空污

12月19日公務機車明年全電動化 柯文哲與共享機車簽MOU以租代買因應2050零碳碳排，台北市長柯文哲今天與三大共享機車業者Go share、iRent、ＷeMo簽署合作備忘錄，台北市公務機車從2023年底全面電動化，甚至未來一年騎乘天數不超過96天的機關，將由購買電動機車，改為以租代購的方式，使用民間業者的共享機車。（聯合報報導）高鐵延宜蘭恐危保育類 鐵道局：敏感區做每季調查政府已定高鐵延伸至宜蘭，首場環境影響說明會今天在新北汐止舉行。根據環保署公告的第一階段「高鐵延伸宜蘭計畫環境影響說明書」審查結論，認為高鐵延伸宜蘭工程對環境資源及對保育類或珍貴稀有動植物的棲息生存有顯著不利影響，應繼續進行第二階段環影響評估。媒體在現場詢問，該如何保存珍貴的野生動植物，鐵道局團隊表示，在興建過程對生態都有持續注意，以宜蘭高鐵這條路線來說，選線時已經盡量避開動物重要棲息環境，針對無法避開部分，會在二階環

［11/24更新：張善政及鄭運鵬團隊回應］截至桃園環團訂下的11/23回覆期限，原由競選團隊代收下承諾書的桃園市長候選人張善政及鄭運鵬，後續僅有張善政回傳修改後的承諾書，並加碼承諾當選後桃園市將申請加入「國際脫煤者聯盟」；而民進黨籍市長候選人鄭運鵬則是沒有任何回覆。九合一選舉即將在週末登場，桃園環團今（21）逐一拜會、邀請四位桃園市長候選人簽署「氣候與空污治理」承諾書，賴香伶、鄭寶清親自簽署，張善政、鄭運鵬陣營則由發言人代為收下，尚未回覆是否簽署。承諾書包含三大訴求，包括2025年無煤桃園、2030減碳目標從40%提高至六都最嚴的50%，還要推動中油第三天然氣接收站（三接）2035至2040年的退場機制。環團稱，桃園是北台灣「第一碳都、煤都」，希望藉由達成承諾事項，改善桃園的空污問題。環團：桃園為北台灣第一碳都、煤都 訴求2025無煤城市11個桃園民間團體及台灣健康空氣行動聯盟共同提出桃園

九合一選舉在即，面對台中空污治理及氣候政策，台中市長候選人盧秀燕、蔡其昌皆簽署較過去進步的承諾，包括提早在2029年達成「無煤中火」、2030年中期減碳目標30%提高至45%，2023年底前推動垃圾費隨袋徵收等。盧陣營承諾「2029年無煤台中」 2023年底垃圾費隨袋徵收中部環保團體今（17）日舉辦「台中氣候空污治理擂台會」，包括台灣生態學會、台灣健康空氣行動聯盟、荒野保護協會台中分會、台中市爭好氣聯盟等八個環保團體，聯合提出12項環境訴求，邀請台中市長候選人國民黨盧秀燕、民進黨蔡其昌、無黨籍陳美妃簽署。現場僅陳美妃親自出席，盧、蔡兩方陣營則派出代表簽署。尋求連任的盧秀燕陣營由台中市環保局長陳宏益代表簽署，12項承諾全勾選「同意」。陳宏益並現場表示，淨零排放「今天不做、明天後悔」。環保局後續也發布新聞稿表示，未來將要求中央檢討當前「與國際減碳背道而馳」的能源配比。

