
見大潭藻礁「最後一面」 三千人齊聚觀塘 要中油立即停工
中油第三天然氣接收站動工在即,搶救大潭藻礁行動聯盟31日在工程預定地舉行生態日、夜觀活動,原預計500位參與,短短兩周卻收到3000多位民眾報名,眾人趕赴桃園市觀塘工業區,要爭睹大潭藻礁被中油303個

見大潭藻礁「最後一面」 三千人齊聚觀塘 要中油立即停工
中油第三天然氣接收站動工在即,搶救大潭藻礁行動聯盟31日在工程預定地舉行生態日、夜觀活動,原預計500位參與,短短兩周卻收到3000多位民眾報名,眾人趕赴桃園市觀塘工業區,要爭睹大潭藻礁被中油303個

《核爆家園》與《車諾比的悲鳴》(下):從歷史的謊言中想像事實的真相
車諾比是一場對抗謊言的戰爭 懼怕真相的人們只願相信「一切受到控制」(承接上篇)不管是《車諾比的悲鳴》或者是《核爆家園》都試圖去探究所謂真相,但真相到底是什麼?這個問體討論到最後往往變成是一種信仰的討論

趙家緯/請給我一場總統級的能源論辯
國民黨總統候選人韓國瑜市長與國政顧問團成員張善政、杜紫軍與黃士修等於8月22日的網路直播,說明其能源政策,提出「重新檢討台灣能源發展的合理目標及策略」、「提高國家能源安全,減少跨區供電」、「逐年減少燃

沃旭彰化西北離岸風場 通過內政部海審會初審
沃旭能源的「大彰化離岸風電計畫」於2018年通過環評審查,依法仍須經過經濟部的產業關聯性審查、內政部的海岸利用管理審查等關卡。海審會今(30日)進行「大彰化西北離岸風力發電計畫」案專案小組初審會議,審

蘇孔志/台西綠能專區到底在吵什麼?
編按:近日台西綠能專區政策成為輿論焦點,現任縣長張麗善、前任縣長蘇治芬隔空交火,各方網路評論名人也紛紛投入論辯。本文作者此計畫的歷史緣由、原擬解決的地方困境等背景提出說明,還原原始脈絡,供讀者做資訊判

怕停電、省電費、挺綠能?台灣公民電廠正發威
想要節能減碳,隨手關燈、自備購物袋之外,你我還能做些什麼?中研院社會所參與「深度減碳政策建議」計畫,除了提出政策建議,也進一步從「公民電廠」尋找公民的角色和力量。在能源轉型的過程,公民電廠提供了另一種

雲林台西綠能專區喊卡 日商三井將撤資
雲林台西綠能專區獲得前瞻建設補助,原定第1期,會在2020年底完工併網,全區面積大約1176公頃、開發資金62億元,預估可以吸引450億元投資,要建置太陽光電裝置。但現任縣長張麗善在上任之後,要把這個

全面取代燃油車? 發改委:電動車仍有問題待解決
據報,中國工信部近日在答覆全國人大「關於研究制訂禁售燃油車時間表加快建設汽車強國」的建議中稱,支持有條件的地方和領域開展城市公交出租先行替代、設立燃油汽車禁行區等試點,在取得成功的基礎上,統籌研究制訂

陳詩婷/大家不是在討論核廢料嗎,怎麼又變成香蕉?
主張重啟危險核四延役老舊核電,甚至主張再蓋更多核電廠的團體「核能流言終結者」(到底是終結流言還是製造流言?)創辦人兼韓國瑜國政顧問團成員──黃士修,今天在粉專臉書貼文寫道:「鈾-235的半衰期是7億年

福島縣否定核災健康影響 未附數據遭質疑黑箱!
縣民健康檢討委員會在7月8日,就福島縣第二次未成年人甲狀腺檢查的結果,提出報告,「不認為和輻射被曝有關。」然而,因為結論並沒有附上數據供外部專家檢驗等理由。場外福島抗議民眾高舉標語「不要隱瞞」、「報告

全球燃煤電廠持續走低 2019新增容量9成集中在15國 中國佔3成
美國能源研究團體Global Energy Monitor研究員席瑞(Christine Shearer )博士撰文指出,2019年全球燃煤電廠雖然持續增加,但籌備中、興建中的案源(pipeline)

台灣自駕車生態鏈誕生 車輛中心發表國產第一輛自駕小巴
昨天(26日)經濟部內搭建圓環型封閉場域,來測試第一台國產自駕小巴WinBus的自駕功能,不僅車頭車尾可雙向行駛,車體內部也沒有方向盤、動力輸出、煞車踏板等,全部為線控化的設計。經濟部發表國產第一輛自