揭露台灣籍漁船於公海涉嫌非法作業、違反鯊魚捕撈規定及非法轉載魚貨,我邦交國諾魯17日頒布禁令,禁止魚貨在該國水域上轉載,並呼籲其他島國響應,共同抵制外國籍漁船非法漁撈行為。這是繼馬紹爾、吐瓦魯後, 第三個禁止海上轉載的太平洋島國。
遭點名的「順得慶888號」究竟有無在太平洋公海違法?漁業署至今尚未到達該船所在地搜證,遠洋組組長林頂榮表示,預計一周內完成。
漁業署也認為,不能因諾魯的動作就認為和此事有關。不過,根據衛報報導與諾魯漁業與海洋資源署(NFMRA)的新聞稿, 兩者明顯相關。
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「順得慶888號」因涉及公海違法作業,太平洋島國諾魯今發布禁令。照片提供:綠色和平。
綠色和平表示,上周於太平洋作業的「順得慶888號」,船上漁獲紀錄表上登載捕獲3隻、總重55公斤的水鯊,但在船艙內卻存放3袋、總重75公斤的鯊魚魚鰭,以實際數字估算,魚鰭最少來自於42隻鯊魚,明顯違反中西太平洋漁業管理委員會(Western and Central Pacific Fisheries Commission , WCPFC)鯊魚養護措施(CMM2010-07),鯊魚鰭重量不得超過鯊魚總重的5%的規定。
依中西太平洋漁業委員會和漁業署規定,海上轉載需事先通報、經核准後才能轉載,且轉載全程需由觀察員紀錄;綠色和平認為「順得慶888號」在未經通報下,已涉嫌將部份魚貨轉載到其他漁船。
綠色和平認為「順得慶888號」是在上週事件揭發後,才被加入中西太平洋漁船白名單,並質疑該漁船今年6月底至今的海上作業合法性令人質疑。
綠色和平指出,就結果而言,「順得慶888號」雖列入白名單,但也只代表准允撈捕,但轉載仍須向漁業署或WCPFC申請許可,然而,因為漁業署未確認該船是否已列入白名單,也未於該船5月出航時確認其身分,更遑論規範其海上行為,漁業署無法從這事件上逃避行政責任。 「為了打擊非法漁業,太平洋島國幾天內就採取具體措施加強管理,相較之下,台灣擁有龐大遠洋船隊,卻只是儘快處理,難以看出漁業署管好漁船的決心。」綠色和平專案主任羅可容說,台灣擁有全世界最多艘的遠洋延繩釣漁船,卻因茫茫大海中,監督不易,導致違反規範或非法行為頻傳。
非法、未通報、未規範(IUU)的漁業行為一直被視為威脅全球漁業資源的兇手,更導致每年 損失100億至230億美元;而海上轉載更是非法漁業的破口,甚至是非法漁船將魚貨洗白轉正的手段,嚴重危害合法作業漁船的權益。
諾魯官方表示,太平洋是鮪魚重要漁場,全球鮪魚有70%以上來自於太平洋,但卻只有不到20%的漁獲是由太平洋島國捕獲。很多像順德慶這樣的延繩釣船,利用海上轉載節省往返港口時間,爭取長期待在海上的時間以捕抓更多鮪魚。
他們期待透過禁令,改善過度捕撈,抑止海上轉載等難以監管的漏洞。

漁業署:一周內完成蒐證

「順得慶888號」有沒有違法轉載?雖然綠色和平提出影片指證歷歷,漁業署認為仍需進行蒐證才能釐清事實。漁業署也已在事件發生後,承諾調遣巡邏艦到場調查,但至今尚未到達該船所在地搜證。漁業署遠洋組組長林頂榮表示,預計一周內完成蒐證工作。
綠色和平則認為,漁業署根本不需要登船搜查,只要從「順得慶888號」過去幾個月的漁船監控系統,就能看出有沒有在海上跟其他漁船「靠近」涉嫌轉載、有沒有事先通報核准轉載等。
綠色和平強調,期望與漁業署合作,共同研議打擊非法漁 業及改善漁業管理的長期計畫;也要求漁業署公開「順得慶888號」調查過程和進度時間表,接受國際與大眾的檢視。
林頂榮表示,太平洋島國大多禁止其他國家在其海域轉載,諾魯這項禁定不能解讀與「順得慶888號」有關。該船出海作業是經過漁業署同意,但確實未申請轉載。
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順德慶888漁工正在將捕獲的旗魚拉上甲板。(圖片來源:綠色和平組織)
根據衛報報導,NFMRA認為轉運是過漁主因,也是對鮪魚的最大威脅,而太平洋漁獲量有高達80%是被外國籍漁船取走,許多外國籍漁船刻意駐留在公海以規避各國政府的許可規費,但取走的漁獲卻超過核定配額,導致當地漁民漁獲減少,生計備感壓力。

