風力發電

沃旭能源董事會今（30）日針對大彰化東南及西南第一階段離岸風場做出最終投資決定，拍板定案留在台灣，結束長達三個多月的不確定狀態。沃旭能源亞太區總裁暨台灣董事長柏森文（Matthias Bausenwein）表示，大彰化東南及西南第一階段風場計畫，是台灣首座符合產業在地化要求並做出最終投資決定的離岸風場。沃旭很自豪這項風場計畫內，有很高比例的在地化項目，而初期陸域工作將於5月正式啟動。突破躉購費率、國產化兩關卡  沃旭決定留下  經濟部去年11月預告今年度離岸風電躉購費率每度5.1元，較去年度費率每度5.8元降幅達12%，引發離岸風電業者反彈，並加速申請流程，以期取得2018年躉購費率。關鍵時刻彰化縣府卻未發出同意函。雖然1月30日正式公布2019年躉購費率調至每度5.516元，但沃旭能源已於1月19日發函通知中鋼、世紀鋼、台灣汽電共生等相關供應鏈，「已動工的合約停止執行，未動工的合約重新議

5.5 GW的離岸風電已經通過環評、遴選、競標等作業，預計明（2020）年就有738MW的風機佇立海上，之後還會持續增加。為減少漁業生產受到的衝擊，新型態的海洋牧場正展開試驗。農委會水產試驗所分別在澎湖、彰化、苗栗等地進行海上藻類、牡蠣養殖的研究。初步成果發現藻床有助增加小魚、蟹苗棲息空間，而離岸污染少，牡蠣長得比較快，但原因仍待研究。水試所表示，接下來會試驗更高經濟性的藻類，除了生蠔，也會試驗養殖可生產出黑珍珠的黑蝶貝，希望能找到風電和漁業共榮的方式。藻床增加小魚蟹棲息空間  未來朝經濟性藻類發展水試所從2017年開始進行離岸風機海藻牧場的可行性研究，在澎湖以馬尾藻架設人工藻床，形成小魚、蟹苗可以棲息、躲藏的空間，藉以增加漁產。初步成果發現藻床區的小魚、浮游生物更為豐富。2019年該計畫整合到「離岸風能海域漁業資源與藻場應用」四年計畫，進行擴大研究。水試所海洋漁業組組長葉信明表示，國外離

環保署27日召開環評大會，審查「海能離岸風力發電計畫環境影響差異分析報告」後決議為「審核修正通過」，並請開發單位將補充說明納入定稿通過。海能案選址在苗栗後龍、竹南外海，為上緯公司主導，本案環評在2018年5月16日經環保署公告審查通過；此案原規劃與「海洋竹南離岸風力發電計畫」共用自設升壓站，以原址擴充為原則，同年11月28日，能源局提出變更案，表示因考量供電穩定性及供電安全因素，需保留餘量而增設主變壓設備及相關輔助設備，導致原場址空間不敷使用，且考量原規劃陸纜路徑地下管線較多、分布位置資訊不足、緊鄰主要農業灌溉溝渠等工程安全因素，因而提出本次自設升壓站及陸纜路徑變更。環差案於12月25日、隔年1 月28日分別進行第一、二次初審會議，初步結論為「審核修正通過」。27日的環評大會上，中港里蔡榮堂里長出席力挺，表示廠商已經多次跟當地居民溝通；經閉門討論後，採納初審決論「審核修正通過」，並請開發單

台灣能源政策2025年再生能源要達到20%的發電占比，其中離岸風電5.5GW的發電容量扮演關鍵角色。台灣離岸風電的發展，除了仰賴國際風電大廠的進駐，相關產業供應鏈的建立和在地維運人才的培育，是產業在地化很重要的一環，這項政策也牽動了國際離岸風電業者紛紛來台探路，尋求建立合作機會。13日在高雄開幕的亞太國際風力發電展，匯集了來自荷蘭、英國、德國、丹麥等11國風電廠商參展，產業交流氣氛熱絡。會展期間並舉辦論壇，邀請各國大廠及我國經濟部能源局、港務公司、金屬工業中心等，針對目前台灣風電發展面臨的課題，進行經驗和解決方案的分享，為台灣離岸風電產業在地化，和未來搶攻亞太風電市場建立交流平台，打下發展的基礎。荷蘭百年石油開採業　轉型專業風場建設和維運荷蘭風電廠商積極尋求與台灣合作，這次多家廠商和專家學者一同來台參展交流，分享荷蘭在風電產業發展和能源轉型過程中的技術與經驗。荷蘭貿易暨投資辦事處代表紀維德

