深度低碳新聞

  • 彰化渢佑風場通過環評 牡蠣減產疑慮未除 環團要求中央來做監測

    彰化渢佑風場通過環評 牡蠣減產疑慮未除 環團要求中央來做監測

    環保署昨(12日)通過彰化「渢佑」離岸風場環評審查,當地環保團體擔憂風電施工影響沿海牡蠣養殖,呼籲政府主動展開近海濁度、聲學調查。開發業者則強調,風電對養殖業影響輕微,會持續與當地民眾溝通。經濟部推動離岸風電建設,目前進入第三階段區塊開發,丹麥商哥本哈根基礎建設基金(CIP)投資「渢佑離岸風電計畫」昨(12日)於環保署進行環評大會審查。根據環評資料,渢佑風場位於彰化縣外海約10公里處,總面積約43.55平方公里,單機裝置容量約9至20MW,最多裝設30~37座風機,總裝置容量600MW。風機致牡蠣減產? 防濁幕、振動錘減少水下噪音與濁度台灣海峽風場不斷趕工,西南沿海漁民、養殖業者近年持續抗議,指控外海的風場工程造成水質混濁,產量因而大減,環評委員關注此事,要求風電業者評估相關影響。CIP昨日說明,長期追蹤監測潮間帶水域發現,彰化海面養殖於2015年後產量開始減少,是在各風場施工前,因此認為

  • 中佳燃氣電廠通過環評 空污1.2倍抵換成民營電廠首例

    中佳燃氣電廠通過環評 空污1.2倍抵換成民營電廠首例

    環保署昨(12日)審查通過中佳燃氣電廠計畫,將在台中港設置570MW~650MW燃氣複循環發電機組。環委關注空氣污染問題,中佳承諾新增的排放量將依法以1.2倍抵換,包含協助台中、彰化汰換電動機車、補助腐化菌減少稻草焚燒、造林10公頃等,成為第一個執行1.2倍空污抵換的民營電廠。通過環評 將成首座1.2倍空污抵換民營電廠政府推動能源轉型,經濟部規劃短期以天然氣取代燃煤,台中火力發電廠(中火)又因中南部空污問題成為首要降載對象,加上供電需求成長,新設燃氣火力發電機組備受關注。中佳電力公司規劃在台中港工業專業區、鄰近台中電廠處,設置約570MW~650MW(57~65萬瓩)複循環燃氣機組,總開發面積約6公頃,昨日進入環保署環評大會審查。環評委員關注新建火力電廠引發空污問題,初審階段一再要求採取減量措施。中佳昨日說明,已和台電、台中市府、彰化縣府簽約合作,依法執行排放增量抵換,採取1.2倍的抵換標

  • 北起桃園南至彰化 離岸風場新增共同廊道敲定七處

    北起桃園南至彰化 離岸風場新增共同廊道敲定七處

    離岸風電區塊開發第一期風場去(2022)年底完成選商,原訂去年6月公布的海纜上岸共同廊道,能源局卻延至本月6日才透過台電公告。七處新增廊道為桃園觀音、苗栗竹南、後龍、通霄,以及台中安風、中清、港風。為統一管理離岸風電海纜,台電公告七處「離岸風電區塊開發共同廊道」。能源局表示,共同廊道有如匯集電纜的交流道,但有併網容量限制,滿載就不能再使用。桃園環保團體則指出,觀音廊道未避開藻礁分布區,質疑事前溝通不充分。廊道有併網容量限制 新增七廊道可容納37座離岸風場台灣西海岸北起桃園、南至彰化,新設七處海纜上岸共同廊道,以避免開發商各自規劃海纜上岸處,衝擊海岸生態。不同於2017年核定彰化南、北兩個共同廊道只訂出大範圍,此次新增廊道還進一步劃分出各案場的海纜上岸路線。

  • 當「塞車」成地方特色 桃竹竹首長要合作綠運輸減碳

    當「塞車」成地方特色 桃竹竹首長要合作綠運輸減碳

    台灣智慧移動產業協會(SMAT)與《天下雜誌》今(11日)舉辦淨零論壇,行政院副院長鄭文燦強調台灣要發展綠色運具為主的交通策略,中央會持續協助各縣市推動大眾運輸,也會盤點運具電動化與智慧化的資源。桃園市、新竹縣市三名正副首長則以當地塞車日常談地方運輸困境,呼籲交通政策必須因地制宜。行政院副院長:台灣宜發展綠運輸 強化電動車友善環境台灣目標2050年達成淨零排放,國發會去年3月公布淨零路徑,電動運具化為主要戰略之一。台灣智慧移動產業協會(SMAT)與《天下雜誌》今日共同舉辦「未來城市、淨零轉動」台灣城市淨零治理論壇。SMAT理事長邱俊榮表示,「機車王國」台灣有1400萬輛機車,呼籲加速電動機車的政策目標,希望2030年將電動機車年度市售比例提升至50%。行政院副院長鄭文燦表示,依國際能源總署(IEA)的全球電動車展望報告,2050年「電能」將成為交通運輸主要動力來源。台灣機車密度名列世界前茅