割鰭棄身、不法轉載 順得慶888受監護返台

農委會漁業署18日發布新聞稿指出,經協請海巡署指派巡護9號巡護船前往南太平洋公海,於昨(17日)、今兩日對順得慶888號漁船執行登臨檢查,初步結果顯示,該船持有有效的漁業執照以及國外基地作業證明書,船體標識符合規定,漁船船位正常回報,但也查獲涉嫌違規行為。漁業署已勒令該船立即停止作業並協請巡護9號監護返台,並將依相關規定懲處。 漁業署指出,順得慶888號漁船自6月27日自東港出港,7月7日抵達太平洋第1號袋狀公海開始作業,該船雖證明經政府合法授權在中西太平洋作業,但經巡護9號現場檢查發現,船上留有總漁獲約10.4公噸,其中黃鰭鮪約5.4公噸,大目鮪約2公噸,與該船填寫之漁獲日誌(作業情形紀錄表)所登載數量差異極大。 而在鯊魚漁獲部分,僅魚體有鰭綁身5尾,其餘魚鰭有未綁身之胸鰭1片、背鰭1片、尾鰭4片、臀鰭104片(一尾有2片),因肉身與魚鰭數量不符,顯有將鯊魚漁獲割鰭棄身。 另該船涉嫌未經核准在海上轉載漁獲物等違規行為。回台後將進一步調查,釐清該船違規事項,並依相關漁業法規追究其違規行為責任,以落實管理。漁業署重申,決不護短。

參考資料

NFMRA新聞稿

NaurudeclaresbanontranshipmentfollowingGreenpeacebust

TheGovernmentofNauruispleasedtoannouncethatithasissuedablanketbanonalltranshipmentsinourwatersoutsideourport,followingaGreenpeacebustofanillegaloperation.
Themovewillhelptoendthelaunderingoffishandbringhugeeconomicbenefitstoourpeople. 
LastweektheGreenpeaceshipRainbowWarriorcameacrossTaiwanesetunalonglinerShuenDeChingNo.888,whichappearedtobefishingwithoutpermission,inthehighseaspocketthatbordersNauru'sEEZ.
Onboardthevessel,Greenpeaceactivistsuncoveredsackscontaining75kilogramsofsharkfinsfromatleast42sharks.UnderTaiwaneselawandPacificfishingrules,sharkfinsmaynotexceed5%oftheweightofthesharkcatch,andwithonlythreesharkcarcassesreportedinthelogbook,thevesselwasinclearviolationofboth. Asoneofthecountriesthatborderthehighseas,wealsoregularlyobservelonglinersinthehighseasactingsuspiciouslyandintrudingonourborders.Theseseasactlikeasafehavenforpirateboats,andtranshipmentallowsthemtostayatseaevenlonger,andlaunderfishoutofthearea.ThishaseconomicimplicationsforNauruandotherPacificIslandcountries.
Althoughmorethan70%oftheworld’stunacomesfromthePacific,only20%ofthatiscaughtbyPacificIslandfleets.AndwhilepurseseinelicensefeesareanimportantsourceofrevenuetomanyPacificnationsincludingNauru,asignificantproportionofthedistantwaterlonglinefleetsintheregionfishonthehighseasonly,contributinglittleornothingtolocaleconomiesdespitetakingthemostvaluablefishfromPacificwaters.
GovernmentspokespersonCharlestonDeiye,CEOofNFMRAsaystoday’smovetobantranshipmentintheNauruEEZwillgoalongwaytowardsputtingPacificIslandfisheriesbackinaction.HesayswearestandinginsolidaritywithotherPacificcountriesthathavealreadybannedtranshipmentintheirwatersinanefforttobringlonglinefleetsunderthesamecontrolaspurseseiners,whichareonlyallowedtotransfertheircatchesinport.
Transhipmentinvolveslonglineboatstransferringtheircatchtoreefers,commonlycalledmotherships,tobetakenoffoverseas,andit’soneofthemajorcausesofoverfishinginPacificwaters.
Thepracticeallowsthelonglinefishingboatstostayoutatseafishingfortuna-sometimesforyearsatatime-withouthavingtogobacktoland.
"Overfishingisthesinglebiggestthreattotheworld’slargesttunafisheries,andourresidentshavebeenfeelingthepinchmoresharplyoverthelastfewyears.Wecanseethattherearelessfishforusbecausemanyoftheseunregulatedforeignfishingvesselsaretakingmorethantheirfairshareandthensellingitintointernationalmarkets,"Deiyesays.
"They'reputtingthefishingindustryoutofbusiness.Wemustprotectourwatersandoureconomy."
*Forinterviews,pleasecontactCharlestonDeiye,ChiefExecutiveOfficerofNauruFisheriesandMarineResourcesAuthority:+6745573733;

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