王茹涵

一項根據各國環境公共衛生和生態系健全度進行的指標，將163國進行排名。冰島、瑞士、哥斯大黎加、瑞典和挪威進入前五名。美國則遠遠落後，排名第61名。中國和印度則分別為第121和第123名。這份由耶魯大學和哥倫比亞大學研究人員編制的「環境績效指數」(EPI)是根據10個主要類別進行排名，包括：環境衛生、空氣品質、水資源管理、生物多樣性和棲地，森林和氣候變遷。由於冰島的公共衛生十分良好，並倚賴如地熱和水電等再生能源，因此該國排名居首。儘管美國在「安全飲用水」和「森林永續性」等項目表現不錯，但由於溫室氣體排放量非常大，且地方空污染問題嚴重，因此整體排名位於61名。報告作者指出，由於報告中使用的數據為2009以前，因此美國的成績無法反映歐巴馬政府近來的作為。為了提供比較的參考，美國和巴拉圭、喬治亞、斯里蘭卡、波蘭、委內瑞拉、以色列及泰國等國排名接近。而在新興工業化國家中，巴西與俄國分列第62及69名

肯亞北部近來因乾旱而損失大量牛隻的牧民，將可獲得一項試行計劃提供的畜牧保險。這項計畫將利用現有草場的衛星影像，以決定給付保險的時機。這個由「國際畜產研究所(ILRI)」首創的保險機制22日於乾旱的馬薩比特區(Marsabit)展開。馬薩比特的牧民畜養了超過 2百萬頭牛隻、駱駝、山羊和綿羊，總值約為 6700萬英鎊。然而他們目前還無法重建因飢荒而減少的牲畜量。由於缺雨情形越來越頻繁，牧草缺乏導致了上述的飢荒。雖然過去一個世紀中，該地區發生了28次災旱，但僅僅在過去十年就發生了4次；這4次旱災造成畜產的重大損失，並使得許多家庭面臨貧困。由於難以核實遼闊和偏遠地區動物的死亡原因，因此在此之前，為牧民提供畜牧保險已被證明幾乎是不可能。但是「國際畜產研究所」研擬出可解決該問題的新機制。這套機制並非對死亡個案給付賠償，而是當衛星影像顯示現有牧草十分稀少、而動物有可能餓死時，給予給付。根據新機制，約1萬

世界資源研究所（WRI）所長萊士(Jonathan Lash) 在華盛頓對環保記者概述了一系列2010年最值得關注的幾則環保新聞。萊士指出，這個簡報的目的是為了讓訓練有素的分析專家，點出未來數月重要的關鍵環保議題。不出所料，氣候變遷將主宰2010年的環境新聞版面。萊士指出，2010年上半年大部分的時間，國際間將逐漸釐清聯合國氣候變遷第15次締約國會議的結果。回顧此會議，他也承認，整體是失敗的。不過，會議出現一些有趣的可能性。首先，產出哥本哈根協議的五國扮演重要角色，且歐盟在協議中是缺席的。他補充說，若任何協議要得以成功，歐洲國家必須包含在以後的討論內，歐盟並可能會成為討論產出的任何計劃的領袖。第二，此次協議並非由各國談判人員或氣候政策顧問進行，而是各國首領。這可能是氣候政策上首次產生這樣的行動。這些由狀似失敗的會議中產生的獨特結果將如何發展，將會形塑本年度最重要的環境新聞。萊士表示，中國控

麥當勞漢堡的內容物長期以來常被拿來開玩笑，但現在英國區麥當勞卻花費數千英鎊調查肉牛排出的廢氣。英國的麥當勞一年使用來自全英國350個農場的35萬頭肉牛製作漢堡肉，該公司將進行一項為期三年的研究，調查牛隻的甲烷排放量。反芻家畜產生的氣體占英國的溫室氣體排放總量的4％。英國環境大臣本恩(Hilary Benn)上周於宣布英國「2030年糧食策略」時，要求食品業研究如何減少溫室氣體排放。其後麥當勞便做出進行上述研究的宣布。2006年一項美國的研究計算出，製造一個起司漢堡約排放3.1公斤的二氧化碳。英國麥當勞執行長依斯特布魯克表示，「這項突破性的研究，將有助於進一步減少牛肉供應鏈的碳排放，同時，也會對農民的收入帶來真正的幫助。」此舉將是第一個由能源查核公司「電子二氧化碳計劃(E- CO2 Project)」運作並獲得農場準確數據的調查計劃。由碳信託 (Carbon Trust)認可的精密溫室氣體計