德商達德能源旗下的允能風力發電公司在雲林外海的離岸風場預計2020年完工，目前已展開先期作業，考量風力發電的海纜與陸上變電站工程可能影響沿海蚵棚作業，上個月底在雲林區漁會舉辦說明會，希望藉由溝通協調創造雙贏。雲林區漁會總幹事林傳育表示，維護漁民的權益是區漁會的主要工作，風力發電施工範圍若影響蚵農養殖，將要求風力發電公司進行補償。另外，也希望離岸風場的維運碼頭設在四湖鄉箔子寮漁港，帶動沿海地區經濟發展。林傳育說，達德能源負責開發雲林風場，不僅興建期間可為地方帶來商機，完工後還會設置維運碼頭負責風場的維護運轉，維運碼頭的維運辦公室與倉儲區可有效帶動港口周邊經濟發展，所以他極力爭取。

苗栗的「通苑風場」12座風機，營運期間的陸域生態監測已超過兩年，開發單位認為植物、鳥類、蝙蝠都未受顯著影響，因此向環保署提出停止監測。今（8）日進行環評審查時，環評委員指出，監測資料中的「蝙蝠數量減半，鳥擊屍體是零」並不尋常，要求補正再審。鳥擊屍體為零 蝙蝠數量減半 環委要求進一步分析通苑風場位於通霄、苑裡、竹南，其中的12座風機於2014年、2016年分批取得電業執造並進入商轉，施工期間與營運期間均進行生態監測。營運期間至今超過二年。開發商「通威風力」與「崎威風力」（原屬於英華威集團，後來由達德能源併購）認為，監測結果顯示風機並未對陸域植物、鳥類、蝙蝠發生顯著影響，故提出停止監測的變更。依據通威公司說明，植物部分歷次監測都沒有發現稀有種，特有種則有石朴一種，喬灌木、地被層整體均勻度良好；鳥類則受季節影響變化較大，但數量與物種數並未因風機而顯著減少。另外，監測至今，該風場風機下方50公尺內

科學家認為，高空風力發電機或無人機能成為可靠的風力發電設備，甚至有機會掀起再生能源革命。西班牙馬德里大學的研究團隊將飛機的小型風力渦輪機裝在風箏衝浪（kitesurfing）使用的巨大充氣支架型風箏上。風箏的電纜繩索將產生的電力傳送到地面，同時將風箏保持在適當位置。與昂貴的傳統風力渦輪機相比，空中風能系統（airborne wind energy systems，AWES）的安裝和材料成本較低，還可以在超過500公尺的高空中運作，視覺衝擊較小，而且風力更強、更穩定。研究人員表示，這種風箏發電設備較容易運輸，適合用於偏遠和難以到達的地區，更容易為偏遠地區或災區提供臨時用電。除了風箏本體發電外，該團隊同時也在試驗繩索地面運動發電的可能性。西班牙馬德里卡洛斯三世大學（UC3M）商學院的研究員阿里亞加（Gonzalo Sánchez Arriaga）表示，他們最終的目標是產生乾淨能源。「空中發電系

昨（30）日經濟部公布2019年躉購費率，拍板定案離岸風電每度5.5元，不如預期的5.8元，但是滿發時數限制從3600小時提高到4200小時，並恢復階梯費率後，四大外商均謹慎回應，表示將進行財務評估和供應鏈合約調整。沃旭能源表示會盡力讓投資具可行性，至於之前暫停的供應鏈會持續溝通，雙方共同找出解決方法。丹麥哥本哈根基礎建設基金CIP則表示，不會撤資，不會縮編，但最終投資決定要等年底融資到位才能確定。海龍離岸風電回應正審慎評估中，但初步看來可繼續計畫。達德能源（WPD）表示還需進行財務分析，但信心已經提升不少。2019躉購費率 折衷式回應三訴求 去年11月底經濟部預告2019年度躉購費率，離岸風電每度5.1元，並限制滿發時數3600小時（意即年售電量每瓩3600度），取消階梯式費率（前十年躉購費率較高、後十年費率較低），被離岸風電商批政策「急轉彎」。

