高雄

位於高雄新園農場的震南鐵線開發案，今（2018）年2月27日遭最高行政法院判決撤銷環評結論，但高雄市政府在昨（19）日環評大會中排入重審，並再次通過本案。震南公司針對法院判決修正環評報告，提出「污水處理設施設置 RO 處理程序」及「廢水全數回收不對外排放」等措施，環評大會在二個多小時的審查後做出結論：憂心震南酸洗製程污染阿蓮、路竹農業生產環境的自救會成員對此結論失望又憤慨。自救會會長蔡春紀表示，最高行政法院判決撤銷的環評，高雄市政府竟然能夠在短短一個月就翻案，且環評委員形同橡皮圖章，未能實質審查。針對業者的環評報告內容，會中多位律師提出疑點，但震南都沒有確實說清楚，蔡春紀說，高市府放任業者呼嚨，信任他們自主管理，根本就沒有嚴格審查。「這叫政府嗎？叫我們怎麼能服呢？我們一定會再告！」會後阿蓮路竹新園農場自救會、環境法律人協會、環境權保障基金會、地球公民基金會發表聲明，表示本次環評大會過程既荒

高雄市府環保局推動空品淨化區突破500處是全國第一，2018年首推工業區設置空品淨化區，由鳳山工業區率先將髒亂地變為迎賓廣場，搭配空污前20大廠將劃設空品維護區，降低工業區空氣污染。環保局為改善工業區空氣污染，2018年鎖定仁大（仁武大社）、大發（含鳳山）、林園、臨海四大工業區，首推工業區設置空品淨化區，由鳳山工業區打頭陣，拆除違建物占用地，透過種樹綠美化環境，將髒亂地變為迎賓廣場。環保局空噪科表示，2018年編列空污基金1000萬元，補助裸露地綠美化，鎖定空污檢舉案件較多的四大工業區，擴大推動區內及周邊裸露地，設置為空品淨化區，搭配空污前20大廠區劃設為空品維護區，並透過派員駐區加強稽查，多管齊下改善空污。

高雄市環保局加強稽查空污，2018年1至3月累計查獲104件，總計開罰1600多萬元，以中油林園廠查獲2件最多，累計開罰110萬元，其次為中橡查獲2件，累計開罰60萬元。 環保局指出，2017年同期查獲空污132件，累計開罰1200多萬元，全年光中油大林廠高達19件，共開罰240萬元，其次為中油林園廠17件，共開罰390萬元，第三名為中橡6件，共開罰80萬元。環保局說，廠商違規情節大多是排放黑煙，呈現明顯粒狀污染物，造成空氣污染，已派員進駐林園、臨海工業區，至於工業區是否裝設攝影機，環保局將納入可行性評估。

4月13日，台塑公司與高雄市政府在獅甲舊台塑高雄廠舉辦「王永慶王永在昆仲公園」捐贈儀式，市長陳菊致詞時表示，獅甲地區是台灣第一個工業區，戰後工業發展奠定高雄成為台灣最重要工業城市的基礎。1950年代，政府透過租地給台塑，並扶植其起步，使台塑成為世界知名的塑膠大廠，讓台灣這個不產油的島嶼，變成世界最重要的「石化王國」。陳菊表示，台塑舊廠轉型工業遺址公園，見證高雄的城市轉型。就在台塑紀念公園預定地旁，生活超過65年的高雄市內唯一都市原住民拉瓦克Lajvek部落，卻在4月初再次面臨市府拆除行動。原本近40戶在此生活的拉瓦克族人，在政府認定占用及違建進行拆遷作業後，如今僅剩13戶不願接受安置的部落族人，堅守在這塊他們從屏東山區來到城市，共同參與高雄工業發展歷史的土地和家園。歷經4月初市府突然強拆，始終不願接受安置的13戶族人更顯得不安、忐忑。自救會說市長陳菊承諾會持續溝通、不會迫遷，如今卻不顧族人

