造車很耗水 福特改善製程降3成
汽車在製造過程中，從引擎製造、組裝到車身裝配等過程中，都需消耗大量的水。過去十年來，汽車大廠的福特汽車透過製程改善，已經大量降低消耗水量，成效高達62％，換算約105億加侖，未來福特還將進一步縮減用水至目前的30％。據福特汽車表示，全球福特汽車製造過程所消耗的水量，2015年前將降至30％，省水量達每部車耗水3.5立方公尺，比2000年時的9.5立方公尺大幅降低。另外，福特汽車也會設置新的廢水回收處理廠，廢水回收率可提高到65％，目前印度的清奈與中國重慶製造廠，都已啟用這套新設施。福特汽車公司環境與安全工程副總裁西斯基表示，「水資源一直是我們對環保承諾的優先要務，我們積極地減少耗水目標，就是要達到珍惜水資源的目的。」此外，根據《彭博社》報導，美國雖然景氣不佳，福特去年銷售成績成長11％，銷售出214萬部房車與卡車，是自2007年爆發金融危機以來，年銷售數量再度站上200萬大關。
全球首部量販純電動車 i-MiEV快樂來台
三菱近年大力開發搭載鋰電池的Lancer EVO和i-MiEV，大幅改善行駛效能問題，i-MiEV於2009年7月在日本正式上市，成為全球第一台量販的純電動車。這部車還經過年初日本強震的實戰試煉，在災後眾多無法及時補充汽柴油燃料的受損重災區，日本政府與民團利用89台i-MiEV充作當地救災緊急連絡車，載送醫護人員前往災區乃至進行巡邏，發揮小兵立大功的角色，獲得日本民眾的喜愛與信賴。i-MiEV的設計，巧妙地在於車身兩側設計了不同的插電座，透過220V充電，只需8小時便可充飽，行駛里程可達150公里；若採快速充電，則僅花30分鐘即可充滿80%蓄電力。內建新世代VMS車輛管理系統，也讓三菱一舉贏得2009~2010年日本年度「最先進技術獎」殊榮。i-MiEV目前成功量產，陸續銷往香港、澳洲、哥斯大黎加、智利及歐盟等19個國家地區，今年第3季起美國和加拿大也將陸續加入銷售行列。另如摩納哥、冰島、