污染治理

台南市政府計畫在二仁溪出海口處興建汙水處理廠，處理東區與南區的汙水，前3次都流標，第4次招商19日截止。但居民認為汙水廠緊臨人口稠密區，恐造成惡臭，及BOT案把灣裡區域排除在外，居民要求更改設置地點到二仁溪較上游處。 灣裡地區上千民眾昨天(14日)站出來，反對興建汙水處理廠，自救會動員社團、廟宇、民眾串連，發動連署。 灣裡環保行動聯盟會長王文宏表示，灣裡反汙水廠活動已經有33位市議員連署支持，居民4000多人連署反對興建，為避免19日廠商投標、開標，牽涉賠償問題會複雜化，17日上午將向市政府遞交連署書。 王文宏說，市長許添財曾指86億元BOT重大投資招商案，可為灣裡地區帶來利益商機，所以汙水處理廠絕對要興建完成。但其中45億元是半個台南市鋪設管路，另26億元是廠商操作費用，很難理解對灣裡有何利益、商機？反而讓人憂慮因汙染而沒有未來。 市府強調，汙水處理廠從選址、環評到規劃，一切合法，對地

美某些標榜臭氧殺菌、除臭的空氣清淨機機種，所刻意排放出的臭氧，正是一種主要的廢氣成分，對健康有所危害。美國加州空氣資源局（California Air Resources Board）日前對消費者發出上述警訊，提醒替聖誕假期採購禮品的頻眾，勿購買會排放出臭氧的空淨機。 加州空氣資源局警告：「此類臭氧製造機不僅在對淨化室內空氣無效，同時讓人們吸入臭氧也提高健康上的風險。建議大家別再使用臭氧製造機。」該局局長尼克斯（Mary Nichols）指出：「消費者在考慮購買空淨機時，應小心廣告的誤導，錯把廢氣生成機當成空淨機。」 所謂「臭氧空淨機」所釋出的臭氧，將使氣喘惡化、導致嚴重肺炎、減低肺功能、最後造成許多人因呼吸系统問題住院、急診室擠滿氣喘病人，並增加學生缺席率。其中一家被資源局列入黑名單的Air-Zone已先於網站上公告警示文字：「因臭氧效果劇烈，製造機只適用於無人空間，請勿於有人的空間使用

高雄縣潮寮國中13日再度遭不明氣體侵襲，高縣府環保局指出，環保署設在校園的「紅外線光譜儀」監測到污染物，並蒐集大發工業區內各石化工廠資料比對，盼找到排放者。高雄縣政府環保局副局長蔡孟裕表示，鑑於1日潮寮國中、國小遭到不明氣體侵襲，排放源難以稽查，行政院環保署10日在潮寮國中校園架設「紅外線光譜儀」，監測空氣中的有機物質。潮寮國中昨天中午再度遭到不明氣體侵襲時，光譜儀發揮功能，監測到污染物。潮寮國中昨天上午、中午突然出現短暫疑是塑膠燒焦味道，造成6名學生出現頭暈、胸悶現象，校方緊急將學生送醫治療。大寮鄉長黃天煌指出，要求環保署、經濟部工業局說明，否則將封閉大發工業區所有出入口，也不排除北上抗議。

時序進入冬季，正是白蟻肆虐的季節，澄清湖風景區白蟻問題本來就嚴重，加上屬水源保護區，禁止使用各種藥物滅蟻，無形間讓園區上萬株樹木，頓時成白蟻啃食的天堂，令管理人員傷透腦筋。最近，經園區管理單位多方尋求專家協助，終於找到以噴灑矽藻土防治白蟻方法，雖然防治率只有百分之40至50，但這樣已能抑制白蟻大量繁殖，提供風景區內樹木有個健康成長的環境。另外，矽藻土完全無毒性，雖然目前樹幹像穿上白靴子一樣，待遇到下雨後即會消失，呈乳白色物質會流入土壤中，繼續發揮滅蟻功能。七區管理處說，矽藻土來自微矽藻類死亡後，歷經數萬年沈澱在湖床或大海底部被開採出來，經過清洗加工，被研磨成各種特定尺寸的微粉末，可以有各種不同用途。矽藻土殺死寄生蟲原理，在其微粉末具有突刺結構，白蟻肥胖身軀從上面爬過，柔軟腹部會被磨刺得遍體鱗傷，致使體液流失，約4至7天便會死亡。

