深度低碳新聞

2025年台灣再生能源要達20%的政策目標，僅剩5年就要兌現，但環保團體批評，不見全台用電占比50%的「用電大戶」付出責任。經濟部現行專法草案於8月26日預告。環保團體指出，根據草案，全台契約容量5000瓩以上、500多戶的「用電大戶」只需承擔不到1%的綠電。環團與立委今（9日）召開記者會，呼籲經濟部不應以此滿足、公告上路。用電大戶條款上路前緊急喊卡 8月底捲土重來2019年《再生能源發展條例》修正，規定國內用電大戶須設置一定比例再生能源。經濟部根據「再生能源發展條例」第12條第3項，訂出「一定契約容量以上之電力用戶應設置再生能源發電設備管理辦法」，俗稱「用電大戶條款」。用電大戶條款原訂去年上路，拖到今年2月才第一次預告，在4月1日預告期滿、即將公告上路之際，卻緊急喊停。經重新匯集各方意見，經濟部再度於8月26日推出草案預告，預計將於11月正式公告。根據草案內容，契約容量5000瓩以上的用

為迎接2025非核家園，政府全力推動能源轉型，但太陽光電或離岸風電選址，卻引發不少反彈聲音。行政院長蘇貞昌昨（8）日出席光電業者活動，指示行政院副院長沈榮津組成專案小組，並責成農委會盤點適合做太陽光電的土地，要「在不影響農漁民權益與生態環境下，達到環境永續、能源轉型。」蘇貞昌重申發展綠能決心 以不影響生態環境及農漁民權益為前提太陽光電持續加速，地面型光電今年開始「遍地開花」，引起不小爭議，從屏東台糖砍樹種電、苗栗小光電爬上坡地、台東知本濕地種電，以及近期的池上光電等，皆讓外界質疑是「毀農種電」，農委會7月8日緊急滅火後，光電業者又憂心，政府能源轉型政策變卦。中華民國太陽光電發電系統商業同業公會，昨日舉辦第四屆第二次會員大會，行政院長蘇貞昌、副院長沈榮津、立委蘇巧慧及洪申瀚都應邀出席。蘇貞昌致詞時重申，政府發展綠能的決心沒有改變，蔡總統也相當重視綠能發展，「政府推動綠能產業不僅會加碼，也請銀

日本環境大臣小泉進次郎（Shinjiro Koizumi）召集了世界各國部長，於3日舉行虛擬部長級會議，峰會主題為「2020年再設計」（Platform for Redesign 2020 ），讓各國透過線上平台分享他們設計綠色振興方案的經驗。在會議上，各主要經濟體承諾實施武肺後綠色振興，並加速氣候行動。G20能源紓困資金 52%進了化石燃料業口袋小泉在開幕式上表示，他希望這個活動能在2021年11月英國格拉斯哥第26屆氣候締約方大會前，動員更多的氣候行動和資金，以加速減排。目前許多政府的仍提供化石燃料業紓困資源。自武漢肺炎爆發以來，20國集團（G20）政府總共已承諾提供化石燃料業2040億美元的資金。根據「能源政策追踪（Energy Policy Tracker）」的資訊，這是挹注能源業的所有公共資金的52%，乾淨能源在其中僅佔35%。

英國衛報報導，今年截至目前，北極野火造成的二氧化碳排放量已經比2019年全年高出35％。歐盟哥白尼大氣監測局（Copernicus atmosphere monitoring service, CAMS）提供的最新數據顯示，截至8月24日，今年北極野火釋放了2億4500萬噸二氧化碳。去年全年的數字為1億8100萬噸。野火撞上西伯利亞熱浪 北極今年夏季氣溫飆上30°C科學家們說，增加的野火活動大部分發生在俄羅斯聯邦的薩哈共和國，破壞了數百萬英畝的土地，並導致二氧化碳排放量激增。7月下旬所觀測到的活躍火災高峰次數約為600次，而2019年為400次。2003年至2018年的年平均次數約為100次。CAMS估計，光是在6月1日至7月31日之間，就排放了2億500萬噸的二氧化碳。野火與西伯利亞的熱浪恰好同時發生，北極部分地區溫度飆升至30°C以上。

