空污

  • 研究:年輕人腦部的空污微粒 疑與阿茲海默症有關

    研究:年輕人腦部的空污微粒 疑與阿茲海默症有關

    英國衛報報導,科學家發現年輕人腦幹中的空氣污染微粒,與阿茲海默症和帕金森氏病相關的分子損傷密切相關。專家態度謹慎:空污微粒是否會在晚年引發疾病仍有待觀察如果這個開創性發現能被未來的研究進一步證實,將為全世界帶來警訊,因為全球90%的人口呼吸不安全的空氣。醫學專家對這次發現保持謹慎態度,並表示儘管奈米顆粒可能是造成這種傷害的原因,但是否會在晚年引發疾病仍有待觀察。已經有充分的統計證據顯示,空氣污染會增加神經退化性疾​​病的發病率,但是這項新研究的意義在於,它說明了可能造成腦部損害的物理機制。研究人員檢查墨西哥城186名因故死於11個月至27歲的年輕人的腦幹,發現其中有大量的奈米空氣污染微粒。這些空污微粒很可能是經由呼吸進入血液,或透過鼻子或腸道抵達腦部。奈米粒子與異常蛋白質密切相關,而異常蛋白質是阿茲海默症、帕金森氏症和運動神經元疾病的特徵。科學家說,在污染程度較低的地區,同齡人口腦部沒有發

  • 民營燃煤電廠 將列空品不良期間降載對象

    民營燃煤電廠 將列空品不良期間降載對象

    因應空污季到來,環保署召開跨區合作應變會議,今年也會將民營的燃煤電廠,納入空品不良期間的降載對象。有學者指出,麥寮電廠相當於中火三部燃煤機組,若配合降載,應能降低空污。每到空污季節,中部空品惡化時,各界矛頭總指向台中電廠。不過區域性的空污防制,不能單靠單一電廠降載,環保署公布今年的應變機制,首次納入民營的麥寮電廠配合降載。學者認為民營電廠降載,有助於減污,而關注環境議題的立委則認為,應擴及更多民營電廠。至於麥電配合降載,台電是否仍要支付滿載時的購電費用呢?台電表示不方便回應,而麥電強調,早在兩年前就開始配合雲林縣政府要求,在空品不良時降載;降載當然會造成發電收入損失,但強調這是企業責任。

  • 秋冬空品不良季 環署啟動跨區應變

    秋冬空品不良季 環署啟動跨區應變

    因應秋冬季節變化空氣品質的不良影響,環保署7日上午宣布啟動今年度的空污跨區合作預防應變專案。環保署持續推動跨區合作,還將重點放在強化上風處的污染管控,落實減煤減污機制,並且督導工廠落實空品惡化,按照季節指標污染物,如臭氧等進行查核,希望地方政府也列為優先執行重點,加強對民眾的防護。

  • 北榮最新研究 空污是導致「眼中風」重要因子

    北榮最新研究 空污是導致「眼中風」重要因子

    台北榮總最新研究發現,空氣污染是導致「中心視網膜動脈阻塞」,也是俗稱「眼中風」的重要因子,尤其是患有三高以及65歲以上的長者,發生的風險更高,這項研究結果也已經發表在國際期刊。眼中風盛行率大約是每10萬人1.33%, 台北榮總團隊研究健保資料庫中的確診者,對比發病前空氣狀況,發現「空氣污染」是導致眼中風的重要因子。研究團隊發現,一週內空氣污染濃度每增加10億分之一,發生眼中風的機率就可能上升1.1倍,尤其患有三高或65歲以上長者,風險更提高達1.4到2.16倍。而眼中風的發生,通常沒有前兆,患者會瞬間失去視力。

  • 對抗氣候變遷和空污 加州2035年起禁售新汽油車

    對抗氣候變遷和空污 加州2035年起禁售新汽油車

    加州州長紐松今天(24日)宣布,加州計劃自2035年起禁止販售新出廠的汽油驅動客車和卡車,逐步淘汰傳統汽車並轉向電動車,積極減輕對化石燃料依賴,以對抗氣候變遷和嚴重空污。州長辦公室說,加州碳污染有一半以上來自交通運輸,州內有部分地區的空氣為全國最糟。加州的宏遠目標是以1990年為基準,在2050年前減少80%溫室氣體排放量,但近幾年來,交通運輸的碳排放量仍持續增加。這項行政命令要求加州在2035年之前,全面銷售新出廠的零碳排客車和卡車;在2045年之前,所有新販售的中重型卡車也必須為零碳排車輛。州長辦公室說,原本駕駛汽油車的加州居民不會受到影響,二手汽油車也可繼續買賣。加州占美國所有汽車銷量大約11%。

