能源轉型

由於中油三接站未完成設置，「宏關天然氣發電廠」將發電容量從原計畫的94萬瓩級下修為54萬瓩級，24日進行環差案第二次初審，卻因為空污排放量的計算小組仍不接受，因此還需補件再審。宏關為民間電廠，選址在新竹關西美達工業區內，曾在2017年通過第一次環差。業者表示在發電效率進步下，發電產能將從總發電量80萬瓩級的機組調整為94萬瓩級，更強調由於將使用新技術，排放量將低於既有的電廠，當時業者蓄勢待發，計畫將在2021年展開商轉，併聯台灣北區電網。不過，由於第三接收站未完成設置，中油表示只能提供50萬瓩級的天然氣給北部民營電廠，因此宏關將其機組變更為54萬瓩級。雖然宏關表示，本次變更，空污、溫室氣體、用水、廢水均未超過原環評承諾，不過在前次初審中卻遭小組質疑，用氣量與排放量的減少並不一致，要求再說明計算方式，但這一次宏關的說明，小組仍認為沒有釐清。前環委顧洋指出，既然燃料量打了約七折，發電總量大幅下

深澳電廠停建後，原用地將如何規劃，台電董事長楊偉甫今天（23日）表示，燃氣電廠不在考慮範圍。至於北部新增燃氣發電機組，他說，需符合三大條件，既有場址是優先選項，目前有3、4個場址評估。台灣電力公司今天舉辦能源小博士環境教育推廣營，董事長楊偉甫出席營隊活動時，作以上表示。引起極大爭議的深澳電廠已確定停建，為補足北部供電缺口，台電擬在北部興建天然氣發電機組，外界關心設置場址，楊偉甫受訪時表示，場址必須符合有足夠的燃料來源、位置空間和配電系統等三大優先條件，「既有場址是優先選項」。他說，台電從專業、技術等面向評估後，目前有3、4個場址列入評估，不過最後結果還沒出爐，也尚未提交經濟部。至於深澳電廠用地未來規劃，是否可能轉型為燃氣電廠，楊偉甫表示，如何以最佳方案利用原用地，目前還在評估中，之前曾評估過興建燃氣電廠，但受限於腹地空間以及氣源接收站等因素，以前評估時就不是好的選項，現在也不在考慮範圍，且

中央選舉委員會今天（10/23）發布，擁核方提出「廢除電業法95條」的公投（以核養綠）補件後，查對結果已達門檻，依法公告公投案成立，年底將有10個公投案與大選合併投票，此案編號為第16案全國性公民投票案。全國廢核行動平台已做好公投可能成案的準備，從10月1日即開始依法徵求1500位民眾聯名，成立公投反對方辦事處，在短短的10天之內已迅速完成，成功募集2000多人聯名支持，超過預期目標，公投成案後依法即可送案申請，爭取參加電視辯論會的反對方資格，會在公民團體與學界中尋找適合人選出戰。所謂的以核養綠，其實跟綠能並無相關，公投主文是：「您是否同意：廢除電業法第95條第1項，即廢除「核能發電設備應於中華民國一百十四年以前，全部停止運轉」之條文？」也就是說：主張將已用了三十多年即將關廠的老舊核一二三廠，再申請繼續延役使用，工程品質破爛拼裝的危險核四廠還要續建重啟！目前台灣需要的是能源改革，而非核電復

