
中國首次制定「十四五」海洋藍圖 力挽流失海岸線
海洋生態環境保護在中國建設「海洋強國」的戰略中扮演著重要角色,首份該領域的「五年規劃」預計於今年發布。2017年中國召開的「十九大」(中國共產黨第十九次全國代表大會)上,黨中央提出要在2035年建成「

中國首次制定「十四五」海洋藍圖 力挽流失海岸線
海洋生態環境保護在中國建設「海洋強國」的戰略中扮演著重要角色,首份該領域的「五年規劃」預計於今年發布。2017年中國召開的「十九大」(中國共產黨第十九次全國代表大會)上,黨中央提出要在2035年建成「

中國碳市場系統基本建置完成 2225家電力企業已開戶
中國全國碳排放權交易市場(簡稱全國碳市場)今(2021)年6月底將上線,上海環境能源交易所總經理劉傑表示,目前全國碳市場系統已基本建設完成。按照中國生態環境部的部署,全國碳市場建設採用「雙城」模式,即

推動低碳轉型 中國拚2030年非化石能源達25%
據報,中國國家能源局發展規畫司司長、新聞發言人李福龍昨(30日)表示,大力發展非化石能源是推動能源低碳轉型的重要舉措,到2030年非化石能源消費比重要達到25%左右,今後10年平均每年要提高0.9%,

浙江太陽能發電首次突破1000萬瓩 1/7電力來自太陽能
據國網浙江省電力有限公司資料,22日浙江全社會太陽能發電輸出功率達1004.88萬瓩,首次突破1000萬瓩,並實現全額消納,此意味著該時刻浙江全省超1/7的用電是由太陽能提供。浙江省在「十三五」期間光

十四五拚低碳產業 中國地方政府紛紛加碼
中國自本月初起召開全國兩會,多地政府已釋放出持續加碼綠色發展、擴大環保產業的訊息。根據生態環境部報告顯示,到2030年全中國低碳產業的產值預計將達到23兆元(人民幣,下同),對GDP的貢獻率將超過16

中國生態部:十四五期間 推動2030年前實現碳排放達峰
中國生態環境部綜合司司長徐必久今(29)日表示,「十四五」期間將推動2030年前實現碳排放達峰的行動方案,支持有條件的地方率先達峰,並鼓勵一些重點行業率先達峰。徐必久說,2021年生態環境保護重點包括

中國碳中和路徑公開:2030年重要分水嶺 十四五如何規劃成關鍵
在中國於今年9月向世界宣示碳中和目標三週後,一項重要研究成果向外界初步勾勒了實現碳中和的可能路徑與挑戰。中國國家主席習近平9月22日在聯合國大會上,代表中國做出「2060年前實現碳中和」的宣示,在全球

COP15在昆明 中國是否能為生物多樣性進度貢獻領導力?
在《生物多樣性公約》談判進度遭受新冠疫情衝擊之際,各方期待即將在昆明舉辦締約方大會的中國,能發揮領導角色。新冠疫情敲響了人與自然關係失調的災難性警鐘,但旨在修正這一關係的「全球性框架」,在疫情影響下卻

後疫情時代 中國加強環境法治 氣候變遷首列司法案件類別
隨著中國逐步走出疫情,環境治理領域的四項重要進展,將塑造未來的中國生態文明體系。新冠疫情肆虐所引發的世界經濟與地緣政治格局的動盪,正不可避免地影響中國的政治經濟議程——全球大多數國家還在抗擊新冠病毒,

不設GDP目標 中國「兩會」的綠色看點
中國逐漸走出疫情陰霾後召開的全國「兩會」,將會討論和決定對全球環境至關重要的政策措施。2020年的全國「兩會」於5月28日落幕。一些之前被外界所關注和猜測的社會經濟和環境相關內容水落石出,包括以下幾方

才起步就受打擊 中國儲能產業前途未卜
不斷變化的能源政策和波動的經濟形勢,讓儲能產業發展受到抑制。在蘇州一個佔地面積很大的太陽能電池板廠旁邊,座落著一幢不起眼的兩層建築,很少有人出入。那棟建築裡放置了成排的電池。每當城市夜幕降臨,人們沉沉

機動車成中國空污大宗 公路貨運污染有可能靠水路、鐵路緩解嗎?
中國過於依賴公路運輸的貨運結構是空氣污染管理的下一個難啃的骨頭。在中國,一輛重型柴油車的污染排放量相當於200輛小轎車的排放。生態環境部發布的《中國移動源環境管理年報(2019)》顯示,機動車等移動污