  • 石油大亨任聯合國氣候大會主席 賈柏親上火線:因應氣候危機需要「商業思維」

    石油大亨任聯合國氣候大會主席 賈柏親上火線:因應氣候危機需要「商業思維」

    聯合國氣候變遷大會第28次締約方會議(COP28)將於11月底舉行,今年的重要任務之一就是盤點各國簽署巴黎協定簽訂以來的減碳進程。主辦國阿拉伯聯合大公國(UAE)1月任命阿布達比國家石油公司(ADNOC)執行長賈柏(Sultan Al Jaber)擔任大會主席,他在石油產業的背景引發外界批判聲不斷。賈柏日前罕見地接受英國媒體《衛報》專訪,他強調會致力促成全球控制升溫1.5°C以下,希望大家不要對他存以偏見。賈柏也在專訪中談論對大會的想法,他認為因應氣候危機不能只靠政府,需要「商業思維」,他將納入私部門共同參與減碳計畫。

  • 加速擺脫中國依賴 礦場廢料提煉稀土可供全球8%需求

    加速擺脫中國依賴 礦場廢料提煉稀土可供全球8%需求

    稀土是電動車、風機等低碳產業的重要原料,全球近九成的精煉稀土都來自中國。為擺脫對中國依賴,不僅特斯拉宣布下一代永磁電機完全不使用稀土,瑞典、南非和澳洲等國共推出六個利用礦場廢料和副產品提煉稀土的計畫。預計在四年後,也就是2027年,可生產超過1萬公噸的氧化釹鐠,占全球需求的8%,可紓解短缺危機。瑞典1月剛公布發現100萬噸的稀土氧化物礦床,但開發時程可能長達10-15年。除了加緊開採腳步,另一種方式就是縮減需求。電動車大廠特斯拉上(3)月剛宣布,下一代的永磁電機不再使用稀土。擺脫中國依賴 拚四年取得關鍵原料與技術「稀土」是17個化學元素的合稱,具有優良的光電磁特性,是高科技產業與軍事航太不可或缺的重要金屬。稀土並非十分稀少,根據澳洲墨爾本皇家理工大學(RMIT University)估計,全球325個礦床中還蘊藏1620萬噸尚未開採的稀土。不過,關鍵的稀土分離和純化技術、產能大都掌握在中國

  • 人與野生動物衝突增三倍 氣候變遷關聯性研究示警

    人與野生動物衝突增三倍 氣候變遷關聯性研究示警

    鱷魚咬傷人、大象跑到田裡找食物,這些人與野生動物間發生衝突的事件時有所聞。科學家研究發現,許多衝突的起因與氣候變遷相關,而近10年與氣候相關的衝突比起前20年成長了3倍,顯示氣候變遷讓衝突升高,威脅人的生命財產安全與動物生存。科學家表示,在極端氣候事件頻傳的時代,提供野生動物行為的知識、加強預警系統有助減少傷害。陸地海洋無一例外 全球人野衝突事件增加這篇人野衝突的研究由華盛頓大學生態系統前哨中心(Center for Ecosystem Sentinels)主導,2月底發表於「自然氣候變遷」(Nature Climate Change)期刊。團隊從過去30年的研究找出人與野生動物發生衝突的紀錄,確認衝突與氣候變遷的關聯。結果發現,近10年的衝突數量比起前20年成長了三倍。

  • 民間質疑台電四接影響基隆港港型 中選會:必要時應轉全國性公投

    民間質疑台電四接影響基隆港港型 中選會:必要時應轉全國性公投

    民間團體守護外木山行動小組去年發起「基隆護海」地方公投,反對四接填海造陸,但遭內政部函覆「非地方自治事項」,本月10日補件再送基隆市政府審查,現任市長謝國樑今天(31日)宣布審查通過,將進入第二階段連署程序。不過中選會回應,於地方上建設能源設施,前有新北核四與桃園藻礁公投兩例,護海公投應轉性全國公投才符合法制。四接東移影響基隆港? 民間抗議台電操船模擬不公開基隆協和電廠燃油機組陸續除役,台電計畫改建為燃氣機組、興建第四天然氣接收站。協和電廠改建案數度闖關環評皆未果,歷經三個版本變更,台電於2022年提出3.0版(東移方案),當中填海造陸面積縮減至14.5公頃,並東移至西防波堤外側。

