污染治理

在石油危機尚未爆發前，汽車的「高耗能」性在快速、自由的移動便利下顯得微不足道；於是汽缸中八成的汽油在對抗推動鋼鐵車體時產生的高風阻及摩擦力中消耗掉，並轉成一氧化碳、二氧化碳與各種懸浮微粒排出車體，讓灰濛濛的天空成為都市化的指標之一。如今，不論是節約石油能源，還是要保護空氣品質，燃油車輛，都已經到了該改善的時候，人類的動力文明正面臨發展的關鍵。LPG油氣雙燃料車 普設加氣站是推廣關鍵台灣從1980年開始推動俗稱瓦斯車的LPG油氣雙燃料車。油氣雙燃料車是指在汽油車上加裝一套LPG(液化石油氣)燃料系統，當引擎溫度達設定值時，由汽油系統自動切換為液化石油氣燃料；若行駛中瓦斯耗盡，將自動切換到汽油燃料系統，不用擔心會熄火。LPG車加氣1公升可在高速公路行駛10公里，每次加氣45公升，可一路從台北開到高雄；比汽油車減少14%的碳排放，以計程車一年行駛約10萬公里計算，每年可減少3.5公噸的CO2。不

三鹿牌毒奶粉，不是第一批也不是最後一批，中國大陸不查則已，一查發現不得了，還有21家知名廠牌的嬰幼兒奶粉也含有三聚氰胺成分，難道除了1千包的三鹿牌毒奶粉，還有更多又流入台灣？毒奶粉陸續流入台灣，目前還有289包沒被追蹤到，其中更有一部分已經被作成麵包、月餅、飲料，甚至是車輪餅，被民眾吃下肚。衛生署公佈的進貨名單中，榜上有名的麵包店業者幾乎是半休業狀態，架上麵包空蕩蕩少的可憐，就算張貼聲明啟示，澄清毒奶粉早就退還給廠商，卻還是無法消除顧客疑慮，業者說就像被宣判死刑，生意幾乎做不下去。愁雲慘霧的情緒籠罩在業者心中，開了幾十年的車輪餅老店，如今因為一批毒奶粉被迫關門好幾天，業者氣到說不出話、站不住腳，老顧客更是人心惶惶。

說到無車日，大多數人會聯想到一場自行車的嘉年華；然而無車日不只是單車上路而已，更非一年一度的節慶活動。只有當其對「移動」的省思被真正認識、並實踐在每日生活中時，無車日運動才可能成功。 無車精神 尋求另一種更愉悅生活的可能 無車日（Car Free Day）起源於1998年9月22日法國政府發起了「在城市裡，我不開車！」（In town, without my car）的全國性運動，不但獲得熱烈迴響，更從2001年起擴大舉辦，成為全球性的運動。 其訴求為注意過度使用車輛為城市生活帶來的負面影響，肯定行人、自行車的用路權，要求增加行人徒步區，及加強都會地區的大眾運輸系統。無車日的精神並非完全拒斥汽機車，而是希望探討：排除了非必要的汽機車使用後，打造另一種更安全、健康、愉悅生活方式的可能。

南投縣環保局最近審查通過，永聯一企業公司在竹山鎮設立。因這家公司是汙泥和灰渣的再利用工廠，當地居民擔心，貨車載運汙泥到竹山鎮，沿線可能滴漏汙水，造成二次公害。 環保局長顏嘉賢說，環保局目前只是通過設置許可，業者要再向縣府申請設廠許可，等廠房、機具安裝後，業者還要試營運約1星期，環保局人員會在現場評估對環境的影響，若不符環保條件，將要求改善。傳出將設汙泥處場的場地，位於竹山鎮中和里與中崎里交界的一處閒置廠房。目前已有人駐守，駐守人員強調，公司引進的汙泥來自水溝，或自來水公司淨水廠處理後的汙泥，絕對無害；未來汙泥運送會完整密封，汙泥經過處理後，主要製造磚塊，都不會對地方帶來汙染。 中和里長蔡璧國說，居民擔心被汙染，要求應審慎評估，督促業者做好環境影響評估及相關配套；設場前應召開地方說明會，化解居民疑慮，以免居民抗爭。

由韓國發起的非政府組織The Frontiers以在世界各衝突地區傳播和平理念為宗旨分別在世界各衝突地區建立據點，並於當地舉辦和平學校（Peace school），除了長期工作人員留駐當地外，每年7、8月期間更接受來自世界各地的短期志工來到各衝突地區服務。記者今年（2008）便以志工的身分，前往東帝汶參與和平服務工作，並試圖從更廣義的關照角度，體察此地所面臨的環境議題。東帝汶，一個獨立過程曲折的國家。實地走訪帝汶島，乘坐bemo（當地的迷你巴士）行駛在漫漫荒草夾成的一條蜿蜒小道上，一路從帝汶島西端的印尼古柏（Kupang）穿越邊界來到位於小島東端的東帝汶民主共和國。這一路依山傍海一派寧靜的鄉村景致有如人間仙境，很難令人相信這是一個在近代歷史中飽經衝突蹂躪的國家。 當地的迷你巴士（bemo）在這樣一個仍大量保有天然生活方式的國家，許多已開發國家或者一般發展中國家所面臨的環境議題（例如產業污

