法國

正在訪問法國的中國總理李克強會晤法國總統奧朗德時宣佈，中國政府已制定應對氣候變化國家自主貢獻文件，並向聯合國提交。李克強表示，中國政府根據中國國情、發展階段、可持續發展戰略和國際責任，確定了到2030年的自主行動目標，即：二氧化碳排放量2030年左右達到峰值 ，而中國將努力爭取盡早實現這個目標。此外，李克強辦公室發佈的聲明還承諾：每單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降60%-65%，非化石能源佔一次能源消費比重達到20%左右，森林蓄積量比2005年增 加45億立方米左右。李克強3天訪法期間，預計中國還將與法國簽署53項價值數百億歐元的商業合同。

根據法新社消息，在15區離艾菲爾鐵塔不遠的一家賓館餐廳裡，廚師每天會用來自飯店屋頂菜園種植的各種新鮮蔬菜作烹飪。這家位於著名的艾菲爾鐵塔腳底下的賓館，有一個面積寬達600平方米的屋頂菜園，不但種有各種蔬菜，而且還有蜂箱產蜜，和自養的母雞下新鮮的雞蛋。屋頂菜園的概念早已在世界各地的大都市，如美國紐約、加拿大蒙特利爾等地興起。巴黎從2012年開始，先是在5區的巴黎農業技術學院（Agro ParisTech）開始了屋頂試驗菜園，並成立了屋頂蔬菜協會。不過，目前面對的問題是，面積有限的屋頂菜園遠遠不能滿足餐廳的需求，而且資成本很高。據同行透露，一個6樓的大露天陽台的菜園，僅材料費的投入就需要7500歐元。

「氣候與能源世界觀點」（World Wide Views on Climate and Energy）組織在79個國家進行有關氣候變化的調查顯示，近80%的人對全球變暖帶來的影響表示非常擔憂。他們說，所有國家都應儘自身努力，遏止全球變暖。調查結果顯示，79%的人表示，他們對氣候變化帶來的影響感到非常擔憂，71%人的人說，聯合國多年的磋商談判在解決這個問題上收效甚微。70%的人表示，應對全球變暖是全球責任，需要一項國際公約；有80%的人認為，他們自己國家應採取措施減少溫室氣體排放，即使其他國家沒有這麼做。近半數的受訪者認為，世界各國應放棄開採礦物燃料，比如造成污染的兩種主要來源——石油和煤炭。

法國環保部長羅亞爾6月2日宣佈，為了減少市區空氣污染，法國從明年1月起設立汽車污染等級標識措施，污染程度最輕的車輛憑簽發的有關識別證，在車輛通行方面可享受優惠。報導稱，識別證從明年1月起設立，根據自願原則實行。「使用這種識別證的用戶，可通過汽車牌照系統申請。設立這項措施的前6個月期間免費，隨後收費大約5歐元。」法國市政府根據車輛排放的污染廢氣量（氧化氮、污染微粒）分類，對每個類別制定識別證的顏色和有關規定，屬於污染程度最輕類別的車輛可在「限制行駛地段」行駛，可享受有利的停車方式，也可享受優惠的行駛條件。此外，按車輛的污染程度，識別證從最輕到最重，分為六類或六級，每類以不同顏色的貼片標識，譬如污染程度最輕的車輛為第一類（亦即歐盟標準的第五類和第六類車輛，指2011年1月1日起開始使用的汽油引擎車輛），使用綠色標誌。污染程度最嚴重的車輛為第六類（1996年12月以前開始使用的柴油或汽油引擎車輛

為了打擊食物浪費，法國政府近期通過立法，賣場將不得丟棄或刻意破壞未售出的食品。相反的，業者必須捐贈給慈善機構或是做為動物飼料。一年燒掉2百億歐元 食物浪費成國家問題法國國會舉行匿名投票，以全部同意的壓倒性票數通過立法。不同黨派的國會議員達成共識，可說是難得一見。據官方估計，法國人每年平均扔掉20到30公斤的食物，其中7公斤甚至完全未拆封，總計全國浪費了2百億歐元。法國每年浪費的710萬噸食物中，有67%為消費者所丟棄，15%為餐廳，11%為商店。而全世界每年浪費了13億噸的食物。根據新法案，賣場將不能蓄意破壞未售出的食品。擁有4305平方英尺（相當於400平方米）或是更多的業者，必須在明年7月前與慈善機構簽訂合約，否則將面臨高達7萬5千歐元（相當於255萬台幣）的罰款或是兩年的刑期。超商倒漂白水 刻意毀壞食物提出這項法案的法國前食品部長，現任社會黨議員的紀堯姆‧葛洛特（Guillaume

