油電混合車

稍早被報導嚴重虧損的美國郵局，傳出將取消周末發送信件服務，引起社會廣泛討論，不過，被電子郵件盛行打得鼻青臉腫的美國郵局，開始打算繼續採購油電混合車當公務車，從節流開始，省下一筆可觀的油錢降低開銷。目前

日本工業大廠日立製作所日前公佈，已成功開發油電混合車馬達其中稀土(RE)高效率回收的技術。由於中國稀土產量佔全球97%，一旦需求增加，即有可能發生材料調度問題。日立製作所表示，油電混合車馬達原料經收集

繼公車之後，北京計程車也將推廣使用新能源車。前日，據北京現代常務副總經理李峰透露，首批油耗可降10%的油電混合新能源車，將于2010年面世，投入北京計程車系統。之後，北京計程車車型將逐步向新能源車過渡

由於日本政府對油電混合車及電動汽車等給予減稅及購買補助等優惠，目前國內低公害車已十分普遍，但此類車輛沒有傳統汽車的引擎聲響，有視障團體就此提出質疑。國土交通省於8月舉辦低公害車音感體驗活動，邀請視障相

日本新潟縣計程車公司「柏崎Taxi」日前購入三菱生產的充電式電動汽車，取代原有的油電混合車，正式配給旗下所有司機使用。國土交通省表示這是國內首批電動計程車隊，具有指標性意義。該公司指出，電動計程車運轉

日本政府自4月針對低公害車實施減稅等措施後，油電混合車等低公害車的銷售率持續上升，6月份新車銷售更首次由豐田的油電混合車登上銷售榜首，傳統車輛銷售情況則持續低迷，顯示日本車輛消費市場重心已逐漸轉移至油

日本多家媒體報導，豐田汽車公司因為新型油電混合車「Prius」大熱賣，下個月開始生產該型車的日本國內3廠將恢復休假日出勤的措施，以期早日交車。豐田的「Prius」5月開賣至今，已接獲20萬輛的訂單，因

進口的油電混合車目前雖然享有貨物稅減半優惠，但關稅並沒有減免，讓新一代的油電混合車售價還是要近百萬。對此，經濟部官員表示，政府目前傾向扶植國內汽車產業發展純電動車，而不是油電混合車。所以，民眾希望透過

日本油電混合車連續獲得四月及五月份的銷售冠軍，打敗汽油動力的車輛，其中主要原因是日本業者推出相當於新台幣七十萬左右車價的車款，讓許多車主心動。且採雙重動力系統設計的油電混合車，每公升可以最多跑五十公里

在汽車市場低迷不振的情況下，日本本田和豐田汽車公司的低價混合動力車上市伊始就得到消費者的青睞，日本其他汽車生產商也在加快開發電動汽車的步伐，環保車有可能成為日本汽車產業走出困境的新引擎。今年2月份，本

韓國內最大汽車展，2日在京畿道高陽市國際展覽中心以發言大會拉開了帷幕。由於金融危機陷於危機中的汽車產業為通過此次車展恢復國內汽車產業，抓住觀眾視線，推出了很多產品和看點。第七屆首爾汽車展從3日-12日

2005年是國內汽車銷售量的高峰，達51萬多輛，自此開始如雲霄飛車般的急速下滑，2006年跌到36萬輛，2007年不到32萬輛，而2008年更是慘兮兮，1到11月只買出21萬多輛，估計整年將很難超過2