能源轉型

中國環境報表示，北京市市政管理委員會指出，在奧運會期間，為打造亮麗的城市景觀，會在北京的重要街道和奧運場館周邊，新增照明景觀200多處，這些照明景觀全部採用節能燈。從8月1日起，北京市各主要建築物、道路照明和景觀燈飾開始開啟，既節能環保，又展現了絢麗多彩的北京夜色。據了解，北京的夜景照明是以天安門地區為中心，以長安街及其延長線和南北中軸線為主線，以重要或繁華街道為集中區域，以二、三、四環路與若幹輻射道路以及沿線景點夜景照明為基礎的體係框架。全市現有照明景觀上千處，其中以古建築、園林、交通樞紐及大型廣場為中心的夜景照明項目60余個。這次北京市開啟夜景照明設施將歷時24天，是迄今開啟時間最長的一次。

北京電力公司副總工程師兼奧運電力辦公室常務副主任楊超昨天向《第一財經日報》介紹，僅鳥巢設計用電量就達近2萬千伏安，大約相當於1萬戶居民或一個半人民大會堂的耗電量。北京市電力公司副總工程師、奧運會現場指揮部副總指揮幹銀輝也稱，8月2日舉行的第二次開幕式，彩排用電量為1萬千瓦。盡管相關部門沒有透露整個奧運場館用電量，但專家估計，奧運中心區耗電量將達8000千伏安，奧運會和殘奧會期間用電量將超過上百萬千瓦。這些電力負荷除華北電網支援外，還需要北京自力更生。往北京西北方向行駛約100公里，是北京延慶縣官廳水庫，這是北京風力發電大本營。玉米田中一座座巨型「白色風車」源源不斷地將電能送入鳥巢和水立方。北京奧運會期間，鳥巢等奧運設施20%的用電將由風力發電供應，這標誌著北京地區在風能開發利用方面實現了零突破。到2010年官廳風電場二期工程將完成，屆時裝機容量將達10萬千瓦以上。除風能發電外，90%的奧運

根據美國媒體Globe Correspondent的報導，麻省理工學院的研究人員表示他們發現一種方法可以更省錢的在夜間使用太陽能熱水器。可能成為未來十年內，節省能源的主流辦法。太陽能可以在地球上任何地方得到，普遍性、實用性高，用途多樣，也容易取得。現代化的太陽能系統在每天日照時間相對較短的國家，也可以經濟有效的提供大量電能。台灣師範大學黃福坤教授認為，太陽能熱水器的原理是利用太陽能板受太陽光照射後，產生電位差，再用此電位差去加熱。51歲的丹尼爾那瑟拉教授目前在德雷福斯教授能源課程，還在麻省理工學院教授化學課程。丹尼爾教授表示「太陽能設備不但昂貴而且入夜以後效率太低。…我們真正需要做的是當太陽光強的時候，如何儲存這些能量，以備沒有太陽時，能夠拿出來使用。」那瑟拉和其他的研究人員，在一片用鈷和磷酸鹽混合物製成的平板上專注於他們的工作。沒有太陽時，太陽能板上的電子信號會作動開關，把水引入平板，將

澳州一家工程公司宣佈一項計劃，將在三年內建造一個世界上最大的太陽能電廠。據澳廣新聞報導，Worley Parsons公司已展開一項研究，尋找合適的地點來建造這個耗資10億澳元的電廠。這項研究得到9家澳州公司的支持，包括礦山公司BHP和Rio Tinto。Worley Parsons公司總常務董事默思（Peter Meurs）對此項目雄心勃勃。「每一個這樣的發電站，可向30萬戶家庭提供電力，我們認為澳洲是最理想的地方建造太陽能發電站，到2020年我們可以建成34個這樣的發電站。」他說。默思表示地點的選擇集中在沙漠地帶，「對太陽能電站來說，最理想的地點是沙漠，若希望得到最大的太陽、最少陰雲或干擾，那麼我們的干沙漠就是最理想的地點了。」他說。綠黨發言人表示，這是對使用再生能源的巨大推動，應該得到政府的大力支持，同時，這也表明清潔煤技術是實現不了的。