歷經太陽光電業者出動黃背心抗議、離岸風電業者聯合抗議「無法接受」後，今年躉購費率終於定案。今（30）日經濟部公布2019年再生能源躉購費率，地面型太陽風電調降至4.1094元，降幅4.31%；離岸風電降至5.516元，降幅5.71%，兩者均高於預告費率。屋頂型太陽能大致維持平盤，最大降幅僅2.05%，陸域風機則以8.06%的差距一路下降，來到每度2.5438元的低價。除了費率部分，離岸風電業者很在意的每瓩3600度年售電量限制，也獲放寬到4200度，超過的部份依躉購費率打5到75折；原先預告取消的階梯式費率也恢復了，但前十年與後十年的階梯差距變小。對於這樣的結果，太陽風電業者表示肯定，但對於離岸風電費率，部分業者採正面保守態度，回應仍需進一步精算。經濟部次長曾文生幾度喊話，表達政府發展綠電的決心，希望業者不要輕言放棄。離岸風電業者三大訴求獲得「折衷式」回應為鼓勵再生能源發展，政府以固定費率

英國官方日前公布的數據顯示，今年7-9月間，英國近三分之一的電力來自再生能源，風力渦輪和太陽能板協助創下單季紀錄。新的大型離岸風力發電場連接電網，將再生能源發電比率從去年同期的30%推高至33.1%。綠色能源計畫的裝設速度增加，連帶改寫今年的紀錄。今年俗稱「東方怪獸」（beast from the east）的寒流襲英時，英國風力發電創下新高，18日風力發電量再次創下15京瓦（GW）紀錄。這波趨勢預計會持續到明年，屆時沿岸會有更多風力發電場趨近完工。最近幾處新建風力發電場的初步分析指出，這項計畫產生的電力超乎預期。根據20日公布的官方數據，以同期而言，天然氣和燃煤發電的比率跌至新低，約41.1%。包括國內八間核電廠，英國的低碳能源共占全國56%的電力供給。低碳能源在二年前突破英國供電50%的門檻。

今（7）日內政部海岸管理審議會（海審會）審查彰化外海四家離岸開發商的七個風場。四家業者承諾共同環境監測至少一年兩次，除監測海岸地形也增加水質監測，範圍從海纜上岸共同廊道擴大到鄰近近岸海域影響地區，最後大會決議七個風場均通過審查。距離2018年底僅剩一週，離岸風電開發商如果能拚今年底以前跟台電簽好購售電合約，就能取得長達20年每度5.8元的躉售電價，否則可能就是明年度的預告價格5.1元。而簽約的先決條件就是通過海審、並取得籌設許可。七處風場雖通過審查，但要在有限時間內完成補正與審查程序，仍須與時間賽跑。海纜共同廊道上岸  業者擴大生態監測範圍今審查的七處風場，分別是沃旭能源的大彰化東南與大彰化西南、海龍的海龍二號與三號、哥本哈根基礎建設基金（CIP）的彰芳與西島，以及中鋼的中能風場。根據《海岸管理法》，海審會審查以近岸海域（30公尺等深線或三浬）為主，中能風場的27.46平方公里位在近岸海域

離年底工作日僅剩14天，上緯海能風場、達德允能風場已經搶先在11日、12日與台電簽完的購售電合約（PPA），以今年較高的躉購費率售電20年。其它業者仍卡在《海岸管理法》審查。繼上週（7）日沃旭進行內政部海岸管理審議會（海審會）小組審查後，今（14）日海龍、哥本哈根基礎建設基金（CPI）、中鋼三家公司共五座風場也進入審查，這五座風場都在彰化外海，纜線預計走彰濱工業區上岸，共同目標是拚21日通過審查大會，年底前簽約。政府收購再生能源的費率（躉購）年年降，日前經濟部預告將明年離岸風從每度5.8元大降到5.1元，業者更著急著今年簽約。但是否通過漁業署「漁業補償協商」、內政部「海岸管理法」審核、與工業局「產業關聯執行方案」（國產化）審查三道關卡才是關鍵。海纜不交錯  委員希望施工整合 減少干擾