鳳山區北門里巡守隊3月下旬發現鳳山溪水變黑，水面上還浮著一層油，環保局人員連日來展開稽查，發現鳳山溪上游的鳥松區翊皇皮革工廠未確實停工。環保局稽查人員與保七總隊聯手直搗翊皇皮革工廠，發現業者未遵守停工命令，竟然擅自復工，繼續從事皮革製造，業者見警方上門，竟大門深鎖拒絕稽查，甚至驚慌逃竄，穿越隔壁的廢棄工廠，準備從小巷逃離，被警方當場甕中捉鱉，逮獲3名工人，現場未發現負責人。環保局表示，翊皇2014年1月因繞流排放廢水，被環保局依水污染防治法命令停工，翊皇2017年提出復工申請，但試俥未通過，環保局不同意復工，沒想到業者未遵守停工命令，竟擅自復工躲避查緝。

高市府訂定「除草劑使用管理自治條例」，規定非農業區禁用除草劑，最重可罰5萬元，並納入須保育的農地不使用除草劑，兼顧自然環境與生態，預計2019年實施。市府表示，除草劑屬於農藥，農委會雖有農藥管理法，僅針對除草劑使用不當開罰，卻未規範非農地的使用，近來發現除草劑被濫用，加上高市大樓林立，民眾空地使用除草劑，容易造成犬隻誤食中毒，又因居住環境密集，影響民眾生活，擔心造成慢性中毒。環保局在議員張豐藤提議下，訂定「除草劑使用管理自治條例」，限制非農業區禁用除草劑，包括學校、公園的雜草等，均限用人工除草，不能使用除草劑，違者可罰5000至5萬元，草案已送議會進入立法程序，可望於2018年公告、2019年實施。 

保七總隊查出高雄市一家廢棄物再利用廠涉嫌未經合法再利用製程，將四家鋼鐵業者產出廢爐渣非法回填污染農地，警方循線查獲16人送辦，初估非法獲利至少3000萬元。保七總隊第三大隊去年獲報高市路竹區一處農地，被人傾倒事業廢棄物，警方經過半年抽絲剝繭，查出高市一家廢棄物再利用廠，顏姓負責人以再利用處理廢棄物為業，從事電弧爐渣氧化及還原等再利用處理，受託清除事業廢棄物費用。警方循線查獲顏男等16人到案，主嫌顏男坦承未經地主同意回填農地，但辯稱都是經過處理的產品，不是事業廢棄物，警訊後依廢棄物清理法送辦，全案將擴大偵辦中。

高雄市政府環保局2014年委託正修科技大學進行臨海工業區臨近居民的健康風險評估，計畫已完成兩年多，但環保局竟不願公開該風險評估報告。地球公民基金會多次要求環保局依據「政府資訊公開法」上網公開報告，但屢遭拒絕。經提起訴願，今（2018）年2月高市府法制局做出訴願決定，撤銷環保局「不予公開」的原處分。地球公民基金會今（29）日召開記者會，痛批環保局一再硬ㄠ、搪塞拖延，要求市府正面回應民眾知情權，盡快完整公布該健康風險評估報告。記者會後，環保局發布新聞稿回應，表示將公開該份報告。空污物超過120種  致癌物23種地球公民基金會副執行長王敏玲說，該計畫多次在與民眾的風險溝通會議中指出，臨海工業區附近的空氣污染物超過120種，致癌物有23種，更有苯、甲醛等一級致癌物，以及二B級致癌物乙苯，還有戴奧辛、重金屬等，致癌風險超標。但是計畫結束後，環保局竟然不願公開這份健康風險評估報告，讓民眾充分了解可能面