宜蘭縣長呂國華指出，全球暖化與氣候變遷的效應已經日益明顯，對於全球生態環境構成重大威脅。因此，節能減碳運動是地球村上每一份子的共同課題，希望從公家機關帶頭做，對民眾產生示範作用。宜蘭縣政府宣示節能減碳十大宣言，包括冷氣控制在26到28℃不外洩，隨手關燈拔插頭、傳統鎢絲燈泡逐步改為省電燈泡，選用環保標章、節能標章產品，多走樓梯、少坐電梯，上班外出常騎鐵馬，多走路、多搭乘公共運輸工具，每週至少一天不開車，多吃蔬食少吃肉，自備環保餐具及購物袋，拒絕購買過度包裝產品，做好資源回收再生利用等，宜蘭縣環保局長鄒燦陽指出，日常生活中隨時隨處舉手之勞都可以節能減碳作環保。而為了落實公務單位確實執行節能減碳政策，宜蘭縣環保局會不定期到各單位考核稽查，年底算總帳，沒有達到基本要求，單位主管將被處分。生活上的小改變，地球環境上的大改變，從公家機關到全民、一起動起來節能減碳做環保。

基隆醫院從院內餐廳做起，定期舉辦廚藝PK比賽，鼓勵廚師與營養師一同花心思設計菜餚，並由院長李懋華等同仁試吃評選，除了刺激改進廚藝，也推廣健康飲食。營養室主任張皇瑜說，節能減碳主要是針對可能導致環境氣體污染的環節加以控管，一般人都注意到節省油、電等能源，事實上，飲食也有很大的努力空間，鼓勵「蔬食」能減少牲畜飼養量及糞便排放量，烹煮過程少油炸，產生的油煙量低，自然能降低周遭空氣與水的污染，為抗暖化盡一份小小心力。另外，攝取水分時，多以杯裝開水取代瓶裝飲料，減少垃圾製造量，選用無農藥的有機栽培蔬果，吃飯八分飽，都是好方法。營養師強調，蔬食料理兼具體外、體內環保，就身體健康觀點，能大幅降低大魚大肉引發的慢性疾病罹患率，民眾在家不妨學學簡單的蔬食料理方法。

8月份連續3個週六，紐約市將清出擁擠的曼哈頓街道，讓單車騎士、路跑者、行人和舞蹈家享有一次無汽車無噪音的體驗。 8月7日，嘻哈明星傑斯（Jay-Z）偕同紐約市長彭博以及市府交通局長薩狄克汗（Janette Sadik-Khan）宣佈這項試驗性計畫「夏日街道」。執行這項計畫時，紐約市將關閉從布魯克林橋到中央公園共7英里的街道。身為熱情的單車族，傑斯為這個活動喝采，他認為這計畫提供了青少年絕佳機會參與正面活動。市長彭博將「夏日街道」計畫視為享受紐約的新方式，他說：「這是一項盛大的實驗，將大幅改變我們觀看紐約街道的方式；將始終充斥汽車和卡車的街道還諸社會大眾，我們將以前所未見的形式體驗紐約！」 「我們邀請紐約客和觀光客走到戶外，透過步行或單車來欣賞紐約，在數小時無車時段中享受這個城市。」交通局長薩狄克汗說：「到戶外，四處逛逛，看看街道上的人們，或者只是在全無噪音或車水馬龍的喧擾中享受早餐咖啡，以

美國零售業吹起綠色能源風。紐約時報報導，零售連鎖業者已開始將覆蓋賣場的屋頂視為一項未利用資源，包括沃爾瑪、柯氏(Kohl's)等美國大型零售商，已於最近將賣場屋頂裝上太陽能面板發電，除了搶搭政府提供的相關租稅優惠列車外，還可提升企業的環保形象。報導指出，最近幾個月可見沃爾瑪、柯氏、Safeway與Whole Foods Market等美國大型零售商搶著在賣場屋頂上裝太陽能面板發電，一大原因是他們必須在12月31日前完成這些動作，才能獲得政府的相關租稅優惠。不過，到目前為此，這些業者在賣場屋頂舖設太陽能面板的面績占不到總面績的十分之一。雖然鋪設太陽能面板並不是全新的趨勢，卻正在美國零售業加速發展。柏克萊加州大學能源專家坎曼說，綠色能源現在在企業想法中位居前端與中心是非常明顯的。其他零售連鎖業者，包括Whole Foods Market、BJ's Wholesale Club與REI，也有類似