科技進步、電子產品更新加速，已然催生出一個遊走在城市大街小巷的電子垃圾拆解「大軍」。隨著錘砸火燒，鉛、鎘、汞、聚氯乙烯塑料、溴化二惡英……這些讓人避之不及的重金屬、特殊污染物已悄然藏身於你我身邊，電子垃圾不當拆解正成為都市污染的新罪魁。在哈爾濱市的開發區裡，專收廢舊電子產品的老劉很是與眾不同。這個開著小貨車，揣著手機的中年人出入各大公司辦公樓和居民區，他會遞上一張名片——專業高價收購電子產品。每次手機聯係後，老劉總會美滋滋地開上他的小貨車上門服務，拉回的也總是淘汰下來的廢舊打印機、電腦、空調、洗衣機等大宗「值錢貨」。遊擊隊式的家庭作坊對電子垃圾處理已經形成了固定的「流程」：第一步是分類，收購人員在對各種電子產品進行簡單維修後轉銷流入農村；第二步就是「純手工」拆解，很多工人在沒有防護的情況下用螺絲刀、錘子等簡易工具，把電器分拆成塑料、金屬、電路板、電線等，有時為了拆下金、銀、銅等部件，就簡單

帶著寫著「世界銀行別插手氣候變遷」和「現在給我氣候正義」的布條，環保團體12月9日在聯合國氣候會議的入口示威，希望讓世界銀行停止對氣候變遷的財務干預。12月9日一共有142個非政府組織發表了一個聯合聲明拒絕世界銀行所扮演的角色。美國地球之友的國際財務募款員奧倫斯汀(Karen Orenstein)表示：「世界銀行在解決氣候變遷危機上，不是個可信任的機構。它的氣候投資基金有不可挽救的謬誤，應該要立即停止其運作。」「發展中國家亟需要數十億的援助，以應對因為氣候變遷而造成越來越頻繁的暴風、乾旱、飢荒和水災，同時也需要這筆資金建立低碳經濟。但是這些基金卻必須由聯合國氣候大會所控制的財務機制才能動用。」奧倫斯汀表示。調適基金於2007年12月的巴里島會談成立，理論上這個由工業國家提供的數十億基金應該用來幫助開發最少的國家，用以應對氣候變遷可能帶來的災害和建立低碳經濟。這些國家希望可以直接由這筆基金得

美國候任總統歐巴馬提名華裔的科學家朱棣文擔任能源部長。朱棣文曾經在1997年獲得諾貝爾物理學獎。他目前是加州大學伯克利分校教授，負責勞倫斯﹒伯克利實驗室。朱棣文在兩岸都享有盛名，他除了是台灣中央研究院院士，也是中國中科院的外籍院士。因為朱棣文強烈反對採用高污染能源，因此祖籍江蘇太倉的朱棣文出任能源部長，也被看成是歐巴馬兌現競選時加強注意氣候變化的承諾。現年60歲的朱棣文曾形容，如今的地球就像是當初就快要撞上冰山的泰坦尼克號一樣。朱棣文說，如今的問題就是要如何讓這艘人類搭載的大客輪及時轉向。朱棣文也經常強調科學家有責任影響政治人物，並且告訴平民百姓相關議題上的科學證據。英文名字為Steven Chu的朱棣文在1948年出生於美國密蘇里州城市聖路易斯。如果未來通過美國國會的核準，朱棣文將是繼布什政府運輸部長趙小蘭之後，第二位成為美國政府內閣部長的華裔人士。

行政院消保會日前會同六縣市衛生單位抽檢30個加水站，發現共有12家加水站不合格，比例高達4成，其中又以苗栗縣（8成不合格）、高雄縣（6成不合格）比例最高，不合格加水站的水中發現有大腸桿菌群等微生物，民眾生飲可能引發腹瀉、發燒、呼吸道感染等，而溴酸鹽超標則有致癌疑慮。消保官梁明圳指出，溴酸鹽超標的加水站位於台中市大業路上，標準應是10PPB以下，但被驗出89PPB，原因是廠商以臭氧消毒，廠商已改為紫外線消毒後再送檢驗，結果尚未出爐。民眾買回加水站的生水後，要加熱煮開後再飲用，因為加熱可以殺死多數微生物，避免微生物感染而拉肚子等後遺症，而裝水容器要清潔乾淨，並隨時上轄區衛生所查看檢測報告。而苗栗縣、台中縣、桃園縣並未訂立加水站管理條例，梁明圳指出，加水站業者管理可能出現漏洞，呼籲地方政府儘速立法，保障民眾健康。

