
碳交易手續費5%業者嫌太高 氣候署:非一般規費
環境部預計上半年實施國內碳權買賣機制的碳交易辦法草案,在8日舉行的公聽研商會上,產業界認為,環境部每筆交易收取5%手續費太高。氣候署則表示,碳交易手續費非尋常規費,其中反映了業者的減碳責任,並非能以金

碳交易手續費5%業者嫌太高 氣候署:非一般規費
環境部預計上半年實施國內碳權買賣機制的碳交易辦法草案,在8日舉行的公聽研商會上,產業界認為,環境部每筆交易收取5%手續費太高。氣候署則表示,碳交易手續費非尋常規費,其中反映了業者的減碳責任,並非能以金

碳交易辦法草案出爐 首筆國內碳權最快明年中上架
碳交所將於本週五(22日)開賣首筆國外碳權,而攸關國內碳權買賣的子法也於日前出爐。環境部15日預告「溫室氣體減量額度交易、拍賣及移轉管理辦法」(簡稱碳交易辦法)草案,訂出三種買賣國內碳權的方式,並授權

減碳品質有疑慮 自願性碳交易市場2023上半年首度衰退
企業掀起淨零排放與碳中和熱潮,促成自願性碳交易市場(Voluntary carbon market,VCM)蓬勃發展,2021年市場價值已達20億美元。但近期卻有兩篇報告指出,2023年上半年自願性碳

氣候署:今年底碳交易規範到位 2025年徵收第一筆碳費
環境部22日成立,新設四署一院隨之揭牌。氣候變遷署首任署長蔡玲儀公布最新碳費時程,我國將於2024年初確立碳費費率、2024年盤查碳排、2025年依盤查結果開徵碳費。也就是說,全台約500多家列管業者

碳權交易所成立 最快年底先上架國外碳權
「台灣碳權交易所」昨(7)日正式開幕,董事長林修銘說明,碳交所將分「自願減量額度」、「增量抵換」及「國外碳權」三大交易版塊。其中國外碳權最快可在年底前上架。總統蔡英文出席開幕典禮時強調,碳交所可透過經

台灣碳權交易所的可與不可
碳權交易所是什麼?會像股票一樣,每個人都可以買賣嗎?我是個人,我能不能藉由碳權交易所,來購買碳權,號稱碳中和呢?一、台灣「碳權」交易所,交易的內容為何? 你可能聽說過國外有碳交易市場,不過,國外碳交易

碳權交易所是什麼? 一樣都是減碳,為何價差這麼大?
今天(7日)台灣成立碳權交易所,你可能聽過「歐盟碳權價格每公噸破100歐元」的新聞,但國內碳權交易所跟歐盟的碳權一樣嗎?各國碳權都這麼貴嗎?答案是否定的。

Q&A:碳抵換是什麼? 抵換額度(Carbon Offset Credit)怎麼來?
一、碳抵換(Carbon Offset)是什麼?無論是搭車上班,或是參與一場會議,即便再怎麼環保,日常活動還是會產生二氧化碳。所謂的零碳,並非零排碳的意思,而是透過減碳計畫來抵銷碳排,這就是碳抵換的概

排放大戶不適用「自願減量」換碳權 環署:不能重複計算
碳權交易所將在今(2023)年8月成立,環保署推出攸關碳權核發的「溫室氣體自願減量專案管理辦法」草案。造紙、鋼鐵公會於昨(24)日舉行的草案研商會質疑,自願減量專案排除碳排大戶不公平。環保署則強調,減

《氣候法》首波三子法草案出爐 申請碳權須合乎國際減量原則
《氣候法》今年2月上路,環保署已全數提出首波三子法草案,將在8月前召開研商會,徵求各界意見。根據草案內容,未來業者透過「自願減量專案」申請碳權,須通過審查以確認符合國際減量原則。碳盤查及查驗則首次納入

碳權交易如何防漂綠 學者建議:減碳一定要有「外加性」
證交所昨(3日)揭露,台灣碳權交易所預計8月7日於高雄成立。做為自願性減量碳權的交易平台,未來將先行國外碳權買賣,待國內相關子法上路,再做國內碳權交易。對於正式引入碳權交易,外界也擔憂引發「碳權漂綠」

池上鄉盼成全國首個碳中和示範區、清大AI追蹤認養頭前溪、歐洲電動車銷量首度超越燃油車
6月5日池上引進碳交易 盼成全國首個碳中和示範區要達到淨零碳排的目標,台東縣池上鄉打算引進碳交易,成為全國第一個碳中和的示範區,5日鄉公所召開說明會,說明將委託專業種樹的企業,承租荒廢的私有地來種高經