商家的招牌、或是大樓的燈光，會影響到你的生活嗎？香港地球之友針對光污染的議題，今年發起了「夠照」的活動，意即燈光照明使用足夠即可，不只反對光害干擾了星空，凡舉各種人為照明對居家品質的負面影響，或是能源浪費，都在這個活動的範圍內。這個活動自四月發布新聞稿至今，在香港已經舉辦過「夠照」熄燈晚會，（精華片段一、精華片段二）引起熱烈的迴響，現在更進一步來邀請台灣的朋友參與！

山東省建設廳表示，山東17個設區城市中目前已有15個將城市汙水處理費提高到平均每立方公尺1元的保本微利水準，全省七成以上的汙水處理廠運轉良好，運轉負荷率超過75%。山東省建設廳的有關負責人介紹，目前全省所有設區城市和縣市都已將汙水處理費提高到每立方公尺0.8元的最低限價水平，其中15個已將汙水處理費提高到平均1元的保本微利水平，對保證汙水處理廠的正常運轉發揮了積極作用。

中國官方英文報「中國日報」15日引述資深官員談話報導，中國因污染奶粉患病的嬰兒已增至約580人，兩嬰宣告不治。中國衛生部國家質量監督檢驗檢疫總局局長李長江告訴中國日報記者，調查行動試圖瞭解奶粉何以受危險劑量的三聚氰胺污染，以奶粉加工廠、而非農場為調查重點。三聚氰胺常用以製造塑膠和黏著劑。李長江表示，目前遭收押的19名嫌犯，都來自民營奶粉加工廠。

國際環保組織綠色和平12日在香港公布的調查結果顯示，約有九成受訪的北京市民期望北京政府繼續推行長期環保政策，保證市民在奧運會後能繼續享受到北京的藍天。綠色和平委託Ipsos市場研究諮詢公司訪問了800多名北京市民，結果顯示，約九成受訪者認為北京奧運期間的各項環保措施，包括污染企業停產、限產和搬遷、單雙號限制行車、發展公共交通、停止施工工地的污染工序等，對於改善環境有顯著幫助。九成四受訪者希望北京政府繼續大力發展公共交通；九成三希望加強控制建築施工工地所產生的污染，以保證北京的空氣品質。對於正熱烈討論是否延續單雙號限行的問題，也有三分之二的市民贊成。綠色和平表示，北京所有改善環境的努力不應隨著奧運會的結束而中止，市民更需要長期的環境政策，以保證北京的環境能夠越來越好。

馬英九總統表示，台灣在溫室氣體排放上十分嚴重，這是一個警訊，他也說，全球有190幾個國家，目前已經有181個國家是京都議定書的締約國，因此，在世界的環保趨勢下，無論台灣有沒有成為締約國，都必須要照京都議定書的標準去作，而目前環保署已經提出降低溫室氣體的計畫，雖然不容易，但政府仍然要努力實行。馬英九總統和行政院長劉兆玄9/12號參加一場永續公共工程與節能減碳研討會，馬英九說，環保不只是一個政策，而是要政策環保，就是所有的政策都要融入環保的概念，在追求經濟發展同時，也要重視永續發展跟社會正義。馬英九說，2006年台灣每人平均二氧化碳排放量是全球第22名，而去年根據自然雜誌所作的調查，2007年國家二氧化碳總排放量中，台灣更排名全球第13，他認為，這就是一個警訊：「我們的GDP排名或者是平均國民所得的排名，都沒有到全球第13，可是我們碳排放量卻到全球13，這是一個警訊，要趕快採取節能簡碳的作法。

兩百多位桃園縣大溪鎮民，不滿縣府勒令遠興化工停工的原處分，遭內政部訴願委員會撤消，11日到桃園縣政府抗議，要求見縣府高層主持公道。過程中爆發多次警民衝突，總指揮李戶寧、文明府因違反集遊法遭架離，並有多名員警受傷。大溪鎮民組成的愛鄉土反化工自救會表示，遠興化工是以石油為原料，專門製造潤滑油、絕緣油等油品。遠興地處大台北水質水源水量保護區，鄰近板新水廠，預計設置18座、總儲存量5700公秉的超大型油槽，讓居民擔心遠興一旦復工，將嚴重破壞生態及水源。自救會成員頭綁抗議布條、高音喇叭要求副縣長黃敏恭出面協調。由於抗議活動未經申請，警方與民眾爆發肢體衝突，過程中警方多人掛彩，並逮捕帶頭滋事2人。據了解，因為經濟部認定遠興化工生產的潤滑油、絕緣油不屬於石油化學基本工業的一部分，因此縣府只以都市計畫法施行細則中「乙種工業區」不得生產非食品工業油脂來阻擋遠興化工設廠，而業者向內政部訴願、縣府敗訴，因此從民

中國環境保護部部長周生賢在「全國重點流域水污染防治工作會議」上透露，全國主要污染物排放總量實現雙下降，重點流域水污染防治工作取得了積極成效。08年上半年，中國主要污染物二氧化硫排放量同比下降3.96%，化學需氧量同比下降2.48%，約束性指標的效果開始顯現。 2007年，全國地表水759個國控斷面Ⅰ─Ⅲ類斷面比例為41.6%，劣Ⅴ類斷面比例為26.7%，全國地表水國控斷面高錳酸鹽指數濃度為6.5毫克/升，比2006年降低7%。其中，長江、黃河等七大水系國控斷面Ⅰ─Ⅲ類斷面比例為50.0%。與07年相比，全國七大水系Ⅰ─Ⅲ類水質比例提高7%，劣Ⅴ類水質比例下降2%，重點流域水質總體有所改善。