能源轉型

據國際能源署消息，今（2018）年10月中國或將超過日本，成為全球最大的天然氣進口國。據俄羅斯衛星通訊社報導，國際能源署署長比羅爾表示，天然氣市場正處於轉型期，其中一項關鍵是中國正在成為天然氣市場的主要玩家。報導稱，今（2018）年前8個月，中國天然氣進口增速近40%，需求猛增推動市場上行。上海石油天然氣交易中心的液化天然氣（LNG）價格，在10月8日達到了4,613元人民幣/噸，突破去年「氣荒」時創下的高點。

全球逾70大城市誓言在2050年前告別化石燃料，停止排放會導致氣候變遷的二氧化碳，丹麥首都哥本哈根認為它還能更進一步，7年內、也就是2025年前就轉型成功，成為第一個碳中和城市。哥本哈根官員承認，需重新思考和設計動力來源。官員的努力包括擴大公共運輸系統和自行車道、整修能源效率欠佳的建築、投資研究更潔淨的科技，並鼓勵使用電動車。另外，這裡的60萬市民幾乎人人有自行車，自行車專用道長達375公里，市府並加強興建自行車停車場。哥本哈根數據顯示，該市2007年排放137噸二氧化碳，比2005年大減40%，每人平均排放量約2.2噸，是全歐最低。減排主因是改用當地自家電力公司HOFOR的風力發電。HOFOR說，哥本哈斯也新建地區性冷卻系統，引海水為大樓和家戶降溫，相較於傳統空調，減少80%的能源消耗。該市目標是，2025年前全靠風力、太陽能、地熱能、垃圾、木材和其他生質能發電。

上篇文章說明RE100鼓勵企業從三個面向著手，本篇文章將透過案例介紹的方式來進一步說明！案例介紹1. 設定具企圖心的目標案例──塔塔汽車（Tata Motors）塔塔汽車是承諾將100%使用再生能源的少數幾家汽車製造商之一。汽車業是能源密集的製造業，而塔塔的工廠都在印度，該國的再生能源市場尚未成熟。即便如此，塔塔汽車依然設下了2030年達到100%再生能源的目標，顯示其即使處於高度挑戰性的產業別與能源市場，塔塔仍積極為氣候變遷努力的抱負心。「我們針對氣候變遷－這個現今最大的挑戰之一，採行了幾個因應步驟。排碳減量和節能是我們的當務之急，我們很樂意參加像RE100這樣的倡議，也正在建立一個全面降低碳足跡的路線圖。」永續發展部主管Arvind Bodhankar表示。印度的長日照提供太陽能最佳的發展條件。然而，在印度要達到100%再生能源仍有其他挑戰。塔塔汽車列舉了幾項，如高額的前期成本、公用設

哪些要素構成企業採購再生能源的領導力呢？降低溫室氣體排放量如今已是各國企業的共識，氣候組織（The Climate Group）與碳揭露計畫（CDP）於2014年共同成立的國際倡議行動「RE100」正是為此而生。RE100的領導人Sam Kimmins，和CDP的科學基礎目標暨再生能源主任Alberto Carrillo，就再生能源和企業領導力的主題分享了不少看法。RE100一直與企業領導力息息相關。當大多數人都認為難以實現時，參與RE100的企業成員已立下承諾，竭力朝向100%再生能源電力邁進，並將再生能源的使用規劃與其核心商業策略結合。2018年尤其是加速氣候行動的關鍵年，領先的企業希望能有效減排，驅動乾淨能源轉型。許多參與成員經常向RE100諮詢：作為一變革的推動者，如何最佳化效益、最有效發揮影響力。 RE100因此提供「再生能源領導力框架（The RE100 Leadership

智利《時代評判者報》（La Tercera）10 月 6 日報導，智利核能委員會拒絕了全球最大的鋰生產商美商雅寶化學（Albemarle Corporation）提高鋰生產配額的請求。智利主要的鋰資源位於阿塔卡馬鹽沼（Salar de Atacama），鋰蘊藏量占全球 27%。該國主要的鋰生產商包括智利化學礦業公司（Sociedad Quimicay Minera de Chile，SQM）以及美商雅寶公司近年都已經向政府申請提高產量。全球鋰需求正以創紀錄的速度增長，以碳酸鋰約當量計算的鋰消費量從 2012 年的 14.9 萬噸增加至 2017 年的 21.1 萬噸，年均增長率為 8%；預期至 2027 年，將大幅增長達到 126.5 萬噸，年均增長率將近 5 成，預估，全球電動車產量將迅速增長，2017 年全球電動車產量已經倍增至 200 萬輛，而至 2027 年，預期將會超過 4,00

車諾比將啟用太陽能發電廠！自1986年的核災後，車諾比一直給世人荒蕪的印象，但在烏克蘭政府給予土地與收購電價的獎勵下，「車諾比太陽能」公司將在車諾比啟用一座一百萬瓦產能的太陽能電廠。據了解，烏克蘭當局向車諾比太陽能公司提供了2, 500公頃的便宜土地，並承諾會以歐盟價格的1.5倍收購電力，也被外界認為是為了要斬斷對俄羅斯天然氣的依賴。車諾比太陽能公司是由烏克蘭的羅迪納能源與德國的Enerparc AG能源共同合作的計畫。烏克蘭國家投資委員會主席柯伐林夫指出，企業2018年對烏克蘭綠色能源的投資比2017年多出了兩倍，與國會預計在2019年取消對綠色能源的補貼有關，屆時新建的綠色能源將不再擁有減稅優惠。