美國人熱愛汽車的時代可能結束。「地球政策研究所」(Earth Policy Institute)6日表示，2009年全美有1400萬輛汽車報廢，較該年度車輛銷售量更多了400萬。這是自第二次世界大戰以來，首次報廢車輛數目超越了銷售量，使美國汽車數從破紀錄的2億5000萬輛，減少為2億4500萬輛。去年對美國汽車業是非常糟糕的一年。三大汽車製造商中的兩間--通用和克萊斯勒 皆經歷了破產，並由美國政府提供紓困救濟。去年銷售額較2008年減少21.2%，總銷量是1982年以來的最低量。歐巴馬政府為刺激需求，提供用車人一些汰舊換新的誘因，即折舊汽車、卡車可獲得高達美金4,500元。這樣的誘因使得 70萬舊型車輛退役。但是這個措施並沒有影響到路上行駛車輛的總數，因為消費者只有以更節能的車輛取代舊車，才能享受到這個福利。地球政策研究所所長布朗(Lester Brown)指出，汽車銷售量下滑的不只是經濟

據信自去年12月起，日本捕鯨船隊由澳洲租用偵測飛機，監控反捕鯨船隻於南極海域的行動。受監控的船隻隸屬於「海洋守護者協會」(Sea Shepherd Conservation Society)。澳洲反對黨與綠黨黨魁布朗，皆要求澳洲政府禁止這些偵測機使用澳洲機場。抗議船隊的領導人華生(Paul Watson)表示，12月9日於澳洲經濟海域邊緣外，一架飛機盤旋在「史蒂夫厄文」(Steve Irwin)號周圍，幾小時內一艘捕鯨船將鎖鍊套在該抗議船隻上，使其可以追蹤抗議船隻的行動。捕鯨船隊與保育人士間衝突越演越烈，1月6日日本捕鯨船被控惡意撞擊「海洋守護者協會」所屬的「阿迪吉爾號」(Ady Gil)輕艇。「海洋守護者協會」6日表示，該協會的抗議捕鯨船，遭日本捕鯨船「第2昭南丸」惡意衝撞，船身大部分都沉入水中，船員緊急逃往其他抗議船隻避難，造成一名船員受傷，且日本捕鯨船還拒絕伸出援手，行徑惡劣。對此日

正當哥本哈根會議因富國要求較先進開發國家採取減量承諾而陷入膠著時；12日數萬名示威者在哥本哈根街頭要求各國政府採取更強有力的措施以應對暖化問題。當日晚間丹麥警方逮捕了近千名示威者。當日在全球包括澳洲、印尼、菲律賓和香港都有遊行活動，呼籲各國採取行動保護地球，爭取聯合國氣候變化大會取得進展。哥本哈根的遊行隊伍來自包括台灣青年代表及環保團體在內的全球環保人士。晚間遊行隊伍在氣候會議舉行的貝拉中心外手持燭光與火把表達信念後結束。由於部分示威人士臉戴面具或投擲小石塊，警方為了防範未然，拘捕了968人。主辦團體估計有10萬人參加遊行，但警方稱遊行人數有4萬人在談判會場上，歐盟、日本、澳洲與美國皆批評協議草案，要求重要開發中國家不論是否有財務支持，皆應限制溫室氣體排放。然而印度環境部長表示，印度這個世界第五大排放國，不會提出比減緩排放密集度更宏大的減量承諾。中國雖也做出自願性減量承諾，但不願意承受國際

歐盟執委會和歐盟環境署9日推出全新版的歐洲「污染物排放和轉移電子登記冊」（E-PRTR）。登記冊包含全歐洲工廠對空氣、水和土地排放污染物的資料。它包括91種物質的年度資料；涵蓋範圍超過65類經濟活動中的24萬個工廠。它還提供其他訊息，例如各國內外，轉移至廢棄物處理廠的廢棄物數量多寡和類型。這是歐盟落實阿胡斯公約（Aarhus Convention），保障民眾知情與參與權的重要一步。歐盟環境署署長麥格蘭（Jacqueline McGlade）表示，「要達到阿胡斯公約設立的『公眾參與』目標，人們必須知道它們的環境發生甚麼事，以及甚麼是攸關利害的。這個新的電子登記冊是重要的一步，它讓人們掌握了更多環境資訊。任何人都可以藉此知道，它們附近或區域環境的工廠排放多少空氣及水污染。」從這個網站就可以連上此登記冊，並可查到2007年各工廠排放至空氣、水、土壤之污染物的詳情。登記冊的資訊包含歐盟27國及挪威