九合一選舉倒數15天，地球升溫的臨界點也邁入倒數階段。北中南多達25個環團今（10）日聯合召開記者會，要求各地方首長、議員候選人回應氣候及空污治理承諾，包含2030年減碳目標不低於50％、加速城市脫煤等。台灣健康空氣行動聯盟強調，科學家推估地球升溫1.5°C的臨界點，最快會落在2027年，因此本屆選舉不同以往，選出來的地方首長及議員，必須立刻採取減碳行動。環團訴求2030年減碳50% 遠高於各縣市目標距離11月26日九合一選舉還剩15天，選戰越發火熱，除了候選人之間的政治攻防，民間團體也把握機會加緊倡議。今日多個環保團體，包含台灣健康空氣行動聯盟、台灣蠻野心足生態協會、桃園在地聯盟、彰化縣環保聯盟、南部反空污大聯盟等25個社團共同召開記者會，針對各縣市不同的氣候治理議題提出多項訴求，盼各地方候選人予以承諾。其中一項便是針對2030年中期減碳目標，希望能不低於50%。民間團體聯合呼籲全台各縣

桃園機場啟用以來旅運班次不斷提升，疫情前便已接近飽和狀態，桃機也因此規劃了面積723公頃的「第三跑道開發案」。此案於2020年3月通過環評，本來要分區開發，但由於進度不理想，桃機今（2022）年提出環差變更，改為取得用地後「全區同步展開施工」，最大施工面積大增至100公頃，希望能在2030年完工。針對環委質疑的空污、噪音問題，桃機則承諾，空氣品質指標（AQI）大於200就會停止施工，且為避免噪音影響竹圍國中，臨近區域僅會在假期施工。昨（2）日通過環評大會，會中無環委再提意見。AQI值過200就停工 鄰近國中施工僅限假期 桃機第三跑道環差案通過政府2010年開始推動桃園航空城計畫，總開發面積高達4564公頃，其中位於既有航空城北側的「桃機第三跑道開發案」，在2020年通過環評後，開始陸續徵收土地。本案原預計分區開發，但目前全區都還有零星住戶，開發單位桃機公司為了加快進度，便想改成取得用地後「

台中大里區的大里、夏田、大元三里有許多未登記工廠，為了提供中部產業用地並輔導未登記工廠合法化，台中市政府規劃「大里夏田產業園區」。該案面積高達188公頃、且環境敏感，在2020年進入二階環評，並在去（2021）年重回專案小組初審。環保署今（20）日辦理該案第三次初審，專案小組建議本案補正後通過，後續將送交環評大會審議。不過今日會中仍有廢棄物處理、空污排放及生態棲地規劃等問題未解，環評委員要求開發單位在大會之前，以書面清楚說明廢棄物處理及暫存方式，棲地規劃也須適合鳥類利用，空污排放則要依規定比例抵換。改使用分區促農地工廠合法 面積太大、區位敏感曾進二階環評由台中市政府規劃的「大里夏田產業園區」，面積共188公頃，位於台中市大里區的大里、夏田、大元三里。土地使用分區雖多為農業區，但現況卻是未登記工廠、住宅聚落和農地雜處。由於面積超過100公頃，且位於特定農業區、中央管轄河川大里溪流域等敏感區位

台化彰化廠關廠昨（29）日滿六週年，彰化地方環保團體、議員及參選人在立法院舉行記者會，台化2016年關廠後換來新鮮空氣，但後續向彰化縣政府要求4.77億元國賠缺乏正當性，呼籲台化撤回國賠訴訟。台化以被迫停產為由，2019年向彰化地方法院提出損害賠償訴訟、要求國賠。今年7月一審判決出爐，彰化縣府需賠償4.77億元，縣府則向台中高等法院提出上訴。彰化縣府不核准「許可展延」 台化兩度提訴願 環署駁回縣府處分台灣化學纖維公司（簡稱台化）在彰化的汽電廠關廠至今已逾六年，但台化提出的國賠訴訟仍在進行。2016年9月底，台化因M16、M17、M22汽電共生鍋爐許可證失效，向縣府提出展延申請，而縣府則因發現其不符合過去環評承諾，要求提出許可異動。兩造爭議主要在申請程序上應該走「展延」還是「異動」。縣府主張，台化2011年取得的燃煤許可證，生煤的含硫比例並不符合1999年所訂的環評承諾，新許可涉及製程改變，