第29屆奧運會開幕式期間產生的107.9噸生活垃圾中，有90.07噸被回收再利用，垃圾資源化率達83.48％，超額完成了回用率50％的奧運承諾目標。 開幕式當天，市政部門組織相關區縣和單位環衛保障人員3000餘名，調集環衛作業車輛300多部，全力保障開幕式相關場館及奧林匹克公共區和周邊地區的環境衛生。 同時，在開幕式相關場館及奧林匹克公共區和周邊地區共設置節水、節電、環保臨時衛生間廁位525個，其中有60餘個為無障礙廁位，配置客車式廁所6部，充分滿足了觀眾的如廁需求。公共區內道路使用的「吸、掃、沖、收」一體化多功能等現代化清掃設備，極大地提高了道路潔淨程度和控制揚塵能力。電瓶式垃圾收集運輸車收集垃圾快捷、環保零排放。 開幕式相關場館及奧林匹克公共區生活垃圾按照餐廚垃圾、可回收垃圾、其他垃圾分類收集、分類運輸，進行無害化、資源化處理，充分體現了「綠色奧運、科技奧運、人文奧運」的三大理念。

近年來國際油價年年飆漲，無論民眾與公部門都受到極大衝擊，經濟部能源局昨日(11日)公布今年上半年國內能源供需概況，發現國內運輸用能源使用量，大幅下降3.7％，是歷年來下降幅度最多的，反映出油價高漲對民生造成重大影響。 經濟部能源局昨日(11日)公布今年1至6月國內能源供需統計，發現因石化及電子業生產暢旺，能源消費、服務業與住宅能源消費正夯，導致今年上半年我國能源總消費量，達到6163萬公秉油當量，較去年同期增加6.7％。 但隨著國際油價一再創新高，不論民眾或公部門都開始精打細算、祭出節能減碳行動，經濟部能源局副局長王運銘就指出，在運輸部分，往年使用能源一向都呈現正成長，這兩年卻反常的出現負成長，今年上半年更是大幅下降3.7％，是歷年來下降幅度最多的現象，顯示出油價上漲、車市衰退，也帶來消費形態的改變。

馬英九今天(12日)在全國漁業會議強調，為了降低漁民營業成本，漁船用油目前享有14%的補貼，而6000艘竹筏舢舨從明年起也將納入補貼範圍。不過台灣區漁會認為，漁船用油成本占遠洋業經營成本已從4成增加到6、7成，只補助14%根本就不夠，而且用油成本日增的結果，只會讓漁獲大減、魚價暴漲。 高雄區漁會總幹事陳吉瑞指出，油價太高，嚴重衝擊經營遠洋漁業漁民出海的意願；一艘遠洋漁船一年的油料成本要5000萬元，不少漁民因為買不起油，乾脆把船停在港內不出海，或是滯留在國外基地，不想回台灣。  油價太貴影響漁民出海捕魚的意願，漁獲量貨量減少也使魚產品交易價格上揚。旗魚及鮪魚的市場交易價格平均漲幅為3成多，賣到市場上的價格更是漲翻天。  台灣區漁會總幹事陳有慶強調，政府補貼用油成本固然是好事，但用油成本占所有成本的6、7成，僅補貼14%的用油成本不夠。至於6000艘竹筏舢舨納入補貼範圍，他則認為是很

台南縣府規劃串聯境內4大自行車專用道系統，如火如荼地展開，除了台1線省道系統之外，另有高鐵橋下、台鹽廢鐵道及台糖鐵道3大系統。 統籌全案的新大同社會專案辦公室主任，也是縣府秘書的黃浚榮說，台1線省道後壁─新市段單側38.7公里，而縣府將做雙側自行車專用道，預估約需1.9億。 他表示，高鐵橋下（約35公里）、台鹽廢鐵道台灣鹽博物館至北門（約30公里）兩系統，分別由工務處及觀光旅遊處負責，擬由縣府先行規劃，再向相關部會爭取經費補助。 至於台糖鐵道部分，粗估全縣總長度約100公里，分散各區域，台糖方面指可以1約3年承租模式處理，但最大問題出在沿途不能種樹， 他強調，沿線沒有樹蔭，對南部人或騎士來說，較難接受，因此，縣府已透過公共工程委員會希望突破這一點，該案也暫時擱置。