環署4日進行「中能離岸風力發電開發計畫」的第三次環差初審。中能風場位於彰化芳苑外海，由於主動退避白海豚棲息地，2018年通過環評，這次提出變更改採大型風機，並改用三隻腳水下基礎，環委認為施工噪音與鯨豚觀察方式仍有疑慮。最終決議初審通過，送交環評大會審查。中能離岸風場由中鋼與哥本哈根基礎建設基金（CIP）共同開發，屬近岸風場。風機容量300MW，這次提出改採6-10MW風機，風機數約30-50部。預計將在2024年完工。在大船上可以看得更遠 中能減少鯨豚觀察船配置在此次變更中，中能將八位鯨豚觀察員的配置，從原本八人乘坐四艘觀察船，環繞打樁點觀察，改為四位觀察員分別乘坐兩艘觀察船，另外四位則在安裝船上觀察。中能解釋，安裝船高度較高，可加大觀測範圍，目視觀測距離可達8公里。此外，部署船隻減少，可減少船隻的污染排放與引擎噪音。不過遭環委質疑不夠務實。環委認為，應根據鯨豚種類去作可觀測範圍的評估，並

德商達德能源（WPD）規劃在桃園外海興建風場，早在2017年通過環評，卻因鄰近桃園機場，遲遲未取得民航局同意，8月24日慘遭能源局以「要件不符」退回其電業籌設許可申請。達德能源今（3日）提出多達11項證據反駁能源局說法，並由董事長王雲怡出面。王雲怡強調，整個風場都在桃園機場禁限建範圍外，「民航局於法無據不得限制開發。」並以「飛安是假議題」回擊。他說，目前已投入的直接成本達26億以上，呼籲經濟部出面協調。達德也在評估提起訴願的可能性。台灣最北端離岸風場  原定今年動工  卻遭駁回達德能源子公司麗威風電的「桃園離岸風力發電廠興建計畫」於2017年7月通過環評，並於2018年能源局遴選以第一名取得350MW的併網容量資格，是目前台灣最北端的離岸風場。麗威依法向能源局申請電業籌設許可，卻因民航局不同意，遭能源局以「要件不符」於退回。雖然依法可重新申請，但仍需獲民航局同意，原定今年就要動工的時程也受

國際美妝龍頭萊雅集團（L'Oréal）6月25日宣示2025年達到100%再生能源，台灣萊雅公司昨（1日）表示，呼應集團設定的目標，加上國內首創的商辦綠電模式，「台灣萊雅將於2021年第一季達到100%再生能源，成為全台第一家百分之百使用綠電的企業。」企業瘋綠電，全球半導體龍頭台積電日前加入國際倡議「RE100」的行列，投下產業震撼彈。目前已經有超過200家企業加入RE100，訂下百分之百使用再生能源的目標。RE100允許各公司設定達成100%再生能源的期限。包含Google、蘋果皆表示以全球採購綠電的方式，已達100%再生能源，但並非於台灣購買。台灣萊雅攜手瓦特先生、台北101建立台灣「綠電商辦」首例萊雅集團（L'Oréal）6月25日發布「2030年永續發展目標」，除了2025年達成100%再生能源目標外，也宣示2030年全球萊雅產品包裝將使用100％的回收塑膠或生質塑膠；且與2016

路透社分析最新船運和燃料消耗資料後發現，隨著海冰融化使北極航線大開，船隻開始進入管制鬆散的極地水域，帶來越來越多導致暖化的污染。2016年至2019年間，西伯利亞沿岸穿過冰雪區域最繁忙的航線——北海航線，運輸量增長了58％。根據挪威諾德大學高北物流中心研究人員收集的資料，去年共有2694航次行經北海航線，主要是俄羅斯、中國和加拿大等出口國運輸鐵礦石、石油、液化天然氣（liquefied natural gas, LNG）和其他燃料。北海航線運輸量增 加劇了環境問題過去的30年間，北極的升溫速度至少是世界其他地方的兩倍。近年來，隨著北極升溫速度不斷加快，各國政府摩拳擦掌為北極水域開放做準備。乾淨北極聯盟首席顧問普萊爾（Sian Prior）表示：「主要原因是北極海冰減少和運輸潛力增加。」北海航線上，天然氣油輪的運輸量佔最大宗。根據非營利組織國際乾淨運輸委員會收集的資料，光是天然氣油輪，201