年底九合一選舉在即，選戰打得火熱，卻苦等不到候選人的綠能政策，民間共組的「能源轉型推動聯盟」今（5）日主動出擊，提出三項「綠能政策考題」請縣市首長候選人於16天內提出推動綠能、鼓勵民眾參與的具體做法，聯盟將於下個月7日公布評比結果。民間推出的「投票指南」網站也表示，歡迎所有候選人將綠能政策上傳，該網站將以資訊公開為主，不涉及評比。不只要表態   民間請候選人提綠能具體政策台灣再生能源推動聯盟理事長高茹萍表示，選舉日將近，卻苦等不到候選人的綠能政策，民間團體只好出題請候選人回答。希望縣市首長候選人於10/21以前回覆，能源轉型推動聯盟進行評比後，將於11/7公開評比結果。三大評比指標為──縣市推動綠能遇到的困難與解決方法、鼓勵公民參與綠能的政策、結合民間資源共同推動綠能。高茹萍補充，希望縣市首長候選人提出「具體做法」以及預計達成日期。

歐洲風能產業協會風能歐洲（WindEurope）於德國漢堡召開的全球風能峰會（Global Wind Summit），國際能源總署執行董事法帝‧畢洛（Fatih Birol）表示，由於歐盟的努力，即設定在 2030 年可再生能源達到 32% 的目標，預期到 2040 年歐洲風能發電量將成長為目前的 3 倍多，達到 1.1 兆度電，這個發電量相當於全日本的所有供電量，以此較樂觀預估，不到 10 年內，只要到 2027 年，風能就會成為歐洲最大能源來源。國際能源總署估計，到 2040 年時，風能將占歐洲總發電量 31%，核能與燃氣發電則各占 17%，其他可再生能源則將供應 23% 電力，其中主要為生質能源，太陽能占 8%，而燃煤發電將只剩下 4%。風能的主要來源將為離岸風能，預估 2040 年時全球將有 200 吉瓦（gigawatt）離岸風能上線，其中絕大多數都將在歐洲。

近日，潮汐能公司 SIMEC Atlantis Energy（SAE） 打造出世界最大、裝置量高達 2MW 的單轉子潮汐能設備 AR2000，該系統使用壽命長達 25 年，每六年進行一次檢查即可。該設備也採用濕式配對（wet-mate）系統，可快速且安全地裝設在重力結構或獨立基座上，一天最多可部署 8 座潮汐能渦輪機，開發商也可將多個渦輪機串起連接，進一步降低海底作業的成本與生態影響。SAE 的 AR1500 潮汐能設備先前也在英國大放異彩，其中蘇格蘭全球最大的潮汐能發電計畫「MeyGen」便是出自 SAE 之手，目前 AR1500 已於 2017 年第三季末開始運行，未來 AR2000 也會在 MeyGen 發電廠服役。計畫總監 David Taaffe 更預計 2018 年該潮汐發電廠將可生產約 1.9GWh 電力。

台灣水泥公司3日晚上發布重大訊息指出，為響應政府綠能、再生能源政策，子公司台泥綠能公司董事會決議，將於中部地區規劃總容量14MW陸域風機投資案。台泥指出，積極投入綠能發電，除了太陽能第一期發電容量2MW已經完成，現階段進入第2階段5MW建置，董事會今天再決議投入陸域風電，甚至未來也不排除投資地熱發電，但離岸風電並不列入考慮。

經濟部為了提升能源效率等級，分別在2017年4月17日及5月10日公告修正「除濕機容許耗用能源基準與能源效率分級標示事項、方法及檢查方式」及「電冰箱容許耗用能源基準與能源效率分級標示事項、方法及檢查方式」，並自2018年1月1日生效。公平會據此近日處分多件電冰箱及除濕機等家電商品的能源效率廣告不實案，截至10月2日止，已陸續處分10件能源效率廣告不實，共計裁罰175萬元罰鍰，受裁罰事業不乏知名廠商與網路平台。

為了減少對石油和天然氣發電的依賴，波灣六國正在研究從非洲牽電纜、送電到中東的可能性。由海灣GCC國家（成員包括沙烏地阿拉伯、阿曼、巴林、卡達、 科威特及阿拉伯聯合大公國）組成的「海灣阿拉伯國家合作委員會」（Gulf Cooperation Council Interconnection Agency，簡稱海合會）執行長Ahmed Ali Al-Ebrahim表示，透過連接非洲和歐洲電網，再加上開發本土再生能源，將可以省下本土石油消耗，轉而供應出口。「GCC國家有著豐富的能源蘊藏，依賴天然氣和石油等化石燃料。但我們不能繼續如此，因為化石燃料是我們的主要收入來源之一。為了使電力資源多樣化，我們研究發展再生能源、核能甚至水力發電的可能性。」Al-Ebrahim說道。衣索比亞復興大壩 中東國家興趣濃厚2016年沙烏地阿拉伯派出高階代表團，參訪衣索比亞復興大壩的建築工程。今年5月，衣索比亞新總理阿比