  • 8分之1的歐洲人口死於環境污染 空污、噪音通通上榜

    8分之1的歐洲人口死於環境污染 空污、噪音通通上榜

    根據歐洲環境署的一項調查研究報告,歐盟人口大約有8分之1的死與環境污染有關;對此,歐洲環境署負責人建議,優先保護社會上最受威脅的族群,解決貧困問題。歐洲環境署補充,化學物質、過量使用抗生素後對病原體造成的抗藥性以及被污染的飲用水,上述也是導致人們過早死亡的因素,而在許多東歐國家,環境因素導致的過早死亡率比西歐高得多。根據世衛組織的數據,歐盟國家過早死亡的比例大約為13%,相當於每年有63萬人過早死亡,不幸的是,環境因素(例如:癌症、心臟病和中風)造成的死亡原本是可以避免。歐洲環境署負責人漢斯.布魯尼克斯(Hans Bruyninckx)建議,必須採取措施來保護社會上最受威脅的族群,而貧困通常是主要問題,因為它會帶來惡劣的環境和影響健康狀況,因此為來歐洲未來可以在此多著墨,如此一來才能真正解決環境與健康的問題。

  • 美西野火肆虐 波特蘭全球空污最嚴重

    美西野火肆虐 波特蘭全球空污最嚴重

    美國西岸野火重大危機,波特蘭在15日早上成為全球空氣污染最嚴重城市。奧勒岡州野火肆虐,厚重煙霧壟罩波特蘭市區。根據瑞士空氣清淨科技公司IQAir的報告,15日上午,波特蘭、溫哥華,以及西雅圖,是全球空氣污染最嚴重的三大城市。根據空氣品質指標,波特蘭為455;指標範圍從0到500,300以上為最嚴重等級「危害」,健康威脅達到緊急,所有人都可能受到影響。西雅圖則為161,溫哥華為158,兩城市的等級都是「不健康」。奧勒岡州州長已要求總統川普宣布這次野火為「重大災難」,才能啟動聯邦協助,避免事態擴大,並釋出25萬個N95口罩,提供給農工、部落族群,以及其他呼吸道易危族群。目前野火已經燒掉超過4000平方公里的面積以及數百棟房屋。

  • 美野火霧霾飄上去 溫哥華空氣慘淪全球最糟

    美野火霧霾飄上去 溫哥華空氣慘淪全球最糟

    森林野火仍持續肆虐美國西岸,造成多人死傷與災害,不過北邊的加拿大溫哥華也成為苦主,野火燒出的灰燼、霧霾不斷飄過去,根據排名,溫哥華昨(12)日淪為全球空氣最糟的城市之一,空氣品質甚至比舊金山、洛杉磯等遭野火直接蹂躪的城市還要糟。不過據《溫哥華太陽報》(Vancouver Sun)報導,距離華盛頓州不遠的溫哥華也成為美國西岸野火狂燒的苦主,即便天氣預報先前預告,溫哥華地區12日將迎來晴天,不過當天天空卻是灰濛濛一片,美國野火燃燒的灰燼與霧霾飄向北方,導致大溫哥華地區空氣品質嚴重下滑。根據瑞士空氣清淨科技公司IQAir排名,周六溫哥華淪為全球空氣污染最嚴重的主要城市,空氣品質比波特蘭、舊金山、洛杉磯等美國西岸城市還要糟糕,甚至還比北京、德里等傳統上被視為空污最嚴重的城市糟糕。