雲林縣口湖鄉嚴重地層下陷區農地劃設綠能專區被撤銷，地主自救會今天（22日）陳情縣府，盼重新評估恢復綠能區，縣府表示，儘速檢討提報中央審查公告，並在二週內現勘聽取地方意見。雲林縣口湖鄉地主保留現有專區自救會長李春玉指出，今年3月16日行政院農業委員會公告修正「嚴重地層下陷內不利農業經營得設置綠能設施之農業用地範圍」，排除口湖鄉在民國104年公告得設置綠能設施區域與養殖漁業生產區重疊的近221公頃農地。李春玉代表自救會訴求，重新評估及劃設養殖生產區；撤回修正公告；展延補件時程及退件重審；明顯荒廢土地一併劃為綠能區；制定全國統一的審查標準；公開透明審查所有申請案件。雲林縣政府農業處副處長陳炳坊回應，地主陳訴內容是政府政策滾動檢討的過程，其中涉及中央、地方不同單位的權責，雲林縣政府配合中央綠能政策，對於不利農業區和漁業區重疊部分，已請口湖鄉公所及雲林縣養殖漁業發展協會重新適地通盤檢討，會儘速積極進

為推動智慧節電，新北市政府「智慧能源管理中心」今天（22日）揭牌，整合空調、照明、消防、門禁等系統，訊息互通，年底前將連接到全市487個行政機關的智慧電表，監控各單位用電概況。朱立倫表示，節能最重要觀念在於讓能源獲得最有效率的運用，因此串聯市府行政大樓及全市487個機關學校，創立「智慧能源管理中心」，無論燈光照明、空調、電梯等，都能透過智慧控管適度調整，避免能源浪費。秘書處表示，在能源管理方面，市民廣場的照度計會配合時序，按季節日照的亮度自動開啟，電梯會偵測搭載人員的重量分析人流，並連線到管理中心，評估各樓層的使用人數，開啟空調或調整電梯最佳化運轉，各樓層設有溫度及二氧化碳感測點，調整進出風溫度，並引進新鮮外氣，智慧水表掌握每人每日用水量，自動判斷是否補水，智慧電表能即時分析時間、區域、設備及使用者用電量，建立雲端資料庫，強化能源管理工作。

日前，由美國華盛頓特區（Washington D.C.）的五名市議會議員的新提案，要求該市在2032年前達到100%使用再生能源，其被評為美國境內最嚴苛的潔淨能源目標，在近日進行了首次公聽會。華盛頓特區市議員所提的法案將原先2032年該市50%使用再生能源的目標一舉提高到100%，並加強和提高該市綠建築的標準，授權市長加入維吉尼亞州和馬里蘭州的區域減碳協議，並提高特區市民的電費和瓦斯費。該法案在最後法條定案前仍需市議會委員會的通過。

建築佔全球能源消耗的30%。在對抗氣候變遷的路上，零耗能、零碳建築紛紛興起。綠建築的評估指標有足夠的力量引領建築節能嗎？在台灣綠建築法規與實務發展上佔有重要地位、成大建築系教授林憲德為台灣打造新指標－建築碳足跡認證。比起綠建築評估，碳足跡完整計算建材與建築生命週期使用的能源與排碳，甚至可以預估耗能的熱點，提前在設計階段加以改善，成為林憲德力推碳足跡的主因。從2015年推出至今，已有30幾棟建築接受這項認證。在許多國家已經開始強制揭露建築耗能的同時，台灣建築碳揭露正在起步。簡化評估體系：碳足跡用數字掌握環境衝擊低碳建築、低耗能建築、綠建築，到底差別在哪裡？林憲德解釋，綠建築涵蓋範圍最廣，它納入綠化、節能、保水、生態、減廢、健康等多樣指標。低耗能建築則瞄準能源消耗，例如設備、照明、空調，範圍最小也最明確。低碳建築必低耗能建築更大，除了計算日常耗能，也加入建材與建築生命週期的碳排放。

前言：矢崎克馬為日本物理學者、琉球大學名譽教授；曾至國會擔任專家證人，解說游離輻射的健康影響。311後他發表系列文章，闡述福島核災、游離輻射危害，與政府責任，本文為第七回（最終回）。矢崎教授將於10月20日、21日來台演講，活動資訊請按我。（７）福島核災游離輻射污染公害概觀據渡邊悅司等人所著的《放射線被曝的爭點》，從爐心熔毀的福島核一放出的游離輻射線量，是車諾比的4.4倍，而現在，讓熔融的爐心隔離於周圍環境的工程，尚未成功。