數位科技日新月異，一般民眾可以輕易的利用工具進行影像紀錄。近幾年興起的公民報導，不但抓到許多主流媒體的漏網鏡頭，也彌補了許多置入性行銷造成的資訊落差；從Wikipedia到Youtube等網站的興起，以及台灣公部門、民間團體舉辦的培訓等，公民新聞已經是全球趨勢。媒體觀察基金會董事長管中祥指出，台灣現行法令沒有對所謂的主流媒體、或公民媒體進行區隔，但是在採訪現場時，警方的執法態度對公民記者仍有相當大的歧視。在最近幾起新聞事件中，無論是對在樂生議題上、野草莓學運中，或是關注在台流亡藏人的權益等等，公民記者的採訪都遭受警方的不當對待。對於警方濫權的問題，趁著世界人權日，多位公民記者協同至警政署前進行採訪，問題包括「警方是否拒絕在行使公權力時，人民在旁紀錄、監督？」「哪條法律規定『人民』不能採訪？」等等，要求相關單位能公開回應。警政署公關主任蔡義猛無視在場公民記者人數，要求群眾在狹小的會客室內進行

公民新聞的崛起，除了憲法保障人民對於公共事務有「知的權利」以外，也因為傳統/主流媒體受到置入性行銷影響，提供的資訊，例如環境、性別等公共議題出現落差；隨著數位科技蓬勃發展的同時，影音紀錄與文字傳播，技術性門檻逐漸降低，一般民眾也可以自己做資訊傳播。國外案例方面，無論是南韓的《OhmyNews》或是跨國部落客新聞平台《Globe Voice Online》，都是相當成功的案例；而在台灣，公共電視提供的PEOPO平台，或是行政院青輔會進行的相關培訓，都是推廣相關理念的政策作為。然而，更需要資訊曝光與公眾討論的爭議性議題上，往往受到警方行政裁量權的限制，而且不平等的待遇。例如，在肖像權的認知上，警方可以人手一DV來進行蒐證，卻對為了保障自己而反蒐證的一般民眾進行恐嚇，表示「我可以辦你喔！」 其中可見職權的濫用，已對人民權益造成威脅。更遑論今（11）日凌晨，在自由廣場趨離在台流亡藏人時，對於公民記

目前世界各國採取節能減碳政策，尤其是交通運輸，有學者提議，台北市交通政策應引導民眾多使用大眾運輸工具、自行車，取代汽機車，可導入輕軌電車等大眾運具措施，減少空氣污染。交通局說，施政重點在於捷運及公車。台北市昨召開永續發展委員會請台灣科技大學建築系教授吳明修，針對改造北市成為永續都市，提出建議方案。吳明修說，歐陸國家大都市都採取節能減碳的交通政策。吳明修認為，台北市要改造成永續城市，建議市府交通政策應以大眾運輸系統為主幹，並利用既有公車專用道，鋪設輕軌電車線替代公車，並鼓勵民眾多利用自行車，取代汽、機車，減少都市空氣污染。交通局長羅孝賢則說，公車服務涵蓋率非輕軌可取代，歐洲建設輕軌是改革，對台灣來講是革命，且北市有太多機車，路口又是共用路權，輕軌電車行駛於北市區相當危險。對於輕軌計畫，羅孝賢指出，捷運局規劃社子輕軌，有兩個替選路線分別是士林站到故宮，另一是芝山站到天母地區，不過社子島要填高，

中國環境保護部污染防治司副司長淩江於10日時表示，今天在做客中國政府網訪談時指出，目前中國的水污染問題很突出，主要原因是污染物排放量很大。淩江透露，「十一五」國家確定10%的削減目標，前2年才完成2.3%。淩江說，中國的水污染整體形勢非常普遍，而且問題很突出。造成這種局面的主要原因是污染物排放量很大。它超過了環境容量的一倍以上。也就是說必須削減現在污染物排放量一半才能恢復到比較好的狀態。淩江指出，「十一五」國家確定10%的削減目標，從現在完成目標來看，前兩年才完成2.3%，後三年要完成7.7%，任務量非常大。即使這五年10%的任務順利完成，那污染物排放仍然超過容量。淩江稱，在這種情況下，總體戰略的考慮就是要減輕風險，包括兩層含義，一個是防止惡性的水污染事件，不出大的事故。第二個是確保人的健康和安全。在這種情況下，一個是要抓重點。淩江解釋說，抓重點就是污染嚴重的地方。「三河三湖」，包括松花江