廢棄物

去(2005)年12月底走馬上任的雲林縣新任縣長蘇治芬，針對由台塑鋼鐵廠及中油公司所提出的新投資案：雲林石化科技園區（國光石化），強調企業回饋機制及財政收支劃分原則的立場，要求兩大投資案須能實質回饋地方。同時雲林縣政府也在研擬煉油廠、發電廠特別稅方案，主要是針對台塑六輕、國光石化煉油廠、發電廠及台塑鋼鐵廠都將是特別稅規範目標。雲林縣副縣長林源泉提及，未來將對縣內煉油、發電等重污染產業課徵特別稅。主要考量現行財政收支劃分法，無法使擁有六輕的雲林縣獲得明顯的稅收利益； 要改變現況又得修法，曠日廢時，是而援引地方制度法，應是可行的變通方式。這樣的特別稅是依據地方制度法及規費法等法源，預計三月送請雲林縣議會審議。特別稅若經議會通過，並獲財政部核定公布實施，將對六輕、雲林科技石化園區及台塑鋼鐵廠產生影響。由雲林縣政府針對縣內的重污染產業課徵的「特別稅」，這樣一個特別的稅制反應了一個相當重要的觀念：「

苗栗縣竹南垃圾焚化爐要2007年6月才啟用，目前已有苑裡等6鄉鎮的垃圾掩埋場幾達飽和，共每天約160噸的垃圾無處去，恐爆發垃圾危機。在竹南焚化爐還沒有營運前，縣府將協助鄉鎮公所將垃圾轉運到鄰近縣市的焚化爐處理，由於環保署正推動「廢棄物全分類、零廢棄計畫」，因此將要求中央補助轉運及代處理費用。

今(31)日是全台垃圾強制分類勸導期的最後一天，4月1日起執行稽查取締，若民眾沒有將垃圾分成「資源」、「廚餘」及「垃圾」3類，被清潔隊員發現並糾正仍執意排出，將被處以1,200到6,000元罰鍰。環保署為表現推動決心，最近邀請泰國藝人TAE擔綱演出一支「分手篇」偶像劇風格的宣導廣告，並由TAE為影片泰語版配音。環保署長張國龍30日下午與TAE、影片女主角李莫兒一同出席影片首映會，並大聲疾呼：「分了吧！分了對我們有好處！」 張國龍強調，處罰不是主要目的，而是希望透過宣導及稽查方式促使民眾養成資源回收的好習慣，從源頭減量，達到「全分類、零廢棄」的資源循環再利用目標。 為了加強宣導，環保署繼日前播映「愛麗絲篇」宣導廣告後，另製作一支由藝人TAE與李莫兒參與演出的宣導廣告「分手篇」。環保署表示，此支宣導廣告以偶像劇式的風格拍攝，搭配俊男美女的完美組合，也藉由「15秒前導話題式廣告」及網路有獎徵答活

新竹縣興建中的焚化爐工程，在行政院介入後，決定停建並自4月1日起新竹縣的垃圾暫交由新竹市焚化爐處理。林政則接受這項政策性決定，並將向市議會報告此事。林政則說，為延長焚化爐的使用壽命，希望縣府能自行處理灰渣問題。他也提出垃圾變公園的經驗，表示新竹市昔日的垃圾現在已成為17公里海岸線風景區中的看海公園及海天一線兩個漂亮景點，提供新竹縣作為參考。 鄭永金表示，竹縣一天的垃圾量約有3、4百噸，但是經過實施垃圾分類制度後，垃圾量明顯減輕。 

在青衣區居民強烈反對下，立法會29日三讀通過《2005年廢物處置（修訂）條例》，日後全港醫療廢料將集中運往青衣的化學廢物處理中心焚燒。環保署證實會優先進行合計3億元的地區設施改善工程。 本港目前並無有效規管醫療廢物的處置，當局決定在青衣現時已運作13年的化學廢物處理中心，集中焚燒醫療廢物。有區議員估計，日後每天均會有數十輛貨車，由全港多個地點運載醫療廢物到青衣。 環保署提出3億3000萬元的地區設施改善工程，作為對青衣區居民的補償，當中包括隔音屏障、路面消減噪音工程、休憩處、綠化工程等。不過，葵青區議員王雪盈批評，這些地區改善工程部分早已規劃，部分並非針對受影響的青衣居民，政府是「玩弄數字」。