  • 防範空氣污染 苗縣府、地方公所不同調

    防範空氣污染 苗縣府、地方公所不同調

    苗栗縣露天燃燒嚴重,為防範空污加劇,縣府今年起限縮山林田野引火許可範圍,禁止水田引火燃燒,但近2個月先後有劇組稱向後龍鎮公所申請拍MV,卻自行燃燒布景製造效果,後又傳通霄鎮公所與宗教團體合作辦法會,「煙供」儀式遭鎮民炮轟,顯見空污防制決心,地方政府與公所不同調。依據《空氣污染防制法》第90規定,只有消防演練、緊急防止傳染病擴散而燃燒受感染之動植物、取得山林田野引火燃燒許可者,以及經中央主管機關公告之行為,得免罰,其餘在空污防制區內的燃燒行為均得面臨1200元到10萬元不等的罰鍰,而環保局指出,苗栗縣所有行政區都是空污防制區。環保局再三宣導勿露天燃燒,並搬出法條對行為人及公部門開罰,卻難以遏止民眾、地方公所藉口「不諳法令」頻頻觸法,今年截至8月底,露天燃燒陳情案件就高達616件。

  • 環境污染害人不淺 報告:占歐洲13%死因

    環境污染害人不淺 報告:占歐洲13%死因

    歐洲環保署(EEA)今(7日)公布最新報告指出,歐洲每8人當中,就有1人的死因和污染有關。報告並強調,目前疫情讓環境衛生要素受到更多關注。法新社報導,歐洲人不斷暴露在環境風險之下,如空氣、噪音和化學污染,而武漢肺炎(COVID-19)是個例子,說明人類健康與生態系統健全之間的關聯性。報告說,這類人畜共通疾病病原體出現,與環境惡化有關,也與糧食體系中,人和動物的互動有關。報告指出,根據最新可用數據,2012年歐洲聯盟27國以及英國中,有63萬人死因可以歸因於環境因素。污染主要與癌症、心血管疾病、呼吸道疾病有關。歐洲環保署強調,若減少環境對健康的風險,這些死亡是可以避免的。

  • 地球公民基金會/PM2.5標準快跟上世界腳步 加速台灣邁向乾淨好空氣

    地球公民基金會/PM2.5標準快跟上世界腳步 加速台灣邁向乾淨好空氣

    環保署於8月25日召開「空氣品質標準」修正草案、「空氣污染防制法施行細則」第六條修正草案研商會議,研擬新的空氣品質標準,地球公民副執行長王敏玲出席該會議發言表達本會立場,聲明如下:一、2011年台灣在討論PM2.5標準時以及2012年5月公告之前,許多民間團體不斷建議應以WHO的10μg/m3為標準,2019年7月召開「空氣品質標準修正草案及直轄市、縣(市)各級空氣污染防制區修正草案研商暨公聽會」時,民間也多次表達意見,強調年均值15μg/m3的標準是不足以保護國人健康的,現在已是2020年下半年,希望環保署不要堅持用舊的標準。二、國衛院受衛福部委託與環保署合作從2015年起做了四年研究「細懸浮微粒 (PM2.5)特徵對民眾健康影響之研究」,此研究同時希望建立細懸浮微粒健康影響資訊及預警系統,提升民眾健康防護。四年的研究成果中,國衛院建議:在國內之空氣品質標準之下,PM2.5 仍可能造成健

  • 台電空污減半提前10年達陣 董事長加碼:2030年減排70%

    台電空污減半提前10年達陣 董事長加碼:2030年減排70%

    台電的空污排放減半目標,提前10年達標!台電於2019年首度發表環境白皮書,承諾2030年電廠的空污排放將較2016年減少一半,昨(18)日台電舉行2020年環境月起跑發表會,董事長楊偉甫報告去年環保成績單,「2019年火力電廠空污排放強度,每度電較2016年減少約0.4克,減排逾五成,提前達標。」他主動加碼承諾,上修空污減排目標,「2025年將較2016年減60%以上、2030年將以減少70%為目標。」溫室氣體減量上 台電已較2016年減少4.3%台電公司2019年4月首度發表環境白皮書,擘劃能源轉型中長期目標,更承諾火力發電廠的空污排放將以2016年為基準,2020年減少30%、2025年減少40%、2030年減少50%的目標;另外在溫室氣體,也因應氣候變遷,提出火力機組淨排放強度[1]2021年將減排7%、2025年減15%、2030年碳減排20%的目標。

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