  • 沃旭大彰化二風場將開工 66部風機全採「負壓沉箱」工法創首例

    沃旭大彰化二風場將開工 66部風機全採「負壓沉箱」工法創首例

    離岸風電業者沃旭能源今(31日)宣布,已做出「大彰化西南第二階段及西北離岸風場」最終投資決定,今年將開始動工,預計2025年底完工。沃旭能源表示,經過地質調查,確定全數66座風機都將採用水下基礎無須打樁的「負壓沉箱」工法,創下台灣首例。66座風機全數使用「負壓沉箱」工法 創台灣首例沃旭能源今日宣布對大彰化西南第二階段及西北做出最終投資決定,今年將開始陸域工程,預計2025年底完工。沃旭能源亞太區總裁古沛明(Per Mejnert Kristensen)說明,2020年7月已和台積電簽署企業購售電契約,承購此風場未來20年的發電,是當時最大的購售電契約。大彰化西南第二階段及西北風場位於彰化外海35~60公尺處,風場面積約185平方公里,預計設置66支14MW的風機,總裝置容量920MW。

  • 氣候正義歷史性決議 聯合國要求國際法院明定國家氣候義務

    氣候正義歷史性決議 聯合國要求國際法院明定國家氣候義務

    聯合國(UN)大會29日通過一項歷史性決議,要求國際法院(International Court of Justice)定義國家對抗氣候變遷及緩解氣候災害應負的法律義務。國際法院將在2025年提出諮詢意見,雖然這份意見對各國法院沒有強制約束力,但對法官和政府還是會有實質的影響。這也是國際法第一次確立氣候行動的義務。國際法院具實質影響力 國家不作為可能面臨氣候訴訟這項提案由太平洋島國萬那杜(Vanuatu)發起,獲得超過130國的支持。萬那杜總理卡爾薩考(Ishmael Kalsakau)表示,這是氣候正義史詩級的勝利。他說,法院將讓我們知道,無視法律並造成氣候和環境損害的國家,將會承擔什麼法律後果。國際法院的諮詢意見對各國法院沒有強制約束力,但法官判決時會納入考量,實質上具有道德與法律的影響力。2015年《巴黎協定》(Paris Agreement)中,各國同意將升溫控制在2°C以內,可能

  • 聯合國拋2040年淨零 中研院分析可行性籲及早行動

    聯合國拋2040年淨零 中研院分析可行性籲及早行動

    中央研究院環境變遷研究中心今(31日)出版《淨零之路》研究專書,分析台灣可以執行更積極的淨零路徑,呼應聯合國提出的2040年淨零目標。這條路徑還能創造更高的經濟效益,對社會、環境帶來正面影響,呼籲政府及早投入行動,把握關鍵的轉型契機。研究發現:更積極淨零路徑反而幫助經濟成長中研院今日發布《淨零之路》研究專書,分析我國減碳路徑並提供政策建議。台灣科技媒體中心邀請專書主編、中央研究院院士王寳貫及中央研究院經濟研究所兼任研究員蕭代基解析研究成果。蕭代基說明,研究團隊建立一條更積極的減碳路徑與策略(P3情境),與目前政府的路徑對比,套用經濟模型分析對全體經濟社會的衝擊。結果顯示越早投入淨零行動,就能創造越多經濟效益,比起現行路徑帶來更多正面影響。蕭代基指出,不論是碳定價或電力結構轉型,都必須提早行動,目前淨零路徑仍需要強力的政策工具。以經濟誘因來說,必須課徵碳稅、能源稅,建立「除碳基金」投入研發新

  • 呼籲檢討用電大戶條款 環團並狀告經濟部 首宗氣候訴訟4/12開庭

    呼籲檢討用電大戶條款 環團並狀告經濟部 首宗氣候訴訟4/12開庭

    用電大戶條款2021年上路,要求企業負起使用再生能源責任,且須每兩年檢討。不過上路至今,經濟部尚未公布檢討報告。環保團體今(30日)偕同立委邱顯智、陳琬惠舉行記者會,提出用電大戶條款建議書,要求大戶的綠電義務履行量提高至用電量20%。另外,綠色和平提起台灣首宗氣候訴訟案,狀告經濟部用電大戶條款過於疲軟,使企業逃避氣候責任,案件將於4月12日開庭。用電大戶條款門檻低無助能源轉型 台灣首宗氣候訴訟4/12開庭 用電大戶條款規範,電力契約容量達5000瓩(kW)以上企業,需於五年內設置10%綠電,或以儲能、購買綠電憑證、繳納代金等方式替代。大部分的用電大戶選擇購買綠電憑證。

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