再生能源

不同於以往使用乙醇混合汽油，美國一家生物技術公司及殼牌石油公司聯合表示，他們已共同開發出一項技術，可將植物糖直接轉換成汽油與相關混合產品。他們希望能以此取代化石燃料，並能以高度比例與汽油混合於一般汽車引擎中；如此一來，以後便不需要為新能源而另外開發特殊設備、新型引擎或混油設備了。這項由威斯康辛州麥迪遜「維仁特能源系統公司」（Virent Energy Systems）首推的「生質能源轉化系統」（BioForming），目前已申請專利。該技術其實就如煉油廠一般，但卻是利用「植物糖」轉化為碳氫化合物分子，再轉製成汽油、柴油及飛機燃料等碳氫化合物燃料及相關產品。「目前面生質燃料臨的問題是技術無法廣泛應用，雖然已有人著手改良燃料配置設備及汽機車引擎，但若能像維仁特能源系統等公司，研發出和汽油及柴油相似，甚至更優良的新燃料，那真是非常令人興奮的事。」 殼牌石油公司未來燃料暨二氧化碳部執行副總史溫尼（

行政院環境保護署環境督察總隊24日指出，十多年來，政府共興建21座處理垃圾兼具發電效益的垃圾焚化廠，每年回收的熱能發電量達到1億2千度，相當於核三廠的44%。 環境督察總隊說，環保署辦理的「台灣地區垃圾焚化廠興建計畫」，經過十多年的執行，在永康垃圾焚化廠完工後完成。期間雖然歷經物價波動衝擊，還好都能依照原計畫完成，同時也為國家節省新台幣1百28億元經費。 此外，總隊說，垃圾焚化爐興建計畫完成後，全國的垃圾妥善處理率1997年時為76.97%提升至99.98%，幾乎達到百分之百。

建於1908年的南靖糖廠，是台糖目前僅存3座仍在製糖的糖廠之一，2007年12月25日舉行最後一次拋蔗開工儀式，歷經80多天的製糖工程後，24日南靖糖廠正式向外界宣告，轉型再生的腳步已經啟動，最快從25日起南靖暫時封廠，未來台糖將投資20多億元，耗費3年時間進行南靖廠改建工作，轉型投入生質酒精能源製造，將以全新面貌─專業酒精製造廠的形象與世人見面。 看著南靖糖廠製糖業即將成為過往，「早期糖廠就曾提煉生產酒精，民國60年初期因不敷成本停產。」盧姓資深員工說，近年來石油飆漲，酒精成為最佳替代能源，為提高甘蔗的經濟效益，台糖決定跨足生質能源領域，並選定南靖糖廠做為轉型的第一步。 雖南靖糖廠不再製糖，廠區內仍有許多文化資產值得一看，如古色古香的警衛室、舊鐵道、防空洞、製糖機械等等，目前廠方也打算保留部分文物，讓南靖糖廠歷史特色永久留存。

一個由非營利中立的「環境正義計畫（Environmental Integrity Project）」所做的最新分析結果顯示，2007年是過去9年間美國發電廠整年溫室氣體排放量最多的一年。他們根據美國環保署所分析的數據，發現2007年相關二氧化碳排放量比2006年上升了2.9%。這項分析顯示，發電工業的二氧化碳排放量是美國促使氣候變遷的最大因子，這個排放量從2002年開始已經成長5.9%，更比1997年排放量要高出11.7%。德州是每年二氧化碳排放量最高的10個州中的第一名，喬治亞州、亞利桑納州、加州、賓夕凡尼亞州、密西根州、愛荷華州、伊利諾州、維吉尼亞州及北卡羅來納州緊跟在後。排放量最高的3個州（德州、喬治亞州及亞利桑納州）都有最高的單年、5年、10年排放成長量。「環境正義計畫」主任薛佛（Eric Schaeffer）表示：「最近對全球暖化政策的爭議，傾向聚焦在長期的目標上，像是如何在未來

今年2月中研院發表《因應地球暖化台灣之能源政策－本院環境與能源研究小組給新政府的建議》，其中提及「由於目前沒有找到其他可行的替代能源，為達成減碳及穩定能源供給的目標，在確保核能安全及妥善處理核廢料的前提下，核四應照原訂計畫完工運轉，以核一、二、三廠延役且提高發電效率作為替代方案，並且考慮在既有核電廠加裝新核能機組，以善用稀有的核電廠可用土地資源。」等於發給核四廠一張興建准許證。兩組總統候選人中，馬陣營積極表態擁核，表示將續建、甚至新建核廠；而謝陣營則提出須重新檢視「非核家園」的內涵，言下之意，非核家園也可以擁抱核廠。確保核能安全及妥善處理核廢料的前提下…綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣對於沒有人討論「在確保核能安全及妥善處理核廢料」的前提，感到不可思議。她提到除夕前一天，蘋果日報依據原能會未公開的《2007核四工程管制報告》報導， 2007年1到11月，台電自行變更核四工程395件設計，其中2

當前石油價格高漲，讓替代性能源的身價因此水漲船高，而在各項替代性能源中，中國大陸正積極推動風力發電，其市場前景更為國外業者所看好，紛紛加快腳步，投入大陸市場加入「搶風」的隊伍中。根據中國可再生能源學會風能專業委員會的資訊，在過去的一年中，已經有數十家海外投資業者在中國內地達成投資風力發電意向，累計意向投資超過上千億元人民幣。就以全球著名的風力發電設備製造業者，丹麥的維斯塔斯（Vestas Wind Systems）來說，去年維斯塔斯斥資3億元在天津建成的工廠，已經正式投產。至此，維斯塔斯在中國大陸總投資已達6.36億元，共建立了7家工廠。 大陸的廣東、福建、山東、河北、甘肅、新疆、內蒙等省區都在規劃大型風電專案。甘肅省規劃了兩個百萬千瓦級的風力發電廠；江蘇省近千公里的海岸線，幾乎各縣都在規劃建設10萬至20萬千瓦的風電廠，全中國正進入一場熱鬧的「搶風」大戰。

