莊閔茜

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    「南部光電、北部海洋能」 專家:台灣波浪能開發潛力破25GW

    台灣四面環海,擁有豐富的海洋資源,若能有效開發海洋能源,將有助於推動綠電多元化,但海洋能發展在台灣仍面臨多項挑戰。台灣海洋能發展協會理事長莊閔傑6月25日於「海洋能產業發展論壇」上指出,目前技術已非主

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    泓德能源砸16億 建南澳第二大光儲案場

    泓德能源澳洲布局再擴張,日前泓德董事會決議通過,由澳洲資產平台ZEBRE投入新台幣16億元,取得南澳在建的Templers電池儲能系統,其裝置容量高達111MW/330MWh(千瓩/百萬瓦時),預計今

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    辨別高品質碳權有兩招 Verra、Sylvera解析碳市場變革

    《巴黎協定》第6.4條在去年的聯合國氣候峰會(COP29)拍板通過,各界除了樂見未來更多的碳交易機會,也期許有更嚴謹、高品質的碳權指引,以確保碳抵換額度的品質。20日國際碳權核發機構Verra、碳權評

  • 台電7月開賣RE30低碳電力 每度6.3元高於市場行情 售電業為何擔心?

    台電7月開賣RE30低碳電力 每度6.3元高於市場行情 售電業為何擔心?

    台灣綠電自由化推動至今5年,如今陷入走回頭路的隱憂,台電預計最快7月1日開賣混合30%綠電的低碳電力「RE30」產品,引發國內95家再生能源售電業不滿,再生能源公會率先發難,質疑台電身為國營企業,帶頭

  • 台灣發展跨國區域電網尚早 專家分析菲律賓送電回台的機遇與挑戰

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    台灣四面環海,屬於孤島型電網系統,一旦發生能源危機,無法及時從鄰近的國家購電支援,除了倚靠台電做好電力供需管理外,發展國與國之間的「區域電網」,連結再生能源的需求,成為接下來重要的趨勢。《RECCES

  • 法國國際氫能展台灣首次設館 歐洲四國搶簽MOU展現優勢

    法國國際氫能展台灣首次設館 歐洲四國搶簽MOU展現優勢

    歐洲最大氫能展法國國際氫能展(Hyvolution Paris 2025)於1月28~30日在巴黎登場,台灣首次受邀設館,台灣的技術能量受到國際關注,台灣氫能與燃料電池夥伴聯盟(THFCP)相繼與法國

  • 離岸風電業調整策略迎戰川普逆風:沃旭換將、日本加強本土化

    離岸風電業調整策略迎戰川普逆風:沃旭換將、日本加強本土化

    美國總統川普才上任,就為風電產業投下震撼彈,他在1月20日宣布暫停美國外緣大陸棚的離岸風電租賃,直到完成環境與經濟審查。市場憂心風電發展受挫,導致歐洲風電巨頭沃旭能源(Orsted)股價暴跌83%、執

  • 台電首賣RE30低碳電力 主力消費者是誰、電價分艙如何影響企業減碳?

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    為讓國內企業能夠買得到綠電,台電已經研議「電價分艙」,將電價分成綠電、低碳電力、一般電力等三類,並規劃今年起推出RE30低碳電力、共16.6億度。《RECCESSARY》透過四大問答,整理電價分艙的運

  • 台泥儲能攜手福斯 充儲一體讓車主享優惠費率

    台泥儲能攜手福斯 充儲一體讓車主享優惠費率

    台泥儲能9月19日宣布與台灣福斯汽車合作,推出全台首個結合車廠的充儲一體計畫。此計畫由福斯提供充電場域,台泥負責提供儲能櫃,讓電動車主能享受台電尖離峰電價的差異優惠。每個充電站預計每年可幫助電網減少超

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    碳交易開市! 一噸最低2500元,買賣雙方對於國內碳權市場有哪些期待?

    國內碳權交易平台於10月2日正式啟動,只要業者取得經環境部核可的減量額度(碳權),即可在碳交所掛牌交易,由於目前國內碳權需求大於供給,加上可以抵減碳費,一噸價格從2000元起跳,甚至出現一噸4000元

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    面對2026年即將實施的歐盟碳邊境調整機制(CBAM)、2025年台灣開徵碳費,以及最快2024年上路的美國清潔競爭法案(CCA),企業減碳不再是環境因素,更攸關國際競爭力,為釐清自身碳排放量,企業碳

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    截至今年7月底,全台累計電動車領牌數已突破8萬輛,新北市領牌數達1萬輛排名前三。華城電能(EVALUE)與新北市政府23日宣布,3年內建置1200座電動車充電樁,由華城出資5億元、新北提供場域,展開停