自1970年代至今，核一、二廠如影隨形地與北海岸居民纏繞了4、50年，如今分別將於2019與2023年陸續除役。沒有核電後的日子，仍有許多問題需要面對。像是，該再用什麼能源發電？核電除役長達25年，高、低階核廢料將存放於北海岸至少40年，面對沿海鄉鎮人口老化與外移，造成嚴重的世代斷層，反核議題又該如何在前輩們日漸凋零的情況下延續？針對除役後的能源轉型問題，日前北海岸反核行動聯盟與台灣綠能公益發展協會共同發起「陽光海岸、綠益創生」的綠能公益計畫，將透過邀請社會大眾及在地友善企業捐款與出資的方式，推動北海岸首座屋頂太陽能公民電廠！地點選擇在「金山皇后鎮森林」露營區，以親近自然為理念，未來也將成為社區教育基地，並將收益與民眾共享。　由下而上 翻轉能源選擇權北海岸反核行動聯盟執行長郭慶霖表示，核電是一種集中壟斷的發電型態，核電廠興建過程仍處於戒嚴時期，缺乏民眾參與機制，在地居民只能默默承受核電帶來

不是通過環評就好。麗威風電規劃於桃園外海興建350MW的離岸風場，早在2017年7月通過環評審查，卻因緊鄰桃園機場，遲遲未能取得民航局同意，能源局更於24日以「要件不符」退回其電業籌設許可，成為環評通過後仍遭退回的首座離岸風場。麗威則回應，已收到退回公文，至於是否提起訴願，目前仍須內部討論。2015年民航局表達「不宜設置」 卻通過環評審查及風場遴選德商達德能源（WPD）子公司麗威風電提出的「桃園離岸風力發電廠興建計畫」於2017年7月通過環評審查，並於2018年通過遴選取得350MW的併網容量，是目前台灣最北端的離岸風場，原定於今年開始施工，2022年就要併網商轉，卻遲未取電業籌設許可。《電業登記規則》規定，要經營發電業需依序取得「籌設許可」、「施工許可」、完竣並經查驗合格後才會核發「發電業執照」。業者向能源局申請籌設許可應備齊籌設計畫書、環評證明文件、地方政府同意函、電源線引接同意證明文

台灣今年如神功護體，每遇颱風都能一一躲避，但可不是每年都如此幸運，綠色和平今（24日）發布最新研究，台灣海平面上升速度是全球平均值的兩倍，再加上風暴潮[1]（Storm Surge）影響，若不積極減碳，推估到2050年全島將有2120平方公里受到影響，包含台北車站、總統府都會泡水，整個高雄市區更將成為一片汪洋，將近300萬人受到衝擊，最多人受影響的則在新北。綠色和平專案主任張皪心呼籲，台灣有七成人口聚集在六都，六都市長應盡快宣示「氣候緊急狀態」，全面評估城市氣候風險、規劃減碳及調適政策。過去20年 台灣海平面以每年3.4公釐的速度上升受到氣候變遷影響，全球海平面正以每年1.9公釐（ｍｍ）的速度上升，受到地理位置與洋流潮汐不同，各區域的上升速率有所差異，綠色和平去年發布《全球暖化下台灣海平面上升分析》，台灣的海平面上升速度是全球的兩倍，過去20年，以每年3.4公釐的速度持續上升中，且隨著碳排

「你知道鯨魚平均一生可封存33噸二氧化碳，相當於3000棵樹一年的吸碳量嗎？而人類平均一生碳排放量可達120噸，2019年亞馬遜森林焚燒了97萬6200公頃，相當於114個台灣，釋放了約10億噸二氧化碳⋯⋯」日前，由台達以及台達基金會共同舉辦的「鯨碳之歌」對白及改編影片徵件競賽，便以一段座頭鯨母女的互動影像片段，邀請參賽者透過不同的方式，將繁雜而富有意義的生態訊息，各顯身手、轉化傳達給社會大眾，吸引了近300組團報隊報名，並於21日在台達總部8K劇院舉行頒獎典禮，典禮現場更以8K投影機播放此次得獎作品。本次參賽者包括各方專業的多媒體創作者與在學學生，評審包涵導演楊力州、侯季然、王師等業界專家，經過兩輪嚴謹的評分，分別由《生之禮》及《鯨嘆之歌》兩件作品獲得對白及改編組首獎，得獎作品也將與台達基金會拍攝中的8K海洋環境錄片一同登上大銀幕，期能透過細緻的影像讓更多人關注海洋生態與環境永續，闡述人