民眾到加油站常會聞到濃濃的油氣臭味，高雄市環保局空噪科長黃家俊今天（26日）指出，確實稽查並追蹤業者加裝油氣回收設施，也盼民眾在加油槍跳停後勿再強迫加油，減少油氣逸散。 為防止空氣中逸散油氣影響空氣品質，環保局規定加油站應裝設油氣回收設備。黃家俊說，高雄市258座加油站都已全面設置油氣回收設施；不過仍有業者操作不落實或是故障未修，去年稽查加油站油氣設施，有業者不符規定，環保局開出11張罰單並要求改善。 除了加油站設置油氣回收設施，減少油氣逸散，環保局也呼籲民眾加油時於油槍自動跳停就勿再強迫加油，以減少油氣揮發影響空氣品質。 加油站常聞到的「油氣臭味」，環保局解釋，這是汽油含有揮發性有機物(VOCs)，包含苯、甲苯、二甲苯及乙苯等。環保局說明，加油站如未裝設油氣回收設施，每加1公升油，會有約1320mg的油氣揮發到大氣中，透過油氣回收裝置可減少約8成的油氣逸散量。

高雄林園地區身處重工業區，半徑10公里內更是有429支大煙囪，環團與民眾長期擔憂當地7萬民眾致癌風險超標，要求政府加強管制空污，不過立委陳宜民、台灣健康空氣行動聯盟26日提醒，當地空污監測數據從2012年開始大幅下降，甚至已經遠低於平均，其PM2.5的年平均值才18µg/m3，還勝過環保署所在的台北萬華測站21µg/m3，他們質疑這個不合理的數據是因為林園的儀器在2013年改換測值偏低的儀器設備。「堪稱高雄的空品綠洲！林園空品勝萬華，深澳電廠也不用怕。」以酸言諷刺，台健盟理事長葉光芃批，環保署長期放任儀器故障，是刻意讓監測數據失真，並無助於空污治理。環保署監資處副處長王嶽斌則澄清並沒有造假數據，經過修正之後，林園的空品數值是比萬華差的，至於林園站的儀器故障率的確比較高，將會再調整甚至更新設備，並強調環保署今年會優先在林園站設置感測器。葉光芃質疑，林園站從2014年開始，PM2.5的年平均值

全台濕地面積在去年內政部營建署的再評定作業中大減30%，損失上萬公頃，其中黑面琵鷺來台的主要棲息地西南沿海和北高雄濕地，更面臨政府發展綠能政策和地方開發的壓力，造成黑琵棲地破碎、鳥況下滑的危機。高雄鳥會總幹事林昆海指出，黑面琵鷺來台的主要棲息地台南七股、四草的台江國家公園，近年觀察到的黑琵數量有減少趨勢，周邊濕地的鳥況卻變得更好，例如布袋、鰲鼓、茄萣、永安等濕地，然而政府對《濕地保育法》的消極態度和不作為，造成這些大量度冬候鳥的棲地遭遇前所未有的隱憂。茄萣濕地每年有超過200隻黑面琵鷺到此棲息度冬，約占全球黑琵數量的5%，但是高雄市政府對茄萣濕地的評估報告，卻因1-4道路的開發計畫而將之劃為地方級，在內政部國家重要濕地審議專案小組會議中，因缺乏在地共識和道路開發對生態的影響評估而被打回票，目前茄萣濕地級別仍未有定案。SAVE：1-4道路開發  恐對茄萣在地經濟有不利影響2014年，國際黑面

廢漁網污染海洋衝擊生態，高雄市海洋局長林英斌今天（22日）表示，將與漁會協商建立回收機制，每公斤回收價可能在新台幣20到40元間，預計5月上路。中國國民黨市議員陳麗娜在市議會質詢指出，廢漁網污染海域、製造髒亂，常見珊瑚、綠蠵龜、海豚等生物被廢漁網纏繞而死，日前還有黑面琵鷺落難也無法倖免死傷。她批評市府對廢漁網束手無策，要求海洋局擬定對策讓廢漁網老有所終，不再危害生態。林英斌指出，正研擬回收價購方法，要和漁會共同建立可行的機制，不僅要以有誘因的價位回收，也希望加速解決廢漁網衝擊生態的問題。