全球逾40個國家400多個城市於5月23日發起反美國農業生物科技公司孟山都（Monsanto）的示威，抗議其生產基因改造的農作物及殺蟲劑。據報導，此次示威是第3年反孟山都示威，參與的國家城市遍佈非洲、美洲和歐洲，綠色和平等環保組織也有參與。在瑞士巴塞爾和莫爾日市，約2500人示威，事緣孟山都在當地設有總部。在法國巴黎，有3000人上街示威，包括綠色和平及反資本主義組織「Stop TAFTA」也都參與其中。在法國斯特拉斯堡的歐洲議會外，約1000人示威。美國洛杉磯和巴西里約熱內盧等城市也有群眾舉行反孟山都示威。在智利首都聖地牙哥，約1000人集會，要求孟山都撤出當地，並結束生產基因改造食品。孟山都旗下暢銷的除草劑Roundup，近日被世界衛生組織旗下的國際癌症研究所列為「可能令人類致癌」的物質，成為民眾抗議的焦點。

巴黎市議會提案拒絕投資對環境、氣候帶來影響的石油和煤炭行業，該項建議得到大多數議員的支持。此前，美國的西雅圖和舊金山兩大城市已採取了類似行動。目前法國退休基金擁有340億歐元的機動資金，有意直接投資於國際石油和燃氣行業前100強企業中的60家公司，煤炭業就有21家公司，投資額超過9.2億歐元。巴黎市議會希望應該將這筆資金提走，轉為投資到可再生能源的領域裡。為此，巴黎市政府管理退休基金的機構已經發起了一次請願行動。據統計，全世界已有超過200個機構，其中包括城市、大學、博物館等，已停止了向石油和煤炭行業投資，總金額相當於500億美元。

近日，巴黎市政府向巴黎的幼兒園及小學校長發布通知，將限制學生校外活動乘坐大巴。市長表示，巴黎的環境污染日漸嚴重，巴黎市民的平均壽命比法國其它地區市民的壽命短了6個月，改變巴黎市民及孩子們的某些生活習慣，增強他們的環保意識，改善環境勢在必行。巴黎有663所學校，其中，448所學校從現在開始必須採用公共交通工具（地鐵、公交車等）出行，或是步行，避免乘坐大巴，大巴對環境造成的污染很嚴重。為確保這項舉措能夠施行，巴黎市長減少了對學校組織開車出行的補助金，從2014年的120萬歐元減少至2015年的70萬歐元。據巴黎市政府統計，學生乘坐公交更省錢。學生乘大巴出行每人需要10歐元的車費，而乘坐地鐵每人只需1歐元，學生多花了10倍的價錢。但學生家長聯合會主席瓦萊麗．馬蒂（Val□rie Marty）對此項舉措表示驚訝，她認為這使教師的工作變得複雜了，學校的外出活動將被取消。比如說組織小學生去凡爾賽宮，如

法國19日通過新法，全國商業區新建築的屋頂，必須覆蓋至少部分植物或太陽能板。植物覆蓋的屋頂具有隔離作用，能降低熱島效應，減少冬天和夏天調節室內溫度所需的能量，降溫的效果只比路樹差一點，因此能減少能源消耗和溫室氣體排放，更有改善舒適度、減少空氣污染和暴雨逕流問題、改善水質和生活品質等種種好處。此外，生態學家也指出，屋頂植被提供都會區裡的鳥類棲息地，有益生態多樣性。美國環保署（EPA）指出，雖然綠色屋頂的佈建成本比傳統建材要高，但可從減少能源消耗和管理雨水逕流等成本抵消，綠色屋頂的壽命也比傳統建材長。

法國當局公布機動車單雙日輪流放行措施，對應急劇增加的影響到該國首都巴黎和其它北部城市的空氣污染。23日，巴黎街上行駛的車輛數目減少了一半，只有尾數是單數牌照的車輛能行駛，而乘坐公交車則免費。去年在巴黎受到嚴重空氣污染時，法國當局也曾出台過相似的措施。巴黎市長辦公室22日宣佈，將從星期一開始實行機動車單雙號放行措施，不過急救車輛和電動車以及混合動力車不在限制範圍之內。23日，在巴黎和附近城市，人們可以免費乘坐公共交通車輛，此舉是為了讓人們把私家車留在家裏，坐公交車上班或辦事。

英國環境部指出，歐洲大陸吹來的霧霾再加上本土空氣質素問題，令英國部份地區前日空氣污染飆升至九級水準（十級最嚴重），或對長者、有呼吸道疾病的人士構成健康問題，但不會危害大部份人的健康，預期空氣染汙情況最遲在昨日逐步改善，回落至一般水準。英國理應須在3年前符合歐洲制訂的空氣污染上限標準，但政府預期倫敦、伯明罕等大城市，最快要到2030年才達標。巴黎18日晚空氣污染亦非常嚴重，空氣含有的潛在危險粒子，高出建議最高水準，市長伊達戈爾前日要求實施緊急交通管制，限制部份車輛入城，所有公共交通工具全日免費供市民使用減低空氣污染。

近日，在法國再生能源聯盟（SER）的年度大會上，法國總理瓦爾斯表示支持綠色能源，重申未來十年法國的核能將從現在75%減少至50%，成為綠色能源發達的國家。這也是繼2000年若斯潘總理之後第二位法國總理參加再生能源聯盟的年度會議。瓦爾斯在本屆年會開幕式上致開幕辭，指出開發再生能源絕對必要，2015年也將是法國綠色環保的一年，強調並非只有2015年一年才是綠色環保年，未來數年會一直關注環保。