號稱是北美石油之都的德州，現在迅速躍為全美風力發電的首都，許多油源已乾枯的舊油田都紛紛蓋起了巨大的風力渦輪發電機。據紐約時報報導，經過3年的迅速成長，德州目前已有超過3％的能源來自風力，足供1百萬戶家庭用電。德州電力委員會去年已通過，要在2015年前於全州興建可傳送2萬5千百萬瓦風能的電線網路，相當於德州目前風能產量的5倍。此外，殼牌公司與德州公用事業公司（ＴＸＵ）也打算興建一座能提供3千百萬瓦電力的風力電廠，連著名的德州石油大亨皮肯斯現在也要跨足風能事業，號稱將斥資百億美元，興建一座能提供4千百萬瓦電力、全球最大的風力電廠，足供一座小型城市運作。

據聯合國環境計劃署與各國研究者組成的國際團體「21世紀可再生能源網路」日前公佈的1份報告顯示，中國2007年發電設備投資額為129億美元，為世界第二，截至2006年底，可再生能源發電設備能力最高的是中國，為5200萬千瓦。 報告指出，2007年德國的發電設備投資額位居各國之首，為140億美元，其次是中國與美國（分別是129億美元與100億美元）。另一方面，各國投資最多的是風力發電站建設，佔總體的47%，太陽能發電投資為30%。 截至2006年底，可再生能源發電設備能力最高的是中國，為5200萬千瓦，以下依次為德國、美國與西班牙，日本則以700萬千瓦位居第六。

一份最新的全球分析報告指出，再生能源產業已從不起眼的角色邁入了能源產業的主流市場；不過，一般大眾對這個趨勢並不暸解。根據27日發布的《再生能源2007全球現況》報告，目前全球有240萬人就業於再生能源產業，再生能源發電量從2004年至今已成長了兩倍，達240GW（gigawatt，十億瓦）。這份報告由「21世紀再生能源組織」（簡稱REN21）所製作，這是一個總部位於法國巴黎的全球政策組織；而另一個位於美國華府、關注能源、資源以及環境議題的看守世界研究中心（Worldwatch Institute），亦有參與。此報告指出，當前全球再生能源的發電總量，相當於2006年全世界核能電量的1/4，REN21主席、前全球環境基金（GEF）執行長阿什雷（Mohamed El-Ashry）表示：「在過去五年來，再生能源產業發生了許多變化，以致於有些政治人物和能源產業分析家對於現在可再生能源的觀感遠遠落後於

因應愈來愈高的油價，泰國曼谷的警察最近開始自力救濟，尋找替代能源，警察向社區內的寺廟和商家收取使用過的香油和食用油，再回去加工處理，製造出生化燃油供巡邏車使用，目前泰國已經有80個警察外勤單位可以自行生產生化燃油，每個單位因此可省下上萬元的油錢。警方表示，使用過的油回收再利用，不但環保又可以減少污染，另外藉由回收的過程，可以增加警民互相合作的信賴，真的是一舉兩得。

阿拉伯聯合大公國即將在8年之後，出現全世界第1座完全沒有污染的環保城市「馬斯達爾」，地點就在首都阿布達比附近，標榜大眾運輸四通八達，這座城市連1部車也沒有，電力供應完全仰賴太陽能，號稱沒有排放廢氣的問題。馬斯達爾城市開發商指出：「全世界現在當務之急，是發展一個全新的城市，零碳排放零污染，整個城市完全靠再生能源發電。」新城市的奠基記者會上，開發商和官員雄心壯志，不過這個斥資6900億台幣打造的城市興建計畫，看在環保人士的眼裡，還真是一大諷刺。因為會場的來賓，將休旅車做為基本的交通工具。走在阿布達比街頭，到處是空調不斷的賣場，大型建案舉目所見。由於這裡燃料便宜，更是豪華大車的天堂。倫敦生物學家強納森羅指出：「他們的能源需求幾乎是全球均量的10倍，他們的排碳量比美國多5成。」

氣候變遷與能源安全已經成為一個國家環境與能源問題的核心與能否永續發展的重點，更是全球各國的共同問題。以能源安全為例，原油價格在過去6年內飆漲5倍，自2006年創下每桶78美元的高峰後，雖曾短暫回檔，但至2007年年底時已接近100美元的高峰，國際能源總署（IEA）在2007年7月上旬發表2012年中期展望報告，預言5年內全球就將面臨石油產量不足、無法應付市場需求的石油危機。 在此情況下，世界各國都急於尋求解決之道，最新的熱門答案是種植作物生產生質能源以取代化石能源，但是很不幸的，這似乎很好的想法卻會使人類加速陷入不永續的困境。  近年來世界上許多國家，都全力推廣發展生質能源。首先，歐盟規定至2010年車輛燃料的6%必須是生質能源，此比例在2020年須提高到10％，為了滿足此需求，歐洲國家已經大量自巴西、阿根廷、印尼與馬來西亞等熱帶國家進口以大豆或棕櫚油為原料的生質能源。接著，美國於20