一代女王伊麗莎白二世駕崩，象徵一個時代的結束。73歲的新英王查爾斯三世即位，象徵另一個開始，他會是一個什麼樣的國王？有些媒體，開始稱他為「氣候國王」（如Vox、富比士、湯森路透基金會）。

英國女王伊麗莎白二世（Queen Elizabeth II）於英國時間8日下午離世，來自各國的民眾紛紛獻上鮮花、卡片、柏靈頓熊玩偶，表達對女王的悼念。國葬於當地時間9月19日上午11時在倫敦西敏寺舉行，約500名領袖政要出席，向這位英國史上在位最久的君主致上敬意。 女王的一生和70年的統治跨越了大英帝國的興衰，也見證了地球環境向前滾動的軌跡——從20世紀中葉的大霧霾事件、塑化時代到抗暖化意識的抬頭。在舉國哀悼的喪禮期間，英國政府不忘提醒世人，用環保跟永續向這位備受愛戴的女王做最後的道別。獻給女王的花，與搭乘商用客機的元首伊麗莎白二世生前與柏靈頓熊（Paddington Bear）合拍的影片成為大眾懷念女王的經典，然而，獻給女王的花跟小熊去哪裡了？原來在每天結束之際，白金漢宮前的悼念鮮花就會被移到附近綠園（Green Park）。

配合能源局擴大民營電廠燃氣機組政策，森崴能源在台南安定區規劃設置「九崴南科天然氣發電廠」，昨（12）日進入環評初審。由於本案無規劃天然氣儲槽，需自3公里外以地下管線輸入天然氣，有不少在地民眾出席表達對天然氣管線的安全疑慮，並指出開發單位並未充分與地方溝通。 專案小組對此要求評估天然氣管線風險、補充預警機制及因應對策，也應盤點民眾提出的疑慮，逐項回應說明。此外，還需具體規劃抵換及減量措施，並補充生態調查。由於本案尚有諸多疑慮未解，環委決議補件再審。在地民眾憂引氣入廠恐發生管線意外 環委要求開發單位加強溝通 為配合能源轉型政策，經濟部曾在《2021全國電力資源供需報告》中，提出擴大民營電廠燃氣機組的規劃，預計在2024年起，四年內新增4.9GW供電能力。因應南科三期擴建、台南工業用電需求持續增加，由森崴能源投資的「九崴電力南科天然氣發電廠」，昨（12）日進入環評初審，預計分成兩期開發，每期設置

因應台商回流，經濟部以台糖農地規劃中南部五座產業園區，已有嘉義水上、中埔及台南新市三座產業園區通過環評。昨（16）日「北高雄產業園區」第三次環評初審也過關。繼前次小組審查為避開活動斷層、縮減17公頃開發面積，開發單位經濟部工業局再作出承諾，針對同步減少的綠地面積，將租用台糖土地20年來異地補償。開發面積縮減17公頃 避開小岡山活動斷層因應台商返台投資用地需求，行政院2020年核定「中南部產業園區開發方案」，由經濟部規劃利用台糖農地開發園區。首批進入環評程序的五案，已有嘉義水上、中埔以及台南新市產業園區陸續在今年4、5月通過環評。

《華盛頓郵報》報導，17日刊登在《刺胳針地球健康》（Lancet Planetary Health）的新研究顯示，污染仍然是世界上造成疾病和過早死亡的最主要因素——從2015年到2019年，空氣污染、水污染或有毒化學污染每年造成900萬人死亡，且90%以上發生在中低收入國家，超過了戰爭、恐怖主義、道路傷害、瘧疾、毒品和酒精造成的每年死亡人數。空污造成最多過早死亡 室內污染源問題有減輕該研究分析了2019年全球疾病負擔、傷害和風險因素的資料，發現空氣污染是造成過早死亡的最大宗因素，共導致670萬人死亡。水污染導致140萬人死亡，而鉛中毒導致近100萬人死亡。主要作者富勒（Richard Fuller）及其團隊從2015年就開始進行類似的分析，目前已經分析到2019年。