土地徵收

很多人一輩子生活在大台北，卻未曾走進社子島，更不知道社子島因為台北市的防洪計畫而差點被高築的堤防隔離在淡水河中央，成為一座事實上的孤島。經歷近半世紀的限建，社子島保留了許多早年台北的聚落樣貌。漫步在社

《美國之音中文網》今天報導，中國政府近日接連抓捕多名倡導保護牧民權益的蒙古族人士。為抗議當局強徵土地，當地已有不少牧民遭拘押。總部設在紐約的南蒙古人權信息中心19日發布消息說，活動人士朝格吉拉（Tso

「我們從日本時代就來這裡住，之後台糖才把地放領給我們，大家都是在台糖做工生活，生活沒有很好。」陳正宗土生土長在彰化縣二林鎮農場巷，跟他的父親一樣，當了一輩子蔗農。「一開始只有自己一戶，很不習慣！」，陳

「桃園航空城捷運線」綠線中，原本因民眾抗爭而剔出的「G09」站，又提出環差案要重新納回。桃市府表示，經過3年溝通，目前已無不同意戶，現在只剩下3戶在考慮價錢，因此17日在環保署環評大會確認通過。內政部

高雄鐵路地下化2018年10月14日通車，正積極推動的台南鐵路地下化，目前仁德段全部徵收完成並已施作連續壁，代理市長李孟諺表示，北區與東區段的土地徵收計畫，內政部也已審議通過，待收到正式公文即會公告實

台灣面臨農地蓋工廠的問題，新竹竹東卻在廣大工業地上，種滿農作，形成特殊的景象。竹東二重埔地區，原本是農業區，30年前為了開發，土地編定為工業區，但是農民抗爭，計畫終止，地目並未改回農地，農民就在工業地

環署11日審查「桃園航空城捷運線」環差案，過去因為居民反對而剔出原環評案的G09站，在這次的環差重新納入開發範圍，不過共構的土地開發，則仍待民眾同意後，展開細部設計後再做另案環評。目前仍有部分地主不願

內政部營建署今召開都委會大會，審查桃園航空城區段徵收案和新竹公道三開闢道路徵收案，當地居民和台灣人權促進會等民團在入場開會前先召開記者會，表達反對土地被徵收的心聲，並演出「土淹居民」的行動劇，抗議政府

桃園航空城特定區計畫案將於下周二（3/27）提內政部都委會大會討論，為此，桃園航空城被徵收居民、桃園航空城反迫遷聯盟等團體，23日上午10點至國民黨中央黨部遞交「公民提問書」，要求黨主席吳敦義，黨籍市

鴻海集團決定在美國威斯康辛州設廠，如今卻遇到阻礙，廠房預定地周邊10多名居民一狀告上法院，企圖阻止當局強制徵收他們的土地。美聯社報導，這些房地產所有人說，廠房預定地所在的蒙特普萊森村（Mount Pl

環署14日舉辦第313次環評大會，確認桃機「第三跑道」開發案進入二階環評。雖然此案是依環評法表列直接進二階，桃園航空城反迫遷聯盟等民間團體仍批判此案環說書「偷工減料」，不但遺漏了大量應有的資訊，將環評

高雄台一線沿線居民，長期擔心道路拓寬徵收，家園將被拆除，但是高雄捷運路竹延伸線計畫，讓徵收拆除計畫迫在眉睫。地方居民組成自救會，展開抗爭，希望道路不要拓寬，捷運不用延伸，讓他們能安居樂業，不必再受徵收