
桃園航空城還沒起飛 民怨早已滿天飛

桃園航空城還沒起飛 民怨早已滿天飛

桃園航空城自救會 戶外開講拼守護家園

馬總統愛台12建設 桃園航空城 史上最大區段徵收

桃園航空城 環評通過
被行政院列為重大經濟建設的桃園航空城的政策環評計畫,環保署環評大會13日上午完成審查程序。環保署環評委員也針對航空城的空氣、水、土壤列出「十大要求」,要求桃園縣政府未來在環評實質審查時,須列為環評要求

桃園航空城徵地3200頃 農地居半
推動桃園航空城計畫,要徵收3200多公頃的土地,是有史以來最大規模的區段徵收,另外,計畫面積內也有高達一半是農地,民間團體認為,台灣糧食自給率非常低,不應該再剷除農地。 國家門面桃園國際機場,不管客

桃園迎升格 吳志揚:桃園任督二脈已打通
桃園縣長吳志揚23日舉辦就職三周年演說,宣布桃園航空城計畫啟動,以及桃園縣改制直轄市、機場捷運通車,是未來桃園縣三大目標。桃園縣第二百萬名縣民是二歲半的女童李宥真,由母親陳幸容陪同出席,與吳志揚、桃縣

是航空城 還是空城
一項須連帶徵收3211公頃土地、拆1萬5千戶民宅、4萬8千多人生活受影響的「桃園航空城計劃」(總面積6150公頃),為挽救馬政府民眾滿意度創新低與在野黨提案倒閣危機,行政院正式宣布啟動,宣稱將投入46

航空城協會 打造青埔生態城
桃園航空城青埔地區擁有多條溪流及15處青塘園(埤塘公園)與公園,又有汙水處理場,桃園航空城協會建議縣政府,為了未來永續發展,不如將青埔建設為生態城市,獲得縣長吳志揚認同。桃園航空城協會理事長黃德華表示

溼地與航空城
已經荒廢的許厝港,曾經繁華一時,清朝雍正年間,佔了北台灣一半以上的運量,如今看起來帶點悽涼,其實蘊含著生命力。這裡是水鳥的家,但是因為陸化和污染問題,鳥況大不如前,讓在地鳥友相當不捨。桃園縣野鳥學會理

搶救許厝港濕地──圳頭股的蛋蛋保衛戰
政府行事,有快有慢,開發審查快如飆車,環境保護慢如龜縮。營建署從2007年敲鑼打鼓辦理國家濕地評選,2009年選出彰化海岸「國際級」1處,淡水河流域、桃園許厝港、台南青鯤鯓等地「國家級」10處,再加1

濕地規劃航空城物流園區 愛鳥人士感嘆
桃園縣大園鄉沙崙、圳頭、許厝港等處,是早年賞鳥人士觀賞候鳥美姿的天堂,但近來,隨著汙染加遽與環境變遷,鳥況變差。桃園縣政府為發展航空城,首度把航空城周邊的大園鄉沙崙近30公頃、圳股頭133公頃畫設為物

桃縣未來航空城 加入精緻農業區規劃
關切桃園縣內農業發展,提高農民收益,縣議員莊玉輝縣政總質詢指出,朱立倫縣長在航空城規劃中,是否有包括農業,規劃精緻農業區,將13鄉鎮市的農業特產促銷出去。近來兩蔣文化園區由觀光行銷局大力行銷,卻忘了其