北鎌倉環境信託 神奈川縣，鎌倉市 灌木林、沼澤、幾個水庫、一條河，以及農田組成了北鎌倉重要的台峰綠地。為了後代子孫，本信託致力於保護這片綠地，不只是因為這地區的美麗山水，更是為了保護與人類聚落息息相關的自然環境—即日文「satoyama」。我們的標語是：「大家一同來保護這片綠地及古剎交織的祥和之地」。 北鎌倉為鎌倉的「綠色入口」已故作家大佛次郎曾把泉岳寺入口的柳杉林稱為「鎌倉的入口」。的確，北鎌倉可視為是鎌倉的綠色入口。約27公頃的台峰綠地不僅是北鎌倉重要的自然景觀，更保存了珍貴的自然資源。這片區域不但是蒼鷹和雀鷹等瀕危物種的覓食地，也是蜻蜓、螢火蟲、鳳仙花、赤楊樹等多種動植物的棲地。1998年11月，由於台峰綠地上準備開發住宅區，我們為了保護這片自然環境而成立這個信託。

臼杵市計劃委員會 大分縣臼杵市臼杵雖然是個人口僅37,000人的小城市，卻有數不盡的自然美景與名勝古蹟，在許多方面一直備受讚賞推薦。早在二次世界大戰前，市民已開始行動來保護這些資產。大分縣臼杵市被臼杵灣及三面山環繞著。由於基督教封建諸侯大友宗麟（1530-87）曾在此建城，因此至今市中心仍保有豐富的史蹟。另外，近郊的深田區，則有平安時代中期（794-1192）留下的國寶「臼杵磨崖佛間貝佛」（石雕佛像）。「臼杵計劃委員會」是市民於1987年自行成立的，宗旨在於為臼杵市創建造美好的規劃，此協會專注於「臼杵的獨特風貌」，以歷史與自然環境的保護為單位。此協會將焦點放在「臼杵的特色」，同時保護歷史與自然環境。其成果包括：選出臼杵百處名勝、重建磨崖佛間貝佛、舉辦第23屆「日本全國町並保存聯盟」保護與重建研討會，以及為列入「世界遺產」作研究。

信太森林石櫟社團 大阪府，和泉市信太森林擁有著茂密石櫟的信太森林，在平安時期（794-1192）曾被眾人唱頌「信太森林是林中之林。」這裡是「葛葉傳說」中傳奇性白狐的居所，這段故事在文 樂人偶劇和歌舞伎表演中都十分常見。一個被劃定為「重要文化資產」的古老聖神社座落在森林的中央﹔信太山位於森林後方，它散播著鄰近的自然氣息。山邊滿佈 著鷺草和朱蘭，八丁蜻蜓（又名侏紅小蜻）輕快地飛過沼澤地，這些都是大阪都會區周圍僅存的無價自然景觀。 在森林的深暗處，沿著熊野古道走，就是金石墓碑、樟葉?荷神社和充滿神社古蹟的池上－曾根史跡，池上－曾根史跡是大約公元前300年至西元300年，古彌生時期的護城壕溝村落，現在該處正興建為歷史公園。

關西國民信託協會 大阪市在日本，自然環境在文化與社會中扮演舉足輕重的角色，然而，自然和歷史環境—大和民族的精神故鄉—正迅速的瓦解。對此情形深感憂慮的人士，創立「關西國民信託協會（KANTA）」，促使國民信託保護近畿地區環境避免過度開發，讓此地持續孕育健康與豐饒的想像力，並將其流傳給後代子孫。把關西的自然美景和歷史遺產傳給下一代自1993年5月成立之後，KANTA發起各式各樣的活動，進行調查並舉辦研討會，以喚起人們對環境的注意。由於我們以組成法人為目標，KANTA致力於招募更多成員和更多資金。本會於1995年開始執行計劃，著手復育和歌山縣熊野市週遭的自然環境，並且在當地持續進行森林再造的工作。為完成此計畫，自1999年起，即開始進行培育樹苗的工作。大阪郊區現正興建兩間樹苗培育中心。