一項統計數字表明，中國每天有3000噸糞尿污水從火車上灑向鐵路，火車糞便直排已經嚴重污染生態環境，全中國大約有120萬個廁所需要改造。專家呼籲，應儘快整治。火車排泄物污染已經得到國家環保總局的高度重視。

環保署28日表示，為了進一步推動限塑政策，今年7月1日起先從政府部門內的餐廳推動「禁用免洗餐具」，在餐廳內用餐不得提供任何材質的免洗餐具。9月1日起擴大適用到全國公私立學校餐廳。環保署28日舉行公聽會，宣布先從政府部門、公私立學校做起，如果成效良好，會再推廣到私人企業或一般餐廳。另外環保署也計畫徵選兩個集中夜市，自願性試辦禁用免洗餐具。主婦聯盟基金會執行董事陳曼麗表示，在眾多免洗餐具中，最難實施的就是免洗筷及湯匙，環保署的宣導應加強告訴民眾免洗筷不環保、常用對人體也有害，同時也應該指導餐廳業者做到符合規定的清洗方式。

中央決定續建苗栗縣焚化廠，引起竹南鎮海口里民和中港溪紅樹林環保人文聯盟反彈，27日抨擊政府以拖延伎倆強渡關山，漠視民意，痛指建廠是錯誤決策，唯有停建才能維護生態環境及符合經濟效益，否則抗爭不會中斷。環保局長黃宏昌說，苗栗縣多數鄉鎮已面臨垃圾場飽和危機，未來垃圾去向又存在太多的未知數，沒有喊停條件；至於反對者的質疑，則在籌、興建過程中都有納入考量，請外界勿曲解。環盟召集人許明松表示焚化廠旁有竹南海口人工溼地，海濱森林公園又是新發現斯氏紫斑蝶遷徒繁殖的重要棲地，未來焚燒垃圾後勢必帶來嚴重影響。

堆在河邊的垃圾山，汙染環境幾10年後仍要花大錢處理。台北縣13年來，已經花費50億元清除1000萬噸舊垃圾，平均每噸處理費約500元，相當可觀，因此環保局認為不浪費資源、過簡樸生活，仍是維護環保的重要方式。

針對花蓮垃圾外送宜蘭和台東焚化廠處理生變的說法，花蓮縣環保局長戴文堅表示，花蓮焚化廠興建案於2004年5月間獲行政院核定停建後，花蓮縣政府和宜蘭縣政府已於2005年7月簽訂行政契約。花蓮提供每日100公噸的垃圾送宜蘭利澤焚化廠處理，台東方面將待焚化廠正式運轉後，再由環保署協調處理花蓮的垃圾，全案預計於2006年8月起正式執行。

中央決定停建新竹焚化爐，卻通過苗栗繼續興建焚化爐一案引起地方強烈反彈﹔苗栗縣環保局表示，目前竹南焚化爐已經興建75%，預計年底營運，因為苗栗縣17座垃圾掩埋場中已經有6座飽和，其他掩埋場也接近飽和，興建焚化爐勢在必行，不過環保人士卻堅決反對。

中國鐵路總長已達7萬多公里，每年運送旅客達10.5億人次。然而火車廁所與100年前一樣，仍然採取直排。據統計，每天有3000公噸糞尿污水從火車上灑向鐵路，嚴重污染生態環境。吉林北華大學副研究員宋福祥表示，人及動物的排泄物是引發傳染病、常見病、多發病、寄生蟲病頭班病等多種疾病的傳播宿主。尤其是人的排泄物經高速飛馳的列車，在急速氣流壓力作用下，被分解成及其細微的氣霧狀顆粒，彌散在空氣中飄散蔓延，使人防不勝防。據瞭解，火車排泄物污染已經得到中國國家環保總局的高度重視。目前全國大約有120萬個火車廁所需要改造。