前言：矢崎克馬為日本物理學者、琉球大學名譽教授；曾至國會擔任專家證人，解說游離輻射的健康影響。311後他發表系列文章，闡述福島核災、游離輻射危害，與政府責任，本文為第六回。矢崎教授將於10月20日、21日來台演講，活動資訊請按我。（６）醫院患者數的變化下面的圖8跟表1，是東京都醫療患者數與首都圈「骨髓增生異常綜合症」（註1）的歷年變化。東京的外來醫療患者總數，在2011年311核災當年之後急增。而表1的首都圈骨髓增生異常綜合症，作為一項關聯數據，可以發現2011年是一個轉捩點，之後患者數急增。

天光微亮，位於剛果共和國的一處採礦區，消瘦的丹尼爾扛著沈甸甸的鈷礦石，迎著風沙往中國商人開的採買市集走去，11歲的他每天可因此賺得兩塊美金，卻從未上過一天學。在該礦區，每天約有1.4萬名像丹尼爾這樣的年幼工作者，不斷低著頭、賣力地挖掘，尋找寶貴的鈷礦，以換取微薄收入。當台灣的同齡孩子開心地滑著手機、把玩平板、或搭乘家長的電動車四處兜風時，支撐上述科技產品動力的來源，很可能是這些非洲童工。停不了的需求，世界渴望更多電池2017年，全球電動車銷量首次突破100萬輛的門檻，估計到了2020年，電動車的新車銷售占比可突破5％（每年約450萬輛），成為各國政府削減運輸部門排碳量的主要手段之一。需求的催化下，過去被嫌昂貴的電池造價不斷下探。2010年鋰離子電池每度（千瓦時）平均成本還要1,000美元，這數字在去年驟降為200美元。今年6月的特斯拉（Tesla）股東大會上，被視為電動車教主的創業家馬斯克

上個月Gogoro才宣布與山葉（YAMAHA）合作開發電動車，17日再添兩大生力軍──宏佳騰動力科技與PGO摩特動力。二家公司以Gogoro電池交換系統與電控系統為基礎研發電動機車，宏佳騰已接近完成階段，2019年夏天將推出新款電動機車，PGO則預計在2019年下半年完成。Gogoro今年已達10萬使用者。Gogoro 2 Utility商用車款上市後，更積極打入商務市場。DHL Express台灣也在17日宣布將Gogoro納入車隊。Gogoro另一個目標瞄準中華郵政，招標程序尚在進行中。宏佳騰、PGO 2019年新款電動車上路   9月11日，Gogoro跟山葉（YAMAHA）宣布合作開發電動車，震撼電動機車市場。這次新加入的宏佳騰與PGO將以Gogoro的電控系統、智慧電池、電池交換系統為基礎，各自研發、生產、銷售新電動機車。宏佳騰動力執行長林東閔表示，宏佳騰早在2016年就組成智慧

新南向政策傳捷報，中油今天證實11日已與印尼順利簽訂合建輕油裂解廠的合作意向書，未來有望帶動中下游廠商共赴印尼投資。中油董事長戴謙今天表示，11日已與印尼順利簽訂合作意向書（MOU），合建輕油裂解廠，投資額約新台幣2000億元，目前地點尚未選定，將進行可行性評估，並在明年上半年提出完整的投資計畫。中油副總經理黃仁弘表示，印尼目前並沒有任何輕油裂解廠，如果中油順利設廠，將成為印尼首座輕油裂解廠；而且印尼人口數龐大，對石化產品需求旺盛，即便投資計畫尚未出爐，產能至少會達百萬噸。黃仁弘也說，中油這次投資的是石化工業最上游原料的輕油裂解廠，可望進一步帶動中下游廠商一同前往設廠，達到帶動石化供應鏈發展的效益。