產業道側溝遭倒廢棄物 民眾疑中市稽查寬鬆
清水區客庄附近產業道路旁側溝遭傾倒廢棄物，市議員楊典忠現場會勘並通報環保局稽查，民眾質疑盧團隊上任後稽查寬鬆，致該處遭亂倒廢棄物的情況「死灰復燃」。清水區王姓居民表示，清水區頂湳里客庄鄰近大甲溪與五福
產業道路
修行和尚封路 布農族人「還我路權」
在台東縣海端鄉廣原村龍泉部落規那山區修行10餘年悟學和尚，用路牌擋住布農族人上山耕作農路，引發農民不滿，26日下午近30名族人前往抗議，場面一度火爆，最後他承諾不再阻擋農路，抗議告落幕。村民王榮華表示
找回山區道路的生態美學：守護四分子道路
台灣是座美麗的山海島嶼，山區道路多如綿密的微血管。早期許多先民開墾、自行拓殖修建的山區道路，大多僅在必要的地方才會運用傳統疊石的技術來穩固道路。即使早期公部門介入修築，漸漸鋪設起柏油或水泥路面，道路與
潭腰之美──寂靜北宜公路的秘境
228連續3天假期，台灣各風景區塞到爆，國道五號更是成為一座公路停車場，在網路文章的介紹下，來到台九線的北宜公路，找尋一處美麗的秘境。
水源區設棄土場 石碇人憂心
台北縣石碇鄉公所向縣府申請，在石碇鄉小格頭設置的土石方資源堆置場，原預計5月啟用。 石碇鄉長葉榮華表示，棄土場採「公辦民營」方式，一定要求廠商依照縣府規定做好水土保持，且棄土場規定必須是建築用土方才能
萬惡路為首
台灣山坡地的開發指標就是山區道路。台灣山區的道路網由產業道路、農路及林道等道路系統組成，其綿密程度超乎一般人的想像。按照2004年的統計資料，台灣山區四公尺寬以上的產業道路與農路總長度達到8,550公
砂石車呼嘯過 山崇里快抓狂
南投縣產業運輸大道C工區路段年初封閉進行修護，施工期限至16日，目前仍未重新開放，竹山鎮山崇里台3線省道沿線居民向縣警察局抱怨縣府「跳票」，以致飽受繞道通行的砂石車為害。C工區路段封閉，砂石車從濁水溪