與萬物和諧共存——綠建築教堂的精神與設計
為了傳達與大自然之間的和諧，園區特別將大片的生態綠地，留給花草生物棲息。其中，建築體在總基地面積的占比，竟然還不到1/3！對此，一手精心策畫園區的涂建築師說：「方濟的精神是在物質上只取剛剛好自己夠用的，這個園區一樣也是如此，當我們不需要這麼多人為空間時，何不還地於自然呢？」4月底的這個下午，外面溫度已上飆至32°C，人坐在天主教方濟生活園區裡，沒有冷氣，仍可感受到微風吹來的涼爽感。這個走過一甲子歲月的園區，坐落於被譽為桃園人的後花園：大溪，1953年由方濟會神父的營造下成立，長期在當地傳揚福音、為大溪居民與原住民服務。隨著時光流逝，年老的舊教堂已禁不起整修，2009年舊聖堂決定重新動工，摒除常見的羅馬式風格，轉而打造一個謙卑、節能的現代聖堂。如今建築體的樸實度及簡潔感，讓人偶爾從主幹道康莊路驅車經過，稍微一個不注意，便會錯過。人文與自然 握手交好進入園區，首先映入眼簾的是座圓弧設計、有如階
全球能源轉型2050年計畫 幾大重點報給你知
「IRENA的能源轉型地圖（統稱REmap）指出，若與《巴黎協定》的控溫目標對齊，電力在全球能源消耗中的比例，必須在2050年從現今的20%，大幅提升至50%！甚至，再生能源供電的比例，也應跟著上升至86%！」談到全球減碳路徑，國際各大智庫、環境組織常常祭出各種不同的情境設計，去預測地球未來幾十年後的樣貌。今年四月，國際再生能源機構（IRENA）連續第二年發佈重量級報告—《全球能源轉型2050年計畫》（Global Energy Transformation, a Roadmap to 2050），精簡扼要地描述全球2050年的能源供給和需求。報告甫出爐，便在氣候社群裡轟動不已。
美推「能效」拚經濟 尖峰用電靠儲能救援
「能源效率」一直是台達長年宣導的議題，今年8月，筆者代表基金會前往著名的「美國能效經濟委員會」（American Council for an Energy-Efficient Economy, ACEEE）取經，參與其兩年一度的建築暑期年會（Buildings Summer Studies），吸收美國最新的能效推動方法。由於期間正值北加州惡火延燒之際，回來後不少朋友好奇地問：「有沒有看到森林大火？」幸好，今年會場附近得以倖免於難，雖未親眼目睹野火燒不盡的畫面，卻帶回不少能效新知。能效非吃苦，可助經濟、省荷包先介紹一下主辦單位，部分讀者或許對這組織有點陌生，事實上，ACEEE在國際上可是享有盛名。1980年，ACEEE由一群研究專家共同創辦，成立至今近40年，對於美國的工業、建築、交通等各部門能效標準和推動政策提供許多建言，也有能力研究和能源效率有關的經濟、金融、甚至分析用戶行為，長年持續
每100台新車賣出十台 北歐五國靠稅制力推電動車
除了傲人的收入（還有課稅）水平、賞心悅目的自然美景、令人羨慕的社會福利和人民幸福感，北歐國家現在又多了一項新榮耀——全世界推廣電動車最成功的地方！愈來愈多國家加入禁售傳統燃油車、推廣電動車的交通革命行列，可是，當大家都還在抓破頭、苦思該如何提高電動車普及率的時候，北歐五國每賣出的100台新車，裡頭就有10台是電動車！動作最快的挪威，不但宣示 2025年（預定時程世界最早）便要禁止銷售燃油車，2017年電動車（包含插電式及混合動力電動車）市佔率更逼近四成大關。看到如此耀眼的推廣實績，很多人可能會認為，是這些富有國家狂砸錢才撐起來的。但國際能源總署（IEA）發表的《2018北歐電動車展望》（Nordic EV Outlook 2018）報告卻分析，其實這得歸功於多元的政策工具，讓購買電動車在北歐成為一件再自然不過的事。告別萬萬稅！提高「車主」購買誘因首先是從惱人的「稅制」下手。在北歐買一部新車
綠能不只是發電 「供暖、製冷」也通吃
2018年4月，專門研究能源議題的國際三大權威智庫：國際再生能源總署（IRENA）、國際能源總署（IEA）、21世紀再生能源政策網（REN21），聯手發表了一份新報告〈轉型時期的再生能源政策〉〈Renewable Energy Policies in a Time of Transition〉，對於當前的全球綠能政策及推廣概況，進行了一次完整盤點。不只發電，綠能還可供暖、製冷報告估算，目前全球約有一半的國家，已將再生能源目標列入國家自主貢獻（NDCs），並鼓勵綠能直接供應終端用戶日常需求。但持平而論，這樣的政策強度及推廣進程，依舊遠落後於《巴黎協定